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O Governo de Pernambuco não autorizou a presença das baterias na arquibancada geral da Ilha do Retiro, na final da Copa do Nordeste entre Sport e Ceará nesta quarta-feira (3). Bandeiras com mastros também foram barradas.

Ficou liberada apenas a presença de charangas “no setor de sociais, ou em local específico”, com presença de seguranças privados e tendo o clube 48h antes do jogo para fazer a solicitação enviando uma lista de nomes de pessoas e instrumentos. Só foram autorizados bandeiras sem mastros, palitos infláveis e show de luzes.

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Confira a nota do Governo na íntegra:

O Governo do Estado, através da Secretaria de Defesa Social de Pernambuco (SDS), reafirma a sua disposição em apoiar o futebol pernambucano e em promover uma cultura de paz e tranquilidade para todos os torcedores que frequentam os estádios no estado. É por isso que a atual gestão acabou com a proibição que estava em vigor anteriormente e liberou a presença de uma charanga na torcida mandante em partidas oficiais envolvendo os clubes pernambucanos. A Portaria Nº 193 da SDS, de 1º de fevereiro deste ano, discutida após um exaustivo debate com representantes de Sport, Náutico e Santa Cruz e da Federação Pernambucana de Futebol, estabelece que o clube mandante e a FPF precisam fazer a solicitação à Polícia Militar, com 48 horas de antecedência, informando a relação de músicos e instrumentos presentes.

Como forma de garantir a segurança dos músicos e dos torcedores, a charanga vai permanecer no setor das sociais, ou em local específico, durante toda a partida. Além disso, os clubes devem disponibilizar seguranças privados a fim de coibir situações em que os instrumentos possam trazer danos às pessoas ou ao clube mandante.

Também foram liberados pelo Estado em 2023, bandeirões sem mastro, palitos infláveis, show de luzes e, também, apresentações nos intervalos das partidas. Essas ações fazem parte de um planejamento que vem sendo executado pelo Governo para análise de restrições impostas anteriormente.

O presidente da Federação Pernambucana de Futebol, Evandro Carvalho, esteve nesta quinta-feira (4) na sede da Secretario de Defesa Social, para entregar um ofício solicitando a liberação das charangas e das bandeiras nos estádios de Pernambuco. O deputado estadual pelo PSB Isaltino Nascimento acompanhou o cartola.

Evandro demonstrou confiança em um desfecho positivo, após entregar o documento nas mãos do secretário Humberto Freire. Segundo o presidente da FPF, uma resposta a respeito da solicitação deve ser dada em breve.

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“Rapidamente, em muito pouco tempo, nós teremos nós teremos as nossas charangas e as nossas bandeiras nos estádios de Pernambuco”, exaltou Evandro Carvalho.

A Xiaomi apresentou a Electric Scooter 4 Pro como parte do evento Discover, na última semana. Um scooter é um veículo de velocidade reduzida, projetado para utilização urbana. Diversas empresas da tecnologia e setor automobilístico têm investido em propostas para o produto, mas a multinacional chinesa garante que o seu novo scooter elétrico será o “mais potente já apresentado”. 

A Xiaomi ainda não revelou a data de lançamento da Electric Scooter 4 Pro, mas deve compartilhar informações sobre preços e showcase em breve.

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O que se sabe até agora 

O dispositivo está equipado com um motor de 700 watts e pode atingir uma velocidade máxima de 25 km/h. Na Alemanha, no entanto, isso é limitado a 20 km/h. A bateria tem capacidade de 12.400 mAh e o fabricante promete uma autonomia de até 45 quilômetros por carga, enquanto o antecessor só conseguia 30 quilômetros. Além disso, a Electric Scooter 4 Pro deve ser capaz de subir inclinações de até 20%. Mais uma vez, o motor de 600 watts da Xiaomi Electric Scooter 3 não consegue acompanhar. 

Design 

A caixa é feita principalmente de alumínio e, portanto, é bastante leve, estável e resistente à corrosão. Os pneus têm dez polegadas e podem se auto-vedar, o que ajuda a evitar furos. O Xiaomi DuraGel nas rodas não deve apenas fornecer proteção contra furos, mas também garantir maior durabilidade. 

