Na luta para alcançar Lewis Hamilton na liderança do Mundial de Fórmula 1, Sebastian Vettel começou bem os trabalhos de pista do GP da Malásia. O piloto alemão liderou uma dobradinha da Ferrari e fechou na liderança o primeiro dia de treinos livres da prova, nesta sexta-feira (29), no circuito de Sepang, em Kuala Lumpur, onde assegurou a ponta com tranquilidade ao cravar o tempo de 1min31s261.

O atual vice-líder do Mundial foi mais de meio segundo mais rápido do que o seu companheiro de equipe, o finlandês Kimi Raikkonen, que garantiu o segundo lugar da segunda sessão de treinos livres ao percorrer a sua melhor volta em 1min31s865. Este segundo treino na Malásia acabou sendo encerrado dez minutos antes do previsto por causa de um forte acidente sofrido pelo francês Romain Grosjean, da Haas, que foi prejudicado pela abertura da tampa de um bueiro que se soltou na zebra da curva 13 do circuito malaio. Ele passou com a roda traseira direita por cima da peça de metal e isso provocou o estouro do pneu do seu carro, que rodou em seguida e bateu violentamente contra a proteção de pneus.

O piloto nada sofreu no acidente, mas a direção da prova, que já havia acionado bandeira vermelha para paralisar o treino, resolveu encerrar a sessão livre por antecipação para poder realizar os reparos neste ponto danificado do circuito.

Este segundo treino livre foi realizado com pista seca e teve tempos bem mais rápidos do que a primeira sessão do dia, ocorrida com pista molhada e que contou com dois pilotos da Red Bull conquistando as duas primeiras posições. O holandês Max Verstappen foi o líder ao marcar 1min48s962, enquanto o australiano Daniel Ricciardo, quase um segundo mais lento, veio atrás com 1min49s719.

Desta forma, sem as condições ideais para os pilotos, esse primeiro treino livre pouco serviu como referência para o que poderia acontecer na segunda sessão. O espanhol Fernando Alonso, por exemplo, abriu o dia com um terceiro lugar com a sua McLaren, antes de fechar a sexta-feira na quinta posição.

Alonso cravou o tempo de 1min32s564 para se garantir neste posto e ficou pouco atrás de Ricciardo e Verstappen, respectivos quarto e quinto colocados. O australiano desta vez superou o seu companheiro de equipe ao cronometrar 1min32s099, enquanto o holandês marcou 1min32s109.

Líder do Mundial, com 28 pontos de vantagem sobre Vettel, Hamilton terminou o dia de treinos livres com uma discreta sexta posição, com o tempo de 1min32s677, e ficou logo à frente do seu companheiro de Mercedes, o finlandês Valtteri Bottas, com 1min32s720.

O grupo dos dez primeiros colocados deste segundo treino livre foi fechado, nesta ordem, pelo mexicano Sergio Pérez (Force India), pelo alemão Nico Hülkenberg (Renault) e pelo francês Esteban Ocon (Force India).

Horas mais cedo, no primeiro treino livre, Raikkonen superou Vettel ao conquistar a quarta posição, deixando o alemão em quinto lugar, enquanto Hamilton ficou em sexto e Bottas foi o sétimo. Ou seja, os pilotos da Mercedes repetiram as mesmas posições nas duas sessões do dia.

MASSA VAI MAL - Felipe Massa não começou como gostaria os trabalhos de pista na Malásia. O piloto brasileiro sequer conseguiu registrar tempo de volta no primeiro treino livre por causa de um problema hidráulico de sua Williams. Poucas horas mais tarde, ele fechou o dia apenas na 12ª posição com o tempo de 1min33s394, que foi mais de dois segundos mais lento do que o cravado pelo líder Vettel.

Massa também foi superado pelo inglês Jolyon Palmer, da Renault, 11º colocado com 1min33s381. O brasileiro, ao menos, conseguiu ser melhor do que o seu companheiro de Williams, o canadense Lance Stroll, 14º com 1min33s818. O novato ficou logo atrás do belga Stoffel Vandoorne, 13º pela McLaren com 1min33s673.

