O trecho entre a Avenida Caxangá e a Rua Real da Torre, interditado desde a noite da sexta-feira (17), só será liberado a meia-noite desse domingo (19). A medida é necessária devido ao lançamento de longarinas em concretos, para a construção do Túnel da Abolição, que faz parte do corredor Leste/Oeste.

Por conta do bloqueio, os motoristas que vêm sentido subúrbio/cidade deverão desviar pela Rua João Ivo da Silva. Os que desejarem seguir pela Benfica deverão, após entrar na Rua João Ivo da Silva, entrar à esquerda na Rua Nobre de Lacerda e em seguida pegar a Rua Monsenhor Júlio Maria até a chegar à Rua Benfica. 

Já no domingo, a partir das 6h até a meia-noite, a Rua João Ivo da Silva ficará interditada. Os veículos deverão desviar na Rua Carlos Gomes, a última entrada antes do cruzamento, que se tornará mão única, e em seguida entrar à esquerda na Rua Ricardo Salazar. 

Neste dia haverá mudança para os usuários de ônibus. O ponto de parada que fica localizado no final da Ria Carlos Gomes, será transferido para a Rua Ricardo Salazar, em frente ao imóvel de nº 77.

Confira as linhas que sofrerão alteração no domingo (19)

312 – Mustardinha

Frota: 4 veículos

Viagens: 63

Demanda: 3.257 passageiros

321 – Jardim São Paulo (Abdias de Carvalho)

Frota: 6 veículos

Viagens: 67

Demanda: 3.818 passageiros

324 - Jardim São Paulo (Piracicaba)

Frota: 5 veículos

Viagens: 50

Demanda: 3.047 passageiros

Com informações da assessoria

A partir desta quinta-feira (12) novas mudanças acontecerão no trânsito do bairro da Madalena, com a interdição de parte da Rua Real da Torre, cruzamento com a Rua José Osório. As 32 linhas de ônibus que transitam pela via, vão passar a utilizar a Rua José Osório e a Av Caxangá. Três paradas ônibus serão desativadas - sendo duas na Praça Solange Pinto Melo e outra parada na calçada em frente ao Centro Educadores Paulo Freire.

Os pontos de embarque e desembarque serão relocados para a frente do Parque Infantil, ao lado do Mercado da Madalena e, na rua José Osório (próximo ao cruzamento com a Rua José Higino) – por onde os coletivos vão passar a partir de agora. A passagem, pela Real da Torre, só será permitida para os moradores e comércio local.

A partir da 8h, o trecho entre a Escola Estadual Joaquim Távora, e o início da Avenida Caxangá será totalmente fechado, impedindo a passagem dos veículos. O acesso ao comércio local será permitido com saídas pelas ruas Lopes de Carvalho, 19 de Novembro ou Av. Caxangá.

De acordo com a Secretaria das Cidades, a interdição é necessária para agilizar a cravação das estacas do túnel em frente ao Museu da Abolição, que deve durar cerca de três meses. A obra é mais uma etapa do Corredor Exclusivo de TRO (Transporte Rápido de Ônibus) do eixo Leste/Oeste, que está sendo implantado do Derby até Camaragibe. 

Sinalização 

Todas as interdições durante a obra está contando com apoio dos órgãos de trânsito como da CTTU, Detran e BPTran e ainda do Consórcio Grande Recife que ajudam na orientação aos motoristas e usuários de ônibus. As vias do entorno estarão sinalizadas durante todo o processo. Guardas Municipais estarão na redondeza orientando o trânsito e divulgadores circulando nas vias próximas, nos semáforos, com faixas e panfletos informando aos motoristas sobre a obra e as vias alternativas.

Com informações de assessoria

As interdições iniciadas às 0h deste sábado (13), entre a Rua José Osório e a Avenida Caxangá, no bairro da Madalena, Zona Oeste do Recife, pegaram muitos motoristas de surpresa. Os condutores não sabiam por onde seguir e acabaram provocando congestionamento no local.

