A temporada de verão, que será oficialmente aberta nesta sexta-feira (7), contará com o reforço no policiamento. Os 187 quilômetros de extensão do  litoral pernambucano serão monitorados por 2.605 profissionais, no período de 7 de setembro a 31 de março. O reforço faz parte do projeto Operação Verão 2012, da Secretaria de Defesa Social (SDS). 

Devido ao movimento intenso nas praias pernambucanas durante este período, o Corpo de Bombeiros e as polícias militar e civil montaram esquema especial. Além do policiamento, a SDS também estará atuando com a Ouvidoria Itinerante, Corregedoria e Delegacia pela Internet. O Grupamento Tático Aéreo – GTA apoiará o esquema com dois helicópteros sendo um aeromédico e outro multimissão.

A Polícia Militar reforçou o efetivo em toda orla.  Serão empregados 1.434 policiais. Os banhistas de Olinda contarão com 238 agentes, 31 viaturas e três postos de comando. Em Boa Viagem e Pina , 467 policiais e 38 viaturas e ainda dois postos de apoio sendo um no Pina e outro na Avenida Conselheiro Aguiar.

Em Piedade, Candeias e Barra de Jangada serão empregados 115 policiais e 20 viaturas. No Janga, Pau Amarelo, Maria Farinha e Itamaracá 280 homens e 13 viaturas farão o policiamento na área. As praias do município do Cabo de Santo Agostinho e Ipojuca terão 201 policiais e 14 viaturas. Em Ponta de Pedras e Carne de Vaca, serão mais 37 homens e seis viaturas enquanto que em São José da Coroa Grande, Tamandaré e Serinhaén serão 96 homens e sete viaturas.

Por parte do Corpo de Bombeiro, 1.089 homens estarão atuando em 10   municípios em 19 praias, inclusive o arquipélago de Fernando de Noronha com um total de 33 guarda-vidas além 58 viaturas e 53 embarcações. Na Praia de Boa Viagem e Pina os Bombeiros contarão com 15 postos fixos de guarda-vidas. Todas as demais praias do litoral também terão postos de observação do Corpo de Bombeiros com efetivo do Grupamento de Bombeiros Marítimos e do Grupamento de Bombeiros de Atendimento pré-hospitalar realizando os serviços de salvamento e de atendimento pré-hospitalar.

Com informações da assessoria de imprensa.

Um conjunto de 11 obras é a aposta do governo do Estado de São Paulo para melhorar o fluxo de veículos entre as cidades do litoral no próximo verão e reduzir os congestionamentos na Serra do Mar. As intervenções, em cinco rodovias, devem começar no mês que vem.

Entre as principais intervenções está a abertura de mais uma pista, em Bertioga, da SP-055 (Rodovia Mogi-Bertioga), incluindo alargamento das pontes nos km 92,78, 93,25 e km 97,20. Outra rodovia que vai ganhar uma pista é a Padre Manoel da Nóbrega. Será um trecho de dez quilômetros entre Praia Grande e Mongaguá.

Ao todo, as obras vão custar R$ 101,5 milhões e incluem a recuperação de 200 km de rodovias. Cada intervenção está sendo licitada em separado e uma mesma construtora poderá fazer mais de uma delas.

A expectativa do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) é de que todas as obras estejam prontas no verão deste ano. Mas elas ainda dependem do término dos processos de licitação. "Se eles ocorrerem normalmente, as obras devem terminar antes do Natal", disse ontem o superintendente do órgão, Clodoaldo Pelissioni. "São restaurações, eliminações de pequenos gargalos, obras que não são complexas, mas importantes."

Parte dos serviços consiste em recapeamento de trechos desgastados. Na Tamoios, por exemplo, onde a pista no planalto já está sendo duplicada, o trecho de serra vai receber "serviços de reconfiguração geométrica e implantação de sinalização vertical, horizontal e de dispositivos de segurança".

Em Ilhabela, a SP-131 vai ter a camada de rolamento das pistas reforçada em um trecho de 23,6 km, no trajeto das praias da parte sul da ilha. Já a Rodovia Oswaldo Cruz terá recuperação do asfalto nos 20 km iniciais da pista em Taubaté.

Os editais vêm sendo publicados desde o mês passado, separadamente. Ontem, o DER juntou as intervenções e as chamou de "Operação Verão/2013". Das 11 obras, cinco serão na SP-055 (Padre Manoel da Nóbrega e Rodovia Rio-Santos).

