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O bicampeão antecipado Sebastian Vettel, da Red Bull, marcou a volta mais rápida, com o tempo de 1min24s178, e ficou com a pole position para o GP da Índia, que estreia na categoria. Esta é a 13ª vez na temporada em que o piloto alemão largará na frente, ficando a uma pole do recorde de Nigel Mansel, com a Williams, em 1992 — a Red Bull, com 16 poles em 2011, já é a recordista, superando a marca da Ferrari, em 2002, que saiu na posição de honra 15 vezes.


Lewis Hamilton fez o segundo melhor tempo da Classificação, com uma volta em 1min24.474, mas largará apenas em 5º. O inglês da McLaren foi punido com a perda de três posições no grid por desrespeitar uma bandeira amarela, no final do primeiro Treino Livre, na sexta-feira (28). O mexicano Serio Pérez, da Sauber, foi punido na mesma ocasião e recebeu a mesma penalização.

Quem largará em segundo é australiano Mark Webber, da Red Bull, que fez o terceiro melhor tempo da prova. O piloto briga pelo vice-campeonato e time já deixou claro, na quinta-feira (27), que não descarta fazer jogo de equipe para ajudar Webber.

Fernando Alonso, da Ferrari, fez o 4º melhor tempo e largará em 3º, ao lado do inglês Jenson Button, da McLaren, atual vice-líder do campeonato.

Felipe Massa perdeu o controle do carro durante a última tentativa do Q3, após sofrer uma quebra da suspensão dianteira, e ficou apenas na 6ª posição, à frente do alemão Nico Rosberg, da Mercedes.

Adrian Sutil, da Force India, e os pilotos da Toro Rosso, Sebastian Buemi e Jaime Alguersuari, não marcaram tempo no Q3 e completam os 10 primeiros no grid do Circuito Internacional de Buddh.

Os outros brasileiros da categoria, Bruno Senna, da Renault, e Rubens Barrichello, da Williams, não conseguiram um bom desempenho na pista indiana e não passaram da segunda etapa da Classificação, largando em 14º e 15º, respectivamente.

A largada para as 60 voltas do GP da Índia de 2011 será neste domingo, às 7h30 (Horário de Verão de Brasília) — 6h30 no horário do Recife.

Grid de largada para o GP da Índia de 2011 (corrigido):

1º - Sebastian Vettel (ALE/Red Bull-Renault), 1min24.178
2º - Mark Webber (AUS/Red Bull-Renault), 1min24.508
3º - Fernando Alonso (ESP/Ferrari), 1min24.519
4º - Jenson Button (ING/McLaren-Mercedes), 1min24.950
5º - Lewis Hamilton (ING/McLaren-Mercedes), 1min24.474*
6º - Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min25.122
7º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min25.451
8º - Adrian Sutil (ALE/Force India-Mercedes), sem tempo no Q3
9º - Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso-Ferrari), sem tempo no Q3
10º - Jaime Alguersuari (ESP/Toro Rosso-Ferrari), sem tempo no Q3
11º - Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min26.337
12º - Paul di Resta (ESC/Force India-Mercedes), 1min26.503
13º - Pastor Maldonado (VEN/Williams-Cosworth), 1min26.537
14º - Bruno Senna (BRA/Lotus Renault), 1min26.651
15º - Rubens Barrichello (BRA/Williams-Cosworth), 1min27.247
16º - Vitaly Petrov (RUS/Lotus Renault), 1min26.319*
17º - Kamui Kobayashi (JAP/Sauber-Ferrari), 1min27.876
18º - Heikki Kovalainen (FIN/Team Lotus-Renault), 1min28.565
19º - Jarno Trulli (ITA/Team Lotus-Renault), 1min28.752
20º - Sergio Pérez (MEX/Sauber-Ferrari), 1min27.562
21º - Daniel Ricciardo (AUS/Hispania-Cosworth), 1min30.216**
22º - Jérôme D'Ambrosio (BEL/Marussia Virgin-Cosworth), 1min30.866
23º - Timo Glock (ALE/Marussia Virgin-Cosworth), 1min34.046***
24º - Narain Karthikeyan (IND/Hispania-Cosworth), 1min30.238****

*Vitaly Petrov perdeu cinco posições no grid por causar acidente com Michael Schumacher no GP da Coreia do Sul.
**Daniel Ricciardo trocou o câmbio em menos de 5 corridas e perdeu cinco posições no grid.
***Timo Glock ultrapassou o limite de 107% do melhor tempo do Q1 e foi desclassificado.
****Narain Karthikeyan, piloto da Hispania, perdeu cinco posições no grid por atrapalhar Michael Schumacher durante a classificação.

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O alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, se tornou o bicampeão mais jovem da história da Fórmula 1, no último domingo (09), ao cruzar a linha de chegada do Grande Prêmio do Japão, no circuito de Suzuka, em terceriro lugar. Para agradecer o apoio dos fãs, o jovem piloto postou uma mensagem no site da Red Bull Racing — que foi reproduzido pelo usuário rafasenna, no YouTube — logo após descer do pódio e trocar de roupa.

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Abaixo, a transcrição da mensagem:

"Olá, todos os fãs! Eu estava trocando de roupa, do macacão para algo mais casual. Hoje foi um grande dia, muito especial para todos nós: para o time e para mim mesmo. Obrigado a todos pelo apoio. E, sim, nas próximas corridas vamos continuar com tudo. Então, cruzem os dedos e muito obrigado por todo o apoio até agora, neste ano."

O alemão Sebastian Vettel, da Red Bull, tornou-se o bicampeão mais jovem das 61 temporadas da Fórmula 1, ao cruzar a linha de chegada do circuito de Suzuka em terceiro lugar, restando ainda quatro corridas para o final do campeonato — e repetindo o recorde de antecipação de Michael Schumacher de 2004, pilotando pela Ferrari.

Largando na pole position do Grande Prêmio do Japão, o alemão sofreu com a degradação dos pneus macios e viu seu rendimento cair, sendo ultrapassado nos boxes por Jenson Button, da McLaren, e Fernando Alonso, da Ferrari. Com 324 pontos completados, Vettel não pode mais ser alcançado e vê, de longe, a briga acirrada pelo vice-campeonato, entre Alonso, Button e Mark Webber, companheiro de Red Bull.

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Vettel já era o campeão mais jovem da história da categoria (aos 23 anos e 4 meses 14 dias) e, com apenas 24 anos, 2 meses e 6 dias, supera Fernando Alonso, que em 2006, no Grande Prêmio do Brasil, conquistou o seu segundo título aos 25 anos, 2 meses e 23 dias. Para ser o tricampeão mais jovem, Vettel ainda terá muitas chances: Ayrton Senna tinha 31 anos, quando venceu o seu terceiro campeonato.

Outros recordes que ainda podem ser quebrados pelo jovem alemão, até o final do campeonato:

- Maior número de pole positions em uma temporada: Nigel Mansell, pilotando uma Williams, largou 14 vezes na frente, em 1992; Vettel tem 11 poles;
- Maior número de vitórias na temporada: Michael Schumacher venceu 13 vezes, em 2004: Vettel precisa vencer as últimas 4 corridas;
- Maior aproveitamento de pontos da história: Schumacher conquistou 84,7% dos pontos disputados, em 2002; com 324 pontos em 375 disputados, Vettel tem 86,4% de aproveitamento;
- Maior número de pole positions da mesma equipe na temporada: com 15, a Red Bull precisa largar na frente apenas mais uma vez para superar o feito da Ferrari, em 2002;
- A Red Bull pode terminar a temporada com 100% de poles, pela primeira vez na história.

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