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O governo decidiu proteger os fabricantes de ar-condicionado, micro-ondas e motocicletas instalados na Zona Franca de Manaus (ZFM), com um aumento de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) sobre os artigos fabricados fora do País ou fora de Manaus. A informação foi prestada pelo subsecretário de tributação e contencioso da Receita Federal, Sandro de Vargas Serpa.

Segundo ele, esses produtos terão alíquota de IPI elevadas para 35% a partir de 1º de setembro, e devem representar um aumento de R$ 121,89 milhões em arrecadação por ano. De acordo com Serpa, "mais de 90%" da produção nacional desses artigos já é feita na Zona Franca, onde o IPI está suspenso. O decreto que eleva a alíquota do IPI para esses produtos foi publicado nesta quinta-feira no Diário Oficial da União.

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No caso dos aparelhos de ar-condicionado, o IPI aumenta de 20% para 35% e afeta somente unidades do tipo "split system" de até 30 mil BTUs (unidade térmica britânica).

As motos com até 50 cilindradas passam a pagar 35% de IPI, contra 15% atualmente. Acima dessa capacidade, o aumento foi de 25% para 35%. Os fornos de micro-ondas tiveram aumento de 20% para 35%.

"Essa medida serve para dar um impulso ou um auxílio do governo para esses setores, que estão sofrendo muito com a concorrência externa", disse o subsecretário.

O governo elevou a 35% o Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) para motos importadas, micro-ondas e ar-condicionado. O decreto foi publicado nesta quinta-feira no Diário Oficial da União (DOU), confirmando a informação divulgada pela da Agência Estado na última sexta-feira.

O objetivo da medida é proteger as empresas instaladas na Zona Franca de Manaus da concorrência dos importados.

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Com informações da repórter Rayana Fernandes

É grande a movimentação de veículos nas vias próximas à concentração do bloco carnavalesco “Camburão da Alegria”, na avenida Boa Viagem, em frente ao Castelinho, no bairro de Boa Viagem, no Recife. A festa dos policiais militares de Pernambuco (PMPE) deve começar por volta das 12h.

Os motoristas que seguem pela avenida Boa Viagem estão tendo que desviar próximo a concentração do bloco, cruzando a rua dos Navegantes e se dirigindo para a Avenida Conselheiro Aguiar.

Acidente

A reportagem do LeiaJá flagrou nesta manhã um acidente na avenida Domingos Ferreira, próximo ao supermercado Extra. A colisão aconteceu entre um carro e uma moto. Até o momento, a Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) não registrou nenhuma informação sobre o acidente.




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Como esperado após a realização da etapa de sábado, dois competidores franceses se consagraram neste domingo como campeões entre as motos e carros da edição de 2012 do Rally Dakar, realizado na América do Sul. Cyril Despres, entre as motos, e Stephane Peterhansel, entre os carros, faturaram o título da prova com o encerramento da especial em Lima.

A etapa deste domingo foi realizada entre as cidades de Pisco e Lima, ambas no Peru, que recebeu pela primeira vez o Rally Dakar. Com uma distância total de 283 quilômetros, a última especial da prova em 2012 teve 254 quilômetros de deslocamento e apenas 29 quilômetros cronometrados.

Despres praticamente assegurou o seu título no sábado ao abrir uma vantagem para o vice-líder Marc Coma. O espanhol sofreu uma penalização de 45 minutos por ter trocado de moto. Neste domingo, o francês apenas "cumpriu tabela" para faturar o seu quarto título do Dakar entre as motos.

O norueguês Pal Anders Ullevalsete venceu a etapa, com o tempo de 22min26, seguido por Coma, que foi 1min08 mais lento. Já Despres ficou apenas na décima posição, 3min51 atrás do vencedor. Mesmo assim, comemorou mais um título. As outras conquistas do francês aconteceram em 2005, 2007 e 2010, sendo apenas a última na América do Sul.

Na classificação geral, Despres terminou com o tempo de 43h38min11, com 53min20 de vantagem para Coma. O português Helder Rodrigues ficou na terceira colocação, mais de uma hora atrás do vencedor. Estreante no Dakar, Felipe Zanol foi o principal destaque brasileiro entre as motos ao concluir a prova na décima colocação, 3h25min56 atrás de Despres.

Com a conquista entre os carros, Peterhansel passa a ter dez títulos do Dakar, sendo que seis entre as motos. A sua conquista também foi quase garantida no sábado, quando abriu uma vantagem de 40 minutos para o espanhol Nani Roma, que ficou na segunda colocação.

