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A Associação dos Benefícios Independentes dos Rodoviários de Pernambuco (Abirpe), grupo que faz oposição ao Sindicato dos Rodoviários, protestou nesta terça-feira (8), no Recife. Eles acusam o sindicato de estar de braços cruzados após os empresários conseguirem um efeito suspensivo da decisão do Tribunal Regional do Trabalho (TRT), reduzindo o reajuste que a categoria havia conquistado de 6% no salário e 8% no tíquete alimentação.  

Os manifestantes interditaram a Avenida Cruz Cabugá e motoristas e cobradores chegaram a descer dos coletivos. O trânsito ficou complicado no local e agentes da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU) auxiliaram os condutores com desvios no local.

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O presidente do Sindicato dos Rodoviários, Benilson Custódio, destacou que esse não era um ato convocado pelos representantes da categoria. “Nós já protocolamos um agravo regimental para derrubar esse efeito suspensivo da Urbana [Sindicato dos empresários]”, disse Benilson.

Genildo Pereira, porta-voz do sindicato, acusou a Abirpe de querer se promover com a situação. “A batalha agora é jurídica. Pessoas ligadas a Abirpe que querem se promover politicamente. A assessoria jurídica do sindicato está trabalhando e entrando com recursos”, concluiu. 

O Brasil é mais rural do que se supõe atualmente, conforme avaliação do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE). O instituto lançou nesta segunda-feira, 31, uma nova proposta para uniformizar a classificação de áreas urbanas e rurais, retratada na publicação "Classificação e caracterização dos espaços rurais e urbanos do Brasil - uma primeira aproximação".

De acordo com a nova proposta, 76% da população brasileira residia em zona "urbana" em 2010, enquanto, segundo a classificação adotada atualmente, 84,4% dos habitantes moravam na cidade.

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O objetivo do estudo é promover uma discussão sobre os critérios de distinção entre rural e urbano até 2020, para que seja possível aprimorar a divulgação do próximo Censo Demográfico.

O instituto reconhece, entretanto, que a questão toca em pontos sensíveis, o que deve gerar um debate na sociedade. Atualmente, cada município define através de legislação municipal própria o que é considerado zona urbana e zona rural. A classificação determina a forma de incidência de tributos. Na área urbana é cobrado o IPTU, Imposto Predial e Territorial Urbano, recolhido para os cofres municipais, enquanto que na área rural a arrecadação é federal, explicou o órgão.

A proposta do IBGE adota três critérios básicos para a elaboração da nova classificação: a densidade demográfica, a localização em relação aos principais centros urbanos e o tamanho da população. Após análise dos critérios, os municípios foram caracterizados como "urbanos", "rurais" ou "intermediários".

A metodologia aplicada segue as mesmas orientações de organizações internacionais como a União Europeia, e a de países como os Estados Unidos, o que permitiria a comparabilidade dos resultados brasileiros.

O Tribunal Regional do Trabalho (TRT), através de liminar, estipulou uma multa diária de R$ 50 mil para o Sindicato dos Rodoviários caso não seja colocada em circulação 50% da frota de ônibus em horário de pico e 30% no restante do dia. Os rodoviários iniciaram uma paralisação, nesta segunda-feira (3), por tempo indeterminado.

A liminar foi assinada pela desembargadora Dione Furtado após pedido do Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Urbana-PE). As empresas ingressaram com pedido de julgamento do dissídio coletivo da categoria junto ao TRT. Uma audiência de instrução e conciliação foi marcada para a próxima terça-feira (4), às 11h. 

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O Grande Recife Consórcio de Transporte informou mais cedo que havia apenas 17% da frota no horário de pico nesta segunda-feira. “Ao longo das últimas semanas, houve um esforço da Urbana-PE para chegar a um acordo junto aos trabalhadores rodoviários buscando-se uma solução que atendesse ao máximo aos interesses da categoria, sem esquecer, entretanto, a atual realidade do setor de transporte público”, diz texto enviado pela assessoria da Urbana-PE.

O Sindicato dos Rodoviários pede o reajuste de 7% no salário, 25% no tíquete alimentação – elevando o valor para R$ 281,25, além de reajuste no plano de saúde variando conforme a capacidade das empresas. Os empresários estão oferecendo reajuste de 4% no salário e pouco mais de 11% no tíquete alimentação.

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Já tem data a próxima reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) que discutirá o reajuste da tarifa de ônibus. O encontro acontecerá na próxima sexta-feira (6), no Centro de Convenções em Olinda, na Região Metropolitana do Recife (RMR), com primeira convocação acontecendo às 8h e segunda convocação às 9h.