Uma novidade dos treinos desta sexta-feira foi a presença do estreante francês Pierre Gasly, que não decepcionou pela Toro Rosso ao ficar em 15º lugar e superar o espanhol Carlos Sainz Jr, o 16º, também da Toro Rosso. Os dois se posicionaram logo à frente de Grosjean, que fechou o dia com o forte acidente que sofreu e foi o 17º.

O treino de classificação para definir o grid do GP da Malásia será às 6 horas (de Brasília) deste sábado, enquanto a largada da corrida ocorrerá às 4 horas de domingo, quando acontece a 15ª etapa deste Mundial de Fórmula 1.

O GP da Malásia terá a sua última edição em 1º de outubro, encerrando uma das mais antigas provas asiáticas no calendário da Fórmula 1, após enfrentar dificuldades para atrair torcedores e telespectadores locais nos últimos anos.

O anúncio, que foi feito sexta-feira (7) por dirigentes da Fórmula 1 na China e pelo governo da Malásia, já era esperado após o ministro do Esporte do país declarar no fim do ano passado que o contrato da corrida não seria renovado quando expirasse.

O primeiro-ministro da Malásia, Najib Razak, disse nesta sexta-feira que o governo decidiu deixar de realizar um GP por causa do alto custo de realização do evento e do declínio na venda dos ingressos e atração de turistas.

"Sediar a F1 ajudou a promover o país como um destino para esportes internacionais e turismo. No entanto, é hora de o governo avaliar a corrida de F1 devido às mudanças desde que nós hospedamos a primeira corrida em 1999", disse Najib em um comunicado.

A concorrência de outras corridas na Ásia afetou o GP malaio. Najib observou que quando a corrida foi realizada pela primeira vez no Circuito Internacional de Sepang quase duas décadas atrás, havia apenas um outro país do continente no calendário da F1, o Japão.

Agora, seis países asiáticos realizam corridas da F1, incluindo Cingapura, que promove uma provas mais populares, noturna e pelas ruas da cidade. "É sempre triste dizer adeus a um membro da família da Fórmula 1", disse, em Xangai, Sean Bratches, diretor executivo da F1 para operações comerciais. "Os fãs da Fórmula 1 na Malásia provaram ser alguns dos mais apaixonados".

Apesar de a Malásia não receber mais uma corrida após este ano, a empresa estatal de petróleo e gás do país, a Petronas, continuará patrocinando a equipe Mercedes, explicou o ministro.

A saída do GP da Malásia do calendário da Fórmula 1 ocorre no momento em que a categoria tenta voltar a ter provas em tradicionais cenários europeus. O GP da França voltará ao calendário em 2018, após dez anos ausente. Fora desta temporada, a Alemanha também terá uma prova no próximo ano.

"Vamos ter 21 eventos emocionantes no calendário de 2018, com as adições das corridas francesa e alemã. Gostaria de aproveitar esta oportunidade para agradecer ao Circuito Internacional de Sepang por sua hospitalidade e profissionalismo ao longo dos anos, e seu compromisso contínuo com o automobilismo", acrescentou Bratches.

Protagonista da largada do GP da Malásia de Fórmula 1, neste domingo, o alemão Sebastian Vettel foi punido pelos comissários da prova pela manobra ousada que quase tirou o compatriota Nico Rosberg da prova. O piloto da Ferrari vai perder três posições no grid de largada do GP do Japão, que será disputado no próximo fim de semana, em Suzuka.

Largando em quinto no Circuito de Sepang, Vettel acertou o rival da Mercedes ao tentar fazer arriscada ultrapassagem por dentro logo na curva 1. Assim, travou duelo com o holandês Max Verstappen e o próprio Rosberg, ambos atingidos pela Ferrari de Vettel. O alemão foi quem levou a pior na manobra. Precisou abandonar a prova logo em seguida.