Como a etapa deste domingo era muito curta, as chances de alteração na liderança eram remotas. Assim, Peterhansel faturou o título com um tempo total de 14h54min46 e uma vantagem de quase 42 minutos para Roma. O sul-africano Giniel de Villiers ficou na terceira posição, 1h13min25 atrás do vencedor. Jean Azevedo, em 23º lugar, foi o melhor brasileiro entre os carros.

Neste domingo, Peterhansel ficou apenas na décima colocação na etapa final do Dakar. O resultado, porém, foi suficiente para que o francês, campeão nas motos em 1991, 1992, 1993, 1995, 1997 e 1998 e nos carros em 2004, 2005 e 2007 comemorasse um novo título.

A etapa final entre os carros foi vencida pelo norte-americano Robby Gordon, com o tempo de 22min43, seguido pelo português Ricardo Leal dos Santos e pelo polonês Krzysztof Holowczyc.

O holandês Gerard De Rooy faturou o título do Rally Dakar entre os caminhões, enquanto o argentino Aljandro Patronelli foi campeão na disputa dos quadriciclos.

Na próxima segunda-feira (9) serão iniciadas as inscrições para os 15 cursos de manutenção de carros e motos, do Serviço Nacional de Aprendizagem Comercial (Senai). Ao todo, são 740 vagas distribuídas nos cursos, e as aulas são direcionadas para o público em geral. No entanto, os participantes devem ter idade acima de 18 anos e o ensino fundamental concluído.

Os valores dos investimentos para as pessoas que desejam participar variam entre R$ 100 e R$ 400. As aulas iniciarão no mês de fevereiro, março ou abril, a depender da turma, no Centro de Tecnologia Automotiva (CTA), da unidade do Senai localizada no bairro de Santo Amaro, no Recife. Serão 37 turmas, com 15 a 20 alunos, distribuídas em três turnos.
Qualificação

Os alunos serão qualificados em chassi de motocicleta (R$ 240 – 48 horas); motor de motocicleta (R$ 340 – 68 horas); eletricidade de motocicleta (R$ 240 – 48 horas); injeção eletrônica de motocicleta (R$ 300 – 60 horas); suspensão e direção (R$ 200 – 40 horas); balanceamento de rodas e alinhamento de direção (R$ 140 – R$ 28 horas); sistema de freios (R$ 200 – 40 horas); sistema de transmissão (R$ 220 – 44 horas); motor do ciclo Otto (R$ 400 – 80 horas); metrologia dimensional (R$ 300 – 60 horas); eletricidade aplicada automotiva (R$ R$ 100 – 20 horas); eletricidade de automóveis – sistema de carga e partida (R$ 200 – 40 horas); injeção eletrônica (R$ 300 – 60 horas) e instalação de som automotivo (R$ 300 – 60 horas).

Mais informações podem ser verificadas pelo telefone (81) 3202-5122, como também, na avenida Norte Miguel Arraes de Alencar, 538, Santo Amaro, no Recife. As inscrições deverão ser feitas na própria unidade do Senai de Santo Amaro, no horário das 8h às 17h.

Estão abertas as inscrições para os interessados em participar do Fórum de Prevenção aos Acidentes de Moto no estado de Pernambuco que acontecerá no próximo dia 28 deste mês. O evento será realizado no Teatro Guararapes, no Centro de Convenções, de Olinda, a partir das 08h30 até 16h. Na ocasião, representantes de Pernambuco, Rio de Janeiro e do Rio Grande do Sul apresentaram experiências preventivas realizadas pelos municípios das respectivas regiões.

A iniciativa será promovida pelo Comitê Estadual de Prevenção aos Acidentes de Moto, formado por representantes das secretarias estaduais e de outros órgãos de Pernambuco. De acordo com o Coordenador Executivo do Comitê, João Veiga, os debates farão referências às medidas já instaladas pelas prefeituras. “Os secretários dos municípios vão apresentar as ações que foram criadas e que já trouxeram um impacto positivo. Com isso faremos uma comparação com as outras cidades para analisarmos os registros”, Completou João Veiga.

Abertura do evento será feita pelo governador do estado, Eduardo Campos, às 09h. Em seguida vai acontecer uma apresentação dos acidentes de moto em Pernambuco, realizada pela Secretaria Estadual de Saúde (SES-PE), entre outras exposições.