O modelo também é um pouco maior que os modelos anteriores, o que significa que a scooter pode carregar mais peso (até 120 quilos) e também deve oferecer maior conforto em pé. Para o transporte, você pode simplesmente dobrar o Electric Scooter 4 Pro e levá-lo com você. Outro toque agradável é a porta e a tampa de carregamento magnético, tornando improvável a abertura acidental durante a condução ou em trânsito. 

A segurança durante a condução também é garantida pelo sistema de freio duplo. A scooter possui um sistema de freio eABS no pneu dianteiro e a RODA traseira está equipada com um sistema de freio a disco de pastilha dupla. Isso permite que você freie a tempo, mesmo em velocidade máxima. 

Um experimento da Universidade de Cambrigde, na Inglaterra, deu mais um passo para ampliar o uso de energia limpa. Um sistema com algas foi desenvolvido por cientistas e abasteceu um microprocessador ininterruptamente por um ano.

Do tamanho de uma bateria AA, o sistema acomoda a espécie não tóxica synechocustis e gera corrente elétrica através da fotossíntese. A produção energética é captada por um eletrodo de alumínio e abastece um microprocessador Arm Cortex M0+. "Tem potencial como uma maneira confiável e renovável de alimentar pequenos dispositivos", apontou a instituição.

Divulgação

Baixo custo

Confeccionado com material reciclado, os cientistas esperavam produzir energia por algumas semanas, mas foram surpreendidos pelo resultado do experimento.

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"Isso significa que pode ser facilmente replicado centenas de milhares de vezes para alimentar um grande número de pequenos dispositivos como parte da Internet das Coisas", acrescentou.

Dependência da luz solar

O professor do departamento de Bioquímica Christopher Howe explicou que o sistema não funciona como uma bateria, pois ainda precisa de energia solar para a produção.

Baterias de estado sólido são a nova paixão da indústria automotiva. Elas permitem menos tempo de recarga, são mais seguras e simples do que as líquidas e entregam mais alcance. Além disso, não carregam tantos metais pesados, fazendo com que o seu descarte seja mais tranquilo. 

A transição da tecnologia para o mercado ainda não se concretizou, mas a Mullen, startup da Califórnia (EUA), acredita ter encontrado uma forma de comercializar a bateria com eficiência. 

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Depois de estrear no mercado com crossover elétrico Five, a empresa começou a testar uma bateria de estado sólido e obteve bons resultados. Com capacidade de 150 kW e feita de polímero, a bateria possui alcance de 966 km e uma carga suficientemente rápida para adicionar 483 km em 18 minutos. Para a startup, é um avanço significativo em relação às atuais baterias de íon-lítio, que continuarão sendo utilizadas nas primeiras unidades do Five, previsto para lançamento em 2014. 

De toda forma, os resultados da bateria superam todas as expectativas. Agora, o próximo passo é desenvolver o pacote, como bem explica o CEO e presidente da fabricante, David Michery. “Testamos nossa célula de 300 Ah [ampera-hora] que rendeu 343 Ah a 4,3 volts. Podemos dizer que, com quase toda certeza, esta tecnologia, uma vez implementada no Mullen Five, fornecerá mais de 966 km de alcance com carga completa”, detalhou. 

Estreado no Salão do Automóvel de Los Angeles, o Mullen Five tem o preço salgado de US$ 55 mil (cerca de R$ 279 mil). A atual bateria do SVU elétrico tem alcance estimado de 523 km, quase metade do que a nova bateria de estado sólido planejada pela fabricante americana. A última deve ter seu primeiro protótipo apenas em 2015, segundo a Mullen.

Na mira

Várias montadoras já começaram a desenvolver baterias de estado sólido, firmando parceria com empresas especializadas. O grupo Volkswagen planeja introduzir a tecnologia em 2015. A Nissan, por sua vez, com o intuito de lançar a novidade no fim da década, colocou o ano de 2028 como meta de lançamento de BMW e Mercedes-Benz.

Já a Toyota saiu na frente com a tecnologia. A empresa planejou um carro com bateria de estado sólido para 2025. No entanto, o modelo não seve ser um veículo elétrico, mas um carro híbrido para manter os custos da produção baixos.   

O programa Plurarte desta semana, com apresentação da cantora Sandra Duailibe, entrevista a percussionista Val de Souza. Val de Souza começou a tocar aos 16 anos, sendo uma das primeiras mulheres a se apresentar como baterista no Rio de Janeiro. Estimulada por Nelson Motta - renomado caçador de talentos –, estudou percussão e hoje é uma das mais renomadas percussionistas do Brasil.