Viadutos

O DER diz também que estão em vias de licitação obras para eliminar gargalos do Sistema Anchieta-Imigrantes. No plano, está a criação de três viadutos - um em Cubatão e dois em São Vicente - que devem eliminar os semáforos da rodovia. As informações são do jornal O Estado de S.Paulo.

Hoje, dia 5 de julho, comemora-se o dia do Meio Ambiente. Esta data foi instituída em 1972, no primeiro encontro que tratava as questões ambientais de maneira global. A Conferência das Nações Unidas reuniu 113 países, além de 250 organizações não governamentais. A pauta principal deste evento foi a degradação causada pelo homem ao meio ambiente a os riscos para as gerações futuras.

Grosso modo, podemos dizer que desde este encontro muita coisa não mudou. Mas, pensar assim é muito radical, uma vez que cada dia mais as temáticas ambientais fazem parte das discussões atuais de governo e da sociedade civil como um todo.

A Rio+20 é a continuidade do trabalho construído pela ONU na década de 1970 e chega mais forte e decidida a mudar o dia a dia da população em prol da conservação do meio ambiente e garantia de melhor qualidade de vida para as próximas gerações.

Neste sentido, não podíamos ficar de fora deste processo de comemoração do Dia ambiente, e gostaríamos de homenagear os Oceanos, fontes da vida na terra, e a Caatinga. Deixamos aqui algumas dicas para que você possa contribuir para melhoria da qualidade ambiental desses ambientes.

Para o ecossistema de Caatinga:

Evite a Retirada da cobertura vegetal: Quando você corta a vegetação natural de caatinga vários problemas acontecem. Os solos ficam totalmente expostos à degradação, passam a ser erodidos e com isso, perdem condição física, fertilidade natural e capacidade de retenção de água.

Evite por fogo no lixo: Como a vegetação nessas áreas é muito seca, o fogo pode se propagar rapidamente. O fogo nessas áreas também pode causar alterações físicas no solo tornando-o impróprio para o agricultor e aumentando áreas propícias a desertificação.

Evite depositar o lixo próximo a rios e açudes: a falta de água nessas regiões é um fato que compromete mais de 70% da população. O descarte de lixo em local inadequado pode vir a comprometer a qualidade da água, tornando-a imprópria para consumo ou até mesmo poluindo o recurso de maneira a não mais servir para atividades de recreação.

Plante espécies nativas: Caso você queira ajudar na amenidade climática de sua cidade, tornando-a menos quente, plante uma arvore, principalmente  de espécies nativas.

Para os Oceanos, as dicas estão relacionadas a como você devera se comportar em um ambiente de praia, pois hoje um dos principais problemas que atingem os oceanos é a poluição por lixo. Algumas atitudes individuais e coletivas podem ser adotadas com a finalidade de minimizar a contaminação, por exemplo, por lixo plástico na praia e consequentemente no oceano.

De caráter individual posso citar:

1. Evitar o uso de descartáveis - Isso porque, caso não haja destinação adequada dos descartáveis (como copos, pratos, canudos), eles serão facilmente propagados pelas ondas e pelo vento devido ao seu baixo peso e alta flutuabilidade.

2. Caso o uso de descartáveis seja inevitável, não brinque com o lixo - É comum entre os adultos e crianças, brincar com lixo descartável. Brincar?! Você deve estar se perguntando. Sim, brincar. Quantos de nós pegamos o copinho que bebemos o refrigerante e o decompomos em flor, e depois em pequenos fragmentos que são jogados na areia e geralmente negligenciados pelos serviços de limpeza por serem pequenos. O que acontece então? Esse lixo é acumulado na areia, levado pelas ondas, podendo ser ingerido por vários animais marinhos.

3. Destinação adequada do resíduo - Para que você faça bom uso da praia, sem comprometer a qualidade desse ambiente, três passos deverão ser seguidos: RECOLHER, DEPOSITAR e DESTINAR. Recolher todo o lixo gerado ao longo de sua permanência na praia; depositar temporariamente este resíduo em embalagens para transporte ou sacolas; e ao final de sua estada, pegue a sacolinha cheia de lixo e leve-a para fora do ambiente de praia. Com esse simples ato, você assegurará que o lixo produzido será bem destinado.

