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A região de Jardim Monte Verde, entre os municípios de Jaboatão dos Guararapes e Recife, receberá uma grande obra de contenção de encostas ainda este ano, por iniciativa do Governo de Pernambuco. O objetivo do serviço, orçado em R$ 48,9 milhões, é preparar a localidade para o período chuvoso, que se inicia ainda no outono, entre março e abril. Monte Verde foi o local com maior letalidade nas ocorrências de deslizamento de barreira em 2022, com mais de 20 óbitos. 

A licitação, que foi publicada no Diário Oficial desta terça-feira (16), prevê a abertura das propostas de habilitação técnica e de preços. A contratação é esperada para meados de março e a obra tem prazo de 18 meses. A obra foi uma promessa do programa Ouvir Para Mudar, lançado pelo Governo Lyra em 2023. 

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“As estatísticas mostram que o número de mortos em desastres climáticos acontece nessas zonas adjacentes dentro do território metropolitano. São regiões onde há dúvidas sobre se o lugar pertence a um município ou a outro. São locais desassistidos e esquecidos”, destaca a secretária de Desenvolvimento Urbano e Habitação do Estado, Simone Nunes. 

Fases da obra 

Os trabalhos em Jardim Monte Verde serão realizados em três frentes: Chapada do Araripe, Alto Santa Izabel e Alto do Parnaioca. A técnica a ser utilizada é a de enrocamento, que consiste na contenção de encostas com pedras argamassadas. Além de preservar a estabilidade dos maciços de terra, o revestimento rochoso será instalado com infraestrutura para canalização adequada das águas pluviais. 

O projeto prevê a urbanização das áreas com a instalação de equipamentos como pequenas praças, brinquedos e bancos de lazer. O governo também cita um plano de assistência social para educar as pessoas a não expandir suas habitações para áreas impróprias para habitação. 

 

Uma obra na rede de esgoto da Avenida Norte, no Recife, começa na manhã desta sexta (12) e vai impactar no trânsito dos dois sentidos da via. Um trecho próximo ao nº 2912, no bairro da Encruzilhada será interditado e os veículos vão circular em faixa única.

O serviço emergencial começa a partir das 9h e vai substituir cerca de 10 metros de tubulação da rede coletora. A obra de grande porte será executada pela BRK, em dois turnos, 24h por dia, em parceria com a Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa).

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A previsão é que a obra seja concluída no dia 31 deste mês. Até lá, um trecho de 100 metros das duas faixas da avenida no sentido Centro-BR-101 será interditado. Os veículos que transitam nos dois sentidos vão dividir uma pista única. A mudança temporária será acompanhada por técnicos da Companhia de Trânsito do Recife (CTTU). 

Em decisão colegiada, a 7ª Turma do Tribunal Regional Federal da 2ª Região (TRF2) manteve o embargo às obras para instalação de uma tirolesa na zona sul do Rio de Janeiro. O julgamento aconteceu nessa quarta-feira (27).

O projeto da tirolesa prevê a conexão entre os morros do Pão de Açúcar e da Urca, assim como o teleférico que existe há mais de 100 anos e se consolidou como uma das principais atrações turísticas da capital fluminense. A suspensão das obras foi imposta por uma decisão de primeira instância no início de junho, atendendo pedido feito pelo Ministério Público Federal (MPF), que apontou risco de grave dano ambiental em um importante patrimônio cultural brasileiro.

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O Parque Bondinho Pão de Açúcar, empresa concessionária que administra o complexo turístico, buscava reverter o embargo. Ainda em junho, o desembargador Luiz Paulo Silva Araújo Filho, do TRF2, já havia negado um recurso. No julgamento colegiado, seu entendimento foi acompanhado pela juíza Marcella Araújo da Nova Brandão. Com o voto divergente do desembargador Teophilo Antonio Miguel Filho, o placar terminou em 2 a 1. Ainda cabe recurso.

O projeto do Parque Bondinho Pão de Açúcar prevê uma tirolesa de 755 metros. A autorização para as obras havia sido dada pelo Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (Iphan), que recebeu o pedido em 2020. O sinal verde foi dado após concordância do Instituto Rio Patrimônio da Humanidade (IRPH) e da Secretaria Municipal de Ambiente e Clima.

“O Iphan orientou a empresa contratada pelo Parque Bondinho Pão de Açúcar a adotar uma série de procedimentos e soluções de modo a preservar o valor paisagístico do Pão de Açúcar, que fundamenta o tombamento. As soluções propostas pelo Iphan foram contempladas no projeto aprovado”, informou o Iphan em uma nota divulgada em abril.

Para o relator do caso no TRF2, desembargador Luiz Paulo Silva Araújo Filho, houve falhas no processo de autorização. Ele também apontou a irreversibilidade da obra, já que seriam necessárias intervenções definitivas em um complexo tombado pela União.

Grupos ambientalistas organizaram o Movimento Pão de Açúcar Sem Tirolesa, lançando também um abaixo-assinado que já conta com mais de 30 mil assinaturas. Eles afirmam que intervenções colocariam em risco o título de Patrimônio Mundial, honraria concedida pela Organização das Nações Unidas para a Educação, a Ciência e a Cultura (Unesco) em 2012.

Na ação civil pública em que pediu a suspensão das obras, o MPF sustentou que a empresa contratada pelo Parque Bondinho Pão de Açúcar para realizar a obra fez escavações em rocha não previstas no projeto inicial.

Procurada pela Agência Brasil, o Parque Bondinho Pão de Açúcar não retornou. Em junho, a concessionária afirmou que havia cumprido todos os trâmites legais exigidos para a construção da tirolesa. Em seu site, a empresa repercute uma pesquisa do Instituto Datafolha que apontou que 88% dos cariocas avaliam de forma positiva a construção da tirolesa. O levantamento por amostragem, realizado em agosto, ouviu 815 moradores.

