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Dois adolescentes foram flagrados, na tarde desta terça-feira (19), caminhando na pista do Aeroporto Internacional do Recife, localizado no bairro da Imbiribeira, na zona sul da capital pernambucana. Em imagens registradas pelo canal no YouTube do Papa Charlie Golf, conhecido por gravar pousos e decolagens do terminal aéreo, é possível observar que uma aeronave estava parada na pista no momento da invasão.

Os jovens, que aparecem conversando no vídeo, conseguiram andar tranquilamente na área de escape que fica próxima a pista de movimentação dos aviões. Devido a presença dos adolescentes na zona proibida do aeroporto, as aeronaves precisaram aguardar autorização para decolarem com segurança.

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Em entrevista ao LeiaJá, Paulo Cristiano, do canal Papa Charlie Golf, afirmou que “por mais ou menos 10 a 15 minutos, um Boeing da Gol ficou parado muito antes do ponto normal de espera para ingressar”. Ainda de acordo com ele, após as equipes do aeroporto identificarem que os jovens não estavam mais no local, “a pista voltou ao normal”.

Em nota, a Aena Brasil, empresa responsável pela administração do Aeroporto do Recife, informou que a vigilância e a Polícia Federal foram acionadas para tratarem a ocorrência. Os adolescentes, não foram localizados pelos seguranças.

“Imediatamente, a vigilância e a Polícia Federal foram acionadas, mas os jovens se retiraram antes da chegada dos agentes de segurança. Rondas foram reforçadas no local, assim como foi realizada uma varredura, assegurando que a área operacional estava totalmente desimpedida. Em nenhum momento houve invasão de pista. Durante este tempo, um voo que aguardava autorização para decolar esperou por três minutos na pista de taxiamento”, diz trecho da nota.

Veja o vídeo:

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A operadora aeroportuária Aena Brasil assumiu nesta terça-feira, 17, a administração do Aeroporto de Congonhas, em São Paulo. O primeiro voo sob a nova gestão foi o Gol 1553, proveniente de Recife e com pouso no terminal da capital paulista às 6h03. A primeira decolagem foi do voo Azul 4006, às 6h09, com destino a Belo Horizonte. Na primeira meia hora de operação, foram 12 voos com 100% de pontualidade.

Localizado na zona sul da cidade de são Paulo, o aeroporto é o segundo mais movimentado do Brasil. Em 2019, antes da pandemia, Congonhas teve um fluxo de 22,2 milhões de passageiros. Em 2022, foram 17,7 milhões passageiros. Até agosto deste ano, já passaram pelo terminal 14,1 milhões passageiros.

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Entre as melhorias de curto prazo previstas pela empresa para o terminal da capital paulista estão a ampliação da sala de embarque remoto, readequação das vias de acesso, reforma dos banheiros e revitalização da fachada.

"Na Fase I-B, os principais investimentos serão a revitalização dos pavimentos das pistas de táxi, ampliação do pátio de aeronaves, com novas posições de contato, e outras melhorias ambientais e de sustentabilidade", informa a empresa em nota. Também está prevista a construção de um novo terminal de passageiros, com mais pontes de embarque. A entrega das obras da Fase I-B de Congonhas está prevista para junho de 2028.

Investimentos

A empresa venceu, em agosto do ano passado, a licitação da sétima rodada de concessões para gerir 11 aeroportos nos Estados de Minas Gerais, São Paulo, Mato Grosso do Sul e Pará. O aeroporto de Congonhas é o terceiro dessa rodada a passar para o controle da Aena. A empresa assumirá a operação dos demais aeroportos, de forma escalonada, até o dia 30 de novembro.

A Aena informa que já realizou investimento de R$ 3,3 bilhões em pagamentos iniciais. Durante a primeira fase do processo, foram feitas a elaboração e aprovação dos planos de transferência operacionais. Para isso, a companhia fez visitas técnicas aos 11 aeroportos com uma equipe de mais de 60 profissionais, que participaram de 40 reuniões com cerca de 100 stakeholders diferentes. A empresa também promoveu quase 14 mil horas de treinamento a mais de 170 profissionais que vão atuar nesses aeroportos.

Atualmente, a companhia opera o aeroporto de Uberlândia e mais seis aeródromos no Nordeste do Brasil - Recife (PE), Maceió (AL), João Pessoa (PB), Aracaju (SE), Campina Grande (PB) e Juazeiro do Norte (CE).

A empresa investiu cerca de R$ 2 bilhões em obras, equipamentos e sistemas para melhorar tecnologia, segurança e conforto, com ampliação dos espaços e acréscimo de capacidade operacional. "Este projeto colocará os terminais do Nordeste em uma posição ideal para enfrentar o crescimento futuro e seguir contribuindo para o desenvolvimento econômico e a estruturação regional", afirma.

Ao final do processo da nova rodada, a Aena estará presente em nove Estados do País, com a gestão de 17 equipamentos que são responsáveis por cerca de 20% do tráfego aéreo nacional.

A Infraero finaliza nesta segunda-feira (2) as operações no Aeroporto Internacional do Recife/Gilberto Freyre-Guararapes (PE). Quem passa a administrar o terminal, a partir desta terça-feira (3), é a empresa espanhola Aena Desarrollo Internacional, vencedora do leilão que arrematou os aeroportos do Bloco Nordeste por R$ 1,9 bilhão, com ágio de 1.010% em relação ao lance mínimo inicial de R$ 171 milhões.

O terminal recifense foi o último do Bloco Nordeste a ser entregue à Aena. Nos dois primeiros meses de 2020, já foram concluídas as transferências dos aeroportos de Juazeiro do Norte (CE) em 12/1, Campina Grande (PB) em 15/1, Maceió (AL) em 12/2, Aracaju (SE) em 19/2, e João Pessoa (PB) em 23/2.

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“Quero agradecer o apoio e a dedicação dos profissionais da Infraero que contribuíram para que esse processo de transferência da gestão ocorresse da melhor forma possível”, ressaltou o presidente da Infraero Brigadeiro Paes de Barros.

Paes de Barros acrescentou ainda que os demais aeroportos operados pela Infraero continuarão a ter o mesmo nível de performance até que as atividades sejam totalmente transferidas à iniciativa privada. A Infraero já finalizou as transições dos aeroportos dos blocos Sudeste e Centro-Oeste, e com a entrega do Aeroporto de Recife também encerra a fase de Operação Assistida nos aeroportos do Bloco Nordeste. “Seguiremos contribuindo com a diretriz do Governo Federal, operando todos os terminais com os mesmos níveis de qualidade e segurança até que as atividades sejam transferidas à iniciativa privada”, afirmou.

*Da assessoria

 

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