O governador Eduardo Campos anunciou, nesta segunda-feira (30), o início das obras para a recuperação da ferrovia Cabo-Propriá, que foi parcialmente destruída pelas chuvas em 2010. A Transnordestina Logística S.A, empresa responsável pelas obras, investirá R$60 milhões para a recuperação de um trecho de 380 km, que liga Pernambuco a Sergipe.

Com um total de 560 km, a estrada de ferro apresenta hoje 350 pontos de interrupção no seu trajeto, localizados entre os estados de Pernambuco e Alagoas. Dos R$60 milhões investidos, cerca de R$25 milhões serão destinados à recuperação de um trecho de 150 km da ferrovia que corta os municípios pernambucanos de Ribeirão, Gameleira, Joaquim Nabuco, Catende, Maraial, São Benedito do Sul, Quipapá e Palmares – todos na Mata Sul do estado- além de Canhotinho, no Agreste Meridional. Três pontes serão reconstruídas e serão feitos serviços de drenagem e terraplanagem, trocas de trilhos e dormentes, além da limpeza da linha.

As obras devem começar em 15 dias, logo após a autorização do Ibama e o esperado é que a estrada de ferro esteja funcionando por completo dentro de sete meses. Segundo dados da Secretaria de Desenvolvimento Econômico, a estrada de ferro será responsável por receber cerca de 15% da carga movimentada no Porto de Suape. Podendo assim trazer de Alagoas álcool, açúcar, minérios e cimento até o Porto.

Histórico – A Ferrovia Cabo-Propriá havia sido destruída pela primeira vez nas enchentes de 2000. Depois de oito anos e de uma disputa judicial que definiu a responsabilidade pelo conserto da linha, os serviços começaram a ser executados. Em 2010, quando já possuía vários trechos prontos e estava prestes a ser inaugurada, a estrada de ferro foi novamente destruída pela força das águas.