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Italiana, morena, 19 anos e cabelos castanhos. Poderiam ser a descrição de uma nova modelo nas passarelas de Milão, mas é a descrição de Vicky Piria, estreante na GP3, uma das categorias de acesso a Fórmula 1.

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A beleza da jovem chama muito mais atenção do que suas atuações nas pistas. Nas duas primeiras corridas da temporada (Barcelona e Mônaco) a morena não conseguiu pontuar. A estreia de Vicky na GP3 ocorreu alguns dias após ele conseguir tirar a carteira de habilitação. Segundo ela, não foi nada fácil ficar autorizada a dirigir pelas as ruas da Itália. “Tirei minha carta de motorista há poucas semanas e corri um sério risco de ser reprovada. O instrutor me falou que eu acelerava muito e trocava as marchas tarde”.

Piria começou a carreira aos 8 anos no kart. Ela confessa que não viu Ayrton Senna correr, mas garante que é fã do brasileiro tricampeão da Fórmula 1, após ler e assistir muita coisa sobre ele. Atualmente, o piloto que ela mais admira é Fernando Alonso. Vicky Piria afirma que ao encontrar com espanhol ao invés de um autógrafo pediria conselhos.

Carros são verdadeiras paixões da população mundial e, como prova disso, estudantes de duas instituições de ensino brasileiras, a Universidade Estadual de Campinas - Unicamp e a Fundação Educacional Inaciana – FEI, estão participando da competição para carros tipo Fórmula, a Formula SAE LINCOLN. Durante o período de 20 a 23 de junho, os estudantes estarão aprimorando e apresentando seu carro para especialistas e concorrentes de países como Canadá, EUA, Japão, Índia e México. Ao todo, estarão presentes 80 carros no torneio, em Lincoln, EUA.

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Como diferencial, os brasileiros estão investindo em um carro mais leve chamado de RS7, que pesa apenas 160 Kg e alcança velocidade máxima de 120 Km/h. Segundo Lucas Kira - capitão da equipe da FEI pentacampeã nacional - para alcançar números tão agressivos contra a concorrência, os meninos precisaram reduzir o tamanho do chassi e isso garantiu 10% a menos do seu peso inicial. Além disso, o carro ganhou mais estabilidade, principalmente para curvas, pois passou de 240 mm para 225 mm no centro de gravidade. O radiador também sofreu um redimensionamento para aumentar a potência em médias e altas rotações. A pretensão para essas melhorias é de, além de competir com as demais equipes, é também superar suas marcas. Para isso, o controle de tração passou a ser inteligente, comparando as velocidades das quatro rodas e controlando o torque do motor.

A equipe FSAE-Unicamp que viaja com 20 integrantes, é iniciante na competição, mas já garantiu menos peso no seu veículo também e alcançou 205 Kg com o uso da fibra de carbono na carenagem do carro. Segundo André Stuart Nogueira, o carro atinge a velocidade máxima de 125 Km/h.

As equipes Fórmula FEI e FSAE-Unicamp conseguiram as vagas para representar o país no mundial por terem conquistado, respectivamente, o primeiro e o segundo lugar na Fórmula SAE BRASIL-PETROBRAS, em 2011.

Clique aqui e conheça mais sobre a competição.















 

Os pilotos Jenson Button e Lewis Hamilton não disputam apenas posições na Fórmula I. Nesta quinta-feira, os companheiros da equipe Mc Laren apresentaram a revista “Benditos Malvados” em que fazem parte de histórias em quadrinho, em que são tratados como super-herois do automobilismo.

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O conteúdo da revista é criado pelo jovem ilustrador espanhol Daniel Sampere, que vai contar a trajetória dos pilotos durante a temporada e terá uma nova publicação após cada corrida. A publicação também terá versão online.

Os campeões mundiais fizeram o lançamento de “Benditos em Malvados” em Barcelona, onde disputam o Grande Prêmio da Espanha neste domingo (13), às 9h, horário de Brasília.

Corrida começará às 13h05 e o público, em Caruaru, chegou cedo para conferir todas as atrações da Fórmula Truck. Na manhã deste domingo já houve o último treino dos caminhões e apresentação de motoqueiros.

Dono de quatro títulos da Fórmula Indy, incluindo os três últimos, o piloto escocês Dario Franchitti foi o mais rápido no segundo treino livre da etapa de São Paulo, quarta prova da temporada, neste sábado, no circuito de rua do Anhembi. Enquanto isso, os quatro brasileiros da categoria não tiveram bom aproveitamento na sessão.

Apesar do domínio nos últimos anos, Franchitti não tem conseguido bons resultados neste começo de temporada. Tanto que ocupa apenas o 13º lugar no campeonato. Mas ele espera reagir na etapa de São Paulo, onde já tinha feito o segundo melhor tempo no primeiro treino livre deste sábado, atrás apenas do australiano Will Power.

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Com pista seca no circuito do Anhembi e até um pouco de sol, Franchitti fez a melhor volta do segundo treino livre em 1min22s2611. E acabou invertendo posições com Power, que, dessa vez, ficou na segunda colocação, com a marca de 1min22s3427. Ambos, portanto, são favoritos para ficar com a pole position na sessão de classificação.

Entre os pilotos brasileiros, o segundo treino livre deste sábado foi decepcionante. Hélio Castroneves, por exemplo, sofreu um pequeno acidente e ficou pouco tempo na pista. Assim, conseguiu apenas o 12º lugar, com 1min22s8573. Apesar disso, ele é a maior esperança de vitória do Brasil na corrida deste domingo.

