Um técnico em refrigeração foi baleado no momento em que instalava um aparelho de ar-condicionado em Goiânia-GO na noite da quarta-feira (6). A família de Mateus Batista Rodrigues, de 22 anos, afirma que ele foi alvejado pelo guarda civil Rodrigo Fernandes, vizinho do imóvel e lotado na cidade de Senador Canedo-GO. As informações são do G1.

A vítima estava uniformizada, segundo a própria chefe de Mateus, a empresária Poliana Viana. Ela afirmou que o guarda não efetuou outro disparo porque a dona da residência impediu e que não houve nenhum contato verbal antes do tiro.

Poliana, que chegou ao local cerca de cinco minutos depois do fato, foi quem socorreu Mateus, atingido no peito. A bala perfurou o pulmão e está alojada nas costas do técnico. Ele segue internado em quadro estável e passará por cirurgia no Hospital de Urgências de Goiânia (HUGO).

Após o ocorrido, o guarda teria fugido de casa. Existe a suspeita de que ele estivesse alcoolizado. A Prefeitura de Senador Canedo informou que o caso está sendo investigado pela Corregedoria d Guarda Municipal. O guarda tem direito a porte de arma em serviço, o que não era o caso.

Os batalhões da Polícia Militar receberam orientações para economia de combustível. De acordo com a Diretoria de Apoio Logístico, há um crescimento no consumo de combustível na corporação.

A última determinação da lista chama a atenção: "Permitir o uso do ar-condicionado nas viaturas operacionais apenas no turno diurno, das 7h00 às 17h00". Ou seja, o policial terá que andar de vidros baixos durante toda a noite e madrugada.

O texto recomenda também que a viatura seja desligada se for ficar parada em uma ocorrência por mais do que dois minutos, exceto quando a segurança ficar comprometida. O ar-condicionado ainda deverá ser desligado quando o veículo estiver no Ponto de Estacionamento ou resolvendo uma ocorrência. Confira as determinações:

1. O abastecimento deve levar em conta a localização do posto, pois dependendo da distância o mais barato pode se tornar caro. Se a OME tiver que andar 15 km para economizar R$0,10 por litro, provavelmente terá gasto todo o “lucro” no caminho;

2. O motorista deve acionar o acelerador de forma suave. Quanto mais for acionado o acelerador maior é a quantidade de combustível que se envia para o motor; 3. Não acelerar a viatura para passar no sinal amarelo, para evitar ser o primeiro no sinal fechado, economiza-se combustível e evita acidentes;

4. Não pisar demais no freio. Além de gastar a pastilha de forma desnecessária, todo o esforço para atingir a velocidade é perdida. Pé leve no freio e no acelerador;

5. Observar o conta-giros. Trocar marchas antes ou depois da hora, gasta mais combustível, o ideal é entre 2500 e 3000 rpm (rotações por minuto);

6. Não acelerar a viatura antes de desligá-la. Danifica o catalisador, o que aumenta a emissão de poluentes e prejudica o desempenho;

7. Quando atingir a velocidade desejada, alivie o pé. O acelerador só deve ser acionado para manter a velocidade;

8. Aumentar o número de Pontos de Estacionamento (PE), permanecendo assim a viatura por um maior tempo desligada;

9. Desligar a viatura se for ficar parada em uma ocorrência por mais do que dois minutos, exceto quando a segurança ficar comprometida;

10. O motorista deve evitar andar com a viatura na reserva! Além de correr o risco de parar no meio do serviço, o pouco combustível força a bomba de combustível (que irá queimar com o tempo) e a bomba forçada puxa mais combustível, o que aumenta o consumo;

11. Manter os pneus sempre calibrados, pois ajuda no desempenho da viatura. Já pneus descalibrados aumentam o consumo de combustível;

12. Desligar o ar condicionado, quando a viatura estiver no Ponto de Estacionamento ou resolvendo uma ocorrência;

13. Não descansar o pé nos pedais, ainda que leve, o pé sobre o pedal do freio irá diminuir a velocidade do carro e no da embreagem provocará desgaste prematuro do Sistema;

