Neste domingo (24), os usuários do transporte público que forem aproveitar o dia na Arena Pernambuco, em São Lourenço da Mata, Região Metropolitana do Recife, contarão com uma linha especial criada pelo Grande Recife para facilitar o deslocamento até o estádio de futebol. A linha especial TI Cosme e Damião/Arena de Pernambuco sairá do terminal e levará os usuários até às proximidades da Arena. 

De acordo com o Grande Recife, durante o dia, serão realizadas 17 viagens com intervalo médio de 30 minutos entre um coletivo e outro. O serviço estará disponível das 9h às 17h, com tarifa A (R$2,80). Os usuários poderão entrar no TI através da bilheteria do metrô. Os que embarcarem no ônibus fora do Terminal Integrado também poderão fazer o pagamento da tarifa com o VEM ou com dinheiro. Por ser uma linha especial, a tarifa será cobrada integralmente.

Para a população que prefira roteiros alternativos, outra opção é ir de metrô até o TI TIP e lá utilizar a linha 2410 – Parque Capibaribe/TI TIP. Esta linha irá realizar 32 viagens e também realiza itinerário próximo a Arena, pela BR-408. A linha opera com tarifa A (R$2,80) e aceitará meia passagem, por ser um domingo, e gratuidade. Para mais informações, os usuários dispõem da Central de Atendimento ao Cliente, no 0800.081.0158.

As pessoas que forem de carro poderão utilizar os estacionamentos azul e amarelo ao preço de R$ 5. Quem preferir ir de bicicleta, poderá pegar o metrô até a estação Cosme e Damião e de lá poderá utilizar a cicliofaixa. Confira abaixo os horários de saída dos ônibus do TI Cosme e Damião sentido Arena de Pernambuco:

9h|9h30|10h|10h30|11h|11h30|12h|12h30|13h|13h30|14h|14h30|15h|15h30 |16h|16h30|17h

Arena cultural 

Além dos jogos dos times pernambucanos, a Arena Pernambuco também se tornará um centro de lazer a partir do próximo domingo (24), independentemente do futebol. Visando dar maior uso ao equipamento, o governo do Estado irá realizar o ‘Domingo na Arena’, em que pretende reunir atrações esportivas, culturais, programação infantil, tour no estádio, entre outras atividades. A programação ocorrerá sempre das 9h às 17h, de forma gratuita. Segundo os representantes, o projeto também se propõe a reforçar o caráter multiuso do espaço.

Para aqueles que desejarem fazer o tour pela Arena, o ingresso para a visitação custará R$ 2. O passeio, inclusive, também passará por áreas restritas em dias de jogos, como os vestiários dos times. Outra novidade é o Bike Tour, que proporcionará o tour pela Arena utilizando a bicicleta. Nesse caso, o ingresso custará R$ 5 e é necessário o agendamento por telefone (81) 3319-1919 ou pelo email atendimento@arena.pe.gov.br.

A bancada de oposição na Assembleia Legislativa de Pernambuco (Alepe) denunciou, nesta quinta-feira (17), que a Vice Governadoria do estado destinou, este ano, R$ 50,9 milhões para o consórcio da Arena Pernambuco, gerido pela Odebrechet. O valor, segundo os parlamentares, corresponde a mais de 70% das receitas destinadas ao gabinete do vice-governador, Raul Henry (PMDB), que este ano contou com um orçamento de R$ 70 milhões, apesar de sua previsão orçamentária na LOA 2015 ter sido de R$ 1,5 milhão.

De acordo com a bancada, os repasses foram feitos em cinco parcelas durante o ano, entre janeiro e setembro. Para o líder do colegiado, deputado Silvio Costa Filho (PTB), os desembolsos preocupam porque o estado vive "um cenário de frustração de receitas", que vem comprometendo as áreas de saúde, segurança e educação. “Como pagar mais de R$ 50 milhões para a Arena quando o Estado acumula um passivo de R$ 700 milhões com fornecedores?”, questionou.

Do montante destinado à Arena, segundo o relatório apresentado pela bancada, R$ 48,65 milhões dizem respeito ao ressarcimento pelo investimento na obra (RIO), conforme previsto no contrato de concessão. Já os outros R$ 2,28 milhões correspondem à contraprestação mensal a ser efetivamente paga à concessionária. “Temos vistos no Portal da Transparência, as prioridades do Governo têm sido outras, como os pagamentos à Arena, compra de flores e gastos com publicidade, enquanto ficam sem receber as OSs [Organização Sociais] que administram as UPAs e os novos hospitais e as empresas de terceirização, entre outros prestadores de serviço”, criticou Costa Filho.