Grande atração da torcida brasileira, em sua temporada de estreia na Indy, Rubens Barrichello ficou em 13º lugar no treino livre (1min22s9772). Seu companheiro na equipe KV, Tony Kanaan, terminou apenas na 16ª posição (1min23s1766). E a outra representante do Brasil na prova, Bia Figueiredo, conseguiu a 23ª colocação (1min24s1085).

Depois dos dois treinos livres na manhã deste sábado, os pilotos da Indy voltam para a pista logo mais, a partir das 14 horas, para a sessão de classificação que definirá o grid de largada da prova de domingo.

O paraibano Valdeno Brito venceu neste domingo a etapa de Curitiba da Stock Car - a segunda da temporada 2012 - ao liderar praticamente de ponta a ponta a corrida, após largar da segunda colocação. Assim, ele passa a acumular quatro triunfos na categoria. Max Wilson terminou a corrida e, segundo lugar, logo à frente de Átila Abreu, que completou o pódio.

Valdeno Brito assumiu a liderança em Curitiba logo na largada ao ultrapassar o pole position Allam Khodair. "A largada foi fundamental porque me permitiu administrar o ritmo, mas sabia que não poderia errar e fiquei feliz que isso tenha acontecido", afirmou.

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Khodair, aliás, teve um começo de prova ruim. Ele largou mal e ia ser ultrapassado por Ricardo Maurício, que foi fechado. Assim, Valdeno aproveitou para assumir a ponta. A manobra na largada rendeu, inclusive, uma punição a Khodair, que terminou a prova em Curitiba fora da zona de pontuação.

Atual campeão e vencedor da etapa de abertura da Stock Car, Cacá Bueno teve um fim de semana para esquecer no Paraná. Após largar apenas da 13ª posição, ele abandonou a corrida em virtude de problemas no motor do seu carro na sexta volta

Se Valdeno venceu com tranquilidade a prova em Curitiba, a disputa pela outras posições foi acirrada. Max Wilson garantiu a segunda posição ao utilizar várias vezes o botão de ultrapassagem após largar da oitava posição. Ele foi seguido por Átila Abreu e Ricardo Maurício.

Marcos Gomes largou do décimo lugar, saltou para a terceira posição na primeira curva, mas depois foi ultrapassado e terminou a prova na quinta posição. Daniel Serra, Luciano Burti, Vitor Meira, Julio Campos e Nonô Figueiredo, em ordem, completaram as dez primeiras colocações da etapa de Curitiba.

Com o resultado da prova deste domingo, o campeonato da Stock Car é liderado por Ricardo Maurício, com 35 pontos. Ele tem apenas um de vantagem para Valdeno Brito e Átila Abreu. A terceira etapa será disputada em 6 de maio, no Velopark, em Nova Santa Rita, no Rio Grande do Sul.

Confira o resultado da etapa de Curitiba da Stock Car:

1º Valdeno Brito, 30 voltas 42min23s030

2º Max Wilson, a 3s504

3º Átila Abreu, a 4s867

4º Ricardo Maurício, a 5s603

5º Marcos Gomes, a 7s039

6º Daniel Serra, a 11s534

7º Luciano Burti, a 14s831

8º Vitor Meira, a 16s069

9º Júlio Campos,a 16s893

10º Nonô Figueiredo, a 17s769

11º Antônio Pizzonia, a 18s010

12º David Muffato, a 26s196

13º Lico Kaesemodel, a 27s989

14º Ricardo Sperafico, a 28s879

15º Diego Nunes, a 29s317

16º Tuka Rocha, a 31s041

17º Giuliano Losacco, a 32s101

18º Allam Khodair, a 32s612

19º Galid Osman, a 32s997

20º Rodrigo Sperafico, a 39s026

21º Pedro Boesel, a 57s486

22º Eduardo Leite, a 59s109

23º Alceu Feldmann, a 1min12s008

24º Denis Navarro, a 1 volta

25º Xandinho Negrão, a 1 volta

26º Popó Bueno, a 7 voltas

Não completaram:

Thiago Camilo

Ricardo Zonta

Rodrigo Navarro

Cacá Bueno

Felipe Maluhy

Na abertura da 64ª temporada da Fórmula-1, quem levou a melhor foi Jenson Button. O piloto da McLaren venceu o Grande Prêmio da Austrália, realizado neste domingo (18), no circuito de Albert Park, localizado na cidade de Melbourne. O bicampeão Sebastian Vettel (Red Bull) ficou em segundo, enquanto Lewis Hamilton, também da McLaren, completou o pódio. Os brasileiros Felipe Massa e Bruno Senna se chocaram e abandonaram a corrida.

O inglês Jenson Button foi soberano na prova. Ele iniciou na segunda posição e já na largada ultrapassou o companheiro de equipe, Lewis Hamilton – que fez a pole position no treino do sábado. Depois de assumir a liderança, ele venceu de ponta-a-ponta, completando as 58 voltas do percurso em 1h34m09s565, sem dar chance para os adversários. Largando em sexto, Vettel fez uma corrida de recuperação e terminou com um resultado positivo, ficando na segunda colocação.

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Depois de perder a primeira posição, Hamilton segurou a terceira posição, mesmo sob pressão de Mark Webber, da Red Bull, que tentou tomar o lugar nas voltas finais do GP. Quem também se destacou foi Fernando Alonso. O piloto da Ferrari largou em 12ª, mas conseguiu concluir na quinta colocação.

Os brasileiros ficaram longe de fazer uma boa prova. Largando em 16º, Felipe Massa viu sua Ferrari continuar sendo um carro com problemas e distante das condições dos pilotos que lutavam pelas primeiras posições. Enquanto isso, Bruno Senna fazia sua estreia com a Williams e tentava, ao menos, terminar a corrida. Para piorar a situação, os dois se chocaram faltando 10 voltas para o final e abandonaram a disputa em Melbourne. Além deles, outros sete não completaram o GP.

