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Rodoviários realizam um protesto na Avenida Conde da Boa Vista, no Centro do Recife, na manhã desta quarta-feira (17). O grupo protesta contra a retirada dos cobradores dos coletivos e contra a proposta de reajuste salarial. Eles já haviam feito uma mobilização na última segunda-feira (15) para chamar a atenção da população. O ato está programado para ser encerrado às 9h.

Os rodoviários estão bloqueando a passagem dos veículos a partir da Ponte Duarte Coelho. O engarrafamento passa da altura do Shopping da Boa Vista. Ao abordar os coletivos, os manifestantes entregam panfletos para os passageiros alertando sobre a causa da mobilização. A Polícia Militar (PM) está no local e a Autarquia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) orienta o trânsito da área.

O protesto conta com a adesão de poucas pessoas, pertencentes ao grupo Família Rodoviária, que faz oposição ao Sindicato dos Rodoviários do Recife e Região Metropolitana. "Estão retirando nossos companheiros de trabalho e colocando motorista para cobrar e dirigir por pouquíssimo. Os cobradores estão preocupados com o emprego. Muitos têm vontade de lutar, mas têm medo porque quando botam a cara o patrão coloca eles para fora da empresa", explica Maria Helena, ex-cobradora que alega ter sido demitida por atuação política. 

A manifestante acrescenta: "Eles [os patrões] dizem que estão reaproveitando os cobradores, mas não é todo mundo que tem habilitação. Como é que eles estão reaproveitando esse pessoal?".

Na última segunda-feira, ocorreu a terceira e última rodada de negociações do Sindicato da categoria e o Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros do Estado de Pernambuco (Urbana-PE). Os termos finais de negociação são: reajuste salarial de 4%, reajuste do auxílio alimentação de 12%, controle eletrônico de jornada e aumento da gratificação do motorista-cobrador em 35%, saltando para R$ 135. Uma assembleia será realizada para aprovação ou não do que foi negociado.

Uma das últimas linhas a operar sem cobrador foi a 2442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras)/TI Caxangá. A retirada dos profissionais ocorreu no dia 8 de julho. O Sistema Estrutural Integrado (SEI), rede de transporte público da Região Metropolitana do Recife (RMR), conta agora com 66 linhas sem o profissional.

Confira a lista de linhas sem cobradores no Grande Recife:

717 - José Amarino dos Reis

721 - Água fria

812 - Sítio Novo

883 - TI Xambá/TI PE 15

831 - TI Xambá/Aguazinha

841 - Nova Olinda/TI Xambá

847 - Alto Nova Olinda/TI Xambá

892 - Alto do Cajueiro/TI Xambá

894 - Alto do Sucupira (Córrego do Abacaxi)/Ti Xambá

895 - Alto do Sol Nascente/TI Xambá

106 - TI Santa Luzia/Parque da Aeronáutica

204 - Jiquiá/Santa Luzia

220 - TI Jaboatão/TI Cavaleiro

222 - Jardim Uchoa

242 - Pacheco (Floresta)

412 - San Martin (Larga da Paz)

424 - CDU/Torrões/San Martim

115 - TI Aeroporto/TI Afogados

53 - Rio Mar (Opcional)

42 - Aeroporto (Opcional)

64 - Piedade (Opcional)

72 - Candeias (Opcional)

115 - TI Aeroporto/TI Afogados

214 - UR-02/Ibura (opcional)

224 - UR-11 (opcional)

411 - Plaza Shopping/Dantas Barreto

330 - Casa Amarela/CDU

129 - Paiva /TI Cabo

139 - TI Cabo/TI Cajueiro Seco

621 - Alto Treze de Maio

901 - TI Abreu e Lima/TI Macaxeira

2490 - TI Camaragibe/TI Macaxeira

2456 - TI Cosme e Damião/TI Camaragibe (VIA VIANA)

2448 - Alto Santo Antonio/TI Camaragibe

2040 - CDU/Boa Viagem/Caxangá

2060 - TI Tancredo Neves/TI Macaxeira

2413 - Avenida do Forte/TI Getúlio Vargas

2415 - Sítio das Palmeiras/TI Getúlio Vargas

2421 - Torrões/TI Getúlio Vargas

2431 - TI CDU (Circular)

2433 - Brasilit /TI CDU

100 - Circular (Conde da Boa Vista/Prefeitura)

