Sebastian Vettel demonstrou, nesta quinta-feira, que não serão fáceis seus últimos momentos como piloto da Ferrari. O alemão afirmou que vai ser melhor disputar o GP da Itália sem público em sua última corrida pela equipe italiana em Monza.

"De certa forma, é melhor assim, mas não me interpretem mal, será triste não ter fãs em Monza. Será a primeira vez. Nos últimos anos, em todo o mundo, sempre fui surpreendido pelo carinho dos torcedores da Ferrari na Itália de uma forma especial. Acho que seria muito difícil correr vendo todas as pessoas te apoiando sabendo que é a última vez de vermelho. Nesse sentido, talvez seja um pouco melhor assim" - disse Vettel à publicação italiana "Sport Mediaset".

Vettel vai deixar a Ferrari em um dos piores momentos da tradicional escuderia italiana, que no GP da Bélgica, domingo passado, obteve a pior colocação após de anos, ao ter ao final da prova o alemão em 13º e seu companheiro, o monegasco Charles Leclerc na 14ª posição.

Tetracampeão mundial de F-1 (2010, 2011, 2012 e 2013), Vettel, aos 33 anos, não terá seu contrato renovado com a Ferrari e não tem nada acertado para a próxima temporada. Em 13 anos de carreira na principal categoria do automobilismo, o alemão soma 53 vitórias, com 120 pódios, 57 pole positions e 38 voltas mais rápidas. A última vez que venceu uma corrida foi no GP de Singapura, no ano passado.

Carlinhos Maia, considerado o 'Rei do Instagram', não mede esforços quando o assunto é conforto. Sempre compartilhando nas redes sociais sua rotina com os amigos de infância, o alagoano também não se intimida ao mostrar o seu lado luxuoso. Ele, nesta terça-feira (25), fez questão de ostentar uma Ferrari.

Posando ao lado do automóvel, avaliado em R$ 1,6 milhão, o humorista disse que vale a pena correr atrás dos objetivos. "Dos meus sonhos de menino para a realidade que sempre acreditei! Não limite seus sonhos. Obrigado Deus!", escreveu o marido de Lucas Guimarães no feed do Instagram.

"Toda vez que passava um carro vermelho na minha frente, eu ficava imaginando 'isso é uma Ferrari', mesmo quando não era. Eu dizia que era distante demais, mas não impossível", completou ele na função dos Stories. Famosos como Latino, Renato Aragão e Solange Almeida vibraram com a conquista de Carlinhos.

Confira:

[@#video#@]

Sem equipe para a temporada de 2021 da Fórmula 1 após a confirmação de sua saída da Ferrari no final deste ano, o alemão Sebastian Vettel perdeu uma chance nesta semana com a Renault confirmando a volta do espanhol Fernando Alonso para o lugar do australiano Daniel Ricciardo, que vai para a McLaren.

Nesta quinta-feira, em entrevista coletiva para o GP da Estíria, nome da região na Áustria onde fica o circuito Red Bull Ring, na cidade de Spielberg, o tetracampeão mundial revelou que teve conversas, apenas em estágios iniciais, com a escuderia francesa.

"Sim, eu conversei, mas não chegamos a algo concreto", disse Vettel. "Como vocês viram, eles foram para outra direção. Isso não muda muita coisa para mim. Isso realmente depende da minha decisão e eu não me sinto obrigado a fazer isso nos próximos dias. Eu quero tirar o tempo necessário para decidir", prosseguiu.

O alemão ainda tem algumas opções para a próxima temporada e entre elas está a Red Bull, time no qual conquistou o tetracampeonato mundial entre 2010 e 2013. "Eu conheço este time muito bem do passado e ainda tenho contato com muitas pessoas como Christian (Horner), Helmut (Marko) e outros. Eles têm um carro forte, são um time forte, é isso que sei do passado. Não teria medo de estar ao lado de Max (Verstappen)", afirmou.

O piloto holandês tem contrato com a Red Bull até 2023. A outra vaga da equipe segue aberta, já que o tailandês Alexander Albon ainda não renovou seu compromisso com a equipe austríaca. "Como eu disse, é um carro vencedor, estou aqui para competir e vencer. Então provavelmente sim", completou o alemão sobre a possibilidade de contratação, mas sem descarta um "ano sabático" em 2021.

"Não é segredo que eu sou uma pessoa competitiva. Eu já conquistei muita coisa no esporte e tenho o desejo de conquistar ainda mais, não apenas da boca pra fora. Mas vamos ver o que acontece", revelou Vettel.

O problema para o alemão é que a Red Bull não parece estar muito disposta a apostar nele. Helmut Marko, consultor da equipe, já deixou claro que não há espaço para Vettel ensaiar uma volta para o time. "Não há espaço para Vettel aqui. Temos Albon e estamos satisfeitos com ele. Alex é meio tailandês e os tailandeses são donos de 51% da Red Bull", disse o dirigente em entrevista à revista alemã Auto Motor und Sport.

