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Após anunciar seu carro modelo 2013, a Lotus informou que o italiano Davide Valsecchi será seu terceiro piloto nesta temporada da Fórmula 1. O piloto foi o algoz do brasileiro Luiz Razia em 2012 ao faturar o título da GP2, categoria de acesso à F1.

"Estou muito feliz que a equipe queira contar comigo. Estou empolgado para o futuro. Espero que este seja um bom começo de carreira na Fórmula 1. Farei todos os dias o melhor trabalho possível, com a mesma paixão e compromisso que mostrei no ano passado", comentou o italiano.

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Valsecchi será o piloto reserva do finlandês Kimi Raikkonen e do francês Romain Grosjean. Ele estará presente nos testes de pré-temporada da Lotus, a partir da próxima semana. Mas não vai entrar na pista. A equipe manterá o belga Jerome D'Ambrosio como piloto reserva, mas concentrado no desenvolvimento do carro 2014. E Nicolas Prost, filho do tetracampeão Alain, seguirá como piloto em formação na Lotus.

Valsecchi ganhará a oportunidade na Lotus após se destacar em 2012, com o título da GP2, conquistado justamente em disputa com Luiz Razia. O italiano já havia vencido a GP2 da Ásia. "Minha temporada na GP2 foi algo que exigiu bastante da minha concentração e na qual fui bem-sucedido. Agora, meu objetivo na F1 será um pouco diferente, mas o meu foco continuará o mesmo".

O acerto do italiano com a Lotus significa, de certa forma, uma menor concorrência para Razia e até Bruno Senna na disputa pelas últimas vagas no grid da F1 neste ano. Somente as equipes Force India, Caterham e Marussia ainda têm lugares disponíveis na categoria para 2013.

O francês Romain Grosjean está otimista para a temporada 2013 da Fórmula 1 após renovar o seu contrato com a Lotus. Para ele, a equipe pode melhorar seu desempenho em relação ao último campeonato em que terminou na quarta colocação no Mundial de Construtores, com 303 pontos.

"Nós vamos tentar melhorar do quarto, com certeza", disse Grosjean, em entrevista ao site da revista Autosport. "Se fizermos tudo certo, não há razão para que não possamos fazer melhor do que isso. O carro estava bom este ano, os regulamentos não estão mudando muito, a equipe está trabalhando duro e eu estou realmente ansioso para ver o carro e ver o que ele pode oferecer", completou.

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Grosjean também destacou que a temporada 2012 da Fórmula 1 foi de aprendizado para ele, que terminou o Mundial de Pilotos na oitava colocação, com 96 pontos. ""Nós aprendemos muito neste ano sobre o carro, os pneus, o ajuste de um carro de Fórmula 1", disse o francês.

A Lotus anunciou nesta segunda-feira a renovação contratual por mais um ano do piloto Romain Grosjean, de 26 anos. Ele será mantido como titular da equipe em 2013 ao lado de Kimi Raikkonen, que já havia renovado antes mesmo do fim da temporada, após ser o oitavo colocado no Mundial de 2012, com 96 pontos.

"É fantástico para mim continuar com a Lotus em 2013. É incrível ter o apoio de todos em Enstone (sede da equipe). Estou ansioso para recompensar a fé deles quando voltar às pistas na Austrália (primeira etapa do ano que vem). Aprendi muito na minha primeira temporada completa na Fórmula 1 e o objetivo é levar essas lições para voltar mais forte", declarou.

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Depois de substituir o brasileiro Nelsinho Piquet no fim da temporada 2009, Grosjean voltou à Fórmula 1 neste ano, para ocupar o lugar de Bruno Senna na Lotus. Com um estilo agressivo, ele conquistou alguns bons resultados e subiu ao pódio em três oportunidades, mas também foi criticado por provocar diversos acidentes.

Para 2013, o piloto fez um prognóstico positivo de suas chances. "Há muitas evoluções acontecendo por trás das câmeras em Enstone e eu estou muito animado com o prospecto do carro. Já conversei com o pessoal responsável pela construção do carro e mal posso esperar para sentar atrás do volante", comentou.