 

Confira a classificação final do Grande Prêmio:

1) Jenson Button (McLaren-Mercedes)
2) Sebastian Vettel (RBR-Renault) 
3) Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) 
4) Mark Webber (RBR-Renault) 
5) Fernando Alonso (Ferrari) 
6) Kamui Kobayashi (Sauber-Ferrari) 
7) Kimi Raikkonen (Lotus-Renault) 
8) Sergio Perez (Sauber-Ferrari) 
9) Daniel Ricciardo (STR-Ferrari) 
10) Paul di Resta (Force India-Mercedes) 
11) Jean-Eric Vergne (STR-Ferrari) 
12) Nico Rosberg (Mercedes) 
13) Pastor Maldonado (Williams-Renault) 
14) Timo Glock (Marussia-Cosworth) 
15) Charles Pic (Marussia-Cosworth)

 

Nove carros não completaram a prova. Veja quais foram os pilotos e os motivos:

Bruno Senna (Williams-Renault) - Abandono
Felipe Massa (Ferrari) - Abandono
Heikki Kovalainen (Caterham-Renault) - Abandono
Vitaly Petrov (Caterham-Renault) - Problema mecânico
Michael Schumacher (Mercedes) – Problema no câmbio
Romain Grosjean (Lotus-Renault) - Acidente
Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes) - Abandono
Pedro de la Rosa (HRT-Cosworth)
Narain Karthikeyan (HRT-Cosworth) -  Os dois carros da HTR não participaram da prova por que fizeram a volta de classificação com um tempo acima de 107% em relação à pole position.

Neste domingo (18), os amantes da Fórmula-1 poderão acabar com a ansiedade de ver os carros na disputa pelo título de 2012. Os pilotos voltam à pista para iniciar a temporada deste ano a partir das 3h (horário de Brasília), no Grande Prêmio Austrália, que será realizado no circuito de Albert Park, localizado cidade de Melbourne.

Na madrugada deste sábado (17) ocorreu o treino classificatório que definiu o grid de largada do GP.

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Carregando o status de piloto bicampeão da categoria, Sebastian Vettel não conseguiu repetir o aproveitamento do ano passado e ficou apenas na sexta posição. Quem surpreendeu foi a McLaren. Além de ver o campeão mundial de 2008, Lewis Hamilton, fazer a pole position com um tempo de 1m24s922, a escuderia terá dobradinha na largada. Isso porque o também inglês Jenson Button ficou com a segunda posição.

O carro da Ferrari não conseguiu um bom rendimento e verá seus dois pilotos largando em posições distantes. O espanhol Fernando Alonso foi desclassificado na segunda parte, após rodar o carro e ficar preso na areia. Com isso, ele largará na 12ª posição.O paulista Felipe Massa seguiu o mesmo caminho do companheiro de equipe e vai iniciar a prova na 16ª colocação. O outro brasileiro na disputa, Bruno Senna – da Williams  - também não foi bem nos treinamentos e ficou em 14º.

Veja os 10 primeiros colocados no grid de largada do GP da Austrália:

1 - Lewis Hamilton (McLaren)



2 - Jenson Button (McLaren) 



3 - Romain Grosjean (Lotus)



4 - Michael Schumacher (Mercedes)



5 - Mark Webber (RBR)



6 - Sebastian Vettel (RBR) 



7 - Nico Rosberg (Mercedes)



8 - Pastor Maldonado (Williams)



9 - Nico Hulkenberg (Force India-Mercedes)



10 - Daniel Ricciardo (STR-Ferrari) 

Não. Dessa vez não foram os carros que chamaram a atenção dos amantes da elite do automobilismo mundial. Em um esporte massificado pelos marmanjos, o motivo do burburinho foi, justamente, uma mulher. A filha do patrão ou, melhor dizendo, de Bernie Ecclestone resolveu movimentar o mundo da velocidade.

De beleza singular, Tamara Ecclestone sempre foi conhecida como a princesa da categoria e, agora, voltou aos meios de comunicação após posar seminua para a capa da revista Fabulous, complemento do jornal inglês The Sun.

Nesta edição da revista, Tamara é a principal entrevistada e fala sobre a sua rotina e também explica como é viver cercada de pessoas ricas. Em uma de suas respostas, ela afirma não ter vergonha de possuir uma condição financeira privilegiada e ainda rechaça a versão de que ela teria uma vida sem afazeres. Além de ser modelo e apresentadora de TV, a cria de Bernie também arranja um espaço para solidariedade. “O que mais me magoa é que as pessoas pensem que eu não faço nada, quando na realidade trabalho muito para a fundação do Great Ormond Street Hospital”, afirmou em uma das perguntas.

Se Bernie Ecclestone ficou feliz ou não com a publicação, isso é uma incógnita. A única certeza é que os amantes da Fórmula 1 tem mais um motivo para ser apaixonado pela categoria. veja a capa da revista abaixo:

A primeira equipe a divulgar o novo carro de 2012 foi a Caterham, antiga Team Lotus, com o modelo CT01. A equipe, que começa a temporada com a intenção de conquistar espaço no bloco intermediário, aposta na utilização do Kers, sistema de reaproveitamento de energia cinética.

"Em primeiro lugar, nós precisamos ver o carro na pista e obter o retorno dos primeiros testes. Até o carro ir para a pista, só tem números e dados de simulação para trabalhar. Terminamos em décimo, nos últimos dois anos, o que foi a nossa meta, mas agora eu acho que é hora de avançarmos novamente. Vamos ver o que acontece quando estivermos na pista”, afirmou o diretor técnico da equipe, Mike Gascoyne, segundo entrevista concedida ao portal IG.

