A ação da Frente de Luta pelo Transporte Público de Pernambuco (FLTP), com apoio de sindicatos e de parte da população, parou a Avenida Guararapes, uma das principais vias da área Central do Recife, na manhã desta quinta-feira (24). O protesto foi contra aumento das tarifas nas passagens de ônibus da Região Metropolitana do Recife e a falta de participação popular na tomada de decisões.

A proposta da Urbana-PE de aumentar as passagens em 16,18%, e a contrapartida do Governo do Estado de 7,07%, não agradou quem utiliza o transporte público no dia-a-dia. "O valor já é bastante alto e tem gente que paga mais de três passagens por dia. O Governador garantiu que teríamos uma tarifa única. Além dos aumentos, não vemos melhoria nas condições da frota, que já é pequena e, muitas vezes nem chega em alguns lugares", afirmou a estudante Mirela Guedes.

A população em geral foi pega de surpresa, assim como o estudante de contabilidade Bruno Vasconcelos. “Soube agora do ato, mas vim porque preciso me deslocar para ir as aulas. A condição do transporte é péssima, se você for nos terminais em horário de pico, a situação é ridícula. Somos uma das capitais que mais perde tempo no trânsito, por isso, os gestores deveriam se importar com essa pauta, eles só se interessam na hora de aumentar a passagem, daí, colocam a pauta como urgência”, declarou.

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Para o aposentado Reginaldo Bezerra, "o aumento de R$ 0,50 tá muito caro. Para quem ganha salário mínimo ou aposentadoria, fica inviável. E não vemos retorno, só insegurança e os carros ser ar-condicionado". Além do número de aposentados, a taxa de desemprego impulsionou o comércio informal no país. Mais um problema, já que o trabalho informal não proporciona garantias trabalhistas como o Vale-Transporte.

A coordenadora da FLTP Raíssa Rabelo, denunciou a reunião que definirá o valor do reajuste, marcada para essa sexta-feira (25), com o Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM). Para ela, falta transparência com a sociedade. "Eles fazem uma reunião de portas fechadas para a sociedade não participar, e decidem o destino do trabalhador. Também pedimos paridade no CSTM por que são 24 cadeiras, mas apenas oito são destinadas à sociedade civil", e enfatizou, "queremos que não tenha aumento. Há dez anos, o Governo faz aumentos acima da inflação e do índice de Preços ao Consumidor (IPCA) e não vemos mudanças”, encerrou.

A co-deputada Kátia Cunha, eleita pelo coletivo Juntas, anseia para que os usuários se unam e evitem que o 'aumento absurdo' aconteça. "O transporte público é o coração do Estado, mexe com todas as categorias. Por isso, vamos brigar para que a CPI dos transportes aconteça", revelou.

A advogada da articulação Recife Pelo Transporte Erica Santos, define o aumento como ‘absurdo’, já que não existe contrapartida por parte das empresas. “Não temos o seguro obrigatório, o Sistema Inteligente de Monitoramento da Operação (Simop), a frota não foi renovada, e nada disso foi atendido com os reajustes passados”. E complementa, “Só em 2018 sem o aumento, tivemos uma economia de mais de R$ 100 milhões para os pernambucanos. Apesar do Grande Recife dizer que o ajuste é abaixo do índice, a gente deveria tá pagando R$ 2,70, por que houve aumentos ilegais”, finalizou.

No caso do reajuste de 7,07% seja aprovado as tarifas serão:

Novo ano, nova tarifa de ônibus na Região Metropolitana do Recife (RMR). É assim que tem sido a regra nos últimos anos, com exceção de 2018, quando não houve aumento no transporte público por força de decisão judicial. Desta vez, as empresas e o Governo de Pernambuco já apresentaram suas propostas. A reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) foi marcada para a manhã da próxima sexta-feira (25) na Secretaria das Cidades, localizada no interior da sede do Departamento de Trânsito de Pernambuco (Detran-PE).