O chefe da Lotus, Eric Boullier, exaltou Grosjean e comemorou a parceria com Raikkonen. "Romain é um grande talento e estamos felizes que ele continuará com a gente para uma segunda temporada. Com a continuidade de dois excepcionais pilotos como o Romain e o Kimi, nós estamos bem colocados para ter um 2012 forte, com melhores resultados do que nesse ano."

Com a permanência do piloto na Lotus, restam apenas quatro vagas para a próxima temporada. A Caterham tem somente Charles Pic confirmado até o momento, enquanto a Marussia conta só com Timo Glock. Já a Force India ainda não anunciou nenhum de seus dois nomes para 2013. Os brasileiros Luiz Razia e Bruno Senna brigam por estes postos.

Por Paulo Feijó, do F1 team

Dispensado pela Sauber, Kamui Kobayashi poderá continuar na Fórmula 1 em 2013. Dado como fora do grid da próxima temporada, o nipônico poderá pintar como companheiro de Kimi Raikkonen na Lotus. A informação foi dada pelo jornal finlandês ‘Tarun Sanomat’.

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De acordo com a publicação, Koba negocia com a Lotus desde outubro e é um forte candidato para substituir Romain Grosjean na próxima temporada. Caso consiga um acordo com a Lotus, Kamui, que é um dos pilotos mais carismáticos do atual grid da F1, iria disputar a sua quinta temporada na principal categoria do automobilismo mundial – a primeira delas fora da Sauber.

A possibilidade de a Lotus contratar o japonês principalmente por conta da inconsistência de Grosjean durante a temporada atual da Fórmula 1. O francês, por sinal, foi um dos pilotos que mais estiveram envolvidos em polêmicos acidentes. Mesmo sendo considerado um piloto rápido, suas atitudes na pista são questionáveis.

O jovem da Lotus foi contestado até mesmo por um dos melhores pilotos franceses da história da F1, Alain Prost. Em entrevista a uma agência de notícias alemã, o tetracampeão admitiu que o seu compatriota não merece continuar guiando o carro anglo-francês. "Ele é veloz, mas não tem consistência para ficar na Lotus", disse. 

Pelo lado de Kamui, a situação é diferente. Apesar de não estar em uma equipe grande como a Lotus, o japonês tem demonstrado um desempenho consistente durante todo o ano. Por sinal, a dispensa do driver da Sauber foi contestada por grandes nomes ligados à Fórmula 1, que apontam Koba como um ótimo piloto.

A definição do companheiro de Raikkonen para 2013 deverá sair nas próximas semanas. Mesmo com os dirigentes da Lotus afirmando que Grosjean tem chances de ficar na equipe, as especulações dão conta que a permanência do piloto pode não acontecer.

Após ficar afastado por duas temporadas e conquistar neste domingo a sua primeira vitória no retorno à Formula 1, no GP de Abu Dabi, o finlandês Kimi Raikkonen afirmou que é "fantástico voltar com uma vitória". O piloto da Lotus lembrou que teve corridas difíceis no primeiro semestre da temporada. Ele não vencia na Fórmula 1 desde o GP da Bélgica de 2009.

"Talvez não tenhamos sido os mais rápidos no final, mas fomos rápidos e consistentes o suficiente para vencer, e isso é ótimo para a equipe", disse. Com o resultado deste domingo, ele alcançou os 198 pontos e ficou na terceira colocação do campeonato. "Estou muito feliz pela equipe e por mim também. O safety car tornou (a corrida) um tanto complicada, mas eu já tive corridas similares muitas e muitas vezes esse ano", comentou.

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Raikkonen terminou a prova deste domingo em uma hora, 45 minutos, 58 segundos e 667 milésimos. O segundo colocado, o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, ficou menos de um segundo atrás.

A Lotus anunciou nesta segunda-feira, como já se esperava, a renovação do contrato de Kimi Raikkonen para a temporada 2013 da Fórmula 1. A confirmação da permanência do piloto finlandês na equipe por mais um ano foi feita através da divulgação de um vídeo promocional.