Verstappen seguiu na corrida, e entre os primeiros colocados. Rosberg, por sua vez, perdeu seguidas posições e caiu para o pelotão do fundo. O piloto da Mercedes precisou fazer uma corrida de recuperação e conseguiu terminar em terceiro lugar, com vaga no pódio, ao lado dos pilotos da Red Bull. Verstappen foi o segundo e o australiano Daniel Ricciardo venceu a prova.

Ao fim da corrida, Verstappen e Rosberg culparam Vettel pelo acidente. "Eu fui acertado quase em 'T' por um tetracampeão mundial fora de controle...", reclamou o alemão, antes do anúncio da punição ao rival da Ferrari.

O holandês criticou Vettel pelo rádio, durante a prova, ao afirmar que o adversário havia feito uma manobra "maluca". Depois da corrida, o piloto da Red Bull manteve a reclamação. "Ele simplesmente mergulhou por dentro, tarde mais, acertando Nico em 'T'. E eu tive que evitar uma batida maior, o que comprometeu minha corrida."

Vettel, por sua vez, apontou a culpa para Verstappen. "Eu estava lado a lado com ele, e ele me espremeu na curva. O Nico [Rosberg] estava logo à frente em uma linha diferente e não precisou se preocupar com a gente", disse, antes de tentar minimizar o toque. "Acho que é apenas automobilismo", declarou, horas antes de receber a punição aplicada pelos comissários.

MULTA - Vettel não foi o único punido no GP da Malásia. O mexicano Esteban Gutiérrez perdeu uma das rodas de sua Haas durante a prova e também foi investigado pelos comissários. A equipe acabou sendo multada em 5 mil euros (cerca de R$ 18 mil). E o piloto escapou de uma sanção para a próxima corrida.

Dando sinais de que não deixará barato a perda a liderança do Mundial de Fórmula 1, o inglês Lewis Hamilton reagiu neste sábado ao faturar a pole position do GP da Malásia. Com uma marca incrível, o piloto da Mercedes desbancou o companheiro de equipe, o alemão Nico Rosberg, e se mostrou pronto para recuperar a ponta do campeonato. O holandês Max Verstappen, da Red Bull, largará em terceiro. Felipe Massa sairá em 10º e Felipe Nasr, em 18º.

Após perder a liderança para Rosberg na última corrida, em Cingapura, Hamilton iniciou sua reação na sexta-feira. O alemão foi o mais rápido no primeiro treino, mas o inglês deu a resposta na segunda sessão, cravando o melhor tempo do dia. Na madrugada deste sábado, o tricampeão foi melhor novamente, no terceiro treino livre, e cravou sua oitava pole do ano na sessão classificatória.

Foi sua 57ª pole da carreira e a 51ª da Mercedes em 54 corridas disputadas. Hamilton foi tão bem neste sábado que quase bateu o recorde do Circuito de Sepang. Com 1min32s850, marcou a melhor pole position do traçado - Michael Schumacher, com 1min33s074, tinha o melhor tempo, desde 2004. Só ficou atrás do 1min32s582 registrado pelo espanhol Fernando Alonso no Q1 do treino de 2005.

O treino deste sábado foi marcado pelo amplo domínio da Mercedes. Como vem acontecendo na temporada, Verstappen foi quem mais se aproximou. Porém, não o suficiente para desbancar a dupla da equipe dominante. Depois da Mercedes, vieram as duplas da Red Bull, Ferrari e Force India, sem maiores surpresas no Top 10.

Verstappen e seu companheiro de Red Bull, o australiano Daniel Ricciardo, fizeram bom duelo pelo terceiro posto. Ricciardo não conseguiu superar o holandês, mas se garantiu à frente do alemão Sebastian Vettel e do finlandês Kimi Raikkonen, todos correndo na marca de 1min33s.

O mexicano Sergio Pérez foi o primeiro a correr abaixo desta marca. Ficou com o sétimo lugar, à frente do companheiro Nico Hülkenberg. A maior surpresa do treino foi o inglês Jenson Button, que conseguiu colocar sua McLaren no Q3. Fernando Alonso, da mesma equipe, completou apenas uma volta, para registro, neste sábado, porque cumpriria punição, largando da última colocação.

