Sistema Power Trekk deve estar disponível em maio desse ano SiGNa Chemistry/Divulgação

Existem muitas maneiras de produzir eletricidade. Não pensamos muito sobre isso porque estamos rodeados de tomadas, porém, quando você estiver perdido em um local afastado e a bateria do seu GPS acabar, uma alternativa energética parece uma boa saída. E parece que é isso que a SiGNa Chemistry acaba de criar: o Power Trekk.

Com ajuda de algumas parceiras, a companhia desenvolveu um sistema de recarga que necessita apenas de uma colher de sopa de água, uma lata pequena de metal e um container do tamanho de uma caixinha de óculos. Junte essas peças e, em cerca de 15 segundos, é possível começar a recarregar seu gadget. O sistema produz a mesma quantidade de energia que quatro pilhas AA e é capaz de fornecer cerca de 10 horas de bateria a um smartphone, como o popular iPhone.

Não vamos nos arriscar a explicar a química por trás desse processo, então deixamos para Michael Lefenfeld, presidente da SiGNa. O pequeno pedaço de metal contém um produto químico desenvolvido pela empresa chamado siliceto de sódio que, combinado com a água, produz hidrogênio. Esse gás passa através de uma membrana na qual é misturado com o oxigênio do ar e produz eletricidade e vapor de água. Esse vapor se dissipa no ar ligeiramente úmido, produzindo eletricidade para alimentar os dispositivos.

O sistema Power Trekk está sendo produzido e deve estar disponível a partir de maio desse ano. Lefenfeld afirmou que a companhia não controla sozinha o valor do produto, porém afirmou que deverá custar entre 200 e 250 dólares, enquanto os componentes de metal devem custar cerca de 4 dólares, o equivalente a um pacote de pilhas. Uma curiosidade interessante é que o processo não precisa ser feito com água potável – pode ser retirada de rios ou mesmo de uma poça. A companhia está trabalhando com o exército e afirmou que os soldados que não tiverem acesso à água podem até urinar, para o mecanismo funcionar.

O presidente da empresa está otimista a respeito do sistema. A companhia construiu um mecanismo que poderá ter 800 watts-hora de força (comparado ao sistema de 5 watts-hora que mostramos) e irá demonstrá-lo enquanto alimenta uma bicicleta elétrica ainda na CES. No futuro, Lefenfel espera ver o sistema ser utilizado em carros e produzindo energia em zonas rurais, locais nos quais a eletricidade não chega.