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O mexicano Esteban Gutiérrez anunciou nesta sexta-feira (11) pela manhã, antes do início da primeira sessão de treinos livres do GP do Brasil, que irá deixar a Haas ao final desta temporada da Fórmula 1. O piloto confirmou a saída por meio de um comunicado divulgado nas suas redes sociais, no qual revelou que pretende definir logo os seus planos para o futuro.

Gutiérrez foi contratado pela Haas para esta temporada de estreia da escuderia norte-americana na categoria máxima do automobilismo, depois de ter pilotado para a Sauber. Entretanto, ele não conseguiu somar nenhum ponto até aqui no campeonato deste ano, enquanto o francês Romain Grosjean, seu companheiro de equipe, já contabilizou 29.

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O dinamarquês Kevin Magnussen, da Renault, vem sendo altamente cogitado para assumir o posto do piloto que será deixado pelo piloto mexicano para 2017, mas a Haas ainda não fez nenhum anúncio oficial de confirmação de sua dupla titular para a próxima temporada.

Gutiérrez, de 25 anos, irá completar 59 corridas na F-1 ao final desta temporada, sendo que o seu melhor resultado até aqui na elite do automobilismo foi um sétimo lugar no GP do Japão de 2013.

Agora de saída, o mexicano agradeceu pela oportunidade que ganhou de pilotar pela Haas e desejou sucesso à equipe em sua continuidade na categoria, assim como enfatizou: "Faltam duas corridas, nas quais desfrutarei de cada momento e seguirei lutando ao máximo. Agradeço profundamente a todos que me seguem, todos vocês sempre estarão em meu coração. Espero muito em breve poder dividir meu planos para o futuro. Um forte abraço".

A Sauber confirmou na manhã deste sábado a sua formação de pilotos para a temporada 2014 da Fórmula 1. Após anunciar o acerto com o alemão Adrian Sutil, na semana passada, a equipe suíça renovou o contrato do mexicano Esteban Gutiérrez e relegou o jovem russo Sergey Sirotkin ao papel de reserva.

O acerto surpreende porque Gutiérrez era um dos cotados a perder seu posto na F1 em 2014 na "dança das cadeiras" dos pilotos. No entanto, as recentes contratações das outras equipes e a renovação do vínculo de patrocínio da mexicana Telmex com a Sauber pesaram para manter o piloto no time suíço.

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As duas partes não revelaram a duração do contrato, que deve ser de apenas um ano. O piloto de 22 anos iniciou seu vínculo com a Sauber em 2009, quando realizou os primeiros testes. Mas só teve a oportunidade de estrear como titular neste ano. Acabou se tornando o destaque entre os estreantes da temporada, com o 16º lugar no campeonato.

Ao renovar seu contrato, Gutiérrez vai ocupar a vaga que era dada como certa para Sergey Sirotkin. Durante a temporada, a Sauber havia anunciada que fecharia com o russo assim que obtivesse a Superlicença. O piloto de 18 anos chegou a acumular a quilometragem para ser liberado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA). Mas acabou sendo preterido pela equipe.

Em 2014, ele será o reserva da Sauber. "Será uma grande chance para mim. Vou trabalhar duro para evoluir e extrair o máximo desta oportunidade. A Fórmula 1 é muito complexa, então é importante ter oportunidades como essa", declarou o russo. "Vou me preparar para estar pronto para o próximo passo".

A Sauber que vem enfrentando sérias dificuldades financeiras e enfrenta uma polêmica negociação com investidores russos, espera conseguir um bom resultado em Spa-Francorchamps, que está entre os circuitos favoritos dos seus pilotos.

Nico Hulkenberg afirma que Spa é um dos circuitos mas queridos entre os pilotos e lembrou do bom momento vivido por ele no circuito belga, em 2012.  ”Eu provavelmente não sou o único piloto a dizer Spa-Francorchamps é um dos meus circuitos favoritos. É uma pista com muita história, é um circuito da velha escola com grandes curvas, com a Eau Rouge e Pouhon. Tenho ótimas lembranças desde o ano passado, foi a minha chegada mais forte na carreira, o que foi muito bom. Em termos de carro, é importante ter um realmente eficiente”, declarou.

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Hulkenberg ressaltou as características do circuito e afirmou se sentir bem com a atmosfera de Spa. “Há um monte de curvas de média e alta velocidade, onde você precisa de down-force, especialmente no setor dois. Mas você também precisa ser rápido em retas, porque há longas retas, especialmente através da Eau Rouge, que é bastante plana. Há uma série de retas, ter velocidade superior também é importante. A área de Ardenas na Bélgica, tem uma atmosfera muito agradável e eu gosto de ir para lá “, comentou.

Seu companheiro de equipe, Esteban Gutiérrez, concorda com Hulkenberg no que diz respeito à preferência pela pista belga e falou das condições que os pilotos podem encontrar no circuito.”É uma das pistas que eu gosto mais de conduzir, porque tem um monte de curvas rápidas e ela simplesmente flui. Você pode sentir os limites do carro em altas velocidades realmente. A volta é bastante longa e, por vezes você tem de enfrentar diferentes condições climáticas, em diferentes partes da pista, de um lado, pode-se chover, enquanto o outro lado pode estar seco, o que o torna muito interessante e desafiante”, comentou.

Esteban acredita que Spa será uma corrida interessante e espera se classificar dentro do P10 para ter mais chances durante a corrida. “A Bélgica vai ser uma corrida interessante, com tudo o que fizemos para o carro durante os últimos GPs. Obviamente a qualificação na Hungria não foi boa, por causa do tempo que perdemos no FP3, mas eu acho que nós podemos conseguir largar na posição que esperávamos, que é ficar no  P10 em Spa-Francorchamps”, afirmou.

Gutiérrez afirma que é preciso pensar bem sobre a estratégia a ser utilizada em Spa. Mas se diz ansioso por pilotar num circuito tão emocionante. ”Em termos de configuração, teremos que ser inteligentes sobre quais níveis de downforce queremos, porque você tem muitas retas longas, e ao mesmo tempo você tem curvas de alta velocidade, onde você precisa de downforce. É impossível não apreciar a pista, porque tem curvas rápidas, subidas, descidas e estou realmente ansioso por isso”, encerrou.

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