O parlamentar lembrou ainda que o empreendimento é alvo de investigação da Polícia Federal e que o Tribunal de Contas do Estado recomendou a suspensão dos pagamentos relativos ao reajuste do valor da obra. Para que os repasses não se repitam no próximo ano, a Bancada de Oposição cobrou que o governo suspenda os pagamentos relativos ao reajuste, até que sejam apresentados os resultados dos estudos encomendados à FGV e das investigações da Polícia Federal.

O líder do governo na Câmara de Vereadores do Recife, Gilberto Alves (PSB), rebateu na tarde desta segunda-feira (17) o posicionamento da vereadora Marília Arraes (PSB) sobre a investigação da Polícia Federal em relação à construção da Arena Pernambuco. No Facebook, a ainda socialista cobrou respostas do governador Paulo Câmara (PSB) e do prefeito Geraldo Julio (PSB) e disse que estava havendo “o silêncio da nova política”.

Para Alves, não houve Operação Lava Jato na capital pernambucana. “A vereadora licenciada Marília Arraes, de forma ardilosa, vem mais uma vez confundir, sabe-se lá com qual intuito, a opinião pública. Não houve no Recife nova etapa da Operação Lava Jato, muito menos operação que envolvesse qualquer pessoa de partido político”, alegou em nota, expondo o desejo da parlamentar nas eleições de 2016. “Talvez o desespero eleitoral para as eleições que já se avizinham justifique tal comportamento”, opinou. 

Reconhecendo que o “momento é de dificuldades para o Brasil” e que “requer responsabilidade e espírito público”, ele disparou contra Arraes. “Não é autopromoção que se precisa”, alfinetou. 

Em defesa ao governo, Gilberto Alves confirmou a existência de uma investigação e repetiu a justificativa do poder Executivo Estadual. “Apesar da leviandade de suas palavras,  é importante que se diga que de fato há investigação em curso no contrato da PPP Arena Pernambuco, mas que, conforme já noticiou o Governo de Pernambuco, cumpriu todos os passos da legislação vigente, tendo sido aprovado pelo Tribunais de Contas da União e do Estado de Pernambuco. Aos órgãos responsáveis pela investigação, à medida que solicitados, mais informações e documentos serão disponibilizados”, reforçou.

Para o vereador, a atitude de Arraes é prova de sua raiva e frustração. “Surpreende mesmo é a incurável raiva e frustração da vereadora, dessa vez querendo envolver Geraldo Julio e Paulo Câmara nesse episódio”, destacou Alves. 

O vice-governador de Pernambuco, Raul Henry (PMDB), minimizou, nesta quinta-feira (14), a inviabilidade da Parceria Público-Privada (PPP) da Arena Pernambuco, apontada pela bancada de oposição. Durante uma audiência pública na Assembleia Legislativa (Alepe), o peemedebista respondeu aos questionamentos dos parlamentares e saiu em defesa da gestão estadual quanto os aditivos assinados posteriormente ao contrato. 

Com um clima acalorado, os deputados de oposição e de governo discutiram o assunto e pontuaram as responsabilidades da gestão estadual e federal quanto a assinatura dos contratos de construção da Arena, com a Odebrechet, e de concessão da Copa do Mundo, com a Fifa. Requerente da convocação do peemedebista a Alepe para esclarecer sobre a PPP da Arena, o deputado Romário Dias (PTB) questionou Henry sobre o que a gestão fará para viabilizar o empreendimento, independente do resultado do estudo que está sendo feito pela Fundação Getúlio Vargas (FGV). 

“A FGV pode não indicar os caminhos e sabemos que a vinda da Arena para Pernambuco foi pura vaidade, o campo do Santa Cruz era totalmente viável para isso”, argumentou questionando também porque o governo não contestou as exigências da Fifa. “É uma bomba que está para explodir, não se sabe quando nem como”, acrescentou. 

Em resposta a Romário, Henry destacou a seriedade do processo e condenou a “perspectiva sombria de alguns”. “A viabilidade é uma questão séria que vem sendo tratada como prioridade pelo governo. Há um conjunto de propostas sendo estudadas, tenho recebido muitas pessoas no meu gabinete com sugestões para ativar a Arena e reduzir os custos. Essa perspectiva sombria não é comungada por todos. Temos confiança de que ela será viabilizada”, argumentou.

