Uma colisão frontal entre duas motocicletas na BR-232, no município de São Caetano, localizado no Agreste de Pernambuco, resultou na morte de ambos condutores. As informações da Polícia Rodoviária Federal (PRF) apontam que o acidente dessa terça-feira (16) foi determinado pela imprudência de uma das vítimas.

Foi verificado que um dos condutores estava totalmente regular, enquanto o responsável pelo choque trafegava na contramão e não tinha Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Além disso, a moto que conduzia estava irregular desde 2011. Outra vítima estava em uma das garupas; ela sofreu lesões graves e foi socorrida para o hospital do município.

Com informações da assessoria

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Na tentativa de fortalecer o trabalho de policiamento ostensivo e prevenção à violência em Pernambuco, Governo do Estado entregará 75 motocicletas para reforçar a estrutura operacional da Polícia Militar de Pernambuco.

Segundo informado pela PM, esse é o último lote de um conjunto de 700 motos adquiridas pelo governo, custando R$ 20 milhões aos cofres públicos.

Das 75 novas motos, 33 veículos reforçarão a frota de batalhões de área da Região Metropolitana do Recife (RMR). As demais serão distribuídas entre unidades especializadas, como o 1º Batalhão de Policiamento de Trânsito (BPTran); o Batalhão de Policiamento Especializado do Interior (Bepi); o Batalhão de Polícia de Guarda (BPGD); a Companhia Independente de Apoio ao Turista (CIATur); Companhia Independente de Policiamento com Cães (CIPCães); Companhia Independente de Policiamento com Motocicletas (CIPMoto); Companhia Independente de Policiamento do Meio Ambiente (CIPOMA); e Regimento de Policia Montada (RPMon).

O secretário da Defesa Social, Antônio de Pádua, diz que esses novos veículos darão mais agilidade aos policiais e possibilitarão reações mais rápidas no trabalho da polícia. "Esperamos que ações como essa nos possibilitem manter a redução da criminalidade em todo o Estado para que a população tenha cada vez mais a segurança necessária no seu dia a dia", destacou.

O governador Paulo Câmara (PSB) continua afirmando que está empenhado em diminuir a violência em Pernambuco. Nesta segunda-feira (30), véspera de feriado, no Quartel do Derby, mais uma ação foi realizada para reforçar a frota da Polícia Militar (PM) e melhorar a atuação na segurança pública. Isso porque o governador entregou 165 motocicletas à PM de Pernambuco.

De acordo com o governo, os novos veículos irão reforçar a estrutura operacional da corporação na Região Metropolitana do Recife. Segundo a promessa, até julho, ao todo serão entregues 700 motos em um investimento acima de R$ 20,3 milhões por meio de financiamento do BNDES. 

Durante o evento, Paulo Câmara explicou a importância das novas motocicletas. “Sabemos que o trânsito está cada vez maior nas grandes cidades, então, o uso das motos vai dar agilidade e possibilitar reações mais rápidas no trabalho da polícia. Os resultados já estão ocorrendo, mas nós esperamos que, com ações como essas, eles aconteçam de maneira ainda mais rápida para que a população tenha cada vez mais a segurança necessária no seu ir e vir”, disse. 

O secretário de Defesa Social, Antônio de Pádua, definiu a ação como um passo fundamental para fortalecer o policiamento. “É um equipamento de ajuda na ostensividade e também em abordagens e capturas. Importante lembrar que Pernambuco foi o primeiro estado a receber essa linha de crédito federal para a segurança, fruto da rapidez e qualidade do projeto que apresentamos ao BNDES”, complementou. 

No mês passado, Pádua, em entrevista exclusiva ao LeiaJá, garantiu que a violência em Pernambuco tem diminuído. Segundo ele, os crimes de latrocínio, que é o roubo seguido de morte, reduziu mais de 80% nos últimos três meses.

As motocicletas entregues nesta segunda são do modelo Honda XRE 300 e faz parte do Plano Estadual de Segurança Pública de Pernambuco, anunciado pelo governador em abril de 2017. 

A Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo) divulgou uma pesquisa relacionada a produção de motocicletas. De acordo com o estudo houve um recuo de 2,5% de janeiro a maio de 2017, em comparação com o mesmo período do ano passado.

Foram produzidas 373.491 motocicletas este ano e nos primeiros cinco meses de 2016, foram fabricadas 382.970 unidades. Já em maio deste ano, foram produzidas 77.730 unidades, uma alta de 20,7% na comparação com o mês de abril (64.380 unidades). Em relação a maio do ano passado, o mês registra uma queda de 15,8%.

