A exemplo do Rio de Janeiro, o Grande Recife também deve ganhar um bicicletário de aluguel em parceria com o Banco Itaú, a Secretaria das Cidades e a empresa Serttel, empresa que desenvolve tecnologias de mobilidade. Segundo informações da assessoria de imprensa da Secretaria de Cidades, o projeto está em fase inicial, com previsão de ser instalado em março deste ano, em uma área que vai de Piedade a Olinda. A ideia é que as bicicletas percorram um espaço maior, diferente do Projeto Porto Leve, implantado no Centro do Recife.

Inicialmente serão 70 estações com 700 bicicletas. Nessa quarta-feira (30), cicloativistas, representantes da Secretaria das Cidades e da Prefeitura do Recife se reuniram para discutir o projeto e ouvir sugestões. De acordo com Cezar Martins, que participa do grupo Cicloação, o trajeto apresentado no projeto sai do bairro de Piedade, em Jaboatão dos Guararapes, passa pelas estações de metrô de Boa Viagem, vem pela Avenida Agamenon Magalhães, contemplando o bairro das Graças e Aflitos, e segue para Olinda. "Eu achei maravilhoso. O projeto que eles apresentaram mostra que no início as pessoas mais experientes usam a bike, e quem não regularmente, usa só no final de semana, depois esse pessoal migra. Isso é essencial para tirar das ruas as pessoas que usam carro para ir a quatro quadras de distância", esclareceu.

Ainda segundo o cicloativista, um passo importante, e que vai ser tomado, é chamar os ciclistas mais experientes para testar o percurso que pretende ser adotado, além de capacitar motoristas de táxi e de ônibus sobre o respeito a quem usa a bike.  

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Depois de quase duas horas de reunião, na Secretaria das Cidades, no bairro da Boa Vista, área central do Recife, os manifestantes do Movimento de Luta pelo Teto (MLT), comemoram com fogos acordo fechado com o governo.

Segundo Neuza Bezerra, moradora da comunidade e uma das coordenadoras do MLT, eles agora vão voltar caminhando para onde moram. “A comissão firmou um acordo para que não haja a reintegração de posse da terra. Vamos continuar com essa luta que pode terminar com derramamento de sangue, mas não é isso que queremos,” explicou, afirmando no desejo que o acordo seja cumprido.

O trânsito na Rua Gervásio Pires, onde fica a sede da secretária, já está normalizado.

Desde maio deste ano, uma obra toma conta da PE-15, em Olinda, Região Metropolitana do Recife (RMR). Porém, o corredor exclusivo de ônibus Norte-Sul é desconhecido na boca do povo. Para alguns moradores e comerciantes da área, a obra de mobilidade deixa dúvidas.

O empresário Francisco Batista, 45, relata o caos diário. “A gente sabe que é pra melhorar, só que deveria fazer uma divulgação mais ampla dessa obra. O que eu sei que é para viabilizar o trânsito de alguma forma, mas ainda estou por fora no geral. Eu pensava que era para passar ônibus normalmente mesmo, por baixo, não é não?”, indagou. 

Já para a dona de casa Graciete Gomes, 46, a obra, apesar de ter iniciado há um tempo, é uma novidade. “Para mim, é tudo novo. Não estou sabendo, nem entendendo absolutamente nada disso aqui. Só sei que tá causando um transtorno enorme e o que eu espero é que melhore esse trânsito, já que não nos informam nada”, afirmou.

O autônomo Everaldo Silva, de 57 anos, também examina a situação. “Apesar do caos, a gente quer mesmo é que fique bom pra todos. Infelizmente eu não sei informar sobre nada, nem sabia que o que tava pra ser construído era esse tal de elevado”, afirmou.

Apesar da obra de impacto na sociedade, a informação ainda não chegou completamente para os moradores, que ficam insatisfeitos com a falta de informação. "Apesar de passar de vez em quando em alguns lugares, o transtorno segue, mas não é colocado realmente pra nós. Deveria ter cartazes, algo que quando a gente passasse, pudesse ver. A gente entende o transtorno, mas queremos que fique claro para todos" relatou a funcionária pública Lúcia Barros, 40.

O que é a obra – O corredor Norte-Sul faz parte da obra de mobilidade viária para Copa de 2014 e o objetivo é melhorar o fluxo de trânsito no local. O investimento do Governo do Estado é de R$ 151 milhões, na primeira etapa, e o custo inicial de R$110 milhões na segunda etapa. Na primeira, as obras seguem do quilômetro 42 da BR-101 e o quilômetro 47 da BR-101, além da BR-101, PE-15 e a construção de dois viadutos nos Bultrins e um em Ouro Preto. De Igarassu até a estação central de metrô do Recife, passa pelos municípios da Região Metropolitana do Recife (RMR): Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e capital pernambucana.