101 - Circular (Conde da Boa Vista/Rua do Sol)

104 - Circular (IMIP)

107 - Circular (Cabugá/Prefeitura)

116 - Circular (Príncipe)

117 - Circular (Prefeitura/Cabugá)

2416 - Roda de Fogo/Ti Getúlio Vargas

2423 - Engenho do Meio/TI CDU

2422 - Monsenhor Fabrício/TI Getúlio Vargas

2425 - Barbalho(Detran)/TI CDU

2417 - Nova Morada/TI Caxangá

2464 - Jardim Teresópolis/TI Caxangá

2432 - TI CDU (Várzea)

2478 - Santana/TI Camaragibe

2486 - Penedo/TI Camaragibe

2473 - Loteamento João Paulo II/TI Camaragibe

2476 - Santa Mônica/TI Camaragibe

2483 - Lot. São João e São Paulo/TI Camaragibe

2420 - Muribara/TI Camaragibe

2459 - Lot. Santos Cosme e Damião

2477 - Santa Terezinha/TI Camaragibe

2487 - Várzea Fria/TI Camaragibe

2488 - Vila da Fábrica/TI Caxangá

2446 - UR-07/TI CDU

2442 - Jardim Primavera (Vale das Pedreiras/TI Caxangá)

Na tarde desta quarta-feira (15), foi anunciada a inauguração do Terminal Integrado Abreu e Lima. Com isso, é alcançado o número de 23 instrumentos do tipo na Região Metropolitana do Recife. 

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, o novo TI inicia suas operações com 11 linhas de ônibus e 58 veículos. Ao todo, serão 724 viagens por dia, no entanto, não haverá atendimento ao BRT, somente haverá integração física através de uma passarela que leva à estação do modal. Entre as linhas, seis serão alimentadoras com o intuito de transportar os usuários do subúrbio para o terminal; duas interminas que farão o papel de ligar Abreu e Lima aos terminais de da Macaxeira e duas linhas troncais de BRT (terão o papel de levar os passageiros até o Centro do Recife). 

A chegada da nova estrutura irá realizar a mudanças operacionais em seis outros terminais. Além disso, a inauguração do instrumento trará o Terminal Integrado de Rio Doce como pertencente ao Sistema Estrutural Integrado (SEI).  

O novo terminal contará com as linhas BRT 1961 – TI Abreu e Lima (Dantas Barreto) e 1962 – TI Abreu e Lima (PCR) que levarão os usuários ao Centro do Recife. Como linhas alimentadoras estão a 1912 – Caetés I/TI Abreu e Lima; Caetés II//TI Abreu e Lima; 1989 – Lot. Planalto/TI Abreu e Lima; Caetés III/TI Abreu e Lima; 1988 - Desterro/TI Abreu e Lima e 1984 - Lot. Bonfim/TI Abreu e Lima. Já como linhas interligadas a outros terminais estarão a 901 - TI Abreu e Lima/ TI Macaxeira; 1905 – TI Igarassu/TI Abreu e Lima e 1933 - TI Abreu e Lima/TI Pelópidas. 

TI PE-15

O TI PE-15 terá linhas transferidas para o TI Pelópidas Silveira e deixarão de operar no primeiro terminal. São elas: 1934 – Arthur Lundgren I/TI PE-15; 1931 - Arthur Lundgren II/TI PE-15; 1931 – Jardim Paulista Baixo/TI PE-15; 1932 – Jardim Paulista Alto/TI PE-15; 1935 - Paratibe/TI PE-15 e 1943 - Mirueira/TI PE-15. Além disso, este terminal terá ligação com os de Rio Doce e Xambá através das linhas 1986 – TI Rio Doce/TI PE-15 (Tarifa B – R$ 3,85) e 883 – TI Xambá/TI PE-15 (Tarifa A – R$ 2,80). 

Uma nova linha circular também será instalada para atender as principais vias de Olinda. Será a 1940 – TI PE-15 Circular (Tarifa B – R$ 3,85), que terá itinerário pela Av. Chico Science, Av. Carlos Lima Cavalcanti, Praça Proc. Pedro Jorge de Vasconcelos, Av. Getúlio Vargas, Praça do Carmo, Av. Sigismundo Gonçalves, Av. Pres. Kennedy, Av. Pan Nordestina e Rodovia PE-15.

