Mais promessas para otimizar a mobilidade em Pernambuco foram apresentadas, na tarde desta quarta-feira (5), pelo Governo do Estado. O Plano Diretor Cicloviário da Região Metropolitana do Recife (PDC/RMR) foi lançado com o intuito de fomentar o uso da bicicleta nos municípios locais. Até 2022, a expectativa é a criação de 590 km de ciclofaixas, ciclovias e ciclorrotas.

Apresentado pelo secretário das Cidades, Danilo Cabral, o documento revela, através de uma pesquisa de campo, que 77% dos ciclistas da capital e das cidades vizinhos são trabalhadores, enquanto 13% são estudantes. Segundo Cabral, o Plano “apresenta à sociedade um modelo que vai além das políticas de governo”, afirmando que as ações se efetuaram em cinco vieses principais: educação, campanhas, legislação, gestão e infraestrutra. 

Entre as principais vias que estão em estudo para implantação das faixas exclusivas de bikes, o PDC indica avenidas como a Caxangá, Mascarenhas de Morais e Agamenom Magalhães, no Recife, Bultrins, em Olinda, e a Avenida Ayrton Senna da Silva, em Jaboatão dos Guararapes. Diante de tantos planos e projetos para a mobilidade recifense, um especificamente já está em vias de ser posto em prática. 

A requalificação da PE-15, a partir da inclusão de uma ciclovia no local. “Com recursos do tesouro estadual, o Governo vai realizar a intervenção do Terminal de Abreu e Lima até o Complexo de Salgadinho, numa extensão de 11,5 km de ciclovia, inserida no Corredor Exclusivo Norte/Sul”, explicou Danilo Cabral. Com R$ 14,5 milhões investidos, as obras devem estar prontas em ainda em outubro deste ano. Para unificar e coordenar os projetos impulsionados pelo Plano, o governo decretou a criação do Escritório da Bicicleta. Ainda não se sabe onde o espaço vai funcionar. 

Novidades nas estações de bikes – Durante o evento realizado na sede provisório do Governo do Estado, no Centro de Convenções, o governador Eduardo Campos também assinou um termo para mudanças no sistema de compartilhamento de bicicletas Bike PE. A partir desta quinta (6), os usuários que antes tinham apenas 30 minutos de tempo nas viagens passam a poder utilizar o serviço durante uma hora. 

Além da ampliação no tempo, usuários do Vale Eletrônico Metropolitano (VEM) terão gratuidade no serviço. Até a nova decisão, os usuários desembolsavam um passe mensal de R$ 10 para utilizar as bicicletas. Para o governador, todas as ações visam uma integração entre os diferentes tipos de transporte. “O Plano é um olhar estratégico para os próximos anos e deve funcionar também como modelo para as cidades do interior. É hora de repensar e construir um novo padrão de urbanismo em nossas cidades”, frisou Campos. 

Mudanças para os pedestres – O prefeito Geraldo Julio garantiu que mais modificações na mobilidade da capital pernambucana serão anunciadas em breve. “Ainda em fevereiro, vamos comunicar a transformação de algumas ruas do Recife em ruas exclusivas de pedestres. Também em fevereiro vamos divulgar a implantação de travessias elevadas em várias ruas da cidade”, garantiu. O gestor assinou um termo aditivo para a instalação de 12 ciclorrotas  de bairros, com o objetivo de serem integradas ao Plano Diretor.