Mesmo sem vencer, Raikkonen é um dos destaques desta temporada da Fórmula 1 e ocupa a terceira colocação no Mundial de Pilotos, com 173 pontos somados em 17 etapas. Ele já subiu ao pódio seis vezes e tem chances, mesmo que apenas matemáticas, de faturar o título deste ano.

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Campeão mundial em 2007, Raikkonen ficou afastado da Fórmula 1 por duas temporadas, quando participou do Mundial de Turismo. Por isso, ao acertar o seu retorno pela Lotus, firmou um acordo em que foram estabelecidos critérios de desempenho neste campeonato para que o contrato fosse renovado. Com desempenho consistente, Raikkonen alcançou essas metas com facilidade.

Se o finlandês já está garantido para a temporada 2013 da Formula 1 na Lotus, seu companheiro de equipe ainda não está definido. O francês Romain Grosjean subiu três vezes ao pódio neste ano, mas se envolveu em diversos acidentes neste ano, incluindo um na largada do GP da Bélgica, que o levou a ser suspenso por uma corrida.

Essa vaga na Lotus é a única das principais equipes da Fórmula 1 que ainda não foi definida. A Red Bull seguirá com Sebastian Vettel e Mark Webber, assim como a Ferrari vai manter Fernando Alonso e Felipe Massa. A McLaren contará em 2013 com Jenson Button e Sergio Pérez, enquanto Lewis Hamilton e Nico Rosberg pilotarão pela Mercedes.

O francês Romain Grosjean foi o piloto mais rápido no primeiro treino livre para o GP da Inglaterra. Nesta sexta-feira, o piloto da Lotus liderou a atividade inicial da Fórmula 1 no circuito de Silverstone, disputada com a pista molhada, ao registrar o tempo de 1min56s552.

A previsão de chuva para o fim de semana do GP da Inglaterra se mostrou acertada logo no primeiro treino livre em Silverstone. Assim, com as condições adversas, os pilotos puderam adquirir pouca quilometragem no começo da preparação para a disputada da nona etapa da temporada 2012 da Fórmula 1.

O australiano Daniel Ricciardo, da Toro Rosso, terminou a atividade na segunda colocação, com o tempo de 1min56s827, sendo o último piloto a registrar uma volta em menos de 1min57. Ele foi seguido pelo inglês Lewis Hamilton, da McLaren, que marcou 1min57s174.

O mexicano Sergio Pérez, da Sauber foi o quarto piloto mais rápido do primeiro treino livre para o GP da Inglaterra, seguido pelo brasileiro Felipe Massa, com 1min58s119, que deu apenas sete voltas com a sua Ferrari na atividade e foi 1s567 mais lento do que o primeiro colocado.

O australiano Mark Webber, da Red Bull, ficou na sexta colocação, seguido pelo japonês Kamui Kobayashi, da Sauber, pelos alemães Michael Schumacher e Nico Rosberg, ambos da Mercedes, e pelo francês Jean-Eric Vergne, da Toro Rosso, que completaram, em ordem, as 10 primeiras colocações do treino livre.

Diante das condições adversas, o espanhol Fernando Alonso, da Ferrari, que lidera o Mundial de Pilotos, não registrou voltas rápidas no primeiro treino livre para o GP da Inglaterra. A atividade não contou com a participação do brasileiro Bruno Senna, que foi substituído pelo finlandês Valtteri Bottas, piloto de testes da Williams.

O segundo treino livre para o GP da Inglaterra de Fórmula 1 será disputado ainda nesta sexta-feira, às 10 horas (de Brasília).