TI Pelópidas Silveira

Seis linhas deixam de operar no TI PE-15 e passam a atender ao TI Pelópidas Silveira. São elas: 1934 - Arthur Lundgren I/ TI Pelópidas; 1941 - Arthur Lundgren II/ TI Pelópidas; 1931 – Jardim Paulista Baixo/ TI Pelópidas; 1932 – Jardim Paulista Alto/ TI Pelópidas; 1935 - Paratibe/ TI Pelópidas e 1943 - Mirueira/ TI Pelópidas. Já a linha Costa Azul foi substituída pela 1958 – Costa Azul /TI Pelópidas. 

Haverá também as linhas que serão transferidas para o TI Abreu e Lima e deixam de operar no TI Pelópidas Silveira. São as 1912 – Caetés I/ TI Pelópidas; 1917 – Caetés II/ TI Pelópidas; 1989 -  Lot. Planalto/ TI Pelópidas; 1998 – Caetés III/ TI Pelópidas; 1988 – Desterro/TI Pelópidas e 1984 – Lot. Bonfim/ TI Pelópidas. 

O Grande Recife informa que para as localidades antes atendidas por estas linhas, a integração agora será no TI Abreu e Lima. Do TI Pelópidas para o TI Abreu e lima, o usuário terá o BRT Abreu e Lima, além de uma linha nova (1933 – TI Abreu e Lima/TI Pelópidas) que ligará os dois terminais. 

TI Macaxeira

Haverá substituição da linha 901 – Caetés/Macaxeira pela TI Abreu e Lima/TI Macaxeira, com o mesmo número. O usuário que quiser seguir para Caetés, fará integração no novo terminal com as seguintes novas linhas: 1912 – Caetés I/TI Abreu e Lima (com dois itinerários, Via Rua Sofia e Via PE-18 Cotel); 1917 – Caetés II /TI Abreu e Lima e 1998 – Caetés III/TI Abreu e Lima. 

TI Igarassu

Segundo o órgão, o TI Igarassu passa a integrar diretamente com o TI Abreu e Lima, deixando de fazer a integração no Pelópidas, com isso a linha 1905 será agora TI Igarassu/TI Abreu e Lima. Além disso, as paradas entre o novo TI e o Pelópidas continuam sendo atendidas pela linha atual 1967 – TI Igarassu (Dantas Barreto).

TI Xambá

Esse terminal passa a ter ligação com o PE-15 em nova linha 883 – TI Xambá/TI PE-15 que substituirá a linha TI Xambá/Rio Doce (II Perimetral). Para quem desejar ir para Rio Doce deve fazer a integração no TI PE-15, com duas novas linhas. São elas: 1986 TI Rio Doce/TI PE-15 e 1940 – TI PE-15 (Circular). 

TI Rio Doce

Esse terminal passará a integrar o SEI, com isso, os passageiros poderão utilizar vários ônibus apenas com uma passagem. Com a instalação do novo terminal, a ligação com o TI PE-15 será feita através da nova linha 1986 – TI Rio Doce/TI PE-15 que substitui a Rio Doce/Derby. Quem quiser se dirigir ao Derby deverá utilizar a 910 – Piedade/Rio Doce. O Grande Recife também sugere que o usuário vá ao TI PE-15 e escolha a linha 1913 – TI PE-15/Joana Bezerra passando pelo Derby.  

O Grande Recife explica que desde a última terça-feira (14), 80 profissionais do órgão estão prestando esclarecimentos nos TIs que sofrerão alteração com a chegada do novo instrumento, através da entrega de panfletos. 

No dia 25 de outubro, o rock nacional dos anos 80 chega ao Recife, representado pelas atrações Capital Inicial e Nando Reis, que se apresentam no Chevrollet Hall, a partir das 22h. Os ingressos variam entre R$ 40 (meia pista) e R$ 1.150,00 (camarote) e já estão à venda nas lojas Renner da Imperatriz e dos Shoppings Recife e Guararapes, e na bilheteria do Chevrollet Hall.

Quem sobe ao palco primeiro é o ex-titã Nando Reis, que lança “Sei”, seu mais recente trabalho de inéditas, com 15 músicas. O disco é totalmente independente e marca os 30 anos de carreira do músico. Já a Capital Inicial comemora 29 anos de carreira e vem ao Recife para apresentar ao público o álbum Saturno, décimo da carreira da banda e que foi lançado no final do ano passado.