A equipe contará com a caixa cambio da Red Bull e o motor da Renault, mesmos do ano passado, e com os pilotos Jarno Trulli e Heikki Kovalainen. O novo carro, CT01, entra nas pistas no dia 7 de fevereiro, quando começam os testes da pré-temporada em Jerez de La Frontera, na Espanha.

Rubens Barrichello vai testar um Fórmula Indy na próxima semana. Ele vai andar com um carro da KV, equipe onde corre o seu amigo Tony Kanaan, nas próximas segunda e terça-feiras, em Seabring, circuito misto localizado na Flórida (Estados Unidos). Sem lugar na Fórmula 1 depois de 19 anos, Rubinho, porém, garante manter os planos de não competir na categoria norte-americana.

"Vou testar apenas para atender a um convite de um amigo (Kanaan)", disse Rubinho, por meio de sua assessoria. "Não tem nada além disso". Tony também se manifestou, por meio do Twitter. "A pedido meu, vai ser legal para ajudar no acerto do carro, só isso", postou.

Barrichello explicou que Tony Kanaan, de quem é amigo há décadas, vivia pedindo que ele fosse testar seu carro para a Fórmula Indy para lhe dar conselhos sobre acerto. "Mas como eu estava sob contrato com alguma equipe de F-1, não podia fazer. Agora que não tenho compromisso com ninguém, posso atender".

Com a divulgação do teste na KV, começou a circular comentários de que, se Barrichello "gostar da brincadeira", pode ser convidado a disputar, pelo menos, a etapa brasileira da prova - a São Paulo Indy 300, em 29 de abril -, até porque seria ótima jogada de marketing. "Não tem nada disso", garantiu Rubinho.

O brasileiro está em Orlando, também na Flórida, onde passa férias ao lado da mulher, Silvana, e os filhos Eduardo e Fernando.

O pernambucano Pedro Eurico pode entrar para história da Copa Peugeot. Ao lado do piloto brasiliense Rodrigo Mello, o navegador poderá se sagrar campeão da edição de 2011 na categoria 206, disputando o rally de velocidade. Até o momento, a dupla lidera a tabela de classificação da competição com 98 pontos conquistados.

Para não deixar o título escapar na última rodada, que será realizada em São José dos Campos (SP), nos dias 03 e 04 de dezembro, os dois competidores da AWR Rally Team estiveram no Distrito Federal, durante o final de semana, para fazer os ajustes necessários no carro antes da prova. Os treinos foram realizados no Morro da Capelinha, à 50 km da capital nacional. Toda a movimentação ficou sob a guarda dos olhares atentos do chefe da equipe, Alan Mesquita.

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Durante a preparação para o 7º e último circuito do ano, o piloto e o navegador percorreram cerca de 100 km, que é a distância aproximada que eles enfrentam na final. A boa notícia é que ao longo das avaliações, foram evidenciados alguns pontos que precisam ser corrigidos e peças que serão trocadas, como - por exemplo – o câmbio do veículo.

Depois de todos os treinamentos, o navegador pernambucano mostrou confiança na conquista do título de 2011. "Foi muito bom concluir que o trabalho desenvolvido durante todo o ano deu certo. Estamos preparados para conseguir o primeiro lugar na Copa Peugeot. Vamos com tudo para São José dos Campos”, ressaltou Pedro Eurico.

Cacá Bueno superou neste domingo Ricardo Maurício em uma disputa emocionante para vencer a etapa de Londrina da Stock Car, a 10ª da temporada e a segunda das quatro dos playoffs que vão definir o campeão de 2011, no Autódromo Internacional Ayrton Senna. Já Max Wilson terminou a corrida na terceira posição e completou o pódio.

O resultado deste domingo deixou Cacá Bueno na liderança do campeonato, com 255 pontos. Ele é seguido por Max Wilson, que está com 248 pontos e Ricardo Maurício, com 246. Agora, Cacá Bueno passa a acumular 26 vitórias na Stock Car, sendo três nesta temporada, e está fortalecido na luta pelo seu quarto título na categoria.

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"Hoje, até o asfalto que deu problemas nos treinos me ajudou, porque o Ricardinho não podia tirar o carro do traçado. Estou mais vivo do que nunca na briga pelo tetra", disse Cacá Bueno, que sofreu intensa pressão de Ricardo Maurício na volta final da prova, já que sofria com problemas de motor.

"Aconteceu algo com o motor nas três últimas voltas. Acho que estava até com apenas sete cilindros. Se não tivesse poupado um push, eu estaria morto e não poderia evitar a ultrapassagem", explicou.

Pole position, Cacá Bueno manteve a liderança da prova em Londrina até a sétima volta, quando fez a parada obrigatória nos boxes para reabastecimento. Ricardo Maurício, que já havia ultrapassado Popó Bueno para assumir a segunda colocação, ficou em primeiro depois que todos os pilotos fizeram o pit stop.

A partir de então, a luta pela vitória na corrida em Londrina ficou polarizada entre Ricardo Maurício e Cacá Bueno. Entre a 21ª e a 25ª volta, os pilotos trocaram de posição diversas vezes. No final, Cacá Bueno se deu melhor ao conseguir manter a liderança da prova deste domingo.

A corrida também foi marcada por um incidente entre Valdeno Brito e Átila Abreu. A porta direta do carro de Valdeno se soltou. Com dificuldades, ele tentou defender a posição, mas foi ultrapassado por Átila, que foi tocado e deixou a pista. Quando retornou, deu o "troco" e bateu no adversário. Por conta disso, ambos foram excluídos da prova pelos organizadores.

Max Wilson terminou a corrida na terceira colocação, seguido por Popó Bueno, Ricardo Zonta, Allam Khodair, Luciano Burti, Daniel Serra, Marcos Gomes e Nonô Figueiredo. Além de Átila Albreu, Thiago Camilo foi o outro finalista da Stock Car a não terminar a prova deste domingo em Londrina.