Confira os tempos do primeiro treino livre em Silverstone:

1º. Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min56s552
2º. Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso), 1min56s827
3º. Lewis Hamilton (ING/McLaren), 1min57s174
4º. Sergio Pérez (MEX/Sauber), 1min57s664
5º. Felipe Massa (BRA/Ferrari), 1min58s119
6º. Mark Webber (AUS/Red Bull), 1min58s463
7º. Kamui Kobayashi (JAP/Sauber), 1min58s483
8º. Michael Schumacher (ALE/Mercedes), 1min58s493
9º. Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min58s942
10º. Jean-Éric Vergne (FRA/Toro Rosso), 1min59s076
11º. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull), 1min59s414
12º. Vitaly Petrov (RUS/Caterham), 1min59s614
13º. Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min59s733
14º. Heikki Kovalainen (FIN/Caterham), 1min59s787
15º. Pastor Maldonado (VEN/Williams), 2min00s125
16º. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus), 2min00s253
17º. Jenson Button (ING/McLaren), 2min01s834
18º. Timo Glock (ALE/Marussia), 2min01s835
19º. Pedro de la Rosa (ESP/Hispania), 2min04s341
20º. Dani Clos (ESP/Hispania), 2min05s022
21º. Charles Pic (FRA/Marussia), 2min11s760
22º. Fernando Alonso (ESP/Ferrari), sem tempo
23º. Paul di Resta (ESC/Force India), sem tempo
24º. Jules Bianchi (FRA/Force India), sem tempo

 

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O finlandês Kimi Raikkonen disse nesta sexta-feira que está tranquilo com o rendimento da Lotus, apesar do decepcionante desempenho no GP de Mônaco, e garantiu que logo vencerá no seu retorno à Fórmula 1. Apesar de ter concluído a prova na nona colocação, depois de subir ao pódio nas duas anteriores, o finlandês avaliou que a equipe segue sendo competitiva.

"Uma corrida não muda o fato de que fomos fortes em todos os lugares, até mesmo em Mônaco, durante quase todo o fim de semana. Mônaco é completamente diferente de qualquer outra pista, então não acho que devemos nos preocupar muito com o fato de que não foi nosso melhor fim de semana", disse. "A Lotus é capaz de conquistar bons resultados. Nosso dia vai chegar", completou.

Raikkonen acredita que a Lotus tem condições de ir bem no GP do Canadá, apesar de avaliar ser cedo para fazer previsões. "Nós fomos competitivos na maioria dos circuitos e esperamos o mesmo lá, mas, como sempre, é mais fácil dizer isso depois do primeiro dia", afirmou.

O finlandês culpou o uso de um acerto diferente pelo modesto nono lugar no GP do Canadá. "Nós tentamos algo diferente para os desafios de Mônaco, mas acabou não dando certo para mim. É impossível testar algo para Mônaco sem ir até Mônaco", comentou. "Estou feliz com o acerto básico, mas ainda é uma área onde estou trabalhando com a equipe", concluiu.

A segunda colocação no GP do Bahrein, no último dia 22 de abril, parece ter empolgado o finlandês Kimi Raikkonen para a sequência da temporada da Fórmula 1. O piloto não escondeu o otimismo para o GP da Espanha, que será disputado em Barcelona neste domingo, e avaliou que a Lotus deverá estar "muito competitiva" na corrida.

"Acho que a Lotus estará muito competitiva em Barcelona. Será muito, muito disputado entre as principais equipes. Este é o único circuito em que as equipes já testaram com os novos carros e os ajustes são essenciais, já que a pista muda com o vento e a temperatura. Todas as equipes evoluíram para a prova, o que torna tudo mais interessante e disputado na parte de cima", afirmou.

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A prova na Espanha será a primeira da fase europeia do calendário da Fórmula 1 e, de acordo com Raikkonen, servirá como um teste para mostrar como as equipes estão para o restante da temporada. Por isso ele apontou a necessidade de fazer uma boa prova e conseguir terminar entre os primeiros colocados.

"Eu fiz testes aqui várias vezes. É um circuito desafiador, você se diverte com um bom carro, mas não é tão legal com um carro não muito bom. Normalmente um carro que vai bem em Barcelona, vai bem em qualquer lugar", declarou o finlandês. "O carro evoluiu e eu me sinto mais confortável nele", completou.

 

O Grupo Lotus anunciou nesta terça-feira a redução do fornecimento de motores na Fórmula Indy ao encerrar os contratos com as equipes Bryan Herta Autosport e Dreyer & Reinbold. Assim, as duas escuderias estão liberadas para negociar com a Chevrolet e a Honda.