Durante a tarde, por volta das 14h, uma mesa de exposições será aberta pelo Secretário de Saúde do Rio de Janeiro, Sergio Cortes. O Expositor apresentará experiências que tiveram êxito na redução dos acidentes de moto no município carioca. O Secretário de Governo, também do Rio, Wilson Carvalho, revelará dados sobre a Operação Lei Seca.

Também vão participar da mesa, o Secretário Estadual de Infraestrutura do Rio Grande do Sul, Beto Albuquerque, além de representantes das prefeituras de Pernambuco.  A expectativa é reunir 2,5 mil pessoas, entre gestores dos órgãos de Estado e da sociedade civil integrados ao comitê, profissionais de saúde e a população em geral.

Serviço
As inscrições para participar do encontro podem ser feitas pelo e-mail do Comitê de Motos: comitemoto@saude.pe.gov.br até o dia do Fórum, dependendo do numero de vagas existentes.

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Hoje em dia ter carro ou moto não é mais uma questão de luxo e sim de necessidade. As pessoas estão cada dia mais cheias de compromissos e, consequentemente, cada dia mais apressadas. Esta necessidade de se locomover mais rapidamente, aliada ao maior poder de compra da população, tem sido decisiva para que a indústria automobilística não pare de crescer. Ano a ano. Entretanto, o crescimento da frota de veículos pelas ruas das cidades não é acompanhado pelas condições das estradas, ruas e avenidas. A sobrecarga da infra-estrutura é visível, reflete em congestionamentos, além de se transformar em acidentes e estragos nos veículos.

Em setembro deste ano, duas novidades anunciadas pelo Departamento Estadual de Trânsito (Detran-PE) preocuparam a população da Região Metropolitana do Recife e demais localidades do Estado. Isto porque a frota de Pernambuco chegou a 2 milhões de veículos emplacados e duas semanas depois a RMR atingiu a marca de 1 milhão de veículos. Vale ressaltar que aproximadamente 70% da frota do Estado estão circulando no Recife e região.  Atualmente, o Estado tem emplacado entre 1 mil e 1.300 veículos por dia, cerca de 19 mil veículos por mês. O Recife responde por 50% deste total.

Pesquisa

Uma pesquisa sobre o mercado de veículos do Recife, realizada pelo do Instituto de Pesquisa Maurício de Nassau (IPMN), apontou que apesar deste ano os juros estarem mais altos e crédito mais caro, a venda de automóveis e motocicletas tende a ser expressiva neste final de ano.

Para o economista do IPMN, Djlama Guimarães, isto se deve a forte confiança do trabalhador nos fatores emprego e na renda. “Mesmo com a política de desaceleração para a compra de carros. Ainda assim, as vendas em Recife, em Pernambuco e no Brasil se mostraram maiores em 2011 que em 2010, quando as taxas de juros para compra de carros eram mais baixas”, afirma.

Os dados do estudo também revelam que a preferência do consumidor por motos é ainda maior do que pelos automóveis, especialmente pela classe C. Entre os ouvidos no mês de outubro, 3,2% estão interessados em comprar motocicletas contra 2,9% que pretendem adquirir um carro.

Quando abordado o tipo de veículo pretendido e a classe social observa-se que o carro é opção dos indivíduos das classes A e B, (100%) e (55,6%) respectivamente. Enquanto que a motocicleta é preferida pelos indivíduos da classe C, no perfil mais baixo da classe C tal demanda é ainda mais intensa, (47,1%) na classe C1 e (77,8%) na classe C2.

“Sempre gostei muito de moto. Aos 17 dei minha primeira volta na moto do meu irmão. Depois disso comprei minha própria moto e de lá para cá nunca mais fiquei sem uma. Inclusive meu trabalho depende desse veículo”, contou o motoboy Everton Ribeiro Alves, 28, enquanto escolhia uma nova motocicleta em uma concessionária do Recife.  Ele faz parte dos aficionados pelo veículo de duas rodas da classe C.

Em relação ao rendimento dos consumidores, 33,3% dos indivíduos dispostos a adquirir um veículo este mês recebem entre 1 e 2 salários mínimos e 35,9% tem renda mensal entre 3 e 5 salários mínimos. “Cerca de 70% dos potenciais compradores recebem até R$ 2.725,00 reais mensais”, ressaltou Guimarães. Confira o vídeo.

