A sensação de perder a vitória de uma corrida na curva final deve ser terrível, mas Takuma Sato não exibiu isso neste domingo. O piloto japonês foi ultrapassado pelo canadense James Hinchcliffe nos metros finais da etapa de São Paulo da Fórmula Indy e terminou a prova, realizada no circuito de rua do Anhembi, na segunda colocação, mas evitou lamentar a chance desperdiçada de triunfar.

"Perdi uma grande batalha", definiu Takuma Sato. "Escapei um pouco e a manobra dele foi fantástica, estive com os mesmos pneus nas ultimas 35 voltas. Foi muito difícil lidar com a aderência dos pneus nas últimas cinco voltas. Tive que lidar com várias dificuldades. Do ponto de vista do piloto, a última volta foi divertida", disse.

Na volta final, Takuma Sato não tinha mais o recurso do botão do "push to pass", que aumenta a potência do motor, ao contrário de Hinchcliffe, que o utilizou e conseguiu ultrapassá-lo. O japonês lembrou que largou apenas da 12.ª colocação na etapa de São Paulo e, por isso, gastou o botão antes do final da corrida. "Foi culpa minha, usei o 'push to pass' para sair do 12.º lugar e ganhar posições", disse. "O final mostrou o quanto essa categoria é competitiva, a vitória seria melhor, mas o segundo lugar é fantástico".

A segunda posição neste domingo deixou Takuma Sato na liderança da Fórmula Indy, com 136 pontos. O japonês revelou que há mais de 10 anos não ocupava o primeiro lugar de um campeonato e espera ampliar a sua boa fase nas próximas provas para seguir na luta pelo título.

"Faz mais de 10 anos, acho que a última vez que estive na liderança foi na Fórmula 3. É fantástico. Tivemos problemas nas duas primeiras corridas, mas terminei todas na melhor posição possível. Foi uma corrida perfeita em Long Beach (há duas semanas, na sua primeira vitória na Fórmula Indy) e hoje (domingo) foi quase. Agora é uma questão de consistência e bom ritmo. Vamos manter esse momento positivo", disse.

Hélio Castroneves chegou para a etapa de São Paulo da Fórmula Indy como líder do campeonato e com a esperança de vencer pela primeira vez no Brasil, mas saiu do Anhembi da forma como não desejava. O piloto da Penske perdeu a dianteira do campeonato após terminar a prova deste domingo apenas em 13.º lugar e não escondeu a sua frustração com os problemas enfrentados neste fim de semana.

"Fico triste por não ter colaborado, dar a alegria de vencer ao torcedor brasileiro, mas vamos seguir. Sobre hoje (domingo), foi uma guerra, um fim de semana esquisito", disse Helinho, que largou apenas do 18.º lugar e não teve chance de lutar pela vitória. "Estava uma confusão lá atrás. É um drama, uma briga. Uma pena, porque tínhamos carro pra terminar na frente", completou.

Com o resultado, Helinho caiu para a terceira colocação no campeonato, com 116 pontos. O brasileiro está atrás do japonês Takuma Sato, que assumiu a liderança da Fórmula Indy com 136 pontos ao ficar na segunda posição na etapa de São Paulo, e do norte-americano Marco Andretti, que chegou aos 123 pontos com o terceiro lugar.

Helinho admitiu que não via Takuma Sato como um adversário direto na luta pelo título da Fórmula Indy, mas já começa a ver o japonês de forma diferente. "Analisando, ao menos os mais fortes, Will (Power), (Ryan) Hunter-Reay, Tony (Kanaan), (Dario) Franchitti, não foram bem. Mas agora tem que abrir o olho porque o japonês abriu o dele", comentou.

Um dos candidatos a faturar a pole position da etapa de São Paulo da Fórmula Indy, o brasileiro Hélio Castroneves teve um sábado para esquecer no circuito de rua do Anhembi. Uma bandeira vermelha provocada por um acidente com o britânico James Jakes o impediu de aproveitar todo o potencial da sua Penske. Assim, ele vai largar apenas do 18.º lugar neste domingo e afirmou que ficou "chocado" com o resultado do treino de classificação.