Além de destacar a pesquisa, o site do Parque Bondinho Pão de Açúcar também sugere que a inovação, ao oferecer uma nova forma de contemplar uma das vistas mais icônicas do mundo, colocaria a capital fluminense em destaque no cenário mundial. "Os benefícios vão além da geração de emprego e renda, vão além do fortalecimento do turismo", registra o texto.

A Prefeitura do Recife iniciou as obras do Parque Público Governador Eduardo Campos, que será o maior da cidade. O equipamento, que terá 11,9 hectares, começou a ser erguido no terreno do antigo Aeroclube, no Pina, Zona Sul da cidade. A gestão municipal está investindo R$ 62 milhões na construção do espaço, que tem previsão de entrega à população para segundo semestre de 2024.

"O Parque Eduardo Campos é um equipamento social, que representa a construção de uma cidade justa e inclusiva. O foco absoluto da Prefeitura é realizar uma obra de qualidade e uma urbanização em uma área que precisa. Meu pai dizia que o amanhã será melhor do que ontem, porque estamos trabalhando muito hoje. E não tenho dúvidas que o amanhã do Recife vai ser muito melhor, porque temos um time que está trabalhando demais", declarou o prefeito João Campos (PSB), que visitou o local das obras nesta quarta-feira (20).

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O Parque Público Governador Eduardo Campos fica ao lado do habitacionais Encanta Moça 1 e 2, que contam com 600 apartamentos que deverão ser entregues à população ainda este ano. Além disso, o equipamento também fica próximo de bairros importantes como Brasília Teimosa, Boa Viagem e Imbiribeira. 

No local, a população vai contar com parque infantil, parque para pessoas com mobilidade reduzida (PMR) e fonte interativa. Para manter viva a memória do antigo Aeroclube, o Parque também vai contar com o Espaço Memória, onde haverá uma exposição fixa com fotos, vídeos e textos contando a história do local. 

Haverá, ainda, pista de cooper, Academia da Cidade, quadra poliesportiva, campo de areia e ciclovia. O equipamento terá, também, parcão, área para piquenique e espaço para caminhada às margens do Parque dos Manguezais.

As obras estão sendo coordenadas pelo Gabinete de Projetos Especiais (GABPE) da PCR, órgão responsável por importantes intervenções urbanas da capital como a orla, as novas unidades do Compaz e ainda o Hospital da Criança. “O Parque Público Governador Eduardo Campos será uma grande área verde da cidade, pensado para priorizar as pessoas, a mobilidade ativa e valorizar a preservação ambiental. Para isso, serão plantadas mais de 1.700 árvores e mais de 500m² de mudas ornamentais no local”, disse a chefe do GABPE, Cinthia Mello.

Investimentos na região - A Prefeitura do Recife destacou que está investindo R$ 223,2 milhões na região. Além dos habitacionais Encanta Moça 1 e 2, e do Parque Público Governador Eduardo Campos, a gestão municipal está construindo, nas redondezas, um Centro Comunitário da Paz (Compaz), duas creches, uma Upinha e uma passarela que está sendo transformada em biblioteca. Segundo a prefeitura, mais de 170 mil pessoas serão beneficiadas.

Com informações da assessoria.

Um detetive holandês especializado em arte recuperou um quadro de Vincent van Gogh que havoa sido roubado de um museu durante o confinamento pela pandemia, há três anos, confirmou a polícia nesta terça-feira (12).

Arthur Brand, "em colaboração com a polícia holandesa", recuperou a pintura desaparecida, "O Jardim Paroquial de Nuenem", de 1884, informou a força de segurança do país responsável por investigar os crimes relacionados às obras de arte.

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"É, sem dúvida, o (quadro) verdadeiro. Não há nenhuma dúvida", declarou à AFP Richard Bronswijk, membro da unidade especializada.

O detetive tomou posse da obra na segunda-feira (11) em sua casa de Amsterdã. A pintura, avaliada entre três e seis milhões de euros (3,2 milhões e 6,4 milhões de dólares 15,7 milhões a 31,5 milhões de reais), foi roubada do Museu Singer Laren em 30 de março de 2020.

Brand, chamado de "Indiana Jones do mundo das artes" por ter encontrado uma série de obras famosas desaparecidas , afirmou que os apelos frequentes, assim como os pedidos da polícia holandesa, para a devolução do quadro deram frutos.

Um homem, que não teve a identidade divulgada, entregou ao detetive o quadro em uma bolsa azul da loja IKEA, coberta com plástico-bolha e protegida por uma fronha de travesseiro.

Um vídeo publicado pelo detetive mostra sua emoção ao observar o quadro, depois de desembrulhar o pacote na sala de sua casa.

"Confirmar que se trata do Van Gogh roubado foi um dos maiores momentos de minha vida", afirmou Brand.

A governadora de Pernambuco, Raquel Lyra (PSDB), celebrou o avanço de antigas obras hídricas e de infraestrutura que estavam, há anos, paradas ou sob avanço lento no estado. Esse conjunto de investimentos está contemplado no novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do Governo Lula, lançado no Rio de Janeiro, em agosto, e apresentado à população pernambucana nesta segunda-feira (11), no Recife.

Para a apresentação do PAC, a gestora se reuniu com parlamentares, prefeitos, e com o ministro da Casa Civil, Rui Costa (PT), no auditório da Faculdade de Ciências da Administração da Universidade de Pernambuco (FCAP/UPE). A introdução dos eixos do programa foi feita pela secretária-executiva da pasta, Miriam Belchior. Dos R$ 51,1 bilhões destinados a Pernambuco, R$ 10 milhões serão exclusivos do estado. O valor deve abraçar empreendimentos como a Ferrovia Transnordestina e a Adutora do Agreste, que há décadas são idealizadas pelas gestões municipal, estadual e federal.