Segundo a pesquisa, as vendas para as concessionárias chegaram a 67.859 motocicletas, alta de 10,6% sobre o mês anterior. Na comparação com maio do ano passado, houve queda de 22,2%. No acumulado do ano, foram vendidas 345.021 unidades, o que significa redução de 8% ante o mesmo período de 2016.

As exportações caíram 37,2%, com 3,519 unidades vendidas para o mercado externo em maio, ante as 5.606 unidades exportadas no mesmo mês de 2016. Em abril, quando foram enviadas 3.804 motocicletas a outros países, a queda foi de 7,5%. No acumulado de janeiro a maio, foram exportadas 24.767 motocicletas, volume 5,5% maior que o registrado em igual período do ano passado, com 23.477 unidades.

Com relação aos emplacamentos aumentaram 3,8%, com 79.533 unidades em maio, sendo que no mesmo período do ano passado, foram emplacados 76.644 unidades. No mês de abril houve crescimento de 22,4%. Segundo o estudo, a média de vendas por dia útil em maio foi de 3.615 motos, volume de 0,2% maior na comparação com a média de abril (3.609 unidades). No acumulado de janeiro a maio, as vendas totalizaram 355.464 unidades, uma queda de 10,3% ante o mesmo período de 2016.

Responsável por 25% dos financiamentos de motos no País - dado que inclui o banco Pan, no qual a instituição tem o BTG Pactual como sócio -, a Caixa Econômica Federal lançou ontem uma linha especial de crédito para motocicletas com juros de 1,75% ao mês e prazo de até 60 meses. Disponível a correntistas do banco, a linha cobre até 90% do valor do produto.

A expectativa de representantes do setor é que as condições de crédito sejam acompanhadas pelos concorrentes da Caixa e ajudem a tirar o mercado do atoleiro. A produção de motos no Brasil, que chegou a superar 2 milhões de unidades em 2011, caiu para menos de 1 milhão em 2016, regredindo ao patamar de 14 anos atrás.

A escassez de crédito e a seletividade bancária, agravadas pela perda de confiança dos consumidores, são apontadas por executivos entre os principais motivos da derrocada nas vendas.

"O que estamos comemorando aqui é o momento de virada do setor. Essa é a expectativa", disse Marcos Fermanian, presidente da Abraciclo, entidade que representa as montadoras de motos, durante evento de anúncio do convênio com a Caixa, realizada em uma do banco em São Paulo. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

O número de motocicletas vendidas pelas concessionárias em maio foi de 76.644 unidades, um recuo de 27,36% em relação ao mesmo mês do ano passado. Mesmo com um dia útil a mais do que maio de 2015, a média diária de vendas no quinto mês deste ano apresentou retração de 30,8%, passando de 5.274 para 3.650 motocicletas. Na comparação com abril, o total de vendas no mês teve recuo de 3,8%.

Os dados, divulgados hoje (8) pela Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo), mostram que a produção também caiu. Em maio, saíram das linhas de montagem 92.308 unidades, uma retração de 20,5% em relação ao mesmo mês de 2015. No entanto, o resultado representa uma alta de 46,4% em relação a abril.

“Em abril, ocorreu um forte ajuste na produção para que ficasse adequada ao mercado. Em maio, a produção retornou a patamares suficientes para atender a demanda e recompor os estoques que estavam abaixo das necessidades para alguns modelos”, disse o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian.

Em relação ao comércio exterior, as exportações em maio totalizaram 5.606 unidades, o que significa expansão de 36% em relação a abril. Em comparação como mesmo mês de 2015, a elevação foi de 53,5%.

A produção de motocicletas caiu 13% em julho ante junho, para 101.721 unidades, segundo a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). Na comparação com julho do ano passado, a queda foi de 25,2%, enquanto no acumulado do ano a retração é de 12%, para 799.981 motos nos sete primeiros meses.

Já as vendas no atacado (para concessionárias) recuaram 7,3% em julho na comparação mensal, para 93.654 unidades. Na variação anual, houve retração de 17,1%. No acumulado do ano, a baixa chega a 9,3%, para 752.747 motos vendidas. No varejo, julho registrou 121.012 vendas, alta de 6,6% ante junho e queda de 11% frente a julho do ano passado. Nos sete primeiros meses do ano, as vendas somam 749.441 unidades, queda de 10,6%.

A alta mensal em julho é resultado do efeito calendário, já que o mês teve dois dias úteis a mais que junho. A média diária de vendas em julho caiu 2,7% ante junho, para 4.684 unidades. Na comparação com julho de 2014, a retração foi de 10,97%.