"Claro que estou desapontado e digo mais: estou chocado com o que aconteceu. Tinha carro para brigar pela pole e aconteceu tudo isso", disse Helinho, que demorou a sair para a pista na primeira parte do treino de classificação e não teve tempo para registrar uma volta rápida.

"O Pagenaud saiu do pit na minha frente, quando eu estava abrindo a volta, e preferi tirar o pé porque a volta estava prejudicada. Na seguinte, que as parciais indicavam que eu passaria com folga para a segunda fase, a sessão foi interrompida porque o James Jakes ficou pela pista com o motor quebrado", lamentou.

Líder do campeonato, Helinho vai apostar em uma estratégia diferente da que pretendia adotar para se manter na dianteira da Fórmula Indy após a etapa de São Paulo. E ele lembrou que em 2012 conseguiu um bom resultado no Anhembi, mesmo largando da parte de trás do grid.

"O lado bom é que tenho dois jogos de pneus macios novos para a corrida e, se você lembrar, no ano passado larguei pior ainda, em 20.º, e acabei em quarto", comentou. "Se a gente pensar, se tinha de acontecer, pelo menos aconteceu no lugar certo, pois aqui temos bons pontos de ultrapassagem", completou o brasileiro.

Will Power chegou ao Brasil como favorito para a etapa de São Paulo da Fórmula Indy por ter vencido as três edições anteriores da prova e aumentou essa condição nas duas sessões de treinos livres no circuito de rua do Anhembi. Após liderar a atividade inicial, o australiano da Penske voltou a repetir o desempenho no segundo treino com uma volta mais rápida inclusive do que aquela que lhe deu a pole position no ano passado.

Em 2012, Power marcou 1min21s4045, o que lhe garantiu a primeira colocação na largada. Agora, para ser o mais rápido do segundo treino livre, o atual vice-campeão da Indy marcou o tempo de 1min20s9264. Assim, o australiano foi o único a marcar uma volta em menos de 1min21s na atividade que antecede a realização do treino classificatório.

O norte-americano Ryan Hunter-Reay, que foi vice-campeão da Indy no ano passado, ficou em segundo lugar, com 1min21s0022, seguido pelo venezuelano E.J. Viso, com 1min21s2222, e pelo neozelandês Scott Dixon, que marcou 1min21s2826.

Atual líder do campeonato e principal esperança brasileira para a etapa de São Paulo da Indy, Hélio Castroneves foi o melhor representante do País na atividade e ficou na quinta colocação, com 1min21s2994. Ele foi seguido, em ordem, pelo escocês Dario Franchitti, pelo canadense James Hinchcliffe, pela suíça Simona de Silvestro e pelo norte-americano Marco Andretti.

Já Tony Kanaan, que ainda se recupera de dores na mão direita, teve um treino atribulado, se acidentou, mas foi o 10.º mais rápido. Bia Figueiredo voltou a ter desempenho ruim e ficou apenas na 22.ª colocação entre os 25 pilotos que participaram do treino.

A atividade também ficou marcada pelo excesso de paralisações. A bandeira vermelha foi acionada quatro vezes, em um total de 18 minutos de um treino com 60 minutos de duração. E São Paulo possui um treino livre a menos do que o restante das provas do calendário da Indy, até por não serem realizadas atividades de pista na sexta-feira.

O TREINO - Os primeiros minutos do segundo treino livre no Anhembi, liderados pelo venezuelano E.J. Viso, foram tiveram acidentes com o francês Tristan Gautier e o norte-americano Josef Newgarden. Estreante na Indy, Gautier já havia se acidentado no primeiro treino livre, enquanto Newgarden foi o segundo mais rápido na sessão inicial.