O Plurarte está no ar sempre às sextas-feiras, na Rádio Unama FM (105.5), às 13h20, com reapresentação aos sábados, às 10 horas. Também será exibido no Espaço Universitário da TV Unama, na TV RBA, no sábado de manhã, e no portal LeiaJá. Acesse o Plurarte no Youtube aqui.

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Thank you for watching

A morte do garoto Matheus Macedo Campos, na semana passada, causada por uma descarga elétrica enquanto ele usava o celular que estava carregando, em Santarém, Oeste do Pará, trouxe à tona o assunto que sempre foi muito falado, mas poucos o levam a sério: o uso do celular ligado na tomada.

Segundo informações da Associação Brasileira de Conscientização dos Perigos de Eletricidade (Abracopel), no ano de 2019 foram registrados 37 acidentes com celulares e 19 mortes. Já em 2020, até o mês de maio, foram registrados 15 acidentes, entre choques e explosões com celulares.

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Danilo Almeida, executivo de serviços técnicos e comerciais da concessionária de energia Equatorial Pará, disse que o uso de o uso de celulares, enquanto as baterias estão sendo carregadas na tomada, é altamente perigoso e pode trazer uma série de riscos para o usuário, devido a possíveis explosões ou descargas elétricas. Embora seja raro, esse tipo de acidente pode ser fatal. 

O superaquecimento do aparelho é o principal problema durante o carregamento da bateria, especialmente em celulares com as opções de carga "rápida" ou "turbo", devido à grande quantidade de energia e volts utilizada na ação. O ideal é deixar o celular carregando sem mexer nele, informa o especialista, porque enquanto carrega o aparelho fica esquentando e, quando é manuseado, esquenta mais e fica ainda mais exposto ao risco de explosão.

Sobre as descargas elétricas, Danilo diz que com chuvas fortes e de grande duração vêm as descargas atmosféricas que podem representar riscos à segurança da rede elétrica. “Levando em conta esse perigo, a gente reforça que é importante não ligar qualquer aparelho eletrodoméstico durante chuvas com raios. Torneiras e chuveiros elétricos não devem ser usados nesse período”, explicou.

“Muito cuidado com o uso do celular conectado à tomada, principalmente se estiver usando fone de ouvido. E a gente também sabe que nesse período as ruas costumam ficar alagadas. Seja na sua rua ou na sua casa, a nossa recomendação é desligar toda energia, os disjuntores gerais e esperar que a situação melhore para ligar novamente”, alertou.

 

 

 

Em um vídeo do canal "Drumeo", o baterista Jack Thomas surpreendeu a internet com um cover de "Duality", uma das canções mais famosas da banda estadunidense Slipknot, e que ele executou usando apenas o braço esquerdo. Veja:

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Ao final do vídeo, que tem quase 700 mil visualizações, Thomas explica que perdeu o braço direito em um acidente na transportadora em que trabalhava. "'Desculpa amigão, seu braço já era'. Ouvir essas palavras como um ser humano não é algo que você sabe como reagir", relemba o músico que, na época, tinha 17 anos.

O jovem conta também que o acidente quase custou o fim de sua carreira como baterista, já que o instrumento necessita da coordenação de todos os membros do corpo. Thomas acredita que sua história pode motivar para outros músicos. "Se eu consigo tocar 'Duality', do Slipknot, com apenas uma mão, qual a sua desculpa?", finaliza.

O material de construção mais popular e tradicional, o tijolo cozido, pode se transformar em uma bateria recarregável e alimentar alguns dispositivos eletrônicos.

Uma equipe de engenheiros e químicos da Universidade de Washington, EUA, desenvolveu uma tecnologia especial para esta conversão.

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O ponto principal do método é converter o pigmento vermelho dos tijolos em um plástico condutor de eletricidade, cita um dos autores da invenção, o químico Julio D'Arcy, em um artigo publicado no dia 11 de agosto no site The Conversation.

Com esse objetivo, o equipamento molha os tijolos com um ácido, que logo faz fluir um gás através de seus poros e cavidades.

A primeira reação dissolve o óxido de ferro (precisamente o ingrediente que fornece ao tijolo sua cor característica) e o converte em uma forma reativa de ferro, enquanto o segundo passo preenche a estrutura porosa com um material a base de enxofre que entra em reação com o ferro.

