O diretor-presidente da Gerdau, André B. Gerdau Johannpeter, informou nesta quinta-feira, que o plano de investimentos da empresa para o período de 2013 a 2017 foi revisto de R$ 10,3 bilhões para R$ 8,5 bilhões. O executivo reiterou, em teleconferência com jornalistas, que a revisão deve-se às incertezas do mercado econômico mundial e ao patamar de demanda atual.

O executivo preferiu não abrir, no entanto, os segmentos e regiões que receberão os aportes do novo plano de negócios da empresa. Ele também reiterou que o resultado do quarto trimestre de 2012, divulgado nesta quinta-feira, não representa uma tendência para 2013. Segundo o executivo, a visão baseia-se na retomada gradual da economia dos Estados unidos, na recuperação no Brasil, China e outros países da América Latina.

"Juntamente com medidas que estão sendo tomadas pela empresa, vamos melhorar a rentabilidade em 2013", afirmou. Entre as medidas, Johannpeter citou o início das operações do segmento de mineração, ingresso no segmento de aços planos (um novo nicho) e ainda a diversificação dos negócios, com a entrada em operação da planta de aços especiais na Índia.

O empresário e conselheiro do governo, Jorge Gerdau, descartou os rumores de que seria ministro da Fazenda em substituição a Guido Mantega. "Quem está falando isso? É absolutamente absurdo", disse nesta quarta-feira ao chegar ao Ministério de Minas e Energia. Bem-humorado, Gerdau rebateu comentários de que seu nome seria cogitado para o lugar do ministro. Segundo ele, citações de nomes para troca de autoridades sempre ocorrem.

Desde o fraco Produto Interno Bruto (PIB) do terceiro trimestre divulgado no fim do mês passado pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), a permanência de Mantega foi colocada em dúvida. Até a revista The Economist sugeriu que a presidente Dilma Rousseff demitisse o ministro.

Mais cedo, uma fonte do Palácio do Planalto afirmou que não há "sinal no horizonte" para a saída de Mantega da Fazenda. Ele é um dos ministros que acompanham Dilma em sua viagem à Europa. Em Paris, mais cedo, Mantega respondeu a jornalistas que não pensa em renunciar. A própria presidente negou a possibilidade na última sexta-feira (7).

A Gerdau informou, nesta quinta-feira, que o lucro líquido no terceiro trimestre de 2012 somou R$ 408 milhões, resultado que representa uma queda de 43% em relação ao verificado no mesmo período de 2011. Na comparação com o segundo trimestre houve recuo de 26%.

A geração de caixa medida pelo Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ficou em R$ 1,033 bilhão, queda de 15% na relação anual. Ante o trimestre anterior a queda foi de 17%. A margem Ebitda ficou em 11%, queda de 3 pontos porcentuais ante o mesmo intervalo de 2011. Em relação ao trimestre anterior houve uma queda de 1 ponto porcentual. A receita líquida foi de R$ 9,819 bilhões, aumento de 10% em relação ao trimestre anterior queda de 2% na relação trimestral.

Dez pessoas morreram e seis ficaram feridas, três delas em estado grave, em uma colisão entre uma van de transporte de passageiros e uma carreta, no início da manhã desta terça-feira, no km 592 da BR-324, em Candeias (BA). Segundo a Via Bahia, empresa que tem a concessão da rodovia, o acidente ocorreu às 5h20. A carreta, registrada em Itaúna (MG), transportava um carregamento de ferro de Pernambuco para a fábrica da Gerdau no Centro Industrial de Aratu, em Simões Filho, região metropolitana de Salvador, e trafegava na faixa da direita, a cerca de 80 quilômetros por hora.

A van, com 16 pessoas - a maior parte trabalhadores da construção civil em Salvador -, em velocidade mais alta, não conseguiu fazer a ultrapassagem, bateu na traseira e na lateral da carreta, onde ficou presa, chegando a ser arrastada por alguns metros. Suspeita-se que o motorista da van, identificado como Osvaldo Leoni, tenha dormido ao volante.

Nove passageiros da van, entre eles uma mulher e um adolescente de 13 anos, morreram no local - alguns corpos foram lançados para a pista, por causa do impacto. Os feridos foram encaminhados aos hospitais Geral do Estado (HGE) e do Subúrbio, em Salvador. Um deles morreu logo depois de dar entrada no HGE. Outros três seguem internados unidade, um deles em estado grave. Um homem foi medicado e liberado ainda pela manhã. Dois homens, entre eles o motorista da van, estão internados em estado grave no Hospital do Subúrbio.

O condutor da carreta, Valdeci Cunha, não ficou ferido no acidente. Ainda no local, ele relatou a agentes da Polícia Rodoviária Federal não ter entendido como ocorreu a colisão. Disse que notou a aproximação da van e que não mudou a velocidade ou a trajetória do veículo, apenas sentiu o impacto. A batida danificou o eixo traseiro da carreta, que ficou presa no local. O acidente interrompeu o trânsito de veículos na região por três horas, causando cerca de 20 quilômetros de congestionamento na rodovia, a mais movimentada da Bahia, sentido Feira de Santana-Salvador. Mesmo após a liberação da pista, a presença da carreta no acostamento continuou chamando a atenção de curiosos, causando lentidão no local.

Segundo a Agência Estadual de Regulação de Serviços Públicos de Energia, Transportes e Comunicações da Bahia (Agerba), a van, registrada em Santo Amaro, no Recôncavo Baiano, no nome do motorista, não tinha permissão para transportar passageiros e estava com a vistoria vencida desde 30 de setembro. O proprietário chegou a pedir nova vistoria, que foi negada pela agência por falta de vínculo dele e do veículo com empresas ou administrações públicas que justificassem viagens comerciais. Um inquérito policial foi instaurado na Delegacia de Candeias para investigar as causas do acidente.