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De acordo com informações da Secretaria de Imprensa do Governo de Pernambuco, a partir de 2013 Pernambuco vai produzir caminhões da marca Shacman, que já possui uma central de distribuição no Recife. O anúncio acontece após visita do governador, Eduardo Campos, a uma das fábricas da estatal chinesa Shaanxi Automobile Group (SAG). Ele retorna ao Estado no próximo sábado (12). O nome Shacman resulta da parceria tecnológica firmada entre a SAG e a MAN, do grupo Volkswagen.

A fábrica será a primeira do complexo industrial automotivo para fabricação de caminhões e ônibus a ser instalada no município de Caruaru, Agreste pernambucano, às margens da BR-104. A expectativa é de que sejam gerados mais de mil empregos diretos na operação da unidade, que irá produzir cinco modelos de caminhões para toda a América do Sul - deverão ser fabricados, inicialmente, 10 mil veículos por ano. A fábrica também construirá chassis e carrocerias para ônibus. 

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O Governo do Estado concederá incentivo fiscal de 95% sobre o saldo devedor do ICMS, segundo as regras do Programa de Desenvolvimento do Setor Automotivo do Estado de Pernambuco (Prodeauto). A empresa também receberá incentivos municipais (isenção de IPTU por dez anos). 

Para o governador, a nova conquista consolida o polo automotivo de Pernambuco e ajuda a manter o crescimento da economia do Estado. "O grande trabalho é para que, em vez de só comprar produtos da China e gerar empregos aqui, a gente possa levar empresas chinesas para gerar empregos em Pernambuco”, disse Eduardo. 

SOBRE OS INVESTIDORES – A Shaanxi Automobile Group Co. possui 11 subsidiárias e está listada entre as 200 maiores empresas chinesas, ocupando o 40° lugar entre as companhias mecânicas do país. Possui mais de 13.000 empregados, sendo 2.000 engenheiros. Atualmente produz cerca de 200.000 caminhões e ônibus por ano e distribui seus produtos nos cinco continentes.

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Mais de 90 caminhões da marca Metro Shacman foram descarregados, nesta segunda-feira, no Porto do Recife. Esta foi a primeira importação comercial da marca chinesa, que trabalha com seus produtos para mais de 50 países em todo o mundo, e escolheu a capital Pernambucana por diversos fatores, incluindo o incentivo dado pelo governo do Estado.

De acordo com representantes da marca, os caminhões sofreram algumas modificações para atender ao mercado brasileiro. “Os caminhões que você vê não é um produto da prateleira chinesa. É um produto brasileiro fabricado na China, que atenderá todas as expectativas e necessidades do brasileiro”, enfatizou o diretor executivo da Shacman, Rodrigo Texeira.

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Além da escolha da empresa pelo porto recifense, para ser centro de distribuição da marca, Pernambuco poderá sediar a primeira fábrica da Shacman no País. Representantes da empresa estipulam que, ainda esse ano, mais detalhes do projeto industrial deverá ser divulgado. Há uma grande chance de que Pernambuco seja escolhido. “O governo já nos ofereceu diversas opções de lugares, como litoral, zona da mata e agreste do Estado para a indústria ser construída, mas ainda estamos analisando”, comentou Teixeira.

Em dezembro de 2011, uma comitiva de diretores da fabricante na China e representantes da Metro Shacman (companhia de capital nacional que retém exclusividade na importação da marca), assinaram um Protocolo de Intenção com o Porto do Recife para montar um Centro de Distribuição dentro da área.  “Esse centro consolida tudo. Recife passará a ser um centro de distribuição para o Brasil inteiro”, comenta Sidnei José Aires, diretor comercial e de operações do Porto. A meta é importar cerca de 200 unidades a cada dois meses, resultando em uma média de 100 caminhões mensais.

Além dos cerca de 90 caminhões da Shacman, foi desembarcado do navio Asian Chorus caixas contendo ferramentas, peças e 87 máquinas da linha amarela da marca também chinesa XCMG, que já opera no Porto há anos.

Chega ao Brasil, pelo Porto do Recife, os caminhões da montadora chinesa Shacman. O desembarque acontece na tarde de hoje (2), a partir das 14h. São noventa e nove veículos trazidos no navio Asian Chorus, do modelo rol on roll off. Desembarca, ainda, no Porto 87 máquinas da linha amarela da marca também chinesa XCMG, que já opera no porto há anos.

Em dezembro de 2011, uma comitiva de diretores da fabricante na China e representantes da Metro Shacman, companhia de capital nacional que retém exclusividade na importação da marca, assinaram um Protocolo de Intenção com o porto recifense para montar um Centro de Distribuição dentro da área portuária.



A expectativa é que o desembarque e armazenagem dos importados traga um incremento de R$ 500 mil na receita do porto, somente nesta primeira operação.



                                        



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