A equipe tomou o quinto lugar da Force India, graças à Jenson Button que foi sexto em Spa, depois de ter ficado 22 pontos atrás, após a corrida de Silverstone em julho. A Mclaren que chegou a ficar 28 pontos atrás da Force India, nas últimas três corridas tirou a diferença, e agora parece ter tomado a vantagem decisiva na batalha pelo quinto lugar, com dois pontos na frente.

Mas com a quarta colocação, a Lotus tem 122 pontos à frente, e é improvável que a McLaren seja capaz de subir mais alto. O foco agora está em conseguir subir ao pódio pela primeira vez este ano. Quando perguntado pelo site da revista britânica ‘Autosport’ se as aspirações da McLaren no campeonato de construtores já estavam cumpridas, Martin respondeu: ”Nós realmente, não estamos pensando no título do campeonato, estamos pensando em conquistar alguns bons resultados. O que queremos fazer é progredir. Estávamos tão rápidos quanto a Mercedes e uma das Red Bulls em Spa e estávamos mais rápidos que uma Ferrari. Temos que ir lá e conquistar pódios”, afirmou

Enquanto os recursos da fábrica da equipe estão dedicados ao seu carro de 2014, a McLaren continua a trabalhar em atualizações testadas em grande parte na pista. Embora isso torne os fins de semana de corrida mais difícil, Whitmarsh está confiante de que está permitindo à McLaren tornar-se mais competitiva. ”É difícil para os pilotos, mas você pode ver na sexta-feira e sábado, nós estamos fazendo um monte do nosso trabalho de desenvolvimento aerodinâmico em grande escala, aqui na pista, o que não é a melhor maneira de se preparar para a corrida. Mas estamos fazendo isso porque estamos focando os recursos no túnel de vento, no CFD, no desenvolvimento aerodinâmico e em programas futuros”, declarou.

Mas Whitmarsh admite que apesar da situação não ser nada fácil, não pensa em desistir, e mesmo sem recursos, ele espera continuar progredindo. ”Mas mesmo que não possam nos ajudar, queremos melhorar e fizemos algum progresso. É o mais eficiente, focar seus recursos para o desenvolvimento, mas é um pouco doloroso quando fazemos as reuniões de corrida”, encerrou.

Segundo a revista alemã ‘Auto Motor und Sport’, a McLaren é a equipe que mais teve quilometragem com o seu bólido na primeira metade da temporada 2013 da Fórmula 1. Segundo a publicação, o time de Woking conseguiu percorrer cerca de 5.968 quilômetros nas dez provas já realizadas neste campeonato.

“Embora a McLaren não tenham o carro mais rápido do grid, Jenson Button e Sérgio Pérez realizaram a maior quilometragem nestas dez corridas com 5.968 km. Eles bateram equipes como a Red Bull Racing [RBR], Lotus, Force India e Sauber”, destacou a revista.

De acordo com a publicação a Red Bull conseguiu o segundo lugar entre as equipes com mais quilometragem nesta metade de temporada com 5.764,8 km, sendo seguida pela Lotus por 5.717,4 km. A quarta equipe que mais rodou com o seu bólido foi a Force India com 5.171,6 km, em quinto a Sauber com 5.106,7 km.

Kimi Raikkonen, da Lotus, foi eleito pela revista alemã ‘Auto Motor und Sport’ como o piloto mais confiável da metade da temporada 2013. Segundo a publicação, Raikkonen foi o único em que conseguiu pontuar em todas as dez corridas realizadas até o momento.

“Em termos de confiabilidade quem ganha é Kimi Raikkonen. O piloto da Lotus já percorreu a distância de 3.022,2 km contra os 3.021,9 km de Lewis Hamilton que ocupa a segunda colocação. Em terceiro Jenson Button, que conseguiu a marca de 3005,6 km. Apesar disso, Raikkonen é o único piloto que marcou pontos em todas as corridas realizadas nesta temporada”, afirmou.

Em relação aos menos confiáveis, a publicação citou Adrian Sutil da Force India como o que mais abandonou corridas. A revista ainda afirma que o piloto alemão foi o que menos percorreu quilômetros com o seu bólido dentro da pista.