"Se eu fosse Sebastian, ficaria um ano fora e veria o assunto. Talvez algo surgiria em um ano, talvez tenha uma ideia melhor. Mas talvez goste tanto da vida com sua família que se aposentaria para sempre", completou o austríaco.

O piloto monegasco Charles Leclerc, da escuderia italiana Ferrari, não se ajoelhou no momento da execução do hino no GP da Áustria, como um gesto de protesto contra o racismo, incentivado pelo britânico Lewis Hamilton.

Quase todos os pilotos fizeram o gesto antes do início da corrida, com exceção de Leclerc e Max Verstappen, que ainda usaram a camiseta preta com a frase "fim do racismo", vestida por todos os competidores. Mais cedo, o piloto da Ferrari já havia anunciado que não se ajoelharia durante o protesto.

"Acredito que o que importa são fatos e comportamentos em nossa vida cotidiana, em vez de gestos formais que poderiam ser vistos como controversos em alguns países. Não vou ficar de joelhos, mas isso não significa que estou menos comprometido do que outros na luta contra o racismo", explicou Leclerc.

A possibilidade de os pilotos se ajoelharem antes do início da corrida, que marca o início da temporada após a prorrogação em decorrência da pandemia do novo coronavírus, ocorreu após Romain Grosjean, da Haas, afirmar que planejava fazer o gesto.

Para Verstappen, sua atitude também não quer dizer que não esteja " muito comprometido com a igualdade e a luta contra o racismo", mas acredita "que todos têm o direito de se expressar de cada vez e da maneira que lhes convém". "Hoje não vou me ajoelhar, mas respeitar e apoiar as escolhas pessoais que todo piloto faz", disse. 

Da Ansa

A equipe mais famosa da Fórmula 1 decidiu usar todo seu aparato tecnológico para produzir respiradores usados em pacientes com casos graves de Covid-19. O anúncio foi feito pela escuderia Ferrari nesta quarta-feira (13) e promete um aparelho abaixo do valor de mercado. 

Segundo a publicação, o produto foi desenhado e criado em cinco semanas. versátil e fácil de usar melhora o consumo de oxigênio para pacientes com dificuldades na função respiratória, sintoma comum em casos do coronavírus.

[@#video#@]

"A Scuderia Ferrari Mission Winnow e o Instituto Italiano de Tecnologia uniram forças para criar um ventilador pulmonar que pode ser usado pelos hospitais como uma ferramenta vital para lidar com emergências como a atual pandemia global do vírus COVID-19", diz um trecho do texto publicado no site da marca italiana. 

Como acontece com os protótipos da Fórmula 1 o respirador ganhou um nome, FI5, e é segundo a construtora apenas uma das iniciativas que serão tomadas na luta contra a pandemia do Covid-19. "O desafio do COVID-19 foi o que queríamos enfrentar. O FI5 é a contribuição que fizemos como Scuderia, apresentando a essência do que faz uma equipe de Fórmula 1 e, mais importante, todas as características que tornam a Ferrari especial; sua paixão , sua criatividade e seu desejo de melhorar", contou Mattia Binotto, diretoria administrativa e de gestão esportiva da Ferrari.

A Ferrari e o piloto alemão Sebastian Vettel anunciaram nesta terça-feira o fim da longa parceria estabelecida entre ambos na Fórmula 1. As duas partes divulgaram comunicado em que oficializam a permanência do tetracampeão na escuderia italiana somente até o fim deste ano. Com contrato válido somente até dezembro, Vettel não vai renovar o vínculo e ainda não divulgou qual será o seu destino em 2021.

Vettel chegou à escuderia italiana no início de 2015 após quatro títulos pela Red Bull. Pela Ferrari as duas melhores temporadas foram em 2017 e 2018, com dois vice-campeonatos. "O time e eu decidimos que não há mais desejo comum para permanecermos juntos para depois do fim desta temporada. Problemas financeiros não tiveram parte nesta decisão em conjunto", disse o piloto.

O alemão agradeceu ao carinho da torcida e prometeu que durante os próximos meses do ano vai se dedicar à escuderia, assim como pensar no futuro. "É preciso usar a imaginação e criar uma nova abordagem própria para uma situação que mudou. Eu mesmo reservarei o tempo necessário para refletir sobre o que realmente importa quando se trata do meu futuro", comentou. "Meu objetivo imediato é terminar minha longa temporada com a Ferrari, na esperança de compartilhar mais alguns momentos bonitos juntos", completou.