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- - > 'Obras inacabadas são o maior foco do PAC em Pernambuco

“Quando a [reserva] Cantareira entrou em colapso, não deu seis meses para se resolver. Na época, o governador do estado era Alckmin, e rapidamente se conseguiu R$ 4 bilhões e se fez o investimento. A obra da Adutora do Agreste tem exatamente esse valor, mas se arrasta há anos e foi necessário que o presidente [Lula] voltasse a ser presidente da República para a obra poder ser concluída. Agora temos a espinha dorsal da aplicação da BR-232, que era uma peleja danada desde a época da privatização [...] A mesma coisa acontece com a BR-104, que caiu por causa da Delta, depois por causa da obra, e foi se arrastando. É uma obra importante para a conexão dos estados e para o fortalecimento do polo de confecções do Agreste. Agora chegamos em um consenso com o ministro Renan Filho [Transportes] e devolveremos dinheiro ao Governo Federal, para que nos devolvam em obras”, celebrou Raquel. A BR-104 é paralela à BR-101 e uma cobrança de anos por parte da população interiorana.  

Pernambuco será um dos estados mais beneficiados com o novo PAC. A infraestrutura, em especial as estradas e canais portuários, deve ser o setor mais impactado com os novos investimentos. A governadora Raquel Lyra elogiou o Governo Federal pela atenção ao estado e creditou a capacidade de diálogo com o principal fator para que a parceria pudesse ser feita. 

“A gente conseguiu construir um relacionamento com o Governo Federal que permite que a gente tenha reuniões semanais de ponto de controle, para que as obras, que hoje estão anunciadas, possam, de fato, ser a realidade do nosso Estado. A gente só combate a desigualdade com investimento, e a gente não tem uma capacidade de investimento muito alta. Agora, a gente está buscando empréstimos, mas a parceria com o Governo Federal é fundamental”, completou a chefe do Executivo estadual.

"Governo anterior não tinha projeto estruturante"

O ministro Rui Costa, em seu discurso, também elogiou a atuação do Governo Federal no primeiro semestre de trabalhos e o que colocou como celeridade na comunicação entre as esferas administrativas. Segundo ele, o novo PAC não pode repetir os erros do programa anterior. 

“Não podemos deixar acontecer o que aconteceu no PAC 1, porque antes não tinha nenhum projeto estruturante no país enxergando a possibilidade de faltar mão de obra. Não é razoável, com esse nível de desemprego no país, a gente ter obra em andamento e as empresas se queixarem de mão de obra qualificada para contratar. É preciso, imediatamente, buscar parcerias entre os poderes e as redes de escolas técnicas federais, para que se identifique em cada cidade e região [as necessidades], para ‘customizar’ a formação e a mão de obra. Ver que tipo de mão de obra se busca naquela região. Fazer formação direcionada”, declarou. 

Por fim, elogiou as conquistas econômicas do presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) e ironizou a “sorte” do mandatário frente à economia do Brasil. “Falaram que não conseguiríamos crescer a economia nem em 1%, depois aumentaram para 1,5%, depois 2%, e sempre admitem que erraram e erraram porque não acreditaram no país, porque não acreditem na ‘sorte’ do presidente Lula, porque eles dizem que é sorte. Graças a Deus Lula tem sorte e é por isso que o povo vota nele. Toda vez que ele volta, a economia cresce, o emprego aumenta e as coisas melhoram”, concluiu. 

 

O trecho da Avenida Paulista entre as ruas Bela Cintra e da Consolação, na região central de São Paulo, vai ficar parcialmente interditado nos próximos três anos, para a construção um novo túnel ligando as estações de metrô Consolação (Linha 2-Verde) e Paulista (Linha 4-Amarela). A interdição começou às 22h desta quinta-feira (27) para preparação do canteiro de obras.

O Metrô afirmou que vai remanejar os equipamentos de utilidade pública do trecho, como ciclovia e ponto de táxi, para liberar o espaço onde será montado o canteiro. Será bloqueado o retorno de veículos na Avenida Paulista entre a Praça do Ciclista e a Rua da Consolação. Os espaços para a passagem de pedestres e ciclistas serão preservados.

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O novo túnel será construído pelo método austríaco NATM, no qual primeiro se chega à profundidade desejada e depois se inicia a escavação horizontal até o ponto de destino. Serão cerca de 90 metros de extensão com profundidade que vai variar entre 20 e 25 metros, 7,5 metros de largura por 5,5 metros de altura.

A estrutura também vai contar com equipamentos de ventilação e sensores para a contagem dos passageiros que fazem a transferência entre as duas estações.

A nova passagem terá capacidade para receber 18 mil pessoas por hora e deve ser usada pelas pessoas que seguem da estação Consolação (Linha 2-Verde) para a Paulista (Linha 4-Amarela), liberando a atual ligação, hoje usada nos dois sentidos, para ser usada só para quem segue da Paulista para a Consolação.

Neymar da Silva Santos, pai do jogador Neymar, recebeu voz de prisão nesta quinta-feira durante uma ação de fiscalização de uma obra na casa do jogador no Condomínio Aero Rural, em Mangaratiba. A ordem partiu de Shayenne Barreto, secretária municipal de Meio Ambiente.

A ação tinha como objetivo suspender a construção de um lago artificial na casa do jogador até que todas as licenças necessárias para a intervenção fossem apresentadas. Um vídeo divulgado mostra o momento da ação. Nas imagens, é possível ver o pai do jogador ficar visivelmente irritado ao receber a informação dos fiscais.