Ironizando o comando de Henry no comitê gestor da PPP da Arena, o líder da oposição, deputado Silvio Costa Filho (PTB), pontuou estar “surpreso” com a solidariedade do PSB ao PMDB em “jogar no colo” do vice-governador responsabilidades como o imbróglio gerado pelo contrato do estádio. 

“Quando vencemos a eleição disse a Paulo que estava disponível para qualquer ação. Sou favorável as PPPs. O Brasil não fez o dever de casa necessário, então no país que não tem poupança pública tem que apresentar projetos atrativos para o setor privado”, rebateu o vice-governador. “Assumi o compromisso sabendo que não havia aqui nenhuma irregularidade, caixa-preta ou conluio”, acrescentou. 

Reforçando o discurso de que o Governo do Estado tem colocado a culpa dos erros no Governo Federal, Costa Filho questionou a Henry se hoje ele assinaria o contrato da PPP, como fez o então governador Eduardo Campos (PSB), em 2010.

O mesmo foi indagado pelo deputado Edilson Silva (PSOL), que também condenou a “euforia” dos governantes na hora de assinar os contratos da Arena. “Qualquer gestor público não deve se pautar por euforias. O estudo de viabilidade da Arena exigia um pacote de consumo de um torcedor imaginário. A qualidade dele é a seguinte: foram ouvidos empresários e 200 torcedores, com base nisso se construiu o estádio das maravilhas”, observou o psolista.

Seguindo a linha dura, Silva também responsabilizou o prefeito do Recife, Geraldo Julio, e o governador Paulo Câmara, ambos do PSB, sobre a assinatura de aditivos que geram altos custos para o estado, quando os jogos da Arena não suprem os valores estabelecidos pelo contrato da Odebrecht. Este ano, por exemplo, a gestão do PSB já destinou R$ 133 milhões para o empreendimento. “Essa PPP foi algo absolutamente irresponsável com o erário. Vamos supor que Geraldo Julio então presidente do Comitê da Arena e Paulo Câmara, vice-presidente, estivessem empolgados com o evento, mas assinar o aditivo é demais”, avaliou o parlamentar. 

Rebatendo os argumentos de Edilson Silva, Raul Henry afirmou que há dentro das regras do contrato a possibilidade de revisão e a recisão do processo de concessão e o estudo da FGV juntamente com o comitê gestor da Arena tem respeitado os termos. “Quando usa essa expressão de irregularidade vossa excelência passa um pouco do ponto. Pois este aditivo foi aprovado pelo TCE e os órgãos de controle. Assinaria sim um contrato que foi vistoriado pelos órgãos de controle e até a Assembleia Legislativa. As contas foram todas aprovadas, dizer isso é duvidar do corpo técnico dos órgãos de controle”, cravou. 

Maior utilização do transporte público. Este é o objetivo do Plano de Mobilidade da Arena Pernambuco para jogos realizados dentro do estádio, localizado em São Lourenço da Mata, na Região Metropolitana do Recife (RMR). As informações e novidades foram divulgadas na tarde desta segunda-feira (18), pela Secretária Executiva de Cidades, Ana Suassuna. O novo Plano de Mobilidade começa a valer a partir desta terça-feira (19), durante o jogo Náutico x Oeste.

O torcedor que for até o campo de futebol utilizando ônibus irá embarcar e desembarcar em frente à Arena. “Quem vier até o estádio não vai mais precisar andar 600 metros, como antes. Percebemos esta necessidade dos pernambucanos durante os jogos da Copa do Mundo 2014”, disse a secretária.

Outra novidade em relação à chegada e saída do estádio será feito no terminal Cosme e Damião e no Terminal Integrado de Passageiros (TIP). “O time visitante fará o embarque e desembarque pelo TIP. Já o time de maior público deve realizar todo o procedimento no terminal Cosme e Damião”, explicou Suassuna.

Outro fator que foi criado para facilitar a volta dos torcedores até o ponto de partida é a aquisição de uma pulseira, no valor de R$ 2,15. “A pulseira pode ser comprada no TI Cosme e Damião ou em frente à Arena PE. O objetivo dela (pulseira) é facilitar a organização do jogo, para que ninguém embarque ou desembarque em pontos errados”, pontuou a secretária.

