Hoje (25) a empresa automobilística alemã Porsche completa 91 anos desde a sua fundação por Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche. Eles tinham trabalhado para outras marcas em 1900. O objetivo de Ferry Porsche era realizar sua própria criação e marca, isso começou a tomar forma no verão de 1947.  

Desde 1931, Ferdinand Anton Ernst era empregado no estúdio de design do seu pai, Ferdinand. Juntos, trabalhavam no “carro do povo” - o Fusca. Propositalmente, o estudo teve como objetivo “um Volkswagen esportivo de apenas dois lugares”. Os primeiros desenhos, em janeiro de 1948, eram de um roadster de motor central e estrutura tubular. Os componentes do chassi, motor e caixa de câmbio retirados do Volks foram modificados para a corrida do carro.  

O 356 Roadster, depois de várias mudanças, fez parte da coleção da empresa. É um dos raros casos da indústria nos quais o primeiro carro feito por uma marca não foi perdido. Daquele modelo, surgiu o 356/2, em versões Coupé e Cabriolet, fabricado entre 1948 e 1949, em condições adversas numa cidade austríaca. Em março de 1950, a produção muda para Stuttgart/Zuffenhausen e em 1957, a marca pensou em um outro carro sucessor.  

O 901, depois batizado de 911 por pressão da Peugeot, estreou no Salão de Frankfurt de 1963. Hoje, mesmo convivendo com modelos, ele continua sendo um ícone da marca. Depois de dominar o Rally de Monte Carlo de 1968, o 911 T repete a conquista em 1970 e em 1978. Quase 20 anos depois do 928 (de 1978), chega o Boxster, um roadster, em 1996. Os motores seis cilindros são novos, refrigerados a água.

Nos anos 2000, o carro Carrera GT foi apresentado no Salão de Genebra com 1.270 exemplares. E em 2018, o 911 Speedster Concept representou o elo entre as origens do 356 e um futuro esportivo da marca. 

Por Camily Maciel