Mercado competitivo
Segundo o supervisor comercial da Maravilha Motos, Fábio Ancelmo de Santana, a expectativa da empresa para o final de ano é aumentar as vendas em 20%. “É nesse período que as pessoas recebem o 13° e, portanto, estão mais dispostas a comprar, além do que as lojas já estão com os modelos do próximo ano”, garantiu. Já a expectativa de acréscimo nas vendas da Via Motos é mais modesto. “Pretendemos atingir 10% de aumento das vendas até o final do ano. A concorrência atualmente é ampla, por isso o aumento das vendas não é tão grande”, garantiu o gerente geral, Fernando Pinto.

Em um mercado competitivo as promoções ajudam a alavancar as vendas. “Na nossa loja sempre promovemos campanhas, algumas em conjunto com a Honda e outras por conta própria. Presenteamos o cliente com o emplacamento do veículo ou com um capacete”, garantiu o supervisor comercial.

Fábio Ancelmo destacou que os períodos em que as vendas caem neste mercado são pontuais. “Em julho as vendas são menores, porque é período de chuva. Já em setembro as vendas diminuem porque as pessoas sabem que no mês seguinte os modelos do próximo ano chegam às concessionárias e preferem esperar”.

Mais motos
De acordo com o relatório parcial Detran-PE de 2011, as motos representam 33% a mais de emplacamentos do que os automóveis de passeio. Até o final de outubro, o órgão já emplacou 89.658 motos, enquanto o número de carros que foram emplacados chegou a 67.199. Agosto foi o mês que contabilizou o maior número do serviço, com registro de 11.186 motocicletas emplacadas. No ano passado, 100.938 proprietários de motos procuraram o Detran para realizar o 1º emplacamento.

Além do valor mais baixo em relação ao carro, a moto tem outra “vantagem” que atrai os consumidores, a praticidade. Para o segurança Isaias Lourenço Nogueira, 43, morador de Paulista, chegar mais rapidamente aos lugares foi decisivo para trocar automóvel pelo veículo de duas rodas. “Eu tinha carro até dois anos atrás, mas vendi e comprei uma moto, troquei para tentar fugir desse trânsito complicado. Sei que a segurança que o carro pode me dar é bem maior que a moto, mas tive que optar pelo veículo que me ajuda a chegar aos lugares sem atrasos”.

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O emplacamento de motocicletas na primeira quinzena de outubro caiu 8% em relação a igual período de 2010, com 68.759 unidades, de acordo com dados divulgados hoje pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo).

A previsão da entidade é que em outubro as vendas cheguem a 152.798 motocicletas, alta de 2% também na comparação anual. "A situação do emplacamento em outubro é uma decorrência do recuo da produção e vendas no atacado registrado no mês passado e um reflexo às medidas adotadas de restrição ao crédito. De qualquer forma, quando analisamos os números no acumulado, notamos a evidência de recuperação do setor", afirmou o diretor executivo da entidade, Moacyr Paes, em comunicado.

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Para 2011, a projeção de vendas da Abraciclo é de crescimento de 11% ante o ano passado.

A partir da próxima quinta-feira, motofretistas e mototaxistas terão de usar dispositivos protetores de pernas (os populares "mata-cachorro") e antenas "aparadoras de linha" para evitar que pipas com cerol provoquem acidentes, como o que matou anteontem um policial militar em São Paulo. A obrigatoriedade do uso de equipamentos de segurança foi determinada pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran). No entanto, Estados já estão pedindo o adiamento deste prazo.

Em junho e agosto do ano passado, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicou duas resoluções para disciplinar os requisitos para um profissional atuar como motofretistas e os dispositivos de segurança obrigatórios. Elas entrariam em vigor em um ano, prazo no qual os Estados deveriam se ajustar. O órgão nacional agora afirma que os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans) estão solicitando mais tempo, pois não conseguiram se adequar às novas regras, principalmente à que determina cursos de formação para os condutores.

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A legislação passou a prever um curso com carga horária de 30 horas. Os candidatos terão aulas, por exemplo, de ética, cidadania e gestão de riscos de acidentes (guiar com chuva, posicionamento na via). A decisão sobre a data será anunciada na próxima semana.

O caso do soldado da PM aconteceu anteontem na Penha, zona leste da capital paulista. De folga, ele passeava de moto quando foi atingido por uma linha com cerol. O policial foi levado ao Hospital Ermelino Matarazzo, também na zona leste, mas não resistiu e morreu horas depois. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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