Button largará em nono, à frente de Massa, que, novamente, esteve longe de brilhar. Mesmo assim, obteve melhor rendimento que o companheiro de Williams. O finlandês Valtteri Bottas foi eliminado no Q2 e vai largar em 11º, logo atrás do brasileiro.

Outro brasileiro na disputa, Felipe Nasr teve desempenho discreto. Com dificuldades em sua limitada Sauber, o piloto não passou do Q1. Assim, largará em 18º, logo atrás do sueco Marcus Ericsson, seu parceiro de equipe.

O GP da Malásia, o 16º da temporada, está marcado para as 4 horas da madrugada deste domingo (horário de Brasília).

Confira o grid de largada do GP da Malásia:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min32s850

2º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min33s264

3º - Max Verstappen (HOL/Red Bull), 1min33s420

4º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 1min33s467

5º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), 1min33s584

6º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min33s632

7º - Sergio Pérez (MEX/Force India), 1min34s319

8º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India), 1min34s489

9º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min34s518

10º - Felipe Massa (BRA/Williams), 1min34s671

---------------------------------------------------

11º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min34s577

12º - Romain Grosjean (FRA/Haas), 1min35s001

13º - Esteban Gutierrez (MEX/Haas), 1min35s097

14º - Kevin Magnussen (DIN/Renault), 1min35s277

15º - Daniil Kvyat (RUS/Toro Rosso), 1min35s369

16º - Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso), 1min35s374

---------------------------------------------------

17º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), 1min35s816

18º - Felipe Nasr (BRA/Sauber), 1min35s949

19º - Jolyon Palmer (ING/Renault), 1min35s999

20º - Esteban Ocon (FRA/Manor), 1min36s451

21º - Pascal Wehrlein (ALE/Manor), 1min36s587

22º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min37s155

Na disputa pelo título mundial com Nico Rosberg, foi Lewis Hamilton quem se deu melhor no primeiro dia de atividades do GP da Malásia, a 16ª etapa das 21 previstas para a temporada, ao liderar o segundo treino livre no Circuito Internacional de Sepang, dando o troco no seu companheiro de equipe, e terminando a sexta-feira (30) como o piloto mais rápido.

Rosberg havia superado Hamilton em todos os treinos da corrida anterior, o GP de Cingapura, e depois conquistou a terceira vitória consecutiva, o que o levou a recuperar a liderança do Mundial de Pilotos com uma vantagem de oito pontos. E o alemão começou melhor o fim de semana na Malásia ao ser o mais rápido da sessão inicial. Mas agora Hamilton respondeu em uma atividade realizada sob forte calor.

Na sua melhor volta, Hamilton registrou o tempo de 1min34s944 numa atividade em que a temperatura da pista chegou aos 58ºC. Assim, foi 0s233 mais rápido do que Rosberg, o segundo colocado. Após o treino, Hamilton avaliou a sexta-feira como "um bom dia, sem problemas para relatar".

"Há uma grande quantidade de dados para analisar esta noite para nos certificarmos de que temos uma boa compreensão dos pneus e da nossa posição em relação aos outros", disse Hamilton. "No geral, um bom alicerce para amanhã e o resto do fim de semana".

A maioria dos pilotos exibiu entusiasmo com as mudanças na pista, que inclusive a tornaram alguns segundos mais rápida do que no ano passado. Uma das principais alterações se deu na curva final, considerada o principal ponto de ultrapassagens e que deverá permitir a realização de várias no próximo domingo.

A mudança também significa que haverá muito pouca degradação dos pneus, tornando a realização de dois pit stops, ao invés de três, a estratégia ideal. "A nova superfície da pista é realmente agradável de pilotar", disse Rosberg. "Desafiante, mas com boa aderência".