Reforço, substituição das placas de concreto do canteiro central de um trecho da BR-101, restauração, além da construção de dois viadutos no bairro dos Bultrins fazem parte das obras. Já a segunda etapa, atenderá 4,7 quilômetros de extensão, partindo do Shopping Tacaruna até o Terminal de Integração Joana Bezerra. Fora o corredor de ônibus, serão construídas também cinco passarelas para pedestres, além nove estações no canteiro central da via. 

Algumas alterações nas paradas de ônibus foram feitas. Foram colocadas paradas provisórias localizados nas calçadas ao longo da via.  Os ônibus que passam pelo local e as paradas também estão com cartazes informando sobre as mudanças. Com 37,9 km de extensão, tem previsão de conclusão até a copa do Mundo de 2014.

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Para a construção de um viaduto, a Secretaria das Cidades, com o apoio do Departamento Estadual de Estradas e Rodagens (DER) e do Batalhão de Polícia Rodoviária Estadual fechará, provisoriamente, o retorno de acesso à entrada principal de Outro Preto, em Olinda. A intervenção, que terá início neste sábado (2), será integrada ao corredor exclusivo de ônibus Norte-Sul. 

Com o fechamento do retorno, os carros que vêm no sentido Recife/Paulista devem seguir em frente e retornar nas proximidades da Faculdade de Ciências Humanas de Olinda, localizado a 400m do local que será interditado.  

O viaduto tem como objetivo eliminar o semáforo da entrada principal para o bairro de Ouro Preto, fazendo com que os ônibus do Transporte Rápido por Ônibus (TRO) não parem no cruzamento existente.  Ele terá 360 metros de extensão e 15 metros de largura, quatro faixas, sendo duas pistas para o TRO – uma no sentido Recife-Paulista, outra no sentido inverso – e outras duas pistas para o tráfego misto, ambas no sentido Paulista-Recife. 

A previsão é que a obra seja concluída em nove meses. Além do viaduto, duas estações de embarque e desembarque de passageiros serão construídas na região. 

Corredor Norte-Sul - A intervenção passa pelos municípios de Igarassu, Abreu e Lima, Paulista, Olinda e Recife e atenderá uma demanda de 300 mil passageiros. O percurso de 37,9 km receberá um investimento do R$ 393 milhões. A primeira etapa terá início no Terminal Integrado de Igarassu e segue até o Centro do Recife. Já a segunda etapa desta obra terá início a partir da Antiga Fábrica Tacaruna e seguirá até o Terminal Integrado de Joana Bezerra. 

A Secretaria Estadual das Cidades deu início nesta sexta-feira ao processo que selecionará nove profissionais, de níveis médio e superior. Serão contratadas pessoas com formação superior em direito, administração, ciências contábeis e arquitetura, além de uma vaga para auxiliar administrativo.

Em relação aos cargos de administradores e advogados, a Secretaria está oferecendo três vagas para cada função. Destas, uma de cada função será destinada a pessoas portadoras de necessidades especiais. O final das inscrições será no dia 18 de janeiro.

Para as funções de auxiliar administrativo, contador e arquiteto, haverá apenas uma vaga para cada ocupação. Os salários variam de R$ 1.100 (auxiliar administrativo/nível médio), até R$ 4.590 (arquiteto com especialização em paisagismo)

Os interessados em participar devem preencher o formulário de inscrição no site da Secretaria. Depois, o candidato deve levar o formulário na sede do órgão, localizada na Rua Gervásio Pires, 399, Boa Vista, no Recife. Veja abaixo a documentação necessária para a validade da inscrição:

Cópias: CPF; Comprovante de residência; documento de identidade com foto; comprovante de quitação eleitoral; quitação com o serviço militar (se do sexo masculino); comprovante de experiência profissional; da escolaridade exigida para a função/área que concorre; comprovante de inscrição no órgão de representação da categoria, quando for o caso. Para os portadores de necessidades especiais, é exigido também que no ato da inscrição seja declarada e especificada a natureza da deficiência.

No dia 24 de janeiro deverá ser divulgado o resultado preliminar, através do site da Secretaria. O resultado de avaliação curricular será divulgado no dia 30 de janeiro e as provas discursivas entre 1 e 3 de fevereiro. A previsão é que o resultado final seja divulgado no dia 14 de fevereiro, no endereço eletrônico do órgão e no site do Diário Oficial do Estado.

Processo seletivo - A seleção constará de duas etapas. Na primeira haverá avaliação curricular (de caráter eliminatório e classificatório) e, na segunda, uma prova discursiva para os concorrentes de nível superior e objetiva/redação oficial para o cargo de nível médio, também de caráter eliminatório e classificatório.

Confira mais informações no edital.