Além dos transportes públicos, o torcedor também pode chegar ao estádio de táxi, que fica a 100 metros de distância da entrada da Arena. Além disso, o visitante também pode optar por ir em seu próprio carro, mas terá que desembolsar R$ 20 para utilizar o estacionamento. “Durantes os jogos da Copa, não valorizamos muito os carros de passeio e os táxis, mas agora vemos que esta é mais uma forma de deslocamento. Porém, pedimos para que quem utilize este meio chegue com muita antecedência ao estádio”, alertou Suassuna.

O estacionamento da Arena PE contém 4,6 mil vagas, sendo 160 para ônibus de fretamento. O estacionamento custa R$ 5 para motos, R$ 30 para vans e R$ 80 para ônibus fretados. Durante a apresentação do Plano, a secretária ainda alertou sobre os possíveis carros estacionados no entorno do estádio. “Não será permitido estacionamento nos arredores da Arena. Quem vier com algum veículo pessoal, deve pagar o bilhete do estacionamento”, concluiu.

Segundo o comandante do 20º BPM, Tenente Coronel Josué Limeiro, as novas idéias foram fundamentais pra garantir mais segurança ao torcedor. “A divisão de embarque e desembarque das torcidas evita problemas com brincadeiras desagradáveis. Além disso, a pulseira também foi excelente para facilitar o deslocamento do torcedor”, disse. 

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A expectativa para assistir ao jogo da Copa do Mundo, na Arena Pernambuco, na noite deste sábado (14) é grande para os torcedores. Ansiosos para a partida entre Japão x Costa do Marfim, a mobilidade até o estádio parece não ser preocupação. 

O tradutor público Ivanildo Nunes estava com uma fratura no pé, mas isso não o impediu de sair de casa com destino à Arena. A opção dele para chegar ao local foi deixar o carro no estacionamento do Shopping RioMar, no bairro do Pina, Zona Sul do Recife, e lá pegar um ônibus. "Paguei R$ 6 pelo estacionamento e agora vou pagar R$ 40 pela viagem até São Lourenço. Achei a opção mais confortável", contou. Ansioso para o duelo, Ivanildo revela que ainda não escolheu para qual time ganhará sua torcida. "Hoje eu vou torcer apenas para que seja um jogo tranquilo e que tudo dê certo", comentou. 

No shopping, a entrada e saída dos ônibus eram rápidas. Animada, a japonesa Kaori Sasaki avaliou como "organizada" a opção. "Aqui está tudo muito organizado. Viemos de táxi e agora vamos para a Arena de ônibus. Nossa volta já está garantida", afirma. Kaori vai assistir ao jogo acompanhada do marido e filho. Ela veio ao Brasil especialmente para assistir a Copa e prestigiar o Japão. "Daqui, vamos para Salvador assistir outro jogo da nossa seleção. Fico no Brasil até o dia 22 de junho", comemorou.

No estacionamento da Fifa, no Parque de Exposição do Cordeiro, coletivos das empresas Globo, Transcol e Pedrosa eram responsávei pelo trajeto. No local, as filas duravam menos de cinco minutos. A advogada Mariane Brota optou pelo local por ser perto da casa onde mora. "Viemos com um Japonês amigo nosso. Preferi aqui porque vai ser mais rápido para chegar em casa, já que é perto. Tudo está sendo muito tranquilo, as filas estão andando, muitos ônibus já esperando", contou Mariane. 

Tanto o shopping RioMar como o estacionamento do Parque de exposição garantiram mais de 100 ônibus para os torcedores. 

Metrô

Uma grande parcela dos torcedores que vão assistir ao confronto da Arena Pernambuco estão utilizando o metrô. Desde o fim da tarde, os vagões seguem com grande público. Confira o vídeo com um dos japoneses comentando a expectativa para o jogo:

O Atlético Paranaense terá cinco mudanças em relação ao jogo contra o Palmeiras, no meio da semana, pela Copa do Brasil, para enfrentar o lanterna Náutico neste sábado, às 18h30, na Arena Pernambuco, pela 17.ª rodada do Campeonato Brasileiro. Apesar disso, o time, que ocupa a quarta colocação com 27 pontos, não deve mudar as suas características e buscar a vitória.