A 11ª etapa da temporada 2011 da Stock Car será disputada no dia 16 de setembro, no Autódromo Nelson Piquet, em Brasília.

Confira o resultado final da etapa de Londrina da Stock Car:

1º) Cacá Bueno - 36 voltas, em 47min18s459

2º) Ricardo Mauricio - a 0s216

3º) Max Wilson - a 1s936

4º) Popó Bueno - a 5s271

5º) Ricardo Zonta - a 6s681

6º) Allam Khodair - a 11s240

7º) Luciano Burti - a 13s212

8º) Daniel Serra - a 13s395

9º) Marcos Gomes - a 13s576

10º) Nonô Figueiredo - a 14s315

11º) David Muffato - a 14s401

12º) Tuka Rocha - a 14s987

13º) Giuliano Losacco - a 15s606

14º) Rodrigo Sperafico - a 16s054

15º) Julio Campos - a 16s415

16º) Alceu Feldmann - a 16s722

17º) Eduardo Leite - a 22s687

18º) Matheus Stumpf - a 59s951

19º) Ricardo Sperafico - a 1min10s604

20º) Denis Navarro - a 3 voltas

21º) Lico Kaesemodel - a 4 voltas

22º) Felipe Maluhy - a 4 voltas

23º) Xandinho Negrão - a 6 voltas

Não completaram:

Duda Pamplona

Rodrigo Navarro

Thiago Camilo

Serafim Jr.

Desclassificados:

Valdeno Brito

Átila Abreu

O piloto Cacá Bueno faturou neste sábado a pole position da etapa de Londrina da Stock Car, a 10ª da categoria nesta temporada e a segunda das quatro dos playoffs que vão definir o campeão de 2011. Cacá conquistou a primeira colocação no grid de largada nos instantes finais, superando o irmão Popó Bueno, que havia liderado a primeira parte do treino de classificação. Na sua melhor volta, ele registrou o tempo de 1min12s829.

Esta foi a segunda dobradinha dos irmãos Bueno em um treino de classificação nesta temporada. Em julho, Cacá faturou a pole position na etapa do Rio de Janeiro da Stock Car e venceu a corrida. Até agora, ele é o único piloto a conquistar a primeira colocação do grid de largada e vencer a mesma prova nesta temporada.

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Cacá, porém, quase ficou fora da parte final do treino de classificação em Londrina, já que terminou apenas em décimo lugar a primeira fase da atividade. "A equipe mudou completamente o acerto do carro em apenas 15 minutos. Dei um pouco de sorte por não passar em nenhum trecho com o asfalto se soltando", disse.

Popó Bueno marcou 1min13s116 para garantir a segunda posição no grid de largada. Já Ricardo Maurício faturou o terceiro lugar, com 1min13s364, e Duda Pamplona foi o quarto, com 1min13s487. Valdeno Brito, Ricardo Zonta, Max Wilson, líder e atual campeão da Stock Car, Daniel Serra, Thiago Camilo e Júlio Campos completam, em ordem, as 10 primeiras colocações do grid de largada.

Quatro dos 10 pilotos que lutam pelo título da temporada 2011 da Stock Car não conseguiram passar para a última etapa do treino em Londrina e, assim, terão que fazer uma corrida de recuperação. Allam Khodair largará do 12º lugar, Luciano Burti saíra da 13ª posição, Átila Abreu iniciará a prova na 16ª posição, e Marcos Gomes vai começar do 19º lugar.

O treino de classificação da etapa de Londrina da Stock Car foi antecipada, sendo realizada a partir das 10h20 para evitar o forte calor. No sábado, a programação foi afetada por conta das altas temperaturas, que provocaram a erosão do asfalto. Assim, um dos treinos livres da categoria precisou ser cancelado.

Apesar do trabalho feito no asfalto após o incidente, a pista voltou a ser alvo de críticas dos pilotos. "Não dava para fazer duas voltas iguais porque a pista mudava a todo momento. Na Curva da Vitória, por exemplo, os carros jogaram muita terra na pista", disse Marcos Gomes.

A etapa de Londrina da Stock Car será disputada neste domingo, com largada prevista para as 11h30. Confira como ficou o grid:

1) Cacá Bueno, 1min12s829

2) Popó Bueno, 1min13s116

3) Ricardo Maurício, 1min13s364

4) Duda Pamplona, 1min13s487

5) Valdeno Brito, 1min13s639

6) Ricardo Zonta, 1min13s670

7) Max Wilson, 1min13s710

8) Daniel Serra, 1min13s744

9) Thiago Camilo, 1min14s224)

10) Júlio Campos, 1min14s468

11) Rodrigo Sperafico, 1min13s330

12) Allam Khodair, 1min13s355

13) Luciano Burti, 1min13s421

14) Giuliano Losacco, 1min13s467

15) Felipe Maluhy, 1min13s473

16) Átila Abreu, 1min13s474

17) Alceu Feldmann, 1min13s613

18) David Muffato, 1min13s710

19) Marcos Gomes, 1min13s764

20) Xandinho Negrão, 1min13s771

21) Tuka Rocha, 1min13s787

22) Ricardo Sperafico, 1min13s792

23) Nonô Figueiredo, 1min13s827

24) Lico Kaesemodel, 1min14s0981

25) Denis Navarro, 1min14s642

26) Matheus Stumpf, 1min15s107

27) Rodrigo Navarro, 1min15s261

28) Serafin Jr., 1min19s148

29) Eduardo Leite, desclassificado

Neste domingo (18), o piloto pernambucano Sérgio Ramalho, da Nascar Motosport, ficou em sexto lugar na sexta etapa da Copa Montana Chevrolet, divisão de acesso à Stock Car. Dessa vez, o palco da competição foi o Autódromo Internacional de Santa Cruz do Sul/RS. Com o resultado, Sérgio, que é o único pernambucano na categoria, permaneceu na sexta posição na tabela geral de classificação. No entanto, a sua equipe permanece na liderança da Copa, com uma boa margem de pontos para os seus adversários.

