Por muito tempo em perigo, o panda gigante "está em uma situação melhor, mas continua em risco", em razão do aquecimento global que ameaça seu habitat e sua alimentação - estima Florian Kirchner, da União Internacional para a Conservação da Natureza (UICN), a poucos dias do nascimento de dois filhotes na França.

Q: Os pandas gigantes continuam em perigo?

R: Eles continuam na lista vermelha de espécies ameaçadas estabelecida pela UICN, que lista todas as espécies em risco de extinção, classificadas em três categorias: "vulnerável", "em perigo" e "criticamente em perigo".

Em 2016, o panda se afastou um passo da extinção, passando da categoria "em perigo", na qual estava há tempos, para "vulnerável".

Isso significa que continua ameaçado, mas está em uma inclinação positiva, e seu estado de conservação está melhorando, graças aos esforços das autoridades chinesas.

O panda nunca esteve "criticamente em perigo", mas sempre "em perigo". Havia enormes preocupações, porque sua população estava em declínio desde os anos 1990.

O 4º censo nacional (2011-2014, realizado pelas autoridades chinesas) indica que há 1.864 pandas gigantes na natureza. No censo anterior, a população era estimada em 1.596. No anterior (1985-1988), eram 1.216 indivíduos.

A população de pandas é extremamente fragmentada: há 33 subpopulações na China, incluindo 18 muito pequenas, onde há menos de dez indivíduos. É um fator de grande fragilidade.

Além dos 1.864 pandas, há 400 animais em cativeiro na China e cerca de 40 no exterior.

Q: Quais são as principais ameaças?

R: Em 1986, quando foi incluído pela primeira vez na lista vermelha do UICN, o panda estava em declínio acentuado.

Havia duas ameaças principais: a destruição e a fragmentação de seu hábitat pelo desmatamento para urbanização, expansão das áreas agrícolas e criação de gado, e uma segunda, menor, a caça ilegal, especialmente para sua pele.

Podemos dizer que essas ameaças quase já não existem mais.

A caça, porque as reservas de pandas são extremamente vigiadas e as condenações por esse crime são severas.

Quanto à redução de seu hábitat natural, ainda existem problemas, mas o governo chinês criou vastas reservas e campanhas de reflorestamento.

A ameaça que tememos agora é representada pelas mudanças climáticas.

Estima-se que as mudanças climáticas possam eliminar mais de 35% das florestas de bambu nos próximos 80 anos.

Outras espécies se adaptam mais facilmente, podem viver em diferentes ambientes, comer coisas diferentes. Já os pandas se restringem ao bambu.

Então, se os bambus diminuírem, o número de pandas também irá diminuir. Durante o século atual, a tendência (para melhorar seu estado de conservação) poderia facilmente ser revertida.

Também existem outras ameaças, como a possibilidade de doenças.

Q: Por que é importante proteger os pandas?

R: Algumas espécies, como o urso branco, o tigre, o panda vermelho, o panda gigante, despertam empatia e atraem muita atenção do público. São símbolos, como embaixadores de todas as outras espécies, de milhares de espécies ameaçadas.

Há 5.241 espécies que sabemos que correm um risco crítico de extinção.

Além disso, o panda é uma espécie "guarda-chuva", o que significa que sua proteção significa a proteção de várias outras espécies que não recebem atenção, que não atraem a atração do público.

Proteger os pandas significa proteger toda a fauna e a flora que se encontram nas florestas de bambu.

Mesmo com uma liminar expedida pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT), que determina 100% dos rodoviários trabalhando durante os horários de pico – das 6h às 9h e das 16h às 20h - a greve está mantida. A decisão foi divulgada, neste domingo (27), pela Oposição dos Rodoviários da CUT-PE, que também lidera o movimento.

De acordo com um dos líderes da oposição, Juscelino Macedo, a categoria informou ao Ministério Público do Trabalho (MPT) e à população sobre a greve 72h antes de começá-la, o que a torna legal. “Realizamos várias plenárias e quando decidimos pela greve, avisamos aos órgãos indicados. A partir das 0h, a população pode se preparar. Ainda digo mais: vai ser de 100%”, informou.

A liminar foi pedida pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana/PE) e pelo Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Passageiros no Estado de Pernambuco (Serpe/PE) contra o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários Urbanos de Passageiros do Recife e Região Metropolitana, da Mata Sul e Norte de Pernambuco.

Os rodoviários decidiram pela greve na última quinta-feira (28), quando a classe patronal manteve a proposta de 5% no aumento de salário, criação de um banco de horas com validade de um ano, ampliação dos intervalos intrajornadas para quatro horas e a revalidação das cláusulas sociais da Convenção Coletiva de 2013, o que não foi aceito.

A categoria pedia que o salário dos motoristas passasse de R$ 1.605 mil para R$ 2.086 mil e dos cobradores de R$ 783,30 para R$ 1.460,65 por mês, um reajuste de 30%. O vale-alimentação, outra reivindicação da pauta, deveria passar de R$ 171 para R$ 400.

A reportagem do Portal LeiaJá tentou entrar em contato com representantes do Sindicato dos Rodoviários, mas não houve retorno.