De caráter coletivo, priorizando atitudes governamentais:

1. Desenvolvimento da “responsabilidade do cidadão” – Ela pode ser trabalhada constantemente em diferentes grupos-alvo, em particular as crianças. Em escolas, é interessante que os projetos pedagógicos sejam voltados para trabalhar os quatro passos do processo transformador. No caso de empresas e organizações não-governamentais, é necessário que esses programas sejam realizados através de projetos de médio e longo prazo, priorizando sempre o reconhecimento do cidadão como agente transformador do meio, podendo incluir campanhas educativas práticas.

2. Desenvolvimento de manuais para monitoramento do lixo marinho - através do monitoramento é possível determinar os padrões e tendências dessa contaminação através do tempo em diferentes locais do globo. Um manual de monitoramento ajudará a padronizar a metodologia utilizada em diversas partes do mundo, possibilitando a formulação de uma escala de contaminação desses ambientes. Esse manual também deverá contemplar ações de monitoramento do lixo abandonado nos locais próximo à linha de costa ou a caminho do mar.

3. Desenvolvimento de manuais de conduta - o lixo marinho pode ter origem em diferentes usuários da praia (banhistas, mergulhadores, pescadores). Diferentes tipos de usuários tem diferentes condutas e consequentemente, geram diferentes tipos de lixo. A elaboração de manuais direcionados para cada público tem como objetivo o bom uso do ambiente, sem que sua atividade deixe resíduo, além de minimizar os impactos da atividade no ambiente.

4. Inclusão do lixo marinho na avaliação ambiental regional e global - A partir do momento que uma classificação é imposta, padronizada e noticiada, seja ela mundial ou local, existirá uma preocupação entre os atores governamentais em se manter em uma escala adequada de classificação. Dessa forma, esses ambientes estariam mais “protegidos” deste tipo de contaminação.

Fazendo isso, o meio ambiente agradece e vai ter muito o que comemorar!

São Paulo, 6 - O movimento é intenso na maior parte das estradas paulistas em direção ao litoral na manhã desta sexta-feira (6), de acordo com as concessionárias que administram as rodovias.

Há congestionamento na Rodovia dos Imigrantes no trecho de serra, com pontos de lentidão na região dos túneis, segundo a concessionária Ecovias. Na Anchieta, o movimento é normal, assim como na rodovia Cônego Domenico Rangoni.

De acordo com o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), o movimento é intenso na Rodovia Padre Manoel da Nóbrega, entre Itanhaém (km 323) e Mongaguá (km 304), sentido Itanhaém; entre Mongaguá (km 304) e Praia Grande (km 291), sentido Mongaguá; e entre Praia Grande (km 292) e São Vicente (km 282), sentido Praia Grande.

O trânsito também é intenso, segundo o DER, na Rodovia dos Tamoios, entre São José dos Campos e Caraguatatuba, sentido Caraguatatuba; na Manoel Hipólito Rego, entre Guarujá e São Sebastião, sentido São Sebastião; na Mogi-Bertioga, sentido Bertioga; e na Oswaldo Cruz, entre Taubaté e Ubatuba, sentido Ubatuba.

O trânsito é normal na Rodovia Raposo Tavares, no trecho entre São Paulo e Cotia, na Rio-Santos e na Floriano Rodrigues Pinheiro, entre São Paulo e Campos do Jordão.

No Sistema Castello-Raposo há congestionamento em alguns trechos, no sentido interior. Na Rodovia Castello Branco, o trânsito é lento devido ao excesso de veículos na região de Osasco e Barueri, entre os quilômetros 20 e 27, na pista expressa, e entre os km 23 e 24, na pista marginal. Também na Castello Branco, um acidente causa lentidão no trecho entre Barueri, Itapevi e Itu, entre os quilômetros 33 e 35, na pista expressa, e entre os km 36 e 40.

Na Rodovia Régis Bittencourt, em direção ao Sul, há lentidão entre os quilômetros 335 e 337 devido ao excesso de veículos. A concessionária OHL alerta os motoristas para os trechos em que há obras na rodovia e interdição parcial da pista, sentido São Paulo: no km 298, no km 331 e no km 551, todos com movimento normal.

Não há ocorrências em nenhum trecho da Rodovia Presidente Dutra, que liga a capital paulista ao Rio de Janeiro; na Rodovia Fernão Dias, que vai até Minas Gerais; e no Sistema Anhanguera/Bandeirantes, em direção ao interior do Estado. O movimento também é normal no corredor Ayrton Senna/Carvalho Pinto. (Anne Warth)

A concessionária Ecovias, que administra o sistema Anchieta-Imigrantes, acaba de informar que bloqueou a pista norte da rodovia Anchieta que operava sentido litoral para inversão de destino. Desde a manhã de hoje, o sistema funcionava com na Operação Descida 7 por 3, com a descida da serra sendo feita pelas pistas sul da Anchieta e da Imigrantes e pela norte da Anchieta. As pistas sul da Anchieta e sul e norte da Imigrantes funcionam normalmente.