Entre as principais mudanças estão a saída do zagueiro Manoel, suspenso pelo terceiro cartão amarelo, para a entrada de Drausio. Na ala esquerda, Pedro Botelho também cumpre suspensão e William Rocha deve ocupar a vaga. No meio de campo, Paulo Baier não viajou e em seu lugar o técnico Vagner Mancini deve escalar Marco Antônio e Bruno Silva pode entrar no lugar de Zezinho. No ataque, Marcelo volta a campo no lugar de Delatorre.

Para esta partida, o artilheiro Ederson, com 10 gols, acredita que um dos fatores do sucesso da equipe é a condição física. "Esse é o resultado de muito trabalho, além de termos um elenco muito bom que quando precisamos mudar a equipe todos entram e ajudam o Atlético da melhor forma", disse.

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Foi lançado nesta quarta-feira (12), o protótipo do ônibus HíbridoBR que irá circular no período da Copa das Confederações. O transporte irá levar os passageiros que estacionarem seus carros no Terminal Integrado de Passageiros (TIP) até a Arena Pernambuco. O veículo tem tecnologia nacional e é ecologicamente correto por ter baixa emissão de poluentes.

O HíbridoBR, realizará os transportes durante os jogos realizados na Arena, nos dias 16, 19 e 23 de junho, e depois ficará à disposição da Prefeitura. Nesta quinta-feira (13), o município vai anunciar o que será feito com o protótipo após a Copa das Confederações. 

O ônibus Elétrico-híbrido tem essa designação, pois o veículo tem duas fontes de energia. No caso deste, um grupo motor gerador e um banco de baterias. A energia do motor elétrico provém de Diesel comum, Biodiesel ou mesmo o diesel de cana-de-açúcar.

O diferencial da bateria é que além de reduzir as emissões, a tecnologia desenvolvida permite a recuperação de energia nas frenagens, conceito conhecido como “frenagem regenerativa”. Que significar que quando o freio é acionado, o motor elétrico vira um gerador e a energia que seria desperdiçada na frenagem é reaproveitada e armazenada no banco de baterias. 

As emissões locais, como o material particulado – são reduzidas em até 95% e o consumo de diesel, em operação comercial, está em torno de 20%. Outro protótipo estará disponível em Agosto ou Setembro e também dependerá da resposta do governo ao projeto. 

Segundo o gerente de Marketing de Produto – Ônibus Mercedes-Benz do Brasil, Curt Axthelm, o país já tem 42 HíbridosBR circulando em todo território nacional. “Com base nesta experiência, estamos oferecendo um produto que é desenvolvido em nosso país, adequado as normas brasileiras e adaptado às características já conhecidas pelos operadores de transporte de passageiros” afirmou.

Além de ser ecologicamente correto, o ônibus tem capacidade para 37 pessoas sentadas e 40 em pé, – o mesmo dos coletivos comuns – ar condicionado, entrada rebaixada, rampa para cadeirantes, acesso para cão-guia, produz menos ruídos e possui cambio automático, diminuindo assim, as lesões causadas por esforço repetitivo nos motoristas. 

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O pequeno público que esteve presente no primeiro evento-teste aprovou a Itaipava Arena Pernambuco. Tudo funcionou como o esperado, sem maiores problemas. Os familiares dos operários foram bem recebidos e bem tratados. E a imprensa, que ficou em um setor das arquibancadas, também não teve maiores problemas para se localizarem.

Até quem não está acostumado a freqüentar estádios gostou do estádio.  As senhoras Odete Gregório e Rosineide Gregório, moradoras de São Lourenço, só fizeram elogios. “Está tudo muito lindo, não tem nem comparação com os outros estádios”, disse Odete, que já foi à Ilha do Retiro e ao Arruda.

Sogra de José Gonçalves, um dos operários responsáveis pela iluminação da Itaipava Arena Pernambuco, Rosineide só tinha ido ao Rei Pelé, em Maceió. “Gostei muito. Até pelos que eu vi pela TV, nenhum chega aos pés desse. É tudo muito confortável”, afirmou, antes de falar que também não teve problemas com o transporte.

“Moramos em São Lourenço e foi tranqüilo chegar aqui. Viemos de ônibus, descemos próximo ao viaduto e viemos andando. Foi cerca de dez minutos de uma caminhada tranqüila. Chegamos aqui, fomos orientadas na entrada e estamos aguardando o início do evento”, finalizou.