14. Não ficar acelerando a viatura quando o sinal estiver perto de abrir;

15. Ligar a viatura com todos os equipamentos e luzes desligados;

16. Permitir o uso do ar-condicionado nas viaturas operacionais apenas no turno diurno, das 07h00 às 17h00. 

Se boa parte da população brasileira reclama das condições precárias dos transportes públicos como superlotação em horários de pico, vulnerabilidade para assaltos e outros problemas afins, o deputado estadual Marcantônio Dourado (PSB) luta por algo a mais: que ao menos 50% dos veículos coletivos disponham de ar-condicionado "em pleno funcionamento" em todos os municípios pernambucanos. Seu desejo se tornou projeto de lei 1445/2017, que está em tramitação na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe). 

A proposta de Marcantônio vai além: todas as linhas de transporte intermunicipal deverão possuir o equipamento "em pleno funcionamento" mesmo nos casos em que as linhas sejam permissionárias.  

Na verdade, a lei 15.293/14 já trata sobre essa obrigatoriedade, que deveria acontecer de forma gradual. No documento da proposição, o parlamentar reforça que a população espera pela climatização. "Passados mais de 36 meses, não há dúvidas que o impacto no equilíbrio econômico e financeiro dos contratos já fora analisado", destacou. 

O pessebista ainda justifica seu projeto ressaltando que as altas temperaturas dentro dos ônibus "maltratam severamente" os usuários. "Por outro lado, as temperaturas cada vez mais severas no interior dos veículos, graças à poluição, desmatamento e demais infrações ambientais tornaram as viagens em veículos de transporte público sem ar-condicionado cada vez mais sacrificantes. Essa realidade, somada ao nosso clima árido em boa parte do interior do estado e também na costa litorânea, faz com que as temperaturas internas desses veículos, sobretudo, no horário de pico, atinjam patamares que maltratam os usuários severamente".

O deputado ainda argumentou que a matéria não visa o conforto para a população. "Não se trata de uma medida focada apenas em oferecer conforto, mas principalmente oferecer qualidade no serviço prestado aos seus usuários". Caso aprovada, os equipamentos devem ser colocados de forma crescente com, no mínimo, 10% da frota a cada ano possuir o dispositivo, conforme estabelecido em decreto do Poder Executivo. 

Em maio passado, a Câmara Municipal de Belém discutiu a proposta do vereador Dr. Chiquinho (PSOL) sobre o mesmo assunto. Com 18 votos contrários, enquanto apenas três votaram a favor, o projeto foi rejeitado durante a sessão ordinária. O principal argumento dos vereadores foi a de que já existia um projeto com a mesma finalidade.

Uma proposta também envolvendo ônibus é alvo do vereador do Recife Eriberto Rafael (PTC). Ele quer proibir o uso de aparelhos sonoros ou musicais em veículos coletivos como MP3, DVD, além da instalação desses equipamentos por parte das empresas ou de seus funcionários com o argumento de que é necessário respeitar o sossego alheio. Houve quem criticasse o projeto. "Que tal se preocupar com o que realmente interessa?", disse um internauta sobre o assunto. Vai procurar tapar os buracos que tem na rua ao invés de proibir a distração dos passageiros enquanto chegar ao seu destino", falou outro. 

Eriberto se defendeu que há projetos para melhorar as licitações. "No nosso mandato discutimos questões do Recife como um todo. Temos projetos para melhorar as licitações e para incluir profissionais de língua dos sinais nos eventos da cidade para o entendimento dos surdos. Fizemos, no primeiro semestre deste ano, uma audiência pública sobre cultura de paz nas escolas e participamos, em maio, de audiência sobre a situação dos morros da cidade, para citar alguns exemplos. Estamos abertos ao diálogo e ouvir sugestões de outras ações que podemos fazer para melhorar nossa cidade".

Nesta época de tempo seco e temperaturas de até 40ºC, o autônomo Wyomar Ramos de Araújo, de 39 anos, morador de Guaraí, cerca de 170 quilômetros de Palmas, no Tocantins, não hesitou em instalar um ar-condicionado na casinha de sua cachorra, Hana, para evitar que ela sofresse os efeitos do calor.

