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A partir desta quarta-feira (20), os motoristas que trafegam pela Rua Real da Torre e João Ivo da Silva, no cruzamento com a Avenida Caxangá, no bairro da Madalena, já enfrentarão mudanças. Os 17 imóveis localizados no trecho já começaram a ser retirados para construção do túnel, que é parte integrante do corredor Leste/Oeste, no início desta manhã.

Na João Ivo da Silva, a faixa da direita já está com fluxo de veículos proibido e a parada de ônibus interditada. A via da esquerda da Real da Torre só sofrerá modificação a partir das 14h de hoje (20). Mesmo assim, os motoristas já começaram a reclamar do trânsito complicado. “Não vai mudar nada, mesmo com essa orientação dos agentes. O gargalo vai estreitar e quem precisa passar por aqui, vai sofrer e muito”, afirma o empresário Fernandes Bezerra da Silva,.

“Isso aqui é uma porcaria agora, imagina quando tiver toda a obra? Serão dez meses de inferno”, relata o comerciante Jadiel Mota. O secretário das Cidades, Danilo Cabral, explica como será a vida de quem passa pelo bairro nos próximos dias. “Haverá a orientação dos agentes de trânsito para os condutores. Nos próximos 15 dias, os motoristas de carros particulares poderão passar pela Real da Torre. A interdição mesmo será a partir do dia 5 de abril, quando a passagem na Real da Torre só será permitida por ônibus. A gente sabe que causa transtorno, mas tudo isso é para benefício da população, que reduzirá o tempo nos coletivos em uma hora”, afirma.

A construção do túnel foi anunciada na última segunda (18), pelo governador do Estado, Eduardo Campos com investimento de R$ 16 milhões. A obra integra o corredor Leste Oeste, que vai do Derby até o terminal de Camaragibe e tem extensão de 12 quilômetros. A medida promete amenizar o tempo de meia hora na ida e meia hora na volta de quem anda de ônibus. Atualmente, passam pela Real da Torre e Caxangá mais de quatro mil veículos por dia. Com as mudanças, o número de carros que poderão passar pelo local irá dobrar. O túnel ficará pronto em janeiro de 2014. 

O túnel do corredor Leste/Oeste, etapa mais importante, que integra o Transporte Rápido de Ônibus (TRO), da Avenida Caxangá, na Zona Oeste do Recife, começará a ser implantado na próxima quarta-feira (20). A obra será realizada em várias etapas, com duração de dez meses e extensão de 287 metros de túnel.

A medida foi anunciada na manhã desta segunda-feira (18), com a assinatura da ordem de serviço e investimento de R$ 16 milhões pelo governador Eduardo Campos e secretário das cidades, Danilo Cabral. “Essa obra vai permitir que os ônibus reduzam um tempo de aproximadamente meia hora em cada viagem. Estamos começando uma etapa importantíssima do corredor. Além disso, as pessoas poderão conhecer o museu da Abolição, onde começará os serviços, que agora se encontra escondido, mas é um belo conjunto arquitetônico da cidade”, afirma Eduardo Campos.

A primeira etapa do túnel irá constituir na demolição de 17 imóveis em frente ao Museu da Abolição, no bairro da Madalena até a Caxangá e durará 15 dias. Na foto ao lado, casas marcadas na faixa vermelha serão retiradas para a construção.

A implantação de dutos subterrâneos para embutir fiação elétrica com cerca de 150 metros também integrará a primeira etapa. Os pedestres devem circular pela calçada do lado oposto do museu.

Mudanças - Nesses primeiros dias, uma faixa da Real da Torre ficará interditada e duas faixas serão para tráfego misto. As pessoas que pegam seu transporte na primeira parada de ônibus da Rua João Ivo da Silva devem procurar a parada anterior, na Real da Torre. Confira neste link a mudança dos coletivos.

"Ninguém faz uma interdição sabendo que não causará transtornos, mas sabemos que este será um benefício enorme no futuro, bem próximo, para o Recife e também Camaragibe. Panfletos estão sendo entregues para que as pessoas saibam quais locais ficarão interditados ao longo de toda a obra", relata o secretário Danilo Cabral.

Já a partir de maio deste ano, será realizada a pavimentação da área da Rua João Ivo da Silva, onde foram demolidos os imóveis, além do remanejamento dos postes da Companhia Energética de Pernambuco (Celpe), cravação das estacas do túnel e realinhamento da calçada da Rua Real da Torre. Depois, será constituída as etapas seguintes da obra com mudanças ao longo dos dez meses.

A medida contará com orientação também de guardas municipais, implantação de um semáforo para travessia de pedestres no início da Caxangá. No local, passam diariamente mais de 56 mil veículos e seis mil ônibus. Com a obra, é esperado o fim da retenção do corredor Caxangá/Benfica, além da liberação para veículos em duas faixas da Caxangá e três faixas da Rua da Real da Torre.

A partir desta quarta-feira (1°) quem pega ônibus na Avenida Caxangá deve ficar atento para algumas mudanças em paradas da via. O Grande Recife Consórcio de Transporte desativou duas paradas da avenida devido à construção da 4ª estação de embarque e desembarque do Corredor Exclusivo para Ônibus Leste Oeste. 

Com a intervenção as paradas 9 e 10 que ficam próximas ao Supermercado Extrabom serão desativadas e irão alterar o ponto de embarque e desembarque de 21 linhas que trafegam no sentido Camaragibe/Recife e de 20 linhas que trafegam no sentido Recife/Camaragibe. 

As paradas provisórias ficarão nas calçadas da via, próxima ao ponto que estará em reforma, nos dois sentidos.  Confira no site do consórcio a lista das linhas afetadas pela mudança ou através do telefone 0800.081.0158.

A obra - O Corredor Leste Oeste tem início no bairro do Derby e segue até o Terminal de Integrado de Camaragibe. Ao longo do percurso de 12,3 km serão construídas estações climatizadas, modernas e com bilheterias para tornar o pagamento das passagens mais rápido e seguro. A previsão é que este ponto de embarque e desembarque atenda a aproximadamente 300 passageiros em horário de pico quando todo o corredor Leste Oeste estiver concluído.