Assim, os poros são cobertos com um polímero de dois componentes, chamado PEDOT, que funciona como uma fibra elétrica dentro da cerâmica isolante.

Diversas peças de tijolo revestidas desta maneira podem alimentar um diodo emissor de luz e, segundo demonstram os cálculos dos cientistas, aproximadamente 60 tijolos de tamanho normal poderiam fornecer corrente para iluminação de emergência durante 50 minutos, levando 13 minutos para recarregar. São compatíveis com painéis solares e outras fontes de energia.

Entre os resultados surpreendentes, o autor destaca que uma parede composta de tijolos modificados pode ser recarregada dez mil vezes, mantendo 90% de sua capacidade energética.

Os pesquisadores pretendem elevar a magnitude energética que cada peça pode armazenar, algo que requer melhorar a estrutura das nanofibras, incluindo outros semicondutores, aponta o estudo.

Em sua configuração atual, as baterias de tijolos precisam de cabos, porém o objeto é que seja possível empilhá-los e conectá-los sem a utilização de cabos. Além disso, a equipe pretende produzir uma espécie de bloco Lego, em outra escala de tamanho.

Da Sputnik Brasil

A Samsung anunciou na última quarta-feira (8), a chegada do Galaxy M31 ao Brasil. O smartphone, que será comercializado exclusivamente online, vem com configurações bem robustas, como um conjunto quádruplo de câmeras traseiras em que o sensor principal é de  64 MP e chama atenção pela bateria de 6.000 mAh, que garante pelo menos dois dias de duração.

O aparelho conta com uma tela de 6,4” Full HD+ (1080 x 2340) de Super AMOLED, as quatro câmeras traseiras se dividem em uma lente principal de 64 MP, Ultrawide com 8 MP, Macro com 5 MP e um sensor de profundidade de 5 MP. Nas configurações internas o smartphone apresenta um processador octa-core Exynos 9611, 6 GB de RAM e armazenamento interno de 128 GB, expansível até 1 TB.

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O desbloqueio por impressão digital do celular fica na parte traseira do aparelho, diferente de modelos mais recentes da sul-coreana que deixam a função na tela.  O grande trunfo do aparelho é realmente a bateria. A empresa vem apostando em aparelhos que tem mais tempo de vida longe dos carregadores e, no caso do M31, o usuário contará também com carregamento rápido com fonte de 15 watts.

Preço e disponibilidade

O preço sugerido para o smartphone é de R$ 1.999. O Galaxy M31 está disponível em três versões de cores (azul, preto e rosa) e pode ser encontrado tanto na loja online da Samsung quanto em sites como Americanas.com, Submarino.com, Shoptime.com, Extra.com, Pontofrio.com, Carrefour.com, Casas Bahia, Magazine Luiza e Pernambucanas.

Pesquisadores da Universidade Monash, na Austrália, criaram o que pode ser a bateria dos sonhos de qualquer usuário de smartphone. Eles deram vida - e pretendem comercializar - uma bateria de lítio-enxofre (Li-S) que pode fazer um telefone durar até cinco dias sem precisar de uma nova recarga. A equipe de cientistas também garante que, apesar da maior potência, a bateria teria um impacto ambiental menor do que as que existem no mercado. 

Os pesquisadores já têm uma patente registrada aprovada para seu processo de fabricação e despertaram interesse de fabricantes mundiais de baterias de lítio na China e na Europa. A intenção é que eles possam aumentar a produção para realizar mais testes, antes dos produtos serem colocados à venda. 

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De acordo com uma publicação feita pela universidade, o professor Mainak Majumder, chefe da pesquisa, disse que esse desenvolvimento foi um avanço para a indústria australiana e poderá transformar a maneira como lidamos com telefones, carros, computadores e redes solares.

Para fechar o ciclo de lançamentos de 2019, a Motorola anunciou a chegada de um novo aparelho da família One. O smartphone chegou ao mercado brasileiro na última quarta-feira (4), com a promessa de uma super bateria que, além de durar o dia todo, consegue ser recarregada em apenas 10 minutos. Uma mão na roda de quem não gosta de esperar aquelas tantas horas para usar o telefone descarregado ou tem medo de ficar na mão por causa de uma carga curta.