“Sutil deixou três GPs, no qual a sua média foram de 2.355,4 km percorridos. Em segundo dos menos confiáveis se encontra Jean-Éric Vergne da Toro Rosso com 2.435,1 km e em terceiro Esteban Gutiérrez da Sauber com 2.507,7 km. Em relação as corridas abandonadas Sutil lidera com quatro, sendo seguido por Vergne, Felipe Massa da Ferrari e Nico Rosberg da Mercedes, ambos com três provas abandonadas”, complementou.

A temporada de 2013 da McLaren não está sendo das melhores. A equipe, que está acostumada a sempre brigar por vitórias, tem sofrido para conquistar pontos nas corridas. Entretanto, as coisas estão melhorando e o time pode voltar a lutar pelo pódio até o fim do ano. Pelo menos é nisso que acredita Jenson Button.

O campeão de 2009 atualmente ocupa apenas a nona colocação no mundial de pilotos. Mesmo atravessando uma fase complicada em sua carreira, o britânico afirma que ainda é o mesmo e garante que tem o mesmo entusiasmo nas corridas e brigar pelo melhor resultado possível.

“O estranho é que mesmo com essa difícil temporada, ainda vou muito animado para as corridas. Acredito que ainda podemos fazer um grande trabalho. Mesmo nessa situação difícil, ainda estou muito entusiasmado. Isso mostra o quanto sou apaixonado por esse esporte”, disse.

Button, que está na Fórmula 1 desde 2000, afirmou que essa não é a primeira vez em que ele não tem um carro competitivo. Devido a isso, ele disse que em situações como esta, é preciso a má fase passar e continuar o trabalhando, para conquistar bons resultados.

“Tive algumas temporadas complicadas e outras fantásticas. É normal ter um ano na carreira, que as coisas não saem como você espera. Sou experiente para saber que isso acontece. É preciso continuar trabalhando, para superar tudo isso”, afirmou o britânico.

Apesar de todas as adversidades, Button acredita que ainda pode conquistar um pódio neste ano. “Tem sido uma temporada difícil, mas estamos melhorando, Sinto que ainda teremos bons resultados esse ano. Vamos melhorar nas próximas corridas e acredito que podemos subir no pódio este ano”, finalizou.

É unanimidade entre as atletas do Sport a importância da comissão técnica. São exatamente 12 profissionais. Considerado um luxo. Principalmente pela estrutura precária dos esportes olímpicos no Brasil. E, procurando evoluir ainda mais, os rubro-negros estão viajando para os Estados Unidos para um intercâmbio.

“Sempre fui muito perfeccionista. Estou indo para os Estados Unidos para aprender coisas novas, como sempre fiz na minha vida”, disse o treinador Roberto Dornelas, que embarca com os preparadores físicos Guilherme Falcão e Paulo Vaz neste sábado (11).

Nos EUA, os membros da comissão técnica do Sport vão acompanhar os dois amistosos da seleção brasileira contra equipes da WNBA. Os duelos serão contra o Atlanta Dream, no dia 13, e Washington Mystics, no dia 15.

O intercâmbio não deve parar nessa viagem. Em junho, provavelmente, os profissionais retornarão. “Estamos fechando uma parceria para acompanhar a estrutura do Atlanta Dream (equipe que joga a pivô Érika) de perto. Queremos saber como eles trabalham, é o melhor basquete do mundo. Será um grande aprendizado essa troca de experiências”, disse Guilherme Falcão.

Atletas do Sport na Seleção

Para os dois amistosos nos Estados Unidos, o treinador Luiz Zanon convocou 14 jogadoras. O novo comandante priorizou atletas jovens e, por isso, as experientes Adrianinha, Érika e Palmira ficaram de fora. Entretanto, devem figurar na lista da Copa América, que será realizada no México, entre 23 e 39 de setembro.

Na lista atual, a pivô Franciele e as laterais Tatiane e Izabela são do elenco do Sport.