Os pilotos da Ferrari vieram logo atrás da Mercedes, com Sebastian Vettel em terceiro lugar (1min35s605) e Kimi Raikkonen na quarta colocação (1min35s842), mas bastante distantes do tempo registrado por Hamilton. O holandês Max Verstappen, da Red Bull, ficou na quinta posição, enquanto o mexicano Sergio Pérez, da Force India, foi o sexto.

As voltas mais rápidas de Hamilton e Rosberg indicam que o treino de classificação deste sábado será novamente marcado pela disputa entre os dois pilotos da Mercedes pela pole position. No entanto, Ferrari e Red Bull estão entusiasmados com seu desempenho em trechos longos, que simulam o ritmo de corrida com o tanque cheio e os mesmos pneus por grande período.

Vettel, que venceu a corrida do ano passado em condições similarmente quentes, avaliou que as atletas temperaturas da pista podem ajudar a Ferrari na disputa com a Mercedes. "Historicamente, vamos bem quando está quente e hoje foi muito quente", disse Vettel. "Nosso ritmo não foi tão ruim como foi dito. Se for esse o nome do jogo, essas condições de calor nos convêm, então isso pode ser uma coisa boa".

Verstappen, em seu aniversário de 19 anos, reconheceu que a Red Bull não está tão competitiva para qualificação, mas será capaz de desafiar Mercedes em condições de corrida. "Senti que havia algum tempo de volta com os macios", disse Verstappen. "Mas eu fui mais feliz no trecho longo, parecia que eu poderia fazer o que quisesse com o carro, eu poderia jogá-lo nas curvas como eu queria e ainda conseguia manter o ritmo".

Fernando Alonso, na McLaren, foi o sétimo na tabela de tempos, mas vai largar do final do grid no domingo devido a sanções pela instalação de uma nova unidade de potência atualizada, que o espanhol usou nesta sexta-feira.

A relação dos dez primeiros colocados foi completada, em ordem, pelo australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull, pelo alemão Nico Hülkenberg, da Force India, e pelo inglês Jenson Button, da McLaren.

Já os brasileiros tiveram desempenho discreto. Felipe Massa ficou na 15ª posição, com 1min37s110, duas atrás do finlandês Valtteri Bottas, seu companheiro de equipe na Williams. Felipe Nasr garantiu o 18º lugar, com 1min37s547, logo atrás do sueco Marcus Ericsson, o outro piloto da Sauber.

O segundo treino livre também ficou marcado pelo trabalho rápido realizado pela Renault, que conseguiu ajustar o carro de Kevin Magnussen, que sofreu um princípio de incêndio na primeira atividade. Ele fechou a atividade na 19ª colocação.

O treino de classificação para o GP da Malásia será realizado neste sábado, a partir das 6 horas (de Brasília). A corrida, marcada para domingo, tem início previsto para as 4h.

Assim como Felipe Massa, Felipe Nasr ressaltou as dificuldades impostas pelas condições severas do clima no GP da Malásia de Fórmula 1, que será realizado neste final de semana em Sepang. O piloto da Sauber falou sobre os desafios de mais uma prova da perna asiática do calendário, na qual também voltará a conviver com as grandes limitações do seu carro, mas ressaltou esperar por uma corrida "empolgante".

"Falando sobre o GP da Malásia, a primeira coisa que vem à mente é o calor e a alta umidade. Durante o último final de semana em Cingapura (palco da última etapa do Mundial), nós já pudemos nos aclimatar com as altas temperaturas - na Malásia isso irá nos ajudar, pois as condições serão as mesmas", aposta Nasr.

O jovem brasileiro de 24 anos, porém, enfatizou que as próprias condições climáticas extremas "tornam o final de semana de corrida empolgante, já que você nunca sabe quando a chuva irá chegar".

No ano passado, em sua primeira temporada na Fórmula 1, Nasr terminou o GP da Malásia em 12º lugar, então quando a prova foi a segunda do calendário. Antes disso, ele já fez história ao conquistar um surpreendente quinto lugar já em sua prova de estreia na categoria máxima do automobilismo.