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O pai de Neymar levanta a voz para a secretária quando ela atesta que ele estava desacatando uma autoridade. "Abaixa a bola comigo", grita ele, antes de a secretaria dar a voz de prisão. "Ele precisa agir com educação. Estamos agindo em conformidade com a lei", diz ela, no vídeo. Neymar pai foi preso, mas liberado na sequência a pedido da assessoria para um compromisso em São Paulo.

Os fiscais de Meio Ambiente foram ao local após a denúncia de que, para construir o lago, houve desmatamento, quebra e movimentação de rochas sem autorização, desvio de um rio, desvio de curso de água, terraplenagem, escavação e aplicação de areia de praia sem autorização ambiental.

A secretária deu ao pai de Neymar a oportunidade de apresentar os documentos, mas o empresário ficou ainda mais irritado com os questionamentos dos agentes. A fiscalização foi feita também com a presença da Polícia Militar Ambiental, Polícia Civil e agentes do Grupamento de Proteção Ambiental do município.

Nelson Gonçalves nasceu no Rio Grande do Sul, no dia 21 de junho de 1919. Mudou-se com os seus pais portugueses para São Paulo, no bairro do Brás. Quando criança, era levado para praças e feiras pelo seu pai, que fazendo-se de cego, tocava violino, enquanto ele cantava.

Nelson foi jornaleiro, mecânico, engraxate, polidor e tamanqueiro. Foi também lutador de boxe na categoria peso-médio, recebendo aos dezesseis anos o título de campeão paulista. Mesmo com o apelido de "Metralha", por causa da gagueira, decidiu ser cantor. Em uma de suas primeiras bandas, teve como baterista Joaquim Silva Torres. Foi reprovado duas vezes no programa de calouros de Aurélio Campos. Finalmente foi admitido na rádio PRA-5, mas foi dispensado logo depois.

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Nesta época, Nelson casou-se com Elvira Molla e com ela teve dois filhos. Sem emprego, trabalhou como garçom no bar do seu irmão, na avenida São João. Seguiu para o Rio de Janeiro em 1939, onde trilhou mais uma vez o caminho dos programas de calouros. Foi reprovado novamente na maioria deles, inclusive no de Ary Barroso, que o aconselhou a desistir. Finalmente, em 1941, conseguiu gravar um disco de 78 rotações, que foi bem recebido pelo público. Passou a crooner do Cassino Copacabana (do Hotel Copacabana Palace) e assinou contrato com a Rádio Mayrink Veiga, iniciando uma carreira de ídolo do rádio nas décadas de 40 e 50.

Alguns de seus grandes sucessos dos anos 40 foram Maria Bethânia, Normalista, Caminhemos, Renúncia e muitos outros. Maiores ainda foram os sucessos na década de 50, que incluem Última Seresta, Meu Vício É Você e a emblemática A Volta do Boêmio.

No entanto, o seu envolvimento com a cocaína se agravou em 1958, levando-o a, inclusive, ser preso em flagrante em 1965 e passar um mês na Casa de Detenção, o que lhe trouxe problemas pessoais e profissionais. Superada a crise, lançou o disco A Volta do Boêmio nº1, um grande sucesso. Após abandonar o vício com o apoio de sua mulher, retomou uma carreira bem sucedida.

Nelson Gonçalves faleceu em decorrência de um infarto no apartamento de sua filha Margareth, no Rio de Janeiro, no dia 18 de abril de 1998.

 

Falecida no dia 8 de maio, a cantora Rita Lee partiu deixando obras inéditas. Segundo um de seus filhos, João Lee, cerca de 400 páginas de tuítes escritos à mão e letras de canções estão guardadas esperando o momento de se encontrarem com o público. 

João falou sobre o material na saída da missa de sétimo dia da sua mãe, realizada na última terça (16). Ao Jornal Globo ele disse que tudo será divulgado aos poucos. “"Eu tenho um caderno que deve ter umas 400 páginas cheias de tuítes inéditos dela. Aos poucos vamos divulgando isso tudo”, disse.

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Ainda de acordo com João, estão sendo pensados vários produtos para manter a memória de sua mãe viva, como filme, série, documentário e um musical. "A quantidade de letra que ela tem é incalculável. Eu peguei o iPad dela, onde escrevia inclusive os livros, e não consigo te dizer a quantidade de letras inéditas que tinha, talvez sejam centenas. Fora as que se perderam ao longo do tempo por conta da ditadura militar. A gente precisa sentar com calma agora e organizar isso tudo, mas tem bastante coisa. Eu acho que eu, como filho, vou ter ela presente durante todo esse tempo, e os fãs também. Tem muita coisa inédita". 

 O ministro dos Transportes, Renan Filho, cumprirá agenda, nesta quinta-feira (18), em Petrolina, Sertão do São Francisco. O ministro será recepcionado pelo prefeito Simão Durando e realizará uma visita técnica às obras de duplicação da BR-407, o maior projeto de mobilidade da história de Petrolina, que conta com um investimento de R$ 122 milhões do governo federal em parceria com a Prefeitura de Petrolina.

Renan Filho ainda concederá uma entrevista coletiva para a imprensa no canteiro de obras da BR- 407, às 16h, e realizará uma vistoria a conclusão das obras de duplicação da BR-428. A via recebeu duas novas faixas de circulação de veículos num trecho de 8 km, na entrada da cidade. Foram investidos nessa intervenção R$ 54 milhões. O deputado federal Fernando Filho, o deputado estadual, Antonio Coelho, e o ex-prefeito Miguel Coelho também estarão acompanhando a agenda.

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O prefeito Simão Durando, destacou a importância da parceria com o governo federal e celebrou a vinda do ministro a cidade.