Martin Whitmarsh, chefe da McLaren, afirmou que sete das atuais 11 equipes que compõem o grid da Fórmula 1 atualmente estão operando em "modo sobrevivência". O dirigente, que também é presidente da FOTA, a Associação das Equipes da F1, mostrou preocupação com o futuro das escuderias e apontou a existência de uma grande crise financeira na maior categoria do automobilismo mundial.

O dirigente falou sobre o assunto em uma entrevista à rede inglesa BBC, publicada nesta sexta-feira, na qual projetou dificuldades para as escuderias nos próximos anos. "Estamos no mundo da publicidade e você precisa ver como funciona a publicidade ao redor do mundo. A lista de tarifas está baixa. Tomamos algumas medidas (na McLaren), mas, para alguns, será difícil", afirmou, se referindo ao fato de que vários contratos de publicidade, que rendiam fartas receitas ao times, foram cancelados ou revistos depois da crise econômica mundial de 2008. "O ambiente de negócios é difícil em todos os lugares, não só na F1", enfatizou.

Whitmarsh ainda destacou que será difícil para grande parte das equipes estabelecer "um modelo de negócio viável por muitos anos" na Fórmula 1. Ele acredita que as escuderias deveriam repartir de forma mais inteligente os lucros oriundos dos direitos comerciais da categoria, embora tenha elogiado Bernie Ecclestone, chefe da categoria, que administra as receitas da F1 ao lado do grupo CVC.

"Bernie tem feito um trabalho fantástico para os construtores (equipes). Podemos criticá-lo, mas ele fez um melhor trabalho do que nós. Ele tem mantido o dinheiro em nome de seus empregadores. Esse dinheiro apita o esporte e isso é profundamente frustrante para nós, mas é exatamente o que ele tenta fazer", afirmou o chefe da McLaren, antes de criticar mais diretamente a falta de competência das escuderias para angariar maiores lucros trabalhando de forma unida. "Se as equipes não se mostram suficientemente coesas para trabalhar em conjunto e assegurar uma fatia maior, elas têm que culpar a si mesmas".

MCLAREN É PREMIADA - Ao mesmo tempo em que mostra preocupação com o futuro financeiro das equipes da F1, Whitmarsh comemorou nesta sexta-feira o fato de a McLaren ter sido eleita vencedora de uma premiação ambiental criada pelo instituto da FIA (Federação Internacional de Automobilismo). A premiação faz parte de uma iniciativa mais ampla da entidade e seu instituto que tem o objetivo de avaliar e reduzir o impacto que o automobilismo tem sobre o meio ambiente.

"Estamos muito satisfeitos por receber este prêmio de excelência do Instituto FIA", afirmou Whitmarsh. "É ótimo que o esporte está incentivando aqueles que fazem parte dele para melhorar o seu desempenho ambiental e estamos entusiasmados para sermos os primeiros a alcançar o mais alto nível", completou.

O Ceará confirmou a contratação de um novo reforço para a temporada 2013, nesta segunda-feira (4). Trata-se do lateral direito Rafael Cruz, atleta que pertence ao Atlético/MG que chega ao Vovô por empréstimo até o fim da temporada 2013.

Rafael Cruz, paulistano, 28 anos, começou a sua carreira no Santo André/SP, mas teve passagens também pelo Democrata/MG e Atlético-MG. Sua melhor fase foi com a camisa do Atlético-GO, onde atuou em 88 partidas pelo clube, entre 2008 e 2012, inclusive na Série A do campeonato brasileiro.

O jogador chega para uma posição, até então, carente no elenco alvinegro, já que o técnico Ricardinho só podia utilizar o atual titular Eric e o jovem Eron, que foi promovido ao elenco profissional no inicio do ano, na lateral direita.

FICHA TÉCNICA
Nome: Rafael Cruz Ojer.
Apelido: Rafael Cruz.
Posição: Lateral Direito.
Data de Nascimento: 18/01/1985.
Idade: 28 anos.
Natural: São Paulo/SP.
Peso: 69 Kg.
Altura: 1.76 m.
Clubes: Santo André/SP, Democrata/MG, Atlético/GO, Atlético/MG e Steua Bucaresti/Romênia.

Por Roberto Júnior