Serviço

Nando Reis e Capital Inicial no Chevrolet Hall

25 de outubro | 22h

Chevrolet Hall (Avenida Agamenom Magalhães, S/N - Complexo de Salgadinho)

R$ 40 (meia-entrada), R$ 80 (inteira), R$ 50 (pista Sky), R$ 64 (pista Renner), R$ 90 (meia-entrada frontstage), R$ 180 (inteira frontstage), R$ 100 (meia-entrada de Lounge), R$ 200 (inteira de Louge), R$ 1.500 (camarote do 1º piso para 10 pessoas), R$ 1.300 (camarote do 2º piso para 10 pessoas)

(81) 3207 7500

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A população teve acesso ao Terminal Integrado (TI) Cosme e Damião na tarde deste sábado (8). Apesar de estar em fase teste das operações, a estação ainda não conta com o funcionamento do Sistema de Integração, - que é responsabilidade do Consórcio Grande Recife - pois as obras ainda não foram concluídas. Durante uma semana, a Cosme e Damião funcionará gratuitamente.

O Coordenador de Operações da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU) Sérgio Murilo, explicou que o funcionamento deste sábado será diferenciado. “Hoje estamos em horário diferente por ser o primeiro dia de testes. Os trens circularão das 15h até às 23h, mas, no domingo (9), o atendimento acontecerá em horário normal”, assegurou.

“Este momento serve para testarmos todos os equipamentos que fazem parte do cotidiano do metrô, como os elevadores, as catracas, a bilheteria. Tudo isso já está instalado e funcionando perfeitamente.” Pontuou Sérgio Murilo.

A expectativa é que a estação atenda – quando o terminal integrado esteja funcionando – cerca de 3 mil pessoas por dia. De acordo com a CBTU, a quantidade dos trens será determinada pelo fluxo de passageiros que estão esperando nas plataformas. A média de tempo entre um trem e outro tem sido de 10 minutos.

Roberto Martins, de 42 anos, que é um dos representantes do bairro de Cosme e Damião, contou que a chegada do Terminal Integrado trouxe uma maior inclusão para a população. “Nós não tínhamos acesso direto aos TIs, a gente tinha que ir pra Camaragibe de ônibus – e pagar duas passagens – para pegar o metrô. Era muito ruim.” Afirmou. 

A principal preocupação do morador é que algumas partes da estação precisam ser ajustadas. "O piso da entrada é muito escorregadio, pode causar uma queda e machucar alguém gravemente. Nós estamos fazendo nossa parte como representantes. Estamos conversando com a população que ainda insiste em passar com bicicletas e motos nas áreas proibidas" falou Roberto Martins.

Acesso à Estação

Uma das dificuldades encontradas foi o acesso a estação Cosme e Damião. Não existem placas suficientes, que informem como chegar ao Terminal, o que causa um transtorno para quem precisa chegar lá, de carro.

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Foi lançado nesta quarta-feira (16), o edital de licitação das linhas do Sistema de Transporte Público de Passageiros (STPP) da Região Metropolitana do Recife (RMR). Na ocasião, o governador Eduardo Campos anunciou que irá abrir mão do Imposto Sobre Circulação de Mercadorias (ICMS) e que os municípios de Recife e Olinda seguirão essa decisão e renunciaram ao Imposto Sobre Serviço (ISS) para que ajam melhorias no serviço público de transporte sem o aumento das passagens, a cerimonia ocorreu no Centro de Convenções, em Olinda.

Essa licitação regulamentará a prestação de serviço através de um contrato com a iniciativa privada, dando condições e garantias na operação do STPP que atuará com 391 linhas, considerando o cenário de 2014 quando funcionará na RMR um total de 25 terminais de Integração (TI) e os corredores do BRT.

Empresas nacionais e internacionais poderão participar da disputa pela licitação, que de acordo com o governo, ampliará a concorrência, ganhará a companhia que apresentar melhores condições técnicas e propostas financeiras. O contrato será de 15 anos, renováveis por mais cinco, neste modelo as corporações terão obrigações contratuais e caso não sejam cumpridas, ocasionarão em penalidades como multas, advertências escritas, não renovação do contrato e até mesmo a perda da concessão.