"Essa visita é fruto da nossa última viagem a Brasília, em que fizemos  o convite ao ministro Renan para vir a Petrolina vistoriar as obras em parceria com o governo federal, além de ver de perto o crescimento do nosso município que hoje é exemplo para todo Pernambuco", pontuou o prefeito Simão Durando.

*Da assessoria 

Nesta terça-feira (9), a Companhia Pernambucana de Saneamento (Compesa) suspendeu o abastecimento de água em 10 bairro de Caruaru, no Agreste. O corte temporário do serviço foi proposto para a realização de uma intervenção na rede adutora. 

A tubulação de um trecho de 380 metros da adutora do Sistema Jucazinho, que passa por um terreno particular, próximo ao Loteamento Sumaré, serpa remanejada em uma área pública. 

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A expectativa é que o calendário de abastecimento seja normalizado na manhã da próxima segunda (15). A Companhia destacou a importância de agilizar a obra para evitar prejuízos nas festividades do período junino. 

Durante o ajuste, os clientes poderão solicitar caminhão-pipa. Os bairros que ficam sem água até a conclusão do ajuste são: 

Campo Novo; 

Indianópolis; 

Inocoop; 

Jardins dos Pinheiros 1 e 2; 

Loteamento Sumaré; 

Monte Sinai; 

Novo Indianópolis; 

Santa Rosa, na parte alta; 

Vassoural; 

Vila Serena.

Abraham Stoker (1847 - 1912), ou apenas Bram Stoker morreu há exatos 111 anos e foi um escritor irlandês de terror gótico que se tornou famoso por ser o criador das histórias originais de Drácula. O vampiro é considerado por muitos leitores como um ícone da ficção.

Em 1867 ele foi contratado como funcionário público em Dublin, onde permaneceu durante dez anos. Interessado pelo sobrenatural e pelo ocultismo, em 1872 escreveu sua primeira história de terror “The Crystal Cup”. Em 1875 escreveu “The Primrose Path”, seu primeiro romance. Em 1876 redigiu “The Duties of Clerks of Patty Sessions in Ireland”, publicado em 1879, que durante muitos anos foi considerado o trabalho de referência padrão para os funcionários do serviço civil da Irlanda.

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Interessado por teatro, tornou-se crítico teatral prestando serviços para o The Evening Mail. Em 1878, conheceu seu ídolo e ator Henry Irving e entre eles nasceu uma grande amizade. Nesse mesmo ano, casou-se com Florence Balcombre e no ano seguinte nasce seu filho Noel. É convidado por Irving para secretariar sua carreira de ator.

Ainda em 1879, muda-se para Londres e assume a direção do Lyceum Theatre de Londres. Stoker trabalhou para Irving durante vinte e sete anos, encarregado de sua correspondência e o acompanhou em diversas viagens.

“Drácula” (1897) é a obra mais célebre de Bram Stoker. Uma novela de ficção gótica, baseada em diversas lendas sobre vampiros e construída através de uma série de cartas, relatos em diários, jornais e registros de bordo, tendo como protagonista o “Conde Drácula”, o vampiro da Transilvânia, que bebe o sangue das pessoas. Na época, a obra foi considerada excessivamente violenta, mas se tornou um best-seller durante todo o século XX.

 

Manuel Bandeira nasceu em 1886 e morreu em 1968. Na juventude, sua saúde era frágil, devido à tuberculose, o que levou o poeta a uma vida de insegurança em relação ao futuro. Não obstante, em 1917, ele publicou seu primeiro livro de poesia: "A cinza das horas". O caráter sombrio dessa obra é vinculado a elementos autobiográficos, pois foi escrita durante o período em que o poeta lutava contra sua doença. Hoje (19), o escritor completaria 137 anos.

Apesar de iniciar sua carreira literária com poemas em que eram evidentes os traços da poesia parnasiana e simbolista, Bandeira fez parte da primeira geração modernista. Assim, em 1930, publicou o livro "Libertinagem", em que as características desse estilo, como o uso de versos livres e a liberdade de criação e de linguagem, estavam presentes, além da temática do cotidiano. Seus poemas mais famosos são "Os sapos" e "Vou-me embora pra Pasárgada".

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O escritor não participou diretamente da Semana de Arte Moderna de 1922. Seu poema “Os sapos”, de seu livro Carnaval (1919), foi declamado pelo poeta Ronald de Carvalho (1893-1935). No entanto, Bandeira escreveu textos para as revistas vinculadas ao movimento modernista, como: Klaxon, Revista de Antropofagia, Lanterna Verde, Terra Roxa e A Revista.

Em 1937, recebeu o prêmio da "Sociedade Felipe d’Oliveira" e, em 1946, o prêmio do Instituto Brasileiro de Educação e Cultura, ambos pelo conjunto da obra. Além disso, em 29 de agosto de 1940, foi eleito o terceiro ocupante da Cadeira número 24 da Academia Brasileira de Letras.

Manuel Bandeira, além de poesias e crônicas, escreveu crítica literária, musical, de cinema e de artes plásticas. Foi também tradutor de, entre outras obras: Macbeth, de William Shakespeare (1564-1616); D. Juan Tenório, de José Zorilla (1817-1893); e O advogado do diabo, de Morris West (1916-1999).

 

Kurt Donald Cobain, ou apenas Kurt Cobain (1967 - 1994) foi um cantor, compositor e músico norte-americano. Foi o fundador, vocalista, compositor e guitarrista da banda Nirvana, um dos principais nomes do rock grunge nos anos 1990. Nesta quarta-feira (05), a morte de Kurt completa 29 anos.

Kurt nasceu em Aberdee, ao sul do estado de Washington, nos Estados Unidos, no dia 20 de fevereiro de 1967. Filho de um mecânico e uma garçonete, o jovem cresceu em uma família de tradição musical, com seus tios e tias tocavando em bandas da região. Segundo informações da família, Kurt começou a cantar aos dois anos, já apresentando os primeiros sinais de um talento musical.