Através do Grande Recife Consórcio de Transporte, o governo propõe uma recomposição tarifária de 7,07%. O Consórcio destaca se tratar de um valor abaixo do IPCA acumulado dos últimos 25 meses, que foi de 7,12%. Além disso, o governo sugere eliminar o anel tarifário D, transformando as linhas deste anel em tarifa A.

Com a extinção da tarifa D, seriam atingidos 2 mil passageiros por dia, das linhas 330 - Casa Amarela/CDU, 341 - Curado I, 352 - Curado II (Bacurau) e 362 - Curado IV (Bacurau).

O anel A, com o reajuste de 7,07%, subirá de R$ 3,20 para R$ 3,43, com provável arredondamento para R$ 3,45. O Anel B pula de R$ 4,40 para R$ 4,68 e o G salta de R$ 2,10 para R$ 2,25. Caso a proposta seja aprovada, as linhas 042 - Aeroporto (Opcional)  e 053 - Shopping RioMar (Opcional) vão custar R$ 4,28, que deverá ser arredondado para R$ 4,30. Outras linhas especiais também seriam atingidas pelo reajuste conforme o quadro abaixo.

Para justificar o aumento, o consórcio destaca que, ao longo dos anos, o Sistema de Transporte Público da Região Metropolitana do Recife (STPP/RMR) vem sofrendo redução no número de passageiros pagantes. O Governo também divulgou os custos que suporta para evitar uma maior recomposição. São arcados pelo Estado valores de concessões, gestão e fiscalização, terminais integrados e estações de BRT, linhas alimentadoras, isenção de ICMS do óleo diesel e isenção do ICMS de veículos novos. "Se tais custos fossem incluídos no estudo tarifário, a necessidade de reajuste seria superior ao patamar de 20%", diz nota técnica do consórcio.

Renovação de frota

Foi divulgado que foram renovados 557 veículos no período de dezembro de 2016 a novembro de 2018, acima do plano de 467 veículos renovados. Para o período de dezembro de 2018 a novembro de 2019, a planilha de custos contemplará a renovação de 655 veículos que estão com vida útil acima da idade estabelecida.

Retirou-se da planilha o custo referente ao Seguro de Responsabilidade Civil, após entendimento de que a responsabilidade civil do transportador é objetiva e inerente ao negócio. Houve redução do fator de utilização de cobrador em 7,71%, considerando que atualmente 41 linhas, com 187 veículos ao todo, já operam sem o mesmo.

O Grande Recife apresenta ainda a variação dos principais insumos que compõem a planilha tarifária. Houve aumento no custo do óleo diesel, rendimento do óleo diesel (Km/L), salário do motorista mais abono e renovação de frota. Houve variação negativa na quantidade de passageiros utilizando o sistema, quilometragem, fator de utilização de cobrador, e o seguro, que foi retirado. Por fim, também é destacado o fato de Recife ter a segunda tarifa mais barata das capitais do país, à frente apenas de São Luís.

Proposta dos empresários

O Sindicato das Empresas de Transporte de Passageiros de Pernambuco (Urbana-PE) também apresentou sua proposta de reajuste. Os empresários almejam uma recomposição de 16,18%. O texto, assinado por Fernando Bandeira, presidente do sindicato, diz que existe "necessidade de imediato realinhamento tarifário, de forma a atenuar os impactos da redução da demanda e aumento dos custos do setor".  O aumento, para a Urbana-PE, vem para evitar a iminente falência dos serviços no STPP/RMR.

Tradicionalmente, a proposta aprovada na reunião do Conselho Superior de Transporte Metropolitano (CSTM) é a do governo, até pela superioridade na quantidade de cadeiras no conselho. A Frente de Luta pelo Transporte Público (FLTP), movimento contrário ao reajuste nas tarifas, já organiza uma manifestação para a quinta-feira (24).

