Michael Schumacher conquistou seu primeiro pódio no GP de Valência, no último final de semana, com esse feito o diretor esportivo da Mercedes, Norbert Haug, acredita que o alemão poderá repetir o bom resultado em outras corridas da temporada. Além disso, Haug espera que carro da equipe torne-se mais confiável como estava em Valência.

“É importante e mais pódios poderão vir quando nós dermos para ele um carro que ele precisa em termos de velocidade e confiabilidade”, disse Haug, em entrevista ao site Autosport. “A falta de resultados nesta temporada não estão de acordo com o piloto, e em justiça, ele poderia já ter conseguido mais de 60 ou 70 pontos se não tivesse os problemas técnicos, o que teria sido bom para ele e bom para nós no campeonato de construtores. Não conseguimos isso, porque nós erramos”, completou o diretor.

O alemão estava com problemas no carro e por isso abandonou cinco das sete primeiras corridas. Nas duas outras corridas ficou sempre acima da décima colocação, somando apenas 2 pontos, antes do terceiro lugar do último final de semana. Agora Schumacher está na 13ª posição, com 17 pontos.

A Mercedes-Benz e o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC assinaram nesta terça-feira um acordo para suspensão temporária do contrato de trabalho de 1.500 empregados da unidade produtora de caminhões da companhia em São Bernardo do Campo. A medida, que ocorre após a queda de até 30% na produção de caminhões, durará até cinco meses e será de 18 de junho a 11 de novembro.

Durante esse período, os metalúrgicos receberão uma bolsa mensal do fundo de amparo ao trabalhador (FAT) de R$ 1.163 para frequentar um curso de qualificação profissional do Senai, de 300 horas. O acordo prevê que a companhia complemente essa bolsa até o limite máximo do salário líquido de cada um dos trabalhadores, que varia de R$ 2.800 a R$ 2.900 em média.

O total de trabalhadores que terão contratos suspensos corresponde a 12,5% dos 12 mil que a companhia emprega na unidade do ABC e 10,7% dos 14 mil que tem em todo o Brasil, incluindo as fábricas de Campinas (SP) e de Juiz de Fora (MG).

A medida, conhecida como lay-off, está prevista no artigo 476 da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Durante o período em que não estiverem trabalhando, a Mercedes deixará de recolher o INSS e o Fundo de Garantia dos trabalhadores, mas o período continuará sendo computado para o pagamento de 13º salário, das férias, da PLR, e os trabalhadores receberão assistência médica da empresa.

Do total de 1.500 trabalhadores que serão afetados pela medida, 500 são temporários, que tiveram prorrogados os contratos que vencem nos próximos meses, a partir de maio.

De acordo com Fernando Fontes Garcia, vice-presidente de recursos humanos da Mercedes-Benz do Brasil, a suspensão dos contratos deve ser suficiente para evitar possíveis demissões e a companhia aposta na retomada do ritmo de produção no segundo semestre. "Além da preocupação social, há ainda a preocupação da companhia de perder pessoas com formação qualificada, o que não é bom."

Ainda de acordo com o executivo, nas outras duas unidades da Mercedes não estão sendo avaliadas a adoção de medidas semelhantes, pelo número bem menor de funcionários. Em Juiz de For, no entanto, foram concedidas, 10 dias de férias coletivas em abril e mais cinco dias de folga na semana passada. Já na unidade de Campinas, não houve paralisação na produção ainda neste ano.

De acordo com o presidente do Sindicato dos Metalúrgicos do ABC, Sérgio Nobre, o acordo firmado com a Mercedes protege emprego e dá tranquilidade aos metalúrgicos. Segundo ele, a última vez que um acordo semelhante ocorreu foi em 1999, com a Ford, mas à época os empregados tiveram os contratos suspensos e ficaram quase dois anos sem trabalhar.

A queda na produção e vendas de caminhões ocorre, segundo a empresa e os sindicalistas, pela mudança nas regras de emissões do Euro 3 para o Euro 5, entre 2011 e 2012, que gerou uma forte antecipação nas compras de veículos no final do ano passado. Os preços dos caminhões sob as novas regras de emissões subiu 15%. Além disso, houve um aumento no preço do diesel para seguir os novos padrões, e ainda houve uma queda na demanda de caminhões devido a safra de grãos que ficou estável no País.

Além da Mercedes, a Volkswagen, a Scania e a Ford já anunciaram acordos para reduzir a produção e evitar demissões nas unidades produtoras de caminhões. A Volkswagen suspendeu a produção por nove dias desde o início do ano, a Scania criou um banco de horas para paralisar a linha de produção em 20 dias até o final do ano e a Ford prevê a suspensão da produção em 40 dias em 2012. Em abril, a Ford deu férias coletivas de dez dias.

Para a Federação Internacional de Automobilismo não existe nenhum tipo de irregularidade no modelo W03, da Mercedes. Red Bull e Lotus acusam a escuderia alemã de utilizar o duto frontal do carro para seria utilizado como forma de melhorar o desempenho do veículo.

O sistema seria ilegal, de acordo com as equipes adversárias, pois os pilotos poderiam acionar o dispositivo utilizando a asa móvel, algo não permitido pelo regulamento do campeonato. Porém a FIA analisou o fato e não constatou nenhuma irregularidade.

Para o diretor de corridas da Fórmula 1, Charlie Whinting, não existe motivos para punir a Mercedes. "É completamente passivo. Não há partes móveis. Não interage com a suspensão. Nenhuma direção, nada. Portanto, não posso ver uma regra que proíba isso".

Com a liberação da Mercedes pela FIA, outras equipes poderão copiar o modelo adotado pela equipe alemã.

O heptacampeão do mundo, Michael Schumacher, ficará na Fórmula 1 por mais duas temporadas, segundo o revista alemã Bild. A prorrogação de contrato poderá dar a Schumi mais um recorde da categoria.

Maior campeão da história, Schumacher agora pode ser o piloto com mais corridas disputadas, superando seu antigo companheiro de Ferrari, Rubens Barrichello. O brasileiro é o detentor do recorde com 323 grandes prêmios disputados. Atualmente o alemão tem 287 provas disputadas.

Na apresentação do novo carro da Mercedes, o chefe da equipe, Ross Brown, afirmou que pretende contar com o piloto por mais tempo. “Antes de nós falarmos com qualquer outro candidato, nosso primeiro contato será definitivamente com Michael".

Schumacher voltou a F1 em 2010, após uma breve aposentadoria. Caso confirme a renovação, o piloto mais velho do grid encerrará a carreira aos 46 anos. "Eu vou decidir quando for a hora correta", informou o alemão sobre a possibilidade de continuar na categoria.

A Virgin agora é Marusia. A Mercedes decidiu acrescentar a sigla AMG no nome. A partir deste ano, a Fórmula 1 terá apenas uma Lotus, aquela que antes tinha o nome Renault agregado a ela. A Team Lotus de 2011, em 2012, se chamará Caterham.

Com exceção da Mercedes AMG, a outras equipes que mudaram de nome dificilmente brigaram na frente do grid nesta temporada. Mas entre elas uma já saiu na frente. A Marusia apresentou neste domingo a sua nova logomarca.

A marca ressalta o tom azul, lembrando a marca comercial da escuderia. Para 2012, a equipe russa terá nos cockpits o alemão Timo Glock e o Francês Charles Pic.