Foi o caso do estudante Edson Barbosa, de 26 anos. O jovem raramente passa pelo trecho interditado, mas hoje precisou transitar pela via. “Eu não estava sabendo dessa interdição. Pelo visto, acho que vou ter que seguir pela Avenida Caxangá para chegar ao meu destino final”, afirmou.

Na via, até mesmo os pedestres se sentiam inseguros. Eles afirmavam que a passagem, mesmo na faixa, estava complicada e a toda hora pediam informações aos guardas. Para piorar, o semáforo do cruzamento entre a Ponte da Capunga e a Avenida Beira Rio estava apagado.

O bloqueio na Madalena foi necessário para iniciar o processo de cravação das estacas para construção do Túnel da Abolição, que deve ficar pronto em janeiro de 2014. Três das quatro faixas localizadas entre a Rua José Osório e a Avenida Caxangá ficarão bloqueadas.

Com a interdição, apenas os ônibus, comerciantes e moradores da área estão liberados para acessar a via. De acordo com os guardas da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), que estão orientando os condutores, a liberação está sendo realizada através da negociação e conversa.

O acesso ao comércio local será permitido com saídas pelas ruas Lopes de Carvalho, 19 de Novembro ou Av. Caxangá. Em paralelo a esta etapa da cravação das estacas, serão pavimentadas as quatro faixas da João Ivo da Silva, onde foram demolidos os imóveis. “

Atualmente, passam, em média, 4.600 veículos por hora pelo cruzamento da Avenida Caxangá com a Rua Real da Torre. Com a construção do Túnel da Abolição, a expectativa é conseguir desafogar o trânsito, considerado como um dos pontos de maior congestionamento do Recife.

A partir das 0h deste sábado (13) o trânsito entre o cruzamento da Real da Torre com a Avenida Caxangá, no bairro da Madalena, Zona Norte do Recife, será interditado. A medida é necessária para que seja iniciada a obra de cravação das estacas para a construção do Túnel da Abolição.

Três das quatro faixas localizadas entre a Rua José Osório e a Avenida Caxangá ficarão bloqueadas. Com isso, os motoristas que desejam seguir pelas ruas Benfica e Real da Torre serão obrigados a desviar na Rua José Osório e retornar pela Avenida Caxangá. Durante a interdição, apenas o tráfego local e os coletivos poderão circular na via. 

O acesso ao comércio local será permitido com saídas pelas ruas Lopes de Carvalho, 19 de Novembro ou Avenida Caxangá. Em paralelo a esta etapa da cravação das estacas, serão pavimentadas as quatro faixas da João Ivo da Silva, onde foram demolidos os imóveis.

De acordo com o secretário Danilo Cabral essa é mais uma etapa importante da obra que vai precisar do apoio da população. “Todos os esforços estão sendo feitos para minimizar os transtornos aos motoristas e usuários de ônibus, mas é importante lembrar que o tráfego na área é muito grande e vamos precisar contar com a compreensão da população”, afirmou.

As estacas são responsáveis por toda a sustentação do túnel. A cravação será iniciada pela Real da Torre, depois segue pela a Rua João Ivo da Silva e por fim será feita no cruzamento da Caxangá. Só depois dessa fase, que deve durar algo em torno de cinco meses, será feita a escavação e o assentamento da laje de cobertura do Túnel.

Túnel - A construção do túnel, orçado em R$ 16 milhões, é mais uma etapa do Corredor Exclusivo de TRO (Transporte Rápido de Ônibus) do eixo Leste/Oeste, que está sendo implantado do Derby até Camaragibe. Atualmente, passam, em média, 4.600 veículos por hora pelo cruzamento da Avenida Caxangá com a Rua Real da Torre. A expectativa é dobrar essa capacidade.

