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Militares da Aeronáutica comemoraram, na terça-feira (23), na Base Aérea de Belém (BABE), o Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira. Estiveram presentes várias autoridades e foram entregues condecorações. A data de 23 de outubro foi o dia em que Santos Dumont realizou seu primeiro voo no 14 BIS, no campo de Bagatelle, na França.

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O brigadeiro Ricardo Campos, 52 anos, falou sobre a importância da Força Aérea Brasileira (FAB) e disse que existem três principais ações para que seja mantida a soberania do espaço aéreo brasileiro dentro da missão constitucional: integração, controle e defesa do espaço aéreo. “No Pará, temos dez organizações militares, todas da Força Aérea Brasileira, que fazem justamente essa proteção, integração e controle do espaço aéreo. Juntos nós fazemos diversas ações para a sociedade paraense, que é justamente para manter a soberania no país na Amazônia Oriental, no caso, aqui no Pará”, disse.

O brigadeiro explicou que a FAB também atua na educação, com a gestão da escola Tenente Rego Barros, e nos processos eleitorais, com o transporte aéreo de urnas para locais de difícil acesso. “São várias atividades que nós fazemos, como o controle de tráfego aéreo por meio dos nossos radares. Uma coisa que pouca gente sabe é que nós participamos do controle marítimo de toda essa região Norte. Tem unidade aqui de patrulha marítima que faz esse trabalho. Eles decolam diuturnamente para saber quem está fazendo pesca ilegal, contrabando. Nós sempre voamos para fazer a defesa do nosso mar territorial”, disse.

O ingresso na Força Aérea Brasileira se dá em três níveis: nível básico de educação, que são os recrutados e são em média de 500 soldados por ano; o nível intermediário e técnico, como os sargentos que ingressam nas fileiras da FAB e ficam durante oito anos, os convocados, os temporários e aqueles que ingressam por meio da escola; e o nível superior, que são os bacharéis e qualquer técnico que também ingressam como militares efetivos. “Todo mundo pode ter acesso em nosso portal, lá está dizendo tudo que faz para ingressar nas nossas fileiras”, ressaltou o brigadeiro.

A cada dia que passa cresce o número de mulheres que ingressam na Força Aérea Brasileira. Vinte por cento do total de militares da FAB são mulheres e estão em todos os níveis. “Nós temos pilotos que são mulheres altamente qualificadas e profissionais. Nas escolas de formação a gente vê cada dia que passa uma quantidade maior de mulheres ingressando e chegando até o final, participando das nossas fileiras, o que para nós é muito bom e interessante, até para visão macro que a mulher tem na administração”, explicou  Ricardo.

“O Pará tem algo diferente da maioria dos nossos  Estados brasileiros. Aqui temos uma integração efetiva, real, dinâmica que acontece diariamente entre as Forças Armadas: Marinha, Exército e Aeronáutica. O tempo inteiro, diariamente e ao mesmo tempo, nós da Forças Armadas estamos juntos com todos os órgãos de segurança publica e também com o município e o governo do Estado. Existe uma parceria muito grande que faz com que a gente se desenvolva melhor, para que tenhamos melhores resultados para a sociedade paraense”, finalizou o brigadeiro Ricardo.

Por Brenna Pardal.

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A Aeronáutica divulgou três editais de seleção para cursos de formação no Diário Oficial da União desta sexta-feira (3), com 83 vagas no total, considerando todos os editais. As inscrições serão abertas do dia 21 de março até 10 de abril. 

É possível obter mais informações nos editais de cursos de Formação de Oficiais Intendentes, de Formação de Oficiais de Infantaria da Aeronáutica e de Formação de Oficiais Aviadores, todos para as turmas com formação prevista para 2018. Com exceção do curso de Oficiais de Infantaria, que é exclusivo para homens, todos são destinados para ambos os sexos. 

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O gorro de Charles Lindbergh, o primeiro aviador que cruzou o Atlântico sozinho em 1927, será leiloado quarta-feira em Paris, anunciou nesta segunda-feira a casa de leilões Drouot.

Lindbergh usava o gorro, avaliado ao preço de entre 60.000 e 80.000 euros, durante o voo sem escalas que realizou entre Nova York e Paris nos dias 20 e 21 de maio de 1927 a bordo de seu monoplano "The Spirit Of Saint Louis".

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Ao chegar ao aeroporto de Bourget, ao nordeste de Paris, um mecânico roubou a peça, mas a entregou na mesma noite à embaixada dos Estados Unidos.

Mas o aviador americano voltou a perder o gorro de couro sete dias depois, quando as autoridades francesas o autorizaram a realizar manobras acrobáticas sobre Paris.

Uma moradora de Bourget o encontrou em seu jardim um dia depois e decidiu guardar a peça. Desde então o gorro estava com a família.

A peça foi considerada autêntica em 1969 durante um programa de televisão.

burs-meb/fp

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