A prefeitura da cidade de São Paulo anunciou que a tarifa de ônibus vai subir de R$ 4,00 para R$ 4,30 a partir do dia 7 de janeiro de 2019. A justificativa para esse reajuste de 7,5%, acima da inflação acumulada desde o último aumento, é uma "adequação da receita para reduzir o desequilíbrio do sistema", garantiu o governo municipal.

Ainda de acordo com a prefeitura, por dois anos, 2016 e 2017, a tarifa não havia sofrido qualquer reajuste e em 2018 houve um aumento abaixo da inflação, elevando o valor cobrado de R$ 3,80 para R$ 4,00.

No entanto, segundo levantamento do Estadão, em 2017 a tarifa não foi reajustada por conta de uma promessa de campanha do, então, prefeito João Doria (PSDB). Outros reajustes programados para o próximo ano ainda não foram divulgados pela prefeitura de São Paulo, como por exemplo a tarifa integrada, que atualmente é de R$ 6,96.

Entre as mudanças, o governo municipal confirmou por meio de nota enviada ao jornal que "o vale-transporte para as empresas deixará de ser subsidiado pelos impostos municipais pagos pela população". Por conta disso, o valor pago pelo empregador também sofrerá reajuste.

O fim dos subsídios não alcançarão os trabalhadores, que continuaram com o desconto de 6% em folha, conforme determinado pela legislação trabalhista brasileira.

O apoio monetário da prefeitura será mantido apenas para os passageiros comuns. As gratuidades para idosos, estudantes e pessoas com deficiência também serão mantidas.

Geralmente, esses reajustes tarifários são anunciados tanto pelo governo municipal, quanto pelo governo estadual. No entanto, o governador de São Paulo, Márcio França (PSB), não se manifestou até o momento.

Diariamente, cerca de 9,5 milhões de passageiros utilizam os 14 mil ônibus que circulam pela cidade de São Paulo.

O Grande Recife Consórcio de Transporte anunciou que reforçará as frotas de 23 linhas de ônibus para atender os estudantes que prestaram o Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) nos dias 4 e 11 de novembro. Ao todo, 170 coletivos serão colocados em operação no Recife e em toda Região Metropolitana, realizando 1.522 viagens durante os dias de aplicação de prova, o que representa 35 veículos e 292 viagens a mais do que em um domingo comum.

Confira, abaixo, as linhas que terão reforço:

020 – Candeias/TI Tancredo Neves

061 – Piedade

116 – Circular (Príncipe)

168 – TI Tancredo Neves (Conde da Boa Vista)

181 – Cabo (Cohab)/TI Cajueiro Seco

202 – Barro/Macaxeira (Várzea)

302 – TI TIP/Caxangá

346 – TI TIP (Conde da Boa Vista)

424 – CDU/Torrões (Via San Martin)

521 – Alto Santa Isabel

522 – Dois Irmãos (Rui Barbosa)

640 – Guabiraba/Derby

731 – Beberibe (Espinheiro)

860 – TI Xambá (Príncipe)

1946 – TI Igarassu (PCR)

1976 – TI Pelópidas (PCR)

1977 – TI Pelópidas (Conde da Boa Vista)

2040 – CDU/Boa Viagem/Caxangá

2431 – Cidade Universitária

2432 – CDU (Várzea)

2450 – TI Camaragibe (Conde da Boa Vista)

2490 – TI Camaragibe/TI Macaxeira

2920 – Rio Doce/CDU

Em caso de dúvidas, sugestões ou reclamações o usuário pode entrar em contato com a Central de Atendimento ao Cliente pelo número 0800 081 0158 ou no WhatsApp para reclamações, (81) 99488-3999.

* Com informações da assessoria de imprensa

No município de Mauá, Região Metropolitana de São Paulo, uma mulher, identificada como Rosimere Bastos, 42 anos, passou por um vexame ao ficar presa na catraca de um ônibus do transporte público da cidade. Ela, que é cuidadora de idosos, relata que se sentiu humilhada com a situação.