"As férias coletivas nas fábricas, localizadas no Polo Industrial de Manaus, além das incertezas do contexto macroeconômico nacional presentes no início do segundo semestre, incluindo crescimento da inflação, risco à empregabilidade e baixa oferta de crédito para aquisição de veículos, são os principais fatores impactantes para este cenário do setor", diz em nota o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian.

As exportações totalizaram alta de 56,6% em julho ante junho, para 8.574 unidades, com elevação de 14% ante julho de 2014. No acumulado do ano, as exportações somam 26.815 unidades, um recuo de 49,3% ante igual período do ano passado. Os mercados externos que mais cresceram entre junho e julho foram Argentina, Estados Unidos, Colômbia, Canadá, Austrália, Bolívia e Costa Rica.

Segundo a Abraciclo, o Brasil é o sexto maior produtor de motos do mundo, com 1,4 milhão de unidades por ano. A frota nacional é estimada em mais de 20 milhões.

O Polo Industrial de Manaus (PIM) duas rodas, onde está concentrada quase toda a produção nacional de motocicletas, já eliminou 1.306 vagas neste ano até maio, divulgou nesta quarta-feira, 8, a Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo). De acordo com a entidade, o polo encerrou maio com 16.622 trabalhadores, número inferior aos 17.928 funcionários que tinha no fim do ano passado.

A maior parte desses cortes se deu pela saída espontânea de trabalhadores, cujas vagas não foram repostas pelos fabricantes, explicou o presidente da Abraciclo, Marcos Fermanian. Segundo ele, nenhuma grande medida de corte de produção, como lay-off (suspensão temporária dos contratos) e licença remunerada, foi adotada até agora por associadas da entidade. Ele lembrou que, em julho, muitas fábricas deram férias coletivas aos trabalhadores, mas ponderou que a medida normalmente é adotada no período.

De acordo com números da Abraciclo, a produtividade dos trabalhadores do PIM duas rodas, que já chegou a 104 unidades produzidas por empregado em 2010 e 2011, encerrou maio em 85 unidades, a mesma de todo o ano passado. "Isso mostra que as indústrias estão tentando manter o papel social de manter os empregos, apesar da crise", avaliou o presidente da Abraciclo, durante coletiva de imprensa. "Mas está muito difícil manter, a menos que o mercado tenha uma reação mais efetiva no segundo semestre", ponderou.

Apesar de os números no acumulado do semestre já mostrarem um cenário pior, a Abraciclo manteve suas projeções para produção (-6,8%), vendas no atacado (-4,9%), emplacamentos (-4,5%) e exportações (-20,5%) em 2015 ante 2014, após revisão feita há cerca de dois meses. Fermanian ponderou, contudo, que, se a média de vendas diária de junho, que foi de 4.814 unidades, se repetir nos próximos meses, "provavelmente" os associados terão de revisar planos de produção, o que deverá afetar as projeções.

PPE

O presidente da Abraciclo avaliou que o Plano de Proteção ao Emprego (PPE), que permite redução de até 30% da jornada de trabalho e dos salários, é bem-vindo ao setor "em linhas gerais". "Mas, na prática, vai depender muito da leitura do setor se a queda da demanda é passageira. Se for temporária, o programa será benéfico. Se a leitura for de crise profunda, ao adotar o PPE só estaremos protelando uma situação ainda mais crítica para o futuro", disse.

A Polícia Federal (PF) em Pernambuco, por intermédio da Delegacia de Repressão a Crimes Financeiros, fechou nesta sexta-feira (3) uma empresa que supostamente fraudava seguros de motocicletas, em Gravatá, no Agreste pernambucano. Segundo o órgão, as investigações que ocorreram durante um mês apuraram que a empresa Total Motos atuava sem autorização da Superintendência de Seguros Privados (Susepe) para a venda de seguros. 

No local foram apreendidos diversos documentos que comprovam a atividade ilegal em mais de 100 contratos irregulares, razão pela qual a empresa foi fechada e está impedida de realizar atividades de exploração de seguro para motocicletas por período indeterminado. Também foram bloqueadas suas contas bancárias, para eventual ressarcimento de algum consumidor prejudicado.   

Como o administrador do estabelecimento não foi localizado, ele não foi preso em flagrante, porém, será intimado para comparecer à PF e, caso não apresente uma justificativa para tal atividade ilícita, poderá ser indiciado pelo crime previsto no art. 16 da Lei nº 7.492/86, cujas penas variam de 1 a 4 anos de reclusão, além de multa. O órgão segue recebendo informações e investigando a atividade de outras empresas do ramo.