O resultado não foi o que Sérgio esperava, mas, no final, valeu a pontuação que ajudou a manter o bom retrospecto da sua equipe, que é líder. “Nós estávamos esperando o pódio, mas os nossos pontos somados foram importantes para a nossa equipe. Eu e o meu companheiro de equipe, Diogo Pachenki, fizemos uma boa prova e nos ajudamos bastante”, atestou.

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O pernambucano reclamou das chuvas que castigaram a cidade na manhã deste domingo. Segundo ele, o fato atrapalhou bastante o trabalho da sua equipe. “Nós não sabíamos se entrávamos com o setup seco ou de chuva. Acabamos optando por um meio termo e o carro não ficou como a gente esperava”, lamentou.   

O piloto Rafael Daniel, da Gramacho Racing, foi quem ficou com a vitória. Com o resultado, ele assume a vice-liderança e esquenta a briga entre os primeiros colocados. O paranaense Diogo Pachenki, companheiro de Sérgio, segue na terceira colocação.

Ainda restam três etapas para o término da temporada 2011 da Copa Montana, prevista para encerrar no início de novembro. A próxima corrida está marcada para o dia 02 de outubro, e vai acontecer em Londrina.

BANDEIRA AMARELA

Os pilotos Leandro Romera (AMG-J Star Racing) e Rodrigo Pimenta (Gramacho Competições), que terminaram a prova como quarto e quinto colocado, respectivamente, ultrapassaram sob bandeira amarela e devem ser punidos. Os pilotos entraram com um recurso para que o processo seja reavaliado.  

Caso a punição seja confirmada, o pernambucano Sérgio Ramalho sobe duas posições e termina a prova na quarta colocação.

Luciano Vaz, especial para o LeiaJá.

Cacá Bueno começou bem neste sábado a primeira etapa dos playoffs da Stock Car, que definirá o campeão desta temporada na categoria. Ele faturou a pole position da etapa de Santa Cruz do Sul ao registrar o tempo de 1min21s405 na fase final do treino de classificação.

Para garantir o primeiro lugar no grid de largada, Cacá superou uma disputa acirrada com Valdeno Brito, que terminou a atividade em segundo lugar, com 1min21s451, e Marcos Gomes, que ficou na terceira colocação, com 1min21s496. Eles foram seguidos por Allam Khodair, que terminou o treino na quarta posição, com 1min21s523.

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Já Ricardo Maurício ficou na quinta colocação, com 1min21s604, à frente de Max Wilson, com 1min21s636, e Daniel Serra, com 1min21s801. Ricardo Sperafico, Thiago Camilo e Duda Pamplona completam, em ordem, as dez primeiras colocações do grid de largada.

Três dos dez pilotos que lutam pelo título da temporada 2011 da Stock Car vão largar de posições intermediárias. Popó Bueno ficou na 12ª posição, Átila Abreu terminou em 15º lugar e Luciano Burti foi o 18º mais rápido.

A etapa de Santa Cruz do Sul é a nona da temporada 2011 da Stock Car e a primeira das quatro dos playoffs que vão definir o campeão da categoria. A corrida tem início previsto para as 11h30 de domingo.

Confira o grid de largada da etapa de Santa Cruz do Sul da Stock Car:

1) Cacá Bueno - 1m21s405

2) Valdeno Brito - 1m21s451

3) Marcos Gomes - 1m21s498

4) Allam Khodair - 1m21s523

5) Ricardo Maurício - 1m21s604

6) Max Wilson - 1m21s635

7) Daniel Serra - 1m21s801

8) Ricardo Sperafico - 1m22s100

9) Thiago Camilo - 1m22s117

10) Duda Pamplona - 1m23s320

11) Nonô Figueiredo - 1m21s988

12) Popó Bueno - 1m22s035

13) Giuliano Losacco - 1m22s065

14) Xandinho Negrão - 1m22s094

15) Átila Abreu - 1m22s105

16) Felipe Maluhy - 1m22s115

17) Rodrigo Sperafico - 1m22s197

18) Luciano Burti - 1m22s201

19) Denis Navarro - 1m22s233

20) Julio Campos - 1m22s245

21) Sergio Jimenez - 1m22s263

22) Diego Nunes - 1m22s301

23) Lico Kaesemodel - 1m22s345

24) Tuka Rocha - 1m22s422

25) David Muffato - 1m22s639

26) Alceu Feldmann - 1m22s652

27) Eduardo Leite - 1m22s659

28) Ricardo Zonta - 1m22s705

29) Rodrigo Navarro - 1m23s771

30) Serafin Jr. - 1m30s003J

Muito disputa, mas sem grandes novidades. Assim foi o Grande Prêmio da Itália de Fórmula-1, realizado no autódromo de Monza. O piloto Sebastian Vettel conseguiu fazer a a sua 10ª pole position no trieno de ontem e venceu a sua oitava prova em 13 corridas no ano. Depois do Alemão, formaram o pódio Jenson Button (Mc Laren) e Fernando Alonso (Ferrari) na segunda e terceira posições respectivamente.