Na pauta da reunião está a discussão do que eles chamam de reequilíbrio econômico – o reajuste da tarifa, além da aprovação da resolução nº 19/2016. Segundo membros do conselho, essa reunião deverá seguir os moldes da ocorrida em janeiro de 2016 e já definir o valor de reajuste da passagem no ano vigente.

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A resolução 19/2016 determina uma série de medidas, entre elas: a suspensão da linha opcional 518 – Apipucos/RioMar, iniciada em junho de 2016; e a criação da linha opcional 519 – Dois Irmãos (Opcional). Esta linha terá ar-condicionado, tarifa de anel especial de R$ 5,25 e integração temporal física e tarifária com as linhas 042 – Aeroporto (Opcional) e 053 – Shopping Rio Mar (Opcional).

A proposta de reajuste do governo era aguarda para ser apresentada nesta terça-feira (3). Segundo a Frente de Luta pelo Transporte Público (FLTP), a reunião de caráter informal foi cancelada após o movimento denunciar falta de divulgação.  

Proposta das empresas – O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros (Urbana-PE) já apresentou a proposta de correção do valor da passagem. Os empresários querem um aumento de 33%, o que elevaria  o Anel A de R$ 2,80 para R$ 3,75 e o Anel B de R$ 3,85 para R$ 5,15. Para Márcio Morais, representante dos estudantes no CSTM e membro da FLTP, o valor apresentado é uma estratégia. “Isso acontece em todo o Brasil. Eles botam o valor lá no alto para depois o governo baixar para o ideal”, criticou. 

A polêmica da abertura das portas do meio dos ônibus ganhou mais um episódio: o Grande Recife Consórcio de Transporte publicou, nesta quarta-feira (2), uma portaria normatizando seu uso. A determinação agora é de que a porta do meio dos ônibus do Sistema Estrutural Integrado (SEI) seja acionada apenas nos horários de pico, das 5h às 9h e das 17h às 20h. As demais linhas fora do SEI continuarão a realizar o desembarque exclusivamente pela porta traseira.

De acordo com o Grande Recife Consórcio de Transporte, a medida foi tomada após avaliação de um corpo técnico e acata a recomendação do Ministério Público, que solicitou a reabertura da porta central. A abertura da porta do meio continuará sendo feita para todos nos Terminais de Integração e em qualquer ponto do itinerário do ônibus para pessoas com deficiência motora ou mobilidade reduzida.

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As empresas de ônibus terão um prazo de 30 dias para implantar a nova comunicação visual, que contemplará as novas orientações aos usuários. Confira a portaria do Grande Recife aqui

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O CEO DO Google, Larry Page, acaba de anunciar a criação da Sidewalk Labs, uma empresa independente que vai concentrar seus esforços em melhorar a qualidade de vida nas grandes cidades através do desenvolvimento de tecnologias para lidar com questões urbanas como custo de vida, transporte e uso de energia. O empreendimento, com sede em Nova York, será dirigido por Dan Doctoroff, que já foi vice-prefeito da cidade e CEO do grupo de mídia Bloomberg.   

Ao anunciar a nova empresa, Dan Doctoroff afirmou que este é o início de uma transformação histórica na vida urbana. “Numa altura em que as preocupações com a equidade urbana, custos, saúde e o ambiente estão se intensificando, a mudança tecnológica sem precedentes vai permitir que as cidades tornem-se mais eficientes, ágeis, flexíveis e resilientes”, complementou.

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Para isso, a Sidewalk Labs desenvolverá tecnologias nas áreas de mobilidade, eficiência energética e custo de vida. Em post publicado no Google+, Larry Page comparou a nova companhia ao Google X, projeto que se dedica a pesquisa e desenvolvimento em não só melhorar a condição da vida humana, como prolongá-la.

A partir desta segunda-feira (12), será necessário pagar mais caro para andar de ônibus na Região Metropolitana do Recife. Em reunião realizada no Centro de Convenções de Pernambuco‎, nesta sexta-feira (9), ficou decidido o reajuste na tarifa dos coletivos. O Anel A, cobrado em 80% das linhas, sobe de R$ 2,15 para R$ 2,45.

Durante a reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM), o valor divulgado do reajuste foi de 2,4280, o que significa um aumento de 10%, mas até o final da tarde a Agência de Regulação de Pernambuco (Arpe) deve oficializar o "arredondamento" para R$ 2,45. A assessoria do Grande Recife já confirmou o preço R$ 0,03 mais alto ainda no final desta manhã.

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O Anel G, por sua vez, sobe de R$ 1,40 para R$ 1,60. O restante das tarifas cobradas na Região Metropolitana do Recife (RMR) continuarão com o mesmo preço. O reajuste, no entanto,  trará novas responsabilidades para as empresas de ônibus. De acordo com o secretário das Cidades de Pernambuco, André de Paula, elas deverão renovar suas frotas, substituindo 400 veículos, metade deles ainda neste primeiro semestre. “Os veículos estão envelhecendo claramente”, aponta. Segundo ele, a estagnação das tarifas B e D aproxima todas para uma futura tarifa única, que é uma proposta do atual governo.