A Bryan Herta Autosport, que tem o canadense Alex Tagliani como piloto, já havia decidido não participar da etapa de São Paulo da Fórmula Indy, neste domingo, no circuito de rua do Anhembi. Já o espanhol Oriol Servia, da Dreyer & Reinbold, fará sua última prova com motor da Lotus neste fim de semana.

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Com essa decisão, a HVM e a Dragon serão as únicas equipes que permanecerão com motores Lotus para o restante da temporada da Fórmula Indy. Já a Newman-Haas, que irá correr apenas nas 500 Milhas de Indianápolis, tentará se classificar para a tradicional prova também com propulsores da Lotus e com o piloto francês Jean Alesi.

Apesar da decisão, a Lotus garante que continua comprometida com a Fórmula Indy. Já os responsáveis pela organização da categoria prometeram ajudar as equipes a obter novos parceiros para a sequência do campeonato.

 

O bom início de corrida no Grande Prêmio de Xangai fez com que Kimi Raikkonen almejasse um melhor resultado do que a 14ª colocação conquistada. O desgaste dos pneus foi o principal motivo pelo mau desempenho do carro da Lotus.

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A equipe optou por uma mesma estratégia para os dos pilotos, porém Romain Grosjean terminou a partida em 6º lugar. Para o piloto finlandês lamentou a estratégia ter funcionado apenas para o companheiro de escuderia. "Não funcionou, mas você não fica sabendo dessas coisas se não tentar. Vamos agora fazer melhor para a próxima vez. Estamos muito próximos de terminar no pódio", afirmou ao site oficial da Lotus.

Raikkonen se diz confiante para o próxima corrida que será realizada no próximo final de semana, no Barhein. O campeão mundial de 2007 já conseguiu chegar ao pódio em outras corridas no circuito árabe e espera repetir as boas atuações neste ano. "Nós não sabemos quão forte será o carro até chegarmos lá. Talvez as atualizações que teremos no carro funcionem corretamente e aí seremos capazes de ir mais rápidos do que na China. Vamos ver", comentou.

Uma das principais lembranças do tempo em que Ayrton Senna integrava a disputa da Fórmula-1 será posta à venda. O periódico espanhol Marca Motor confirmou, nesta quarta-feira (28), que o modelo TG184-2, da escuderia Toleman, irá a leilão no dia 16 de maio deste ano, na Inglaterra. 

O carro foi o veículo de entrada de Senna na categoria mais disputada do automobilismo mundial. O brasileiro esteve no cockpit do automotivo durante toda a temporada de 1984. Com ele, mesmo sendo uma das equipes estreantes e mais fracas da F1 na época, Ayrton conseguiu resultados expressivos, como o histórico segundo lugar na corrida de Mônaco, além de dois terceiros lugares - na Inglaterra e em Portugal. 

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Com esse aproveitamento, o brasileiro concluiu sua temporada de estreia na F1 em nono lugar, somando 13 pontos. Além disso, a boa temporada de início foi um “trampolim” na carreira do piloto, que no ano seguinte foi contratado para correr pela Lotus – onde conseguiu sua primeira vitória em um Grande Prêmio da categoria.

O leilão será realizado em um evento da empresa Silverstone Auctions e os vendedores acreditam que o veículo, que está em ótimo estado de conservação, deverá ser arrematado por uma quantia equivalente a mais de R$ 2 milhões.

A equipe Toleman foi vendida em 1985 para o Grupo Benetton, que passou a dar nome a nova escuderia e venceu as temporadas de 1994 e 1995, sob o comando do alemão Michael Schumacher. Em 2002, foi adquirida por um novo comprador, dessa vez a Renault – onde Fernando Alonso ingressou na F1 e conquistou os títulos de 2005 e 2006. Na edição de 2012 da competição, a marca foi renomeada de Lotus GP.