Pela Ferrari, o piloto conquistou 14 vitórias e 12 pole positions. A temporada de 2019 foi a pior de Vettel pela Ferrari, ao ter encerrado a temporada com a quinta posição e atrás do companheiro de equipe, o monegasco Charles Leclerc. Os dois, inclusive, tiveram uma série de desentendimentos ao longo do ano. Um dos momentos mais tensos foi a batida entre ambos durante o GP do Brasil, quando ambos abandonaram a prova.

A escuderia italiana não indicou ainda qual será o substituto de Vettel. O chefe da Ferrari, Matia Binotto, reiterou que a decisão de não renovar o contrato com o piloto partiu de um consenso. "Não houve nenhuma razão específica que levou a essa decisão, além da crença comum e amigável de que tinha chegado a hora de seguirmos caminhos separados para alcançar nossos objetivos", explicou.

Como por causa da pandemia do novo coronavírus a temporada 2020 só tem a previsão de começar em julho, Binotto diz torcer para que seja um campeonato memorável. "Ainda não conseguimos conquistar um título mundial juntos, o que seria um quinto para ele, mas acreditamos que ainda podemos tirar muito proveito desta temporada incomum de 2020", comentou.

A família italiana dona da Ferrari informou através das redes sociais que irá fazer uma doação na casa dos 55 milhões de reais para ajudar no combate ao coronavírus que já matou mais de 7 mil pessoas na mundo. 

A Itália, país de origem da marca, já soma mais de três mil mortes. Em um comunicado feito nas redes sociais nesta quarta-feira (18) a família Agnelli afirmou que as suas empresas estão unidas no combate ao coronavírus.

"A família Agnelli doou 10 milhões de euros em suporte à crise do Covid-19. A Ferrari, junta a outras companhias do Grupo Exor, fornece equipamentos médicos urgentemente necessários", declarou.

[@#video#@]

Pelo segundo ano consecutivo, a Brand Finance, consultoria que avalia as marcas mais significativas do mercado, declarou a Ferrari como a "mais forte e influente" do mundo, com 94,1 pontos em um índice que vai até 100.

O relatório anual da organização foi divulgado nesta quarta-feira (22), em ocasião do Fórum Econômico Mundial de Davos, na Suíça.

A Brand Finance calculou que o valor da marca Ferrari é avaliado em US$ 9,1 bilhões, um aumento de 9% graças ao desempenho positivo das vendas e à força geral da montadora italiana.

A Ferrari conseguiu manter a liderança do ranking mesmo que o desempenho da marca na Fórmula 1 esteja longe do esperado. A montadora é reconhecida em todo o mundo e famosa por ter sido o primeiro produtor de carros de luxo em nível internacional.

A Brand Finance calcula o "valor da marca" estimando o benefício líquido que seria obtido com o licenciamento da marca no mercado aberto, enquanto a força é medida com base na eficácia da empresa em comparação aos concorrentes.

Da Ansa

Sensação da temporada 2019 da Fórmula 1, o piloto Charles Leclerc estendeu seu contrato com a Ferrari. De acordo com o tradicional time italiano, o atleta de Mônaco renovou seu vínculo até 2024, após brilhar com duas vitórias e a quarta colocação geral no Mundial deste ano.

"Estou muito feliz de permanecer na Ferrari. Esta última temporada, pilotando pela equipe mais ilustre da Fórmula 1, foi um ano de sonho para mim", declarou Leclerc, que tinha contrato somente até o fim de 2020. "Mal posso esperar para ter uma relação ainda mais profunda com o time depois deste intenso e empolgante 2019."

O piloto de 22 anos estreou na F-1 no ano passado, defendendo as cores da Sauber (atual Alfa Romeo). Neste ano, ele recebeu a oportunidade de guiar pela Ferrari e não desperdiçou a preciosa chance. Além das duas vitórias, ele obteve sete pole positions, sendo imbatível neste quesito ao longo da temporada.

Por fim, ao terminar na quarta colocação geral, deixou para trás o alemão Sebastian Vettel, tetracampeão mundial, que terminou somente na quinta colocação. "A cada corrida deste ano, nosso desejo de renovar o contrato com Charles se tornava mais evidente e a decisão significa que agora ele ficará conosco por mais cinco temporadas. Isso demonstra que Charles e a escuderia tem um futuro firme juntos."

A renovação por cinco anos, período incomum na F-1 (contratos costumam ser de até três anos), mostra que a equipe italiana tornou Leclerc sua grande aposta para o futuro, deixando Vettel em segundo plano. O alemão tem contrato somente até o fim de 2020, o que vem dando margem a especulações sobre sua futura substituição.

Recentemente, uma encontro informal entre dirigente da Ferrari e Lewis Hamilton proporcionou seguidos rumores sobre uma possível transferência do inglês para o time italiano. O atual piloto da Mercedes também tem contrato somente até o fim de 2020.