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Apaixonado pelo rock, ao completar 14 anos ganhou de presente sua primeira guitarra elétrica, e logo começou a escrever e musicar suas próprias canções. Kurt formou sua primeira banda, a “Fecal Malter”, com o baixista Dale Crover, mas em 1985 conheceu Krist Noviselic e juntos se mudaram para Olympia, atraídos pela cultura musical da cidade.

FINALMENTE, NIRVANA

A banda de Kurt Cobain tocava em shows e bares da cidade. Em 1986, teve diversas formações e em cada uma delas mudava de nome. No final desse mesmo ano, a banda estava formada por Cobain, o vocalista e guitarrista, Krist no baixo, e Chad Channing na bateria, e finalmente adota o nome de “Nirvana”.

Em 1990, com novo baterista, Peters, o Nirvana grava seu segundo single, “Silver”. Além da música título tinha também a música “Dive”. Com o produtor Butch Vig, gravou também o EP “Blew”, com seis músicas, entre elas, a primeira versão de “Smells Like Teen Spirit”, que mais tarde se tornaria a canção de maior sucesso do conjunto. Em outubro, Dave Grohl torna-se o baterista definitivo da banda.

Com um ritmo alucinante de shows, o grupo se apresentava com roupas rasgadas e velhas, além de protagonizar as costumeiras seções de quebra-quebra de instrumentos. Em janeiro de 1993, o Nirvana veio ao Brasil e durante um show no extinto festival Hollywood Rock, Kurt Cobain abaixou as calças e cuspiu na câmera.

Mesmo com vários problemas, no dia 23 de setembro desse mesmo ano, foi lançado o disco “In Utero”, em que se destacou a música “Heart-Shaped Box”No dia 8 de janeiro de 1994, a banda fez sua última apresentação nos Estados Unidos, no Center Arena de Seattle. Depois de uma breve parada, no dia 2 de fevereiro o trio partiu para a última turnê pela Europa.

No dia 1 de março de 1994, durante a turnê, Cobain se afundou no vício em heroína e na última apresentação em Munique, Alemanha, Cobain foi diagnosticado com bronquite e levado para Roma para tratamento.

No dia 3 de março, ao acordar, sua esposa percebeu que Cobain sofreu uma overdose. Levado imediatamente para o hospital, passou o resto do dia inconsciente, mas ao acordar, foi liberado.

Na volta à sua mansão em Seattle, Kurt Cobain escreveu uma carta de despedida e se suicidou com um tiro na cabeça, em 5 de abril de 1994. Seu corpo só foi encontrado três dias depois.

A chuva intensa que caiu nesta semana voltou a alagar ruas e avenidas do Grande Recife, a maioria já conhecida por não suportar os períodos chuvosos. Um ano após o sofrimento de centenas famílias que perderam parentes e ficaram sem moradia no temporal mais severo das últimas décadas, como as prefeituras têm atuado para controlar a incidência de enchentes? 

 Logo em sua primeira noite, o outono deu uma prévia de como 2023 pode se comportar do ponto de vista meteorológico. A situação só não ficou ainda mais complicada pela estabilização da maré na maior parte da manhã. O LeiaJá procurou as gestões de Olinda, Recife e Jaboatão para compreender quais estratégias foram traçadas e o que foi posto em prática para mitigar os impactos dos alagamentos no trânsito e na rotina dos moradores.  

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O cuidado com a drenagem urbana é uma das responsabilidades dos gestores públicos. Ela está associada ao sistema de escoamento pluvial e tem o objetivo de fazer com que o volume de água das chuvas percorra a cidade o mais rápido possível até que seja recebida por rios capazes de suportar sua capacidade. 

Esse trajeto, se mal estruturado, torna a função de escoamento ineficaz, resultando em enchentes e áreas historicamente alagadas. Além do risco à saúde e à integridade física dos moradores, o desequilíbrio dessa rede prejudica os comércios e trava as cidades enquanto não houver estiagem.  

O planejamento e a capacidade de atuação de cada prefeitura são fatores fundamentais para evitar a falha desses dois sistemas. Enquanto a microdrenagem se volta à disposição de dutos e intervenções que devem acompanhar o processo de urbanização, a macrodrenagem corresponde ao trato com a rede natural de rios e córregos com o menor impacto possível.



Uma negligência histórica

O professor da Uninassau e mestre em Engenharia Urbana e Ambiental, Deyglis Fragoso, citou os processos de intervenção tardios do Estado, a expansão urbana precarizada em áreas ambientalmente fragilizadas e a falta de dinâmica sobre educação ambiental como agentes causadores das enchentes. Mesmo com décadas de acompanhamento referente aos índices de precipitações e a capacidade de projetar a quantidade de chuva que vai cair, parte da cidade se sustenta em aterros. 

"Você tem a relação do assoreamento desses cursos de água com o nível da maré, o sistema de drenagem extremamente fragilizado e ainda sobrecarregado com ações antrópicas [...] essa população de baixa renda muitas vezes descarta seus dejetos, que vão se acumulando ao longo do curso de água. Isso chega obviamente na região da desembocadura", pontuou.  

No sentido da densidade construtiva em zonas de alagados, Fragoso salientou que esse contexto acabou sendo preservado de forma cultural. Comunidades historicamente abandonadas pelo poder público passaram a morar às margens dos rios para sobreviver da pesca e da coleta de marisco. Outro ponto que sustenta a demora para uma solução é a falta de unidade política para que os projetos de melhoria das bacias hidrográficas do Capibaribe, Beberibe e Tejipió saiam do papel para reverter o cenário de descaso. 