A sugestão foi da filha Wyomara, de 11 anos. Ele resolveu acatar depois de notar como a pastora alemã, de um ano e um mês, ficava inquieta, nos dias mais quentes. "Hana ficou tão feliz, que, no primeiro dia, nem queria sair mais da casinha", conta Araújo, que trabalha com a instalação e manutenção de ar-condicionado.

O luxo, porém, tem de ser controlado, em virtude da alta constante nas tarifas de energia elétrica. Quando o calor aumenta, o aparelho fica ligado por até duas horas. Mas Araújo não se preocupa com o custo e garante que dá para diminuir o gasto, apagando as luzes e desligando a televisão.

A veterinária Ana Lúcia Galvão diz que não há problema nenhum em manter os animais em ambientes climatizados. Ao contrário:

temperaturas entre 22ºC e 26ºC aumentam o bem-estar deles. Porém, assim como ocorre com os humanos, alguns cuidados devem ser tomados, como evitar que o vento gelado vá direto ao animal ou que ele fique entrando e saindo do frio para o calor. O choque térmico pode causar algumas doenças, principalmente respiratórias.

Ana Lúcia aconselha, ainda, que, no caso de a casinha ser totalmente fechada, como um quarto, colocar recipiente com água sempre fresca, para umidificar o ar e também para manter o animal hidratado.

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O Sindicato dos Policiais Civis de Pernambuco (Sinpol) divulgou uma nota na tarde desta quarta-feira (8) sobre o incêndio que aconteceu no Instituto de Medicina Legal (IML) na última terça (7), causado por um ar-condicionado. O sindicato alegou que o ocorrido pôs em risco a vida de peritos e policiais que estavam presentes no local, e por isso as instalações elétricas de todo o prédio do IML merecem total reparo, como já haviam denunciado.

Segundo a Gerência Geral de Polícia Científica, o incidente não deixou nenhum dano aos equipamentos do setor atingido (o laboratório de toxicologia), e ninguém se feriu. Ainda assim, o presidente do Sinpol, Áureo Cisneiros, reforçou o risco do descuido “A sala onde aconteceu o incêndio tem equipamentos caríssimos doados pelo governo federal, por meio da Secretaria Nacional de Segurança Pública”, disse Cisneiros.

A assessoria jurídia do Sinpol vai entrar com um pedido de interdição do IML no MPPE (Ministério Público de Pernambuco) e na Vigilância Sanitária.

O Projeto de Lei que determina a implantação do ar-condicionado, na frota de ônibus, cerca de dois mil, que circulam pela cidade do Recife, foi retirado da pauta de votação do plenário nesta segunda-feira (6). O vereador autor da matéria, Edmar de Oliveira (PHS), e também responsável pela retirada da matéria, disse está triste por sua matéria ficar parada desde 2011.

“Meu projeto foi barrado na Comissão de Legislação e Justiça. Ficou parado lá até hoje. É uma covardia desta Casa não votar a favor da população. Vou entrar com outro projeto de lei para que a Câmara possa reaver a autonomia sobre este assunto”, lamentou Oliveira. Já o vereador, Carlos Gueiros (PTB), defendeu que seria impossível, no prazo de 90 dias, colocar o equipamento em todos os veículos.

Segundo Gueiros, a Câmara do Recife aprovou em 2011 um projeto de lei dando autonomia ao Consórcio Grande Recife para tomar as decisões sobre estes assuntos. “Esta Casa votou e deu ao Consórcio o direito de legislar em nosso nome. Não cabe outro projeto, outra lei”, defendeu.

A vereadora Priscila Krause criticou o posicionamento de alguns vereadores diante do impedimento de legislar sobre a matéria. “Hoje não poderemos mais opinar sobre esta questão. A responsabilidade não é mais nossa e sim do governo do Estado. Se a Casa votou não cabe discutir agora”, comentou.

Rogério de Lucca (PSL) ponderou que o calor é muito forte e ninguém aguenta andar de ônibus com 38 graus e sugeriu que o autor retirasse a proposta e refizesse o projeto para que as empresas tivessem tempo de se adequar às mudanças de equipamentos.