Neste ano, porém, Nasr amarga uma temporada muito ruim e sofre com o limitado carro da Sauber nesta temporada. Ele ainda não conseguiu pontuar em nenhuma das 15 provas já disputadas neste ano, assim como seu companheiro de equipe, o sueco Marcus Ericsson. Já no Mundial de 2015, o brasileiro contabilizou 27 ao total em 19 corridas.

Embalado pela sequência de três vitórias que o colocou na liderança do Mundial de Pilotos, Nico Rosberg preferiu adotar um discurso cauteloso às vésperas do GP da Malásia, agendado para o próximo domingo no Circuito Internacional de Sepang. O alemão apontou que Ferrari e Red Bull estão em ascensão e representam um risco real para a 16ª etapa da temporada.

Rosberg, porém, reconheceu que vive grande momento desde a retomada do campeonato da Fórmula 1 após férias do verão europeu, com um desempenho que o deixou com uma vantagem de oito pontos para o inglês Lewis Hamilton, seu companheiro de equipe e segundo colocado no Mundial de Pilotos.

"É uma incrível posição para estar como piloto, sabendo que você tem a chance de ganhar a cada semana. Mas eu não levo isso como uma garantia. Eu tive boas corridas ultimamente e estou curtindo o momento. Mas é uma corrida de cada vez e o jogo está aberto. Red Bull e Ferrari estão ambas próximas e tornam tudo muito difícil, por isso haverá alguns fins de semana difíceis pela frente", afirmou, lembrando que venceu a última prova, o GP de Cingapura por uma diferença mínima, de apenas 0s488, para o segundo colocado, o australiano Daniel Ricciardo, da Red Bull.

Rosberg também lembrou que no ano passado a Mercedes não teve sucesso no GP da Malásia, que foi vencido pelo alemão Sebastian Vettel, embora a sua equipe tenha levado os seus dois pilotos ao pódio, com Hamilton na segunda colocação.

"A Malásia não funcionou perfeitamente para nós no ano passado, por isso, se pudermos ganhar desta vez contra adversários tão resistentes, isso seria realmente incrível", afirmou.

O primeiro treino livre para o GP da Malásia será disputado na próxima quinta-feira, a partir das 23 horas (de Brasília). A largada está agendada para as 4h do próximo domingo.

[@#galeria#@]

O tetracampeão Sebastian Vettel garantiu uma boa notícia para os amantes da Fórmula 1 neste sábado, ao mostrar que pode haver competitividade na temporada 2015 da categoria. Na sua segunda corrida pela Ferrari, o alemão conseguiu o segundo melhor tempo no treino de classificação do GP da Malásia, neste sábado. De forma surpreendente, Vettel se aproximou das Mercedes, inclusive sendo mais rápido que o seu compatriota Nico Rosberg. Lewis Hamilton fez a pole position pela segunda vez no ano. Felipe Massa sai em sétimo, enquanto Felipe Nasr vai largar no 16.º lugar do grid.

O treino foi atribulado e chegou a ser paralisado por quase meia hora, atrasando o início do Q3. Choveu forte a partir do Q2, com o circuito de Sepang tendo pontos de alagamento. Era impossível correr. Quando a última bateria começou, entretanto, a pista já estava relativamente seca, o que surpreendeu a Williams. A equipe demorou a acertar o pneu e Felipe Massa só conseguiu fazer uma volta lançada, para largar em sétimo, à frente do seu companheiro, o finlandês Valtteri Bottas.

Na briga pela primeira fila, tudo indicava que a Mercedes faria os dois melhores tempos. Hamilton fez a parte dele, mas Rosberg não mostrou o potencial do seu carro, ficando 0s465 atrás do companheiro. Nos últimos instantes do treino, Vettel apareceu rápido e se colocou entre os dois, apenas a 0s072 de Hamilton.

A chuva começou a cair ainda nos primeiros minutos do Q2, o que gerou uma fila de carros para tentar uma volta rápida no início da bateria. Nesta etapa, ficaram pelo caminho a Ferrari de Kimi Raikkonen, os dois carros da Force India, a Lotus de Pastor Maldonado e a Toro Rosso do espanhol Carlos Sainz Jr.