Por causa desses incidentes, a organização precisou interromper a atividade duas vezes, com o uso da bandeira vermelha, e os pilotos perderam quase seis dos 60 minutos da sessão. Quando o treino foi retomado, Power logo assumiu a liderança e registrou voltas mais baixas do que a do primeiro treino livre - 1min21s8517.

Logo o treino voltou a ser interrompido, dessa vez por um acidente de Kanaan na curva 2. O brasileiro passou por cima da zebra e atingiu a barreira de pneus. O seu carro precisou ser levado para os boxes, o que acabou interrompendo a atividade por quase sete minutos.

O domínio da atividade por Power, porém, foi paralisado por Hunter-Reay. O atual campeão da Indy assumiu momentaneamente a liderança do segundo treino livre, mas logo o australiano retomou a primeira colocação com um tempo melhor do que da sua pole position de 2012.

Mais um incidente com Simon Pageneaud interrompeu o treino livre por aproximadamente cinco minutos. O francês, que havia batido na atividade inicial, ficou parado com o seu carro na reta do Sambódromo.

Na parte final do treino, Hunter-Reay, Viso, Dixon e Helinho tentaram ameaçar a liderança de Power, mas não conseguiram superar o australiano, que até agora parece imbatível em São Paulo.

Os pilotos voltam a acelerar no circuito do Anhembi às 14h35, quando será realizado o treino de classificação. A etapa de São Paulo, a quarta da temporada 2013 da Fórmula Indy, será disputada neste domingo, com largada prevista para as 12h30.

O treino de classificação da etapa de São Paulo da Fórmula Indy e as demais atividades deste sábado no circuito de rua do Anhembi devem ser disputados com a pista seca. Ao menos é essa a previsão dos principais institutos metereológicos do País. De acordo com o Centro de Previsão de Tempo e Estudos Climáticos (CPTEC) e o Climatempo, a chance de chuva é de 0%.

Segundo o CPTEC, a temperatura neste sábado vai variar entre 17ºC e 28ºC com predomínio de sol na maior parte do dia. Já o Climatempo prevê que será um sábado de sol, com as nuvens aumentando no decorrer da tarde. E a temperatura deverá ficar entre 18ºC e 30ºC.

A chuva é um fator marcante na história da etapa de São Paulo da Indy, especialmente pela edição de 2011, quando a corrida precisou ser transferida para o dia seguinte após a disputa de poucas voltas por causa do temporal no circuito do Anhembi.

Com a pista seca, a expectativa é para que o tempo da pole position de 2012 - 1min21s4045, do australiano Will Power - seja superado neste sábado no circuito paulistano, de 4.081 metros de extensão, principalmente pelas mudanças feitas na pista, com a ampliação da área das curvas 1 e 2 e a redução da altura das zebras de entrada e saída de todas as 11 curvas do traçado.

Power, aliás, foi pole position de duas das três provas realizadas no circuito de rua do Anhembi. O escocês Dario Franchitti é o outro piloto que já teve a honra de largar da primeira posição em São Paulo, na edição de 2010. A melhor posição de largada de um brasileiro foi o sexto lugar de Tony Kanaan há três anos.

Neste sábado, serão realizadas duas sessões de treinos livres da etapa de São Paulo da Indy, às 8h30 e às 12h05. O treino de classificação está marcado para as 14h35. A largada da prova no circuito de rua do Anhembi será às 12h30 do domingo.

Na Fórmula Indy desde 2010, Takuma Sato demorou mais de três anos para conquistar a sua primeira vitória na categoria. Ela veio na última etapa do calendário, em Long Beach, nos Estados Unidos, o que, inclusive, o deixou na vice-liderança do campeonato após a disputa de três corridas, atrás apenas do brasileiro Hélio Castroneves. O resultado empolgou o japonês da equipe A.J. Foyt, que espera brigar pelo título no restante da temporada.