Para o presidente do Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros do Estado de Pernambuco (Urbana-PE), Fernando Bandeira, o valor do reajuste não é o ideal. O sindicato defendia o valor de R$ 2,67 para o Anel A. “Esse aumento não traz o equilíbrio econômico. Precisamos pensar agora o que fazer para as empresas conseguirem esse equilíbrio”, explica Bandeira.

Ainda na reunião, o Governo do Estado prometeu passe livre para os estudantes da rede pública de ensino, cotistas e inscritos no Programa Universidade para Todos (Prouni). A expectativa é que aproximadamente 310 mil pessoas recebam o benefício, que deve começar a vigorar no primeiro dia de aula do segundo semestre deste ano.

Nas ruas, a notícia do reajuste não foi muito bem recebida. Para o estudante Henrique Luna, de 18 anos, um aumento só se justificaria com mais qualidade. “É injusto. Só vejo superlotação, estrutura precária, longo tempo de espera...”, cita o jovem. Outro estudante insatisfeito é Túlio Silva, 24. Morador de Camaragibe, ele diz que a situação tem piorado por lá. “Nós só temos os BRTs para ir à Boa Vista. O problema é que as estações perto de casa ainda não estão prontas. Tenho que andar muito até uma”.

Para o representante dos usuários de ônibus na mesa da CSTM, Cirano Lopes, falta clareza no processo. “É importante ter mais transparência para a compreensão da sociedade”, destaca. O representante dos estudantes que participou da CSTM, Lenine Miranda, acredita que ainda há tempo de reverter a decisão. “Discordo totalmente do aumento. Eu apoio o reajuste de 0%”, conclui, dizendo que muitas mobilizações estão por vir.

Com colaboração de Nathália Guimarães 

 

JOÃO PESSOA (PB) - A Universidade Federal de Campina Grande (UFCG) pretende arborizar a cidade. A informação é da assessoria de imprensa que noticiou a intenção da instituição de plantar milhares de árvores em pelas ruas de Campina Grande.

Nesta sexta-feira (20), as primeiras 100 árvores já adultas serão colocadas em comemoração ao Dia da Árvore comemorado no dia 21 de setembro. O prefeito universitário, professor Geraldo Baracuhy, afirmou que cinco mil mudas estarão pela cidade até o final de 2016, desta, 600 serão adaptadas no entorno do Campus I.

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A espécie Ipê foi a escolhida para este plantio. “É uma planta de grande beleza e resistência, além de ser uma espécie nativa, o que garante o equilíbrio ambiental”, explicou Baracuhy. De acordo com estudos da Prefeitura Municipal, Campina Grande tem um déficit que chega a mais de 600 mil árvores.

Rodoviários e empresários se encontraram nesta segunda-feira (2), mais uma vez para tentar negociar e evitar uma nova greve, marcada para próxima quarta-feira (5). A reunião entre o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários Urbanos e de Passageiros (STTRE-PE) e o Sindicato das Empresas de Transporte (Urbana) foi mediada pelo Ministério Público do Trabalho (MPT).

O MPT endossou a proposta feita pela Superintendência de Emprego e Trabalho, que chegou a sugerir um aumento de 7,5% no salário e 14% no vale alimentação, o que daria um aumento de 8,49% em média no pagamento. 

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Segundo o presidente o Presidente do STTRE-PE, Patrício Magalhães, a proposta não é recusável. “A diretoria defende a proposta feita pela superintendência. Se a gente recusar e for pra justiça, em vista as decisões dadas em outros estados, o percentual de aumento sempre fica abaixo de 5%, logo, um aumento de 8,49% está bem acima do esperado em justiça”, declarou Patrício. Ainda segundo Magalhães, a proposta será levada para ser analisada pelos trabalhadores em assembleia já marcada para esta terça-feira (3). “Tudo indica que a categoria irá aceitar o percentual sugerido”, afirma Patrício. 

Caso a categoria aceite, os motoristas passarão a receber um salário de R$ 1.600, R$ 690 para os cobradores e fiscais e despachantes R$ 970. O vale refeição também aumentará para R$ 160. Se não aceitarem, os rodiviários irão deflagrar greve na quarta-feira (4). Apesar da paralisação ser geral, por se tratar de um serviço de utilidade pública, ao menos 50% dos coletivos deverão continuar circulando. Cerca de 2 milhões de pessoas que utilizam diariamente o serviço de transporte público do Recife e RMR serão prejudicadas.

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