Na visão do professor, é possível reduzir as enchentes a curto prazo com a manutenção frequente ao longo do ano. Porém, mesmo antes de rever toda estrutura e material usado para o sistema de drenagem, é fundamental propor a requalificação das áreas de margem dos rios com o deslocamento dos moradores para outras regiões, fomentando a educação ambiental à toda população. 

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Como atuam as prefeituras

No Recife, a Prefeitura informou que todas as áreas atingidas no último inverno estão sendo atendidas e que o assunto é operacionalizado pela Autarquia de Manutenção e Limpeza Urbana do Recife (Emlurb), através da Ação Inverno. 

Em nota, a gestão explicou que começou a limpeza dos 99 canais que cortam o município em janeiro, sendo investidos R$ 8,5 milhões. Outra intervenção realizada pela autarquia é o andamento das obras para eliminar pontos críticos de alagamento na Rua da Concórdia, Rua Imperial e Avenida Sul, onde estão sendo investidos cerca de R$ 12 milhões. 

Além de atuar na contenção, prevenção e monitoramento em áreas de risco, outro eixo destacado pela Emlurb é a conscientização para sensibilizar a população sobre a importância de não jogar lixo nos canais, galerias e encostas. 

Em Olinda, a Prefeitura esclarece que tem executado a limpeza dos canais, com destaque ao Canal da Malária, Canal do Matadouro, Canal Graviúna e Canal Ouriço do Mar. Em relação à microdrenagem, a Secretaria Executiva de Manutenção Urbana aponta que faz a limpeza de canaletas e galerias na Rua Timbiras, em Cidade Tabajara, e no cruzamento da Avenida Brasília com a Rua Paraná, em Jardim Brasil. 

Em Jaboatão dos Guararapes, a Secretaria Municipal de Infraestrutura apontou que realiza a implantação e substituição do sistema de drenagem e vem realizando a limpeza das galerias em dezenas de vias, com mais de 200 trabalhadores voltados ao serviço até agosto.  

A gestão também destacou que os moradores de Candeias e Barra de Jangada serão beneficiados com a limpeza profunda nos braços da Lagoa Olho D’água, inclusive, um desses braços ficará com cerca de um metro de profundidade. Outra mobilização se dá em torno da limpeza e desassoreamento dos canais Mariana, em Muribeca; Canal de Santo Aleixo e o Aniceto Varejão, em Candeias.

A triplicação da BR-232 avançou mais um trecho no sentido interior e a partir desta quinta (23), terá um desvio no quilômetro 10. A mudança acontece após o viaduto do Metrorec, no limite entre os municípios do Recife e Jaboatão dos Guararapes. Este é o último trecho de interdição antes da conclusão da obra.

Para os motoristas que seguem pela BR-232 no sentido interior, o trânsito será desviado pela rua Dr. George Willian Butler, no bairro do Curado, logo após a fábrica da Gerdau Açonorte.

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O percurso segue à esquerda pela Avenida Prefeito Antônio Pereira, acessando a BR-408. Quem desejar retomar o acesso para a BR-232 deverá utilizar o retorno pelo viaduto em frente TIP, voltando pela BR-408, seguindo pela faixa local para acessar novamente a BR-232.

A intervenção ocorre para isolar o trecho de 1,7 quilômetro que irá receber o serviço de pavimentação em concreto. A previsão é que este serviço dure até o final do mês de março. O novo percurso já está devidamente sinalizado para melhor orientação dos usuários.

*Da assessoria 

Bob Marley foi um famoso cantor jamaicano, reconhecido como uma lenda do reggae. Ele começou sua carreira musical com Peter Tosh e Bunny Wailer, formando uma banda chamada The Wailers. Embora tenha tido algum sucesso na Jamaica, a banda acabou e cada membro decidiu prosseguir solo. Foi então que Bob alcançou o auge de sua carreira, gravando sucessos como Exodus. Infelizmente, ele morreu prematuramente devido a um câncer, em 1981.

Bob e Bunny eram apaixonados por ska e R&B, e juntos com Peter formaram a banda The Wailers, que consolidou esse nome a partir de 1964. Joe Higgs ajudou na formação vocal de Bob. A partir de 1962, a banda começou a ganhar destaque e lançou seu primeiro single, "Judge not". Em 1964, eles alcançaram o sucesso com "Simmer Down", que alcançou o topo das paradas na Jamaica. Entretanto, em 1966 alguns membros da banda saíram, deixando o trio original de Bob, Bunny e Peter.

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Bob mudou-se para os EUA entre 1966 e 1968 e trabalhou em empresas na região de Wilmington. Ele também casou-se com Rita Anderson antes da mudança. Em 1977, ele descobriu ter câncer em um dedo do pé, mas se recusou a amputá-lo por questões religiosas. Em 1980, o câncer se espalhou para outras partes de seu corpo e interrompeu sua carreira no auge. Apesar de tentar tratamentos alternativos, ele acabou falecendo em 1981, aos 36 anos, em um hospital em Miami. Seu corpo foi enterrado em Nine Mile e milhares de pessoas compareceram ao seu funeral.

ATIVISTA

Bob Marley foi um grande defensor dos movimentos Rastafári e Pan-Africano, e sua música refletia essas crenças. Ele defendia a igualdade e liberdade para todas as pessoas e suas canções traziam mensagens de resistência e luta contra opressão e injustiças sociais.

 Marley sempre pregou a importância de cultivar a paz interior e o amor pelo próximo, e sua música é uma verdadeira manifestação desses valores. Até hoje, suas músicas continuam a inspirar pessoas em todo o mundo, e ele é lembrado como um dos mais importantes e influentes músicos da história.