Antes do início, muita baladação e incertezas. De um lado, a Ferrari - que estava disputando a prova em casa, justamente em um circuito que é o seu reduto. Do outro, Vettel - que precisava quebrar o rótulo de que a Red Bull não andava bem na Itália. No entanto, o líder absoluto do campeonato não deu chances para os prognósticos  e ganhou, completando o percurso em 1h20m46s172. Como consolo para a equipe italiana, restou ver Fernando Alonso fechar o grupo do pódio, além de não acompanhar - pela primeira vez no campeonato - os dois pilotos da Red Bull completarem a prova, já que Mark Webber se envolveu em um acidente com Felipe Massa e perdeu o bico do carro no início da corrida.

Com a vitória, Sebastian está com uma mão na taça do Bicampeonato. Faltando seis provas para o fim da temporada, o piloto já soma  284, 112 a mais que o segundo colcocado, Fernando Alonso. O alemão já pode garantir matematicamente o título no Gp de Cingapura, de acordo com uma combinação de resultados.

Brasileiros

Entre os Brasucas, o melhor colocado foi Felipe Massa, que terminou na sexta posição. Rubens Barrichello completou a prova em 12º. O destaque ficou por conta de Bruno Senna, que finalizou a prova em nono e marcou seus primeiros pontos na elite do automobilismo mundial.

Confira os 10 primeiros colocados no GP da Itália

1. S. Vettel (ALE/Red Bull)
2. J. Button (ING/McLaren)
3. F. Alonso (ESP/Ferrari) 
4. L. Hamilton (ING/McLaren) 
5. M. Schumacher (ALE/Mercedes) 
6. F. Massa (BRA/Ferrari)
7. J. Alguersuari (ESP/Toro Rosso)
8. P. di Resta (ESC/Force India) 
9. B. Senna (BRA/Renault) 
10. S. Buemi (SUI/Toro Rosso) 

A etapa de Baltimore da Indy, neste domingo, não teve os acidentes esperados na estreia deste circuito de rua no calendário da categoria. Mas teve a prevista vitória de Will Power, a sexta dele na temporada. O espanhol Oriol Servia e o brasileiro Tony Kanaan completaram o pódio.

O australiano da Penske teve um final de semana perfeito em Baltimore. Foi o mais rápido dos treinos livres, largou na pole e venceu a prova sem ser ameaçado em nenhum momento. O segundo colocado cruzou a linha de chegada 10 segundos após ele.

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Além de Power, outro grande nome da prova foi Tony Kanaan, que largou em 11.º e chegou em terceiro, apesar de correr com o carro reserva. No warm up, um problema mecânico fez o carro do brasileiro voar sobre o de Helio Castroneves, em um acidente que chegou a assustar, mas não causou ferimentos.

Ainda líder do campeonato, agora com cinco pontos de folga sobre Power, Dario Franchitti terminou a prova em quarto, seguido de Scott Dixon e Danica Patrick. Entre os brasileiros, Vitor Meira foi o nono, Bia Figueiredo a 16.ª e Helio Castroneves o 17.º.

Confira o resultado final da etapa de Baltimore:

1.º - Will Power (AUS/Penske), 75 voltas

2.º - Oriol Servia (ESP/Newman-Haas), a 10s2096

3.º - Tony Kanaan (BRA/KV), a 10s8557

4.º - Dario Franchitti (ESC/Ganassi), a 11s0831

5.º - Scott Dixon (NZL/Ganassi), a 11s5032

6.º - Alex Tagliani (CAN/Sam Schmidt), a 17s7124

7.º - Danica Patrick (EUA/Andretti Autosport), a 18s5661

8.º - Ryan Hunter-Reay (EUA/Andretti Autosport), a 18s9269

9.º - Vitor Meira (BRA/Foyt), a 22s3096

10.º - Graham Rahal (EUA/Ganassi), a 22s6977

11.º - Martin Plowman (ING/Sam Schmidt), a 23s7405

12.º - Simona de Silvestro (SUI/HVM), a 24s7568

13.º - Sebastian Saavedra (COL/Conquest), a 29s6042

14.º - Ryan Briscoe (AUS/Penske), a 30s9855

15.º - Ernesto Viso (VEN/KV), a 50s6756

16.º - Bia Figueiredo (BRA/Dreyer & Reinbold), a 1min00s5667

17.º - Helio Castroneves (BRA/Penske), a 1 volta

18.º - Takuma Sato (JAP/KV), a 2 voltas

19.º - JR Hildebrand (EUA/Panther), a 2 voltas

20.º - Ed Carpenter (EUA/Sarah Fisher), a 2 voltas

21.º - Charlie Kimball (EUA/Ganassi), a 2 voltas

22.º - Tomas Scheckter (AFS/Dreyer & Reinbold), a 4 voltas

23.º - Mike Conway (ING/Andretti Autosport), a 11 voltas

24.º - James Hinchcliffe (CAN/Newman-Haas), abandonou

25.º - Marco Andretti (EUA/Andretti Autosport), abandonou

26.º - Giorgio Pantano (ITA/Dreyer & Reinbold), abandonou

27.º - James Jakes (ING/Dale Coyne), abandonou

28.º - Sébastien Bourdais (FRA/Dale Coyne), abandonou

O paulista Thiago Camilo, da equipe RCM Motorsport, se tornou o mais novo milionário da Stock Car. Ele venceu neste domingo a Corrida do Milhão, realizada no circuito de Interlagos, após uma disputa acirrada com outros pilotos, marcada pelas várias trocas de posições. Assim, vai receber um prêmio de R$ 1 milhão.

O pódio da mais esperada corrida da temporada da Stock Car foi completado por Daniel Serra e Max Wilson, que fez excelente prova de recuperação após largar da 30ª posição. O piloto canadense Jacques Villeneuve, que já faturou título da Fórmula 1 e foi convidado para participar da Corrida do Milhão, terminou a prova apenas na 18ª colocação.