Em entrevista à RecordTV, a mulher disse que perguntou ao motorista do coletivo se poderia embarcar pela porta traseira do ônibus. Na negativa do condutor, ela tentou passar pela catraca, ficando presa no local até a chegada do coletivo ao terminal. Só lá é que Rosimere conseguiu ser solta, sendo encaminhada em seguida para um hospital.

 Ao R7, a São Paulo Transporte informou que a pessoa obesa precisa ter o Bilhete Único Especial Obeso, para que possa embarcar pela porta traseira do transporte coletivo. A mulher relatou que o momento foi de "trauma" para ela. "Eu me senti um lixo", lamentou Rosimere Bastos.

Dois ônibus colidiram nesta terça-feira (10) na BR-101 em Igarassu, Região Metropolitana do Recife (RMR). Cerca de 10 pessoas ficaram feridas e precisaram ser socorridas.

Um dos veículos era transporte público, fazendo o trajeto Goiana-Recife, enquanto outro era privado e levava funcionários para uma empresa em Igarassu. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), houve uma batida traseira de um ônibus em outro.

No ônibus de linha, em torno de dez pessoas ficaram feridas. Já no veículo privado, três vítimas precisaram de socorro. Os feridos foram encaminhados para as Unidades de Pronto Atendimento (UPA) de Igarassu e Olinda.

Ambos motoristas fizeram o teste do bafômetro. Não foi constatada a ingestão de álcool.

A atriz Viviane Araújo, que no último domingo (1º) foi madrinha na Parada LGBT de Madureira, no Rio de Janeiro, aproveitou um tempo livre na agenda para curtir uma tarde cultural com os amigos.

Nesta terça-feira (3), Viviane visitou o Museu de Arte do Rio, mas teve que encarar o transporte público da cidade. Através de vídeos publicados nos Stories, no Instagram, a carioca apareceu indo de VLT (rede de veículo leve sobre trilhos).

"Gente, estamos passeando de VLT", disse. Um dos amigos levou Viviane à risada quando falou que estavam realizando um sonho no veículo. "E tudo acaba em samba", completou Viviane Araújo, ao compartilhar uma foto durante o programa na cidade maravilhosa.

Neste fim de semana, em função de testes programados no sistema de controle dos trens, o horário de funcionamento das linhas 5 – Lilás e 15 – Prata do monotrilho será alterado. O governo do estado de São Paulo informou que durante o período de interdição os usuários serão atendidos gratuitamente por ônibus do sistema PAESE (Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência) q ue circularão no trecho entre as estações.

Na Linha 15 - Prata, as estações Vila Prudente e Oratório permanecerão fechadas no sábado (9) e no domingo (10), das 4h40 às 14 horas. Na Linha 5 - Lilás, os testes ocorreram somente no domingo (10), das 4h40 às 17 horas.

Os usuários da Linha 9 - Esmeralda da CPTM (Companhia Paulista de Trens Metropolitanos), que fazem transferência gratuita para o Metrô na estação Santo Amaro, também serão atendidos pelo sistema. Segundo o governo, as linhas de ônibus da EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos de São Paulo) serão remanejadas das estações Capão Redondo e Campo Limpo para a estação Santo Amaro.

Os ônibus municipais de Guarulhos estão funcionando com 60% da frota devido à falta de combustível em decorrência da greve dos caminhoneiros.

Na última sexta-feira (25) a previsão é de que hoje funcionaria apenas 40% da frota de ônibus, mas o transporte coletivo da cidade recebeu uma remessa de combustível emergencial.

De acordo com as empresas de ônibus que atuam na cidade, haverá combustível para o funcionamento com a frota reduzida pelo menos até a próxima quarta-feira (30). A paralisação dos caminhoneiros já está no 8º dia seguido e atinge 25 estados.