Nesta quinta-feira (2), Dia de Iemanjá, completam-se exatos 26 anos do acidente de carro que tirou a vida do cantor e compositor pernambucano Chico Science, líder do movimento Manguebeat e um dos principais responsáveis por revolucionar a música pernambucana e colocar o Estado no mapa mundial como uma referência cultural, com impactos na moda, no comportamento e em várias expressões culturais.

Nascido em Olinda, no dia 13 de março de 1966, Francisco de Assis França ganhou atenção internacional ao lado da banda Chico Science & Nação Zumbi, criada em 1991, tocando nos principais festivais e inaugurando uma nova maneira de fazer e pensar música. A partir dos ritmos regionais de Pernambuco, incorporando elementos da black music com a presença marcante da guitarra elétrica e de uma estética moderna, o artista influenciou gerações. Em 1997, Chico Science faleceu precocemente, após um acidente de carro em Olinda, mas continua sendo uma das maiores referências musicais  de Pernambuco.

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Em 1987, formou seu primeiro grupo musical, o “Orla Orbe”, um conjunto de black music, que acabou antes de completar um ano. Em seguida, criou a banda “Loustal” (em homenagem ao quadrinista francês Jacques de Loustal), que fazia uma mescla do rock dos anos 60 com o soul, o funk e o hip-hop.

A fusão com os ritmos nordestinos, principalmente o maracatu, veio em 1991, quando Science entrou em contato com o bloco afro Lamento Negro, de Peixinhos, subúrbio de Olinda, que fazia um trabalho de educação popular na periferia do grande Recife, e reunia ritmos folclóricos, como o maracatu rural e o côco de roda com o samba-reggae.

Seus dois álbuns foram incluídos na lista dos 100 melhores discos da música brasileira da revista Rolling Stone, elaborada a partir de uma votação com 60 jornalistas, produtores e estudiosos de música brasileira: Da Lama ao Caos ficou na 13ª posição e Afrociberdelia na 18ª. Em outubro de 2008, a revista Rolling Stone promoveu a Lista dos Cem Maiores Artistas da Música Brasileira, na qual Chico Science ocupou o 16ª lugar.

O dia 2 de fevereiro de 1997 ficaria marcado como o mais devastador da história do manguebeat. No final daquela tarde, o carro dirigido por Chico Science chocou-se com um poste na rodovia entre Recife e Olinda, tirando a vida do cantor e compositor, às vésperas de completar 31 anos de idade.

Um outro veículo teria fechado a passagem de seu Uno. Science ainda foi socorrido por um policial que estava passando num ônibus e o levou ao Hospital da Restauração, mas ele não resistiu e chegou ao hospital morto. O enterro aconteceu na segunda-feira do dia 3 de fevereiro de 1997, no Cemitério de Santo Amaro, localizado no Recife.

Por conta da triplicação da BR-232, apenas uma faixa da rodovia estará liberada para o tráfego até este domingo (5). O trecho fica nas imediações do quilometro 9, perto do Atacado dos Presentes, no bairro do Curado, em Jaboatão dos Guararapes, Região Metropolitana do Recife (RMR).

Durante os próximos quatro dias, a alternativa sugerida aos motoristas que vierem do interior em direção ao Recife é acessar o entroncamento com a BR-408, no bairro do Curado; seguir pela BR-408 até as imediações da Arena Pernambuco e acessar o Ramal da Copa até Camaragibe; em seguida, entrar à direita na rodovia PE-005 (Avenida Belmiro Correia) e seguir em direção à Avenida Caxangá.

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"Entendemos que existe um transtorno temporário e é preciso concluir para liberar as seis faixas o quanto antes. Nesse momento, estamos em uma situação atípica porque a concretagem ocorre justamente em um trecho que não temos alternativa de desvio e vamos fazer esse esforço até o próximo domingo. É preciso que haja compreensão da população para que durante esse período, as pessoas tenham um pouco mais de paciência, busquem rotas alternativas, para que a gente possa abrir o tráfego em definitivo", explicou o secretário de mobilidade e infraestrutura de Pernambuco, Evandro Avelar.

Segundo a pasta, a obra de triplicação está dentro do cronograma e já foi 70% executada. O trecho mais avançado da triplicação é no sentido Recife/interior, que tem as três faixas com a concretagem concluída. A partir do próximo domingo, ao menos duas faixas no sentido interior/Recife serão liberadas.

A medida para tentar desafogar o trânsito na região e acelerar a conclusão da obra foi debatida em uma reunião integrada nesta quarta (1º), com a participação dos gestores da Secretaria de Mobilidade e Infraestrutura do Estado, do Departamento Estadual de Trânsito (DER), da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e da Secretaria de Ordem Pública e Mobilidade de Jaboatão.

A pasta explica que a requalificação da BR-232 abrange os serviços de recuperação do pavimento; alargamento da plataforma; novo sistema de drenagem; instalação de placas de concreto na pista principal e asfalto nas vias marginais; implantação de retornos; realocação e redimensionamento das paradas de ônibus existentes; implantação de ciclovia e calçadas em concreto; e sinalização viária horizontal e vertical.

O alargamento da rodovia vai melhorar a fluidez da via, assegurando a integração dos modais de transporte, fortalecendo a mobilidade urbana e a acessibilidade dos usuários. Depois de pronta, os motoristas deverão sentir a redução de até 58% na duração do trajeto. Com o acréscimo de 33% na sessão viária, a redução de tempo será de uma hora para 25 minutos, mesmo nos horários de pico.

A triplicação da rodovia vai desde a entrada da BR-101 (km 4,70) até a entrada da BR-408 (km 11,50), que recebe, diariamente, 67 mil veículos. Com o investimento de R$ 100 milhões, a obra foi iniciada em março de 2022 e tem prazo de conclusão de 12 meses.

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