>> Histórico

Ayrton Senna esteve por 10 temporadas na disputa da Fórmula 1. Além da Toleman e da Lotus, o piloto ainda integrou a McLaren – onde conseguiu seus melhores resultados, conquistando o tricampeonato da categoria (1988, 1990 e 1991) – e a Williams, equipe que defendeu até o acidente que tirou sua vida, no GP de Ímola, na Itália.

Após dois anos longe da principal categoria do automobilismo mundial, Kimi Raikonnen vive a expectativa da estreia na temporada de retorno à Fórmula 1. Depois de liderar os treinos livre de Barcelona, na Espanha, realizados em fevereiro, o finlandês não escondeu a preocupação com a situação do clima na cidade de Melbourne, na Austrália, local que receberá o primeiro Grande Prêmio de 2012.

O piloto da Lotus venceu no circuito de Albert Park em 2007, temporada em que também sagrou-se como campeão da categoria pela Ferrari. De acordo com o finlandês, a temperatura pode ser um adversário a mais. “O clima pode ser um fator complicador. A pista deverá estar mais instável no início dos treinos livres e o clima de Melbourne nem sempre é tão quente”, disse.

Ele ainda comentou sobre o que é necessário para conseguir vencer em Melbourne. "É preciso um carro com boa tração e o nosso, o E20, possui isto. É importante manter a estabilidade na hora de reduzir a velocidade. Nosso veículo está bem preparado”, afirmou.

Os treinos livres para o Grande Prêmio da Austrália começam na próxima sexta-feira (16). A corrida principal será realizada no Domingo (18).


 

Como a Fórmula 1 não permite que os pilotos utilizem equipamentos atualizados antes dos teste oficiais, Kimi Raikkonen teve que começar a fase de readaptação a um carro da categoria em um modelo de 2010 da Renault. Os primeiros testes foram realizados no circuito de Valência, na Espanha, nesta segunda-feira.

Compeão pela Ferrari, em 2007, Raikkonen estava fora da F1 há dois anos. Durante este período o finlandês participou de provas do Mundial de Rally e da Nascar.

O carro de 2012 da Lotus iniciará o período de teste em fevereiro, no autódromo de Jerez de La Fronteira, também na Espanha. Além de Kimi Raikkonen, a Lotus terá o francês Ramain Grosjean nos cockpits da equipe.

 

A Virgin agora é Marusia. A Mercedes decidiu acrescentar a sigla AMG no nome. A partir deste ano, a Fórmula 1 terá apenas uma Lotus, aquela que antes tinha o nome Renault agregado a ela. A Team Lotus de 2011, em 2012, se chamará Caterham.

Com exceção da Mercedes AMG, a outras equipes que mudaram de nome dificilmente brigaram na frente do grid nesta temporada. Mas entre elas uma já saiu na frente. A Marusia apresentou neste domingo a sua nova logomarca.

A marca ressalta o tom azul, lembrando a marca comercial da escuderia. Para 2012, a equipe russa terá nos cockpits o alemão Timo Glock e o Francês Charles Pic.

O futuro do filandês Kimi Raikkonen segue indefinido para a disputa da Fórmula 1 em 2012. Com conversas já iniciadas na Willians, o piloto agora está sendo sondado para ser um dos integrantes da Lotus Renault na próxima temporada. A confirmação partiu do próprio chefe da equipe, Eric Boullier. De acordo com o mandatário, as negociações já haviam sido abertas entras as duas partes.

No momento, o quadro de pilotos da escuderia francesa é formado pelo russo Vitaly Petrov, além do brasuca Bruno Senna. Mas ambos estão na corda bamba e podem ser substitídos no fim do ano. Surgem ainda como opções Romain Grosjean e Robert Kubica, que também é pretendido pela Ferrari, supostamente para ocupar a vaga de Felipe Massa em 2013, já que o contrato do brasileiro encerra no fim de 2012.

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O nome do Kimi Raikkonen, há pouco tempo, surgiu como provável substituto de Rubens Barrichello na equipe inglesa, mas a negociação segue travada. As decisões sobre a “dança dos pilotos” devem acontecer até a primeira quinzena de dezembro.

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