O Prefeito da cidade do Recife, Geraldo Julio afirmou que agora o governo terá como cobrar das empresas essas melhorias. “Será um desafio positivo a publicação desse edital, garantirá mais qualidade no transporte público, poderemos medir e controlar os intervalos de espera dos ônibus, o tempo deslocamento, a prefeitura entrou com a isenção do ISS para ajudar na melhoria da qualidade do serviço, nós vamos ter como exigir através do Consórcio Grande  Recife de Transporte a boa qualidade do serviço para a população” explicou.

Dentre as principais mudanças, destacou-se a refrigeração de toda a frota, sendo os veículos do SEI, com ar-condicionado e câmbio automático até a metade de 2014. O restante será adequado em até 7 anos, além disso, ficou estabelecido que a idade média máxima do ônibus convencionais será de 3,5 anos e os articulados, cinco.

O Serviço Brasileiro de Apoio às Micro e Pequenas Empresas (Sebrae) lança, nesta segunda-feira (2), o programa Sebrae Empreendedor Individual (SEI). A ação ocorre às 19h, no auditório da Faculdade Joaquim Nabuco, que tem endereço na avenida Guararapes, no Centro do Recife. As inscrições para o evento podem ser feitas gratuitamente na própria faculdade, e mais informações podem ser conseguidas pelo telefone 0800-570-0800.

Nesta segunda-feira também iniciaram as atividades de orientação sobre o Empreendedor Individual, até o dia 3 de agosto. As orientações são feitas na Praça da Independência, no bairro de Santo Antônio, no Recife. O horário de atendimento é das 8h às 17h.    

  

Em breve, os dois milhões de usuários de transporte coletivo da Região Metropolitana do Recife vão saber exatamente qual o tempo de espera até a chegada do seu ônibus na parada. Esse é um dos benefícios do Sistema de Monitoramento via GPS (Sistema de Posicionamento Global), que o Governo de Pernambuco lançou nesta terça-feira (25), em evento no Palácio do Campo das Princesas. 

Graças ao GPS instalado nos coletivos, o passageiro terá acesso direto às informações sobre suas linhas via SMS: basta enviar um torpedo informando o código da parada em que se encontra e o número da linha que pretende pegar para receber, em até 10 segundos, os horários de chegada dos próximos três ônibus do seu itinerário.

O governador Eduardo Campos assinou a Ordem de Serviço para a implantação da tecnologia, orçada em R$ 20 milhões. O sistema será coordenado pelas empresas pernambucanas Cittati, Midiavox e Cerpape. Cada mensagem deve custar cerca de R$ 0,30. Em breve será lançado também um portal na Internet e um portal de voz para o acesso dos usuários.

“Obrigamos as empresas de ônibus a instalarem os GPS em toda a frota até 31 de janeiro de 2012 e a nossa previsão é de ter tudo funcionando em março”, disse o governador. Eduardo explicou ainda que o novo sistema dará mais conforto e segurança ao usuário, ao evitar que ele fique muito tempo exposto na parada de ônibus

O uso dos aparelhos de GPS também vai possibilitar ao Grande Recife Consórcio Metropolitano de Transporte monitorar o comportamento de toda a frota através de um Centro de Controle e Operações (CCO). Na tela do computador, será possível ver onde está cada um dos três mil ônibus do sistema, se ele está atrasado, se possui acesso para pessoas com deficiência e outros detalhes. Já os terminais de integração vão ganhar painéis de LCD (parecidos com os instalados em aeroportos) para mostrar em tempo real os horários de embarque e desembarque de cada uma das linhas.

Para ajudar no monitoramento, o governador Eduardo Campos instituiu um comitê de busca para selecionar três gerentes de terminais e 36 gestores. O intuito é substituir os funcionários terceirizados que hoje fazem o serviço e reforçar o gerenciamento dos terminais de integração do SEI (Sistema Estrutural Integrado), que foi dividido em três gerências: Sul, Norte e Oeste.

“Essa gestão é muito importante para medir os indicadores de desempenho e obter os resultados de cada terminal, que hoje é feita por pessoas sem o perfil adequado”, afirmou o secretário das Cidades, Danilo Cabral. O Comitê de Busca será formado por representantes das Universidades Federal (UFPE) e de Pernambuco (UPE), e por técnicos do Grande Recife Consórcio de Transporte. “É um comitê independente, que fará a seleção pública por mérito”, disse.