"Lutar pelo título é o meu objetivo. Agora é analisar o campeonato como um todo. É muito bom ter vencido no inicio e estar na vice-liderança. Isso pode não valer para toda a temporada, mas será meu objetivo", afirmou Sato, durante entrevista nesta sexta-feira, no circuito de rua do Anhembi, onde acontece no domingo a etapa de São Paulo.

Sato, porém, não faz parte de uma das consideradas grandes equipes da Indy. Mesmo assim, aposta na competitividade da categoria para sonhar com o inédito título. "A Indy é muito acirrada, tivemos três vencedores diferentes neste ano. Vamos fazer o que pudermos, ter a pontuação mais alta possível. Os circuitos variam muito. Espero manter essa consistência e vencer mais", disse.

Para se manter nas primeiras colocações do campeonato da Indy, Sato tentará repetir o seu bom resultado de anos anteriores na etapa de São Paulo. O japonês lembrou que lutou pela vitória em 2011, quando ficou na oitava colocação, e conquistou o seu primeiro pódio na categoria no ano passado, com um terceiro lugar. Empolgado por estar de volta ao Brasil, ele garante que não se incomoda nem se chover na prova de domingo.

"Tenho boas memórias daqui, é uma prova com muitas ações, com muitos pontos de ultrapassagem, uma das maiores retas da Indy. O tempo foi chave em outros anos, mas foi bom para mim. Ano passado, o meu primeiro pódio foi aqui, com um terceiro lugar. Espero manter esse bom momento", lembrou.

Em uma categoria norte-americana, Sato é um japonês disputando a Indy pela equipe de um dos maiores ícones da história da Indy - A.J. Foyt, que venceu quatro vezes as 500 Milhas de Indianápolis. O piloto garante que a diferença de culturas não dificulta o seu trabalho.

"É uma equipe muito americana. Liderada por um ícone mundial, o que foi alcançado por ele é fantástico. Estar nessa equipe é muito especial. As nacionalidades estão sempre em primeiro lugar, mas temos os mesmos objetivos e aí falamos a mesma língua, não há dificuldades", afirmou.

Sato garantiu que o seu recente sucesso ajuda a Indy a começar a conquistar espaço no mercado japonês. "Minha vitória foi muito especial, algo muito aguardado, também para o Japão. Voltei para lá, dei uma entrevista coletiva grande. Estou construindo uma boa imagem da Indy lá", comentou.

A organização da etapa de São Paulo da Fórmula Indy reconhece que a presença de Rubens Barrichello na prova do ano passado atraiu maior interesse para a categoria, mas negou que a sua ausência em 2013 tenha diminuído o interesse para a corrida deste domingo no circuito de rua do Anhembi.

Segundo Caio Luiz de Carvalho, diretor da empresa Enter, que organiza a prova, restam apenas dois mil ingressos à disposição do público nos postos de venda. "Vamos ter casa cheia. Só temos mais dois mil ingressos à venda e a expectativa é para que se esgote até sábado", afirmou.

Carvalho admitiu, porém, que a participação de Barrichello teve impacto na edição de 2012. Neste ano, segundo ele, a venda dos ingressos foi em ritmo mais lento neste ano, mas não apenas pela ausência do brasileiro, ao menos na sua opinião. "Claro que no ano passado teve um fato novo com a entrada do Rubinho. Agora, o momento econômico é diferente, com muitos eventos na cidade. Mas estamos satisfeitos com a venda de ingressos", disse.

O organizador explicou que a procura pelas entradas aumentou nas últimas semanas e apontou a participação de três brasileiros - Hélio Castroneves, Tony Kanaan e Bia Figueiredo - como fator fundamental para isso. "Conseguimos acelerar as vendas depois que o Tony começou a fazer promoções, com o Helinho na liderança do campeonato e com a entrada da Bia. A venda foi boa", avaliou.

No ano passado, segundo a organização, a etapa de São Paulo da Indy atraiu 20 mil pessoas no sábado e 33 mil no domingo. Neste fim de semana, os carros vão para a pista a partir das 8h30 de sábado, quando será realizado o primeiro treino livre. A corrida tem largada prevista para as 12h30 deste domingo.