Após a liberação da pista norte da Anchieta, o sistema operará em 5 por 3, com descida pelas pistas sul da Anchieta e norte da Imigrantes.

Estudo inédito de pesquisadores da Universidade Estadual Paulista (Unesp) mostra que 52% do litoral do Estado de São Paulo é formado por ambientes muito sensíveis a vazamentos de petróleo. Isso significa que mais da metade das áreas litorâneas paulistas devem ser priorizadas em caso de vazamento.

Para fazer o mapeamento, foram usados três critérios: a complexidade do ecossistema, o nível de exposição dele à ação do mar e o tipo de solo que possui. "O tipo de solo dá a medida da penetração do óleo no ambiente e da dificuldade da limpeza", explica o ecólogo Arthur Wieczorek, um dos responsáveis pelo trabalho.

Segundo a escala de sensibilidade utilizada por ele e seus colegas, chamada de Índice de Sensibilidade Litorânea (ISL), os ambientes mais sensíveis são manguezais, brejos, banhados, deltas e barras de rio com vegetação. A escala vai de um a dez, classificando os ambientes em ordem crescente (dez é o mais alto grau de sensibilidade).

"A sensibilidade dos manguezais é imensa, pois são ambientes abrigados das correntes. O óleo que entra lá, fica lá. E tentar remover é pior porque, ao pisotear a lama, o óleo desce e penetra no solo", esclarece Dimas Dias Brito, geólogo e professor da Unesp.

Wieczorek explica que 80% das espécies de peixes marinhos se reproduzem e se alimentam nos manguezais. Além disso, muitas aves migratórias usam os manguezais para descansar. O levantamento na costa paulista foi feito pelo Grupo de Sensibilidade Ambiental a Derramamentos de Petróleo, da Unesp. Os dados farão parte do Atlas de Sensibilidade Ambiental a Vazamentos de Óleo do Litoral Paulista em Escala Detalhada, com lançamento previsto para 2012. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

A questão ambiental traz hoje vários questionamentos à sociedade civil e ao poder público sobre como minimizar os impactos sofridos nos mais diferentes ecossistemas brasileiros. Pernambuco abriga desde o litoral ao sertão, diferentes biomas e ecossistemas, que comportam formas de vida únicas e conferem grande biodiversidade ao estado, que tem dois grandes biomas característicos (Caatinga e Floresta de Mata Atlântica) que lhe asseguram destaque no cenário mundial de preservação da biodiversidade.

O crescimento acelerado e desordenado dos grandes núcleos urbanos litorâneos foi responsável pela diminuição da Mata Atlântica que cobria toda a faixa litorânea brasileira. Cenário este, não muito diferente em Pernambuco. As extensas faixas de terra cobertas por florestas de Mata Atlântica deram espaços a cidades, pastos e agricultura, em especial ao cultivo da cana-de-açúcar.  Esta substituição fragmentou este bioma, tendo hoje Pernambuco, apenas 4,6% desta mata, o que é equivalente a 128 hectares ao longo da costa pernambucana. Mesmo com todos os esforços envolvidos na conservação deste bioma os impactos das atividades antrópicas continuam.

Não muito diferente do grau de suscetibilidade ambiental que se encontra o bioma de Mata Atlântica, encontra-se o bioma da caatinga. Por trás do chão rachado e vegetação seca, existe uma diversidade ainda desconhecida e ameaçada. A vegetação associada a este bioma cobre mais de 80% do estado, sendo responsável por 82% das reservas legais, Unidades Integradas de Gestão de Ambiente (UIGA), em Petrolina e Araripina, e uma terceira, em Serra Talhada. Esses são os primeiros esforços empenhados para minimizar as perdas da vegetação associados a queimadas e pastagens dos gados. 

Esta coluna irá garantir uma discussão dos problemas associados a estes biomas e os demais ecossistemas  pernambucanos. Visa construir um espaço de troca de experiências sobre as ações de conservação e preservação ambiental, bem como discutir o papel do ser humano neste processo. Hoje o homem é o principal agente “stressante” do ambiente. Do litoral ao sertão vemos suas interferências e a partir delas é que iremos construir este espaço, você não pode deixar de conferir!