O brasileiro Felipe Nasr, que surpreendeu na primeira prova da carreira na F1, na Austrália, sequer conseguiu passar do Q1 desta vez. Seu companheiro de Sauber, o sueco Marcus Ericsson, foi muito melhor e chegou pela primeira vez ao Q3 - vai largar em 10.º.

A McLaren também não foi bem. Assim como aconteceu na Austrália, os dois carros da equipe britânica devem largar na última fila da Malásia, com Button (17.º) à frente de Alonso (18.º). O espanhol não participou do primeiro GP da temporada, porque estava se recuperando de um acidente sofrido em um teste coletivo em Barcelona.

A Marussia, que também abre a temporada na Malásia depois de não conseguir colocar seus carros na pista em Melbourne, andou em ritmo muito inferior às demais equipes. O estreante espanhol Roberto Merhi até marcou tempo, mas fora da linha de corte. Seu companheiro, o britânico Will Stevens, não fez volta lançada. Os dois dependem de autorização especial para participar da prova no domingo, largando dos boxes.

Confira o grid de largada do GP da Malásia:

1º - Lewis Hamilton (ING/Mercedes), 1min49s834

2º - Sebastian Vettel (ALE/Ferrari), 1min49s908

3º - Nico Rosberg (ALE/Mercedes), 1min50s299

4º - Daniel Ricciardo (AUS/Red Bull), 1min51s541

5º - Daniil Kvyat (RUS/Red Bull), 1min51s951

6º - Max Verstappen (HOL/Toro Rosso), 1min51s981

7º - Felipe Massa (BRA/Williams), 1min52s473

8º - Romain Grosjean (FRA/Lotus), 1min52s981

9º - Valtteri Bottas (FIN/Williams), 1min53s179

10º - Marcus Ericsson (SUE/Sauber), 1min53s261

---------------------------------------------------

11º - Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari), 1min42s173

12º - Pastor Maldonado (VEN/Lotus), 1min42s198

13º - Nico Hülkenberg (ALE/Force India), 1min43s023

14º - Sergio Pérez (MEX/Force India), 1min43s469

15º - Carlos Sainz Jr (ESP/Toro Rosso), 1min43s701

---------------------------------------------------

16º - Felipe Nasr (BRA/Sauber), 1min41s308

17º - Jenson Button (ING/McLaren), 1min41s636

18º - Fernando Alonso (ESP/McLaren), 1min41s746

19º - Roberto Merhi (ESP/Marussia), 1min46s677

20º - Will Stevens (ING/Marussia), sem tempo

Quarto colocado na Austrália, na prova que abriu a temporada 2015 da Fórmula 1, Felipe Massa agora se concentra no GP da Malásia, em busca do seu primeiro pódio no ano e também no circuito de Sepang. E o brasileiro revelou preocupação especial com o desgaste físico e com os efeitos no carro das temperaturas elevadas e da alta umidade relativa do ar durante a prova malaia.

"A Malásia é sempre muito quente e muito úmida, por isso é muito difícil fisicamente para os pilotos. O carro também tem seus desafios, já que a temperatura desempenha seu papel, por isso o nosso sistema de arrefecimento será muito importante", afirmou o piloto da Williams.

A chuva também pode ser um problema durante o GP da Malásia, como lembrou Massa. E o brasileiro revelou, inclusive, que realizou uma preparação física especial para não sofrer com problemas físicos no próximo fim de semana.

"A chuva é um problema, uma vez que sempre chove no momento do dia em que a corrida acontece, mas vamos estar preparados para isso. Eu tenho treinado muito duro no calor apenas para esta corrida, inclusive do ponta de vista cardíaco, que é importante", completou Massa.

Embora nunca tenha subido ao pódio no GP da Malásia, o brasileiro já conquistou duas pole positions, em 2007 e 2008, ambas pela Ferrari. A prova, a segunda da temporada, será disputada no próximo domingo, com largada prevista para as 4 horas (de Brasília).