O brasileiro Tony Kanaan evita até cogitar a possibilidade de ficar fora da etapa de São Paulo da Fórmula Indy, que será disputada em um circuito de rua no Anhembi, mas admitiu nesta quinta-feira não saber quais são suas reais condições para a prova do próximo domingo, quando completará a marca de 200 corridas consecutivas disputadas na categoria.

O piloto da KV ainda se recupera de uma lesão na mão direita, sofrida durante um acidente nas voltas finais da etapa de Long Beach, disputada no dia 21 de abril. "Vou saber como estou mesmo no sábado, às 8h30 da manhã (horário do início do primeiro treino livre). Mas nem que seja insuportável, eu vou tentar correr. Incomoda, tenho certeza que vai doer. No sábado vou saber o quanto e se eu suporto", afirmou Kanaan.

Na penúltima volta da prova em Long Beach, o brasileiro se envolveu em acidente com o espanhol Oriol Servia. Após avaliação médica e exames, detectou-se que Kanaan rompeu os ligamentos da mão direita. De acordo com ele, não será preciso passar por uma cirurgia, mas o tempo estimado de recuperação é de oito meses. Inicialmente, porém, isso não o impede de participar das provas.

"É um mistério. Foi um acidente banal, mas me custou bastante. O médico falou em oito meses, achei que ele até estava tirando um sarro. Foram três lesões diferentes. É preciso repouso, mas isso é o que eu menos tenho. O acompanhamento médico tem sido bom", disse.

Kanaan revelou que preferiu não testar suas reais condições em um simulador por recomendação médica, mas também por medo. "Não andei em simulador. Por recomendação médica, queriam que eu movimentasse o menos possível a mão. Por autodefesa não queria, me preocuparia, e ia achar que não dava para correr", comentou.

O piloto brasileiro explicou que tentará amenizar o impacto do volante com a mão através do ajuste do carro. "No acerto, é possível deixar o volante um pouco mais leve, mesmo que não fique mais rápido", disse Kanaan.

"Alguns pilotos usam uma borracha no volante que molda a mão. Vou moldar esse volante, com os médicos acompanhando, para imobilizar o dedão. No resto da mão eu tenho força. Já tiraram as zebras que me machucavam", completou, lembrando as mudanças realizadas no circuito para a disputa da prova de domingo em São Paulo.

Os carros só vão entrar no circuito de rua do Anhembi para a etapa de São Paulo da Fórmula Indy no próximo sábado, mas os trabalhos de logística para a quarta etapa do campeonato já começaram. Os equipamentos das equipes que vão disputar a quarta prova da temporada 2013 da Fórmula Indy começaram a chegar a São Paulo nesta segunda-feira.

Os dois aviões fretados com cerca de 230 toneladas de materiais desembarcaram nesta segunda no Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas, e seguiram para o circuito de rua do Anhembi, que sediará a prova.

Assim, divididos em dois comboios, os equipamentos são transportados para São Paulo. E a previsão dos organizadores da corrida paulistana é para que tudo esteja no Anhembi, nesta segunda, por volta das 16h30. Isso permitirá que as equipes intensifiquem a preparação para a corrida a partir desta terça.

As equipes da Indy terão até sexta-feira para trabalhar na montagem dos carros para a etapa de São Paulo, que será realizada neste domingo, com largada marcada para as 12h30. Um dia antes, porém, estão previstos a realização de dois treinos livres e a sessão de classificação, a partir das 14h35.

Esta será a quarta vez consecutiva que São Paulo sedia uma etapa da Indy - as três primeiras foram vencidas pelo australiano Will Power, da Penske. O campeonato, porém, é liderado pelo seu companheiro de equipe, o brasileiro Hélio Castroneves, após a realização de três etapas. Além dele, o País será representado por Tony Kanaan, da equipe KV, e Bia Figueiredo, da Dale Coyne, na prova no circuito de rua do Anhembi.