O túnel terá 287 metros de extensão e nove de largura, com três faixas de rolamento num sentido único. Ele vai ter início na Rua Real da Torre, ao lado do Museu da Abolição, vai passar por baixo do encontro entre a Rua Benfica e a Avenida Caxangá e sairá pela Rua João Ivo da Silva. A previsão é concluir a obra em janeiro de 2014.

Sinalização – Enquanto houver interdições, funcionários da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), Departamento Estadual de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE) e Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran) estarão orientando os motoristas e usuários de ônibus.

Com informações da assessoria

Depois de quase 20 dias do previsto, a Secretaria das Cidades interdita a partir desta segunda-feira (8), uma faixa da Rua Real da Torre, na Madalena, para o início das obras do Túnel da Abolição.  O trabalho consiste no embutimento da fiação elétrica na calçada do Museu da Abolição.

Esta etapa deveria ser iniciada mês de março, quando foi iniciada a demolição dos imóveis da Rua João Ivo da Silva, no entanto o Instituto de Patrimônio Histórico e Artístico (IPHAN) exigiu a presença de um arqueólogo para preservar possíveis achados na área. O profissional responsável será Marcos Albuquerque, nomeado no diário oficial.  

A Secretaria das Cidades ainda aguarda a liberação do IPHAN para iniciar as cravações das estacas que vão alinhar o meio fio do lado do Museu e a calçada do lado direito da Rua Real da Torre, assim como a escavação do próprio túnel.  O Túnel da Abolição será construído no cruzamento da Avenida Caxangá com a Rua Real da Torre e é mais uma intervenção do Corredor Exclusivo de BRT (Bus Rapid Transit) do eixo Leste-Oeste, que sai do município de Camaragibe, passa pela Avenida Caxangá e segue até o Derby, no Recife. Apesar da interdição, o tráfego local continua liberado para carro e ônibus. O túnel, orçado em R$ 16 milhões, está sendo construído em etapas para que o tráfego local não seja interrompido totalmente. 

Benefícios – O Túnel da Abolição vai otimizar um dos principais pontos de retenção do corredor Caxangá/Benfica melhorando a velocidade média do tráfego misto e do corredor de transporte da Avenida Caxangá. Com a intervenção, a capacidade viária do cruzamento da Rua Benfica com a Rua Real da Torre, que hoje é de 4.620 veículos/hora, vai passar para 8.250 veículos/hora.

Com uma extensão de 287m, o Túnel terá três faixas de rolamento e vai atender aos veículos particulares e coletivos que vierem da Real da Torre e seguirem para a Rua João Ivo da Silva. O tráfego proveniente da Rua Carlos Gomes, recentemente estabelecido como um corredor para ônibus, também terá um ganho de velocidade.

Com informações da assessoria

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Começou às 14h, deste sábado (23), as demolições dos 17 imóveis para a construção do Túnel da Abolição. Localizados na Rua João Ivo da Silva, as construções serão derrubadas para que sejam colocados os dutos subterrâneos da rede elétrica e de esgoto. Na última quarta (20) as obras foram paralisadas a pedido do Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan).

O primeiro prédio derrubado foi o que dava lugar a igreja evangélica Assembleia de Deus. Cerca de vinte trabalhadores e uma escavadeira estavam no lugar. A faixa de trânsito da direita - sentido Av. Caxangá/ Centro - estava parcialmente interditada. Questionado sobre a autorização para o retorno das obras, o encarregado que estava no local não quis responder.

Quem passar pela Avenida Real da Torre, nesta quinta-feira (21), vai perceber que o trânsito não está interditado, como divulgado ontem (20), para o início das obras do Túnel de Abolição. A Secretaria das Cidades afirmou, por meia de nota, que cronograma da obra seguiria normalmente. No entanto, não é isso que é visto hoje. 

O motivo da paralisação seria uma recomendação do Instituto do Patrimônio Histórico Artístico e Nacional (IPHAN) que exigiu a presença de especialistas para acompanhar as obras no local, no intuito de preservar possíveis achados arqueólogicos.