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Pole position, Marcos Gomes perdeu o primeiro lugar ao ser ultrapassado por Daniel Serra logo na largada. Já Thiago Camilo, que iniciou a prova do sétimo lugar, saltou para a quinta posição e passou a imprimir um bom ritmo, o que o colocou na luta pela liderança com Marcos Gomes, Daniel Serra, Allam Khodair e Cacá Bueno.

Após várias trocas de posição, Thiago Camilo assumiu a liderança ao ultrapassar Daniel Serra. Com ritmo consistente, abriu vantagem confortável e não foi ameaçado pelos outros pilotos. Assim, completou as 36 voltas da Corrida do Milhão em Interlagos com uma vantagem de 8s417 para Daniel Serra, que foi seguido por Max Wilson.

Nonô Figueiredo, Átila Abreu, Xandinho Negrão, Popó Bueno, Ricardo Maurício, Julio Campos e Antônio Pizzonia completaram, em ordem, as dez primeiras colocações da Corrida do Milhão.

Neste ano, Thiago Camilo já havia vencido a etapa de Curitiba, que abriu a temporada 2011 da Stock Car. Além disso, permanece na liderança do campeonato, com 122 pontos e 35 de vantagem para Max Wilson, que está na segunda colocação. A oitava etapa da temporada 2011 da Stock Car será disputada no dia 4 de setembro.

Confira a classificação final da Corrida do Milhão da Stock Car:

1.º Thiago Camilo, 36 voltas em 1h06min27s374

2.º Daniel Serra, a 8s417

3.º Max Wilson, a 13s447

4.º Nonô Figueiredo, a 13s623

5.º Átila Abreu, a 20s824

6.º Xandinho Negrão, a 23s571

7.º Popó Bueno, a 25s442

8.º Ricardo Maurício, a 28s317

9.º Julio Campos, a 29s225

10.º Antonio Pizzonia, a 30s002

11.º Marcos Gomes, a 31s234

12.º David Muffato, a 31s403

13.º Eduardo Leite, a 31s617

14.º Allam Khodair, a 32s214

15.º Ricardo Zonta, a 32s970

16.º Ricardo Sperafico, a 33s294

17.º Rodrigo Sperafico, a 34s732

18.º Jacques Villeneuve, a 35s290

19.º Valdeno Brito, a 35s753

20.º Denis Navarro, a 38s173

21.º Alan Hellmeister, a 39s944

Não completaram:

Cacá Bueno

Lico Kaesemodel

Luciano Burti

Tuka Rocha

Felipe Maluhy

Alceu Feldmann

Rodrigo Navarro

Giuliano Losacco

Duda Pamplona

Tarso Marques

Diego Nunes

Serafin Jr.

O piloto Marcos Gomes, da equipe Medley FullTime, faturou neste sábado a pole position da Corrida do Milhão da Stock Car, que será realizada no domingo em São Paulo, no circuito de Interlagos. Ele registrou o tempo de 1min42s498 na segunda parte do treino de classificação para garantir o primeiro lugar.

Marcos Gomes já havia dominado a primeira parte da sessão de classificação e confirmou a sua supremacia para conquistar a pole. Ele ficou à frente de Daniel Serra, da Red Bull, que largará da segunda colocação, com 1min42s866, depois de liderar os treinos livres de sexta-feira. Os dois pilotos foram os únicos que conseguiram registrar uma volta em menos de 1min43.

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Allam Khodair se classificou para a Corrida do Milhão em terceiro lugar, seguido em ordem por Duda Pamplona, Cacá Bueno e Popó Bueno. Líder da temporada 2011 da Stock Car, Thiago Camilo largará da sétima posição. Luciano Burti, Diego Nunes e Valdeno Brito, em sequência, completam as dez primeiras colocações do grid de largada.

Principal atração da Corrida do Milhão, Jacques Villeneuve, que foi convidado para participar da prova, teve desempenho decepcionante no treino de classificou e vai largar apenas do 27º lugar. Estrela do automobilismo mundial, já tendo sido campeão da Fórmula 1 e da Indy, ele ainda sofre para se adaptar ao carro.

A largada da corrida que premiará o vencedor com R$ 1 milhão e é a sétima etapa da temporada 2011 da Stock Car será às 11 horas de domingo.

Confira como ficou o grid de largada da Corrida do Milhão da Stock Car:

1º Marcos Gomes - 1min42s498

2º Daniel Serra - 1min42s866

3º Allam Khodair - 1min43s081

4º Duda Pamplona - 1min43s089

5º Cacá Bueno - 1min43s094

6º Popó Bueno - 1min43s132

7º Thiago Camilo - 1min43s155

8º Luciano Burti - 1min43s299

9º Diego Nunes - 1min43s450

10º Valdeno Brito - 1min43s564

11º Ricardo Mauricio - 1min43s081

12º Felipe Maluhy - 1min43s094

13º Nonô Figueiredo - 1min43s104

14º Átila Abreu - 1min43s117

15º Julio Campos - 1min43s142

16º Rodrigo Sperafico - 1min43s317

17º Ricardo Zonta - 1min43s320

18º Ricardo Sperafico - 1min43s387

19º Giuliano Losacco - 1min43s417

20º Xandinho Negrão - 1min43s425

21º Lico Kaesemodel - 1min43s545

22º Eduardo Leite - 1min43s611

23º Tuka Rocha - 1min43s688

24º David Muffato - 1min43s713

25º Tarso Marques - 1min43s785

26º Alan Hellmeister - 1min43s797

27º Jacques Villeneuve - 1min43s841

28º Antonio Pizzonia - 1min43s876

29º Denis Navarro - 1min43s891

30º Max Wilson - 1min43s934

31º Alceu Feldmann - 1min43s968

32º Serafin Jr - 1min44s650

33º Rodrigo Navarro - 1min44s914

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