Feito para os apressadinhos

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A principal característica do aparelho é, sem dúvida, a agilidade no carregamento. Isso é possível por conta de um novo sistema de 45 W - intitulado pela empresa de  Hyper Charging - que permite ao usuário 12 horas de uso com apenas 10 minutos de carga. A bateria de 4.000 mAh também garante que, quando totalmente carregado, o telefone consiga durar mais de 24 horas funcionando.

Além disso, o smartphone também possui, na parte traseira, uma câmera principal de 64 MP e uma lente ultra wide de 118°, além de uma câmera selfie pop-up de 32 MP e tela Full HD+ de 6.5”. O dual Night Vision - ideal para fotos em ambientes sem tanta luminosidade, vem tanto na câmera principal quanto na de selfie.

O aparelho vem com um processador Qualcomm Snapdragon 675 octa-core com Inteligência Artificial, 4 GB de RAM, e 128 GB de armazenamento, expansível até 1 TB. O Android 10 vem puro, como é comum em aparelhos da Motorola, e permite o uso simultâneo de múltiplos aplicativos.

O preço sugerido do novo integrante da família One é de R$ 2.499. O aparelho fica disponível no mercado em três opções de cores: azul oceano, vermelho âmbar e rosa boreal.

O Prêmio Nobel de Química 2019 foi concedido nesta quarta-feira (9) a três cientistas - John B. Goodenough, M. Stanley Wittingham e Akira Yoshino - pelo desenvolvimento de baterias para telefones celulares (íon de lítio).

O anúncio foi feito em Estocolmo, na Suécia, pela Real Academia de Ciências. A informação foi dada pelo secretário geral da academia, Goran Hansson. Os ganhadores dividirão R$ 3,7 milhões.

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Bateria de íon de lítio é um tipo de bateria recarregável muito utilizada em equipamentos eletrônicos portáteis, como celulares, por exemplo.

Armazenam o dobro de energia que uma bateria de hidreto metálico de níquel e três vezes mais que uma bateria de níquel cádmio.

Os estudos no campo do Cosmos de James Peebles, por um lado, e de Michel Mayor e Didier Queloz, por outro, foram premiados ontem (8), em Estocolmo, com o do Nobel da Física.

Eles dividirão o prêmio equivalente a R$ 3,72 milhões. Peebles é canadense e os outros dois cientistas nasceram na Suíça.

Phillip James Edwin Peebles é um físico de 84 anos. Nascido no Canadá, tem também nacionalidade norte-americana. Michel Mayor é um astrônomo suíço de 77 anos. Em 1995, descobriu o primeiro planeta extra-solar, o 51 Pegasi.

Didier Queloz, que descobriu com Michel Mayor o Pegasi, tem 53 anos. Os astrônomos usaram o método de velocidade radial no Observatório de Genebra. Foi essa descoberta que deu aos três o Nobel de Física.

O Prêmio Nobel da Física 2019 foi atribuído aos três cientistas por novas teorias em cosmologia e pela descoberta do planeta extra-sistema solar na órbita de uma estrela como o Sol.

Na primeira manifestação após o anúncio da premiação, os dois cientistas suíços declararam que “este prêmio é simplesmente extraordinário”.

Num comunicado da Universidade de Genebra, Michel Mayor e Didier Queloz relembram a “excitação” de 1995, quando descobriram o planeta fora do nosso sistema solar.

“Essa descoberta é a mais excitante de toda a nossa carreira e agora sendo ela recompensada com um Prêmio Nobel é simplesmente extraordinário”, afirmam os cientistas suíços.

O Prêmio Nobel de Medicina de 2019 foi concedido aos cientistas William G. Kaelin Jr., Sir Peter J. Ratcliffe e Gregg L. Semenza “pelas suas descobertas de como as células sentem e se adaptam à disponibilidade de oxigênio”. O anúncio foi feito dia 7 em Estocolmo, na Suécia.

Na página oficial do Twitter, a organização do Nobel anuncia os três vencedores com um trabalho que “revela os mecanismos moleculares que demonstram como as células se adaptam às variações no fornecimento de oxigênio”.

Os vencedores são dois norte-americanos e um inglês. William Kaelin, nascido em 1957, em Nova Iorque, é especialista em medicina interna e oncologia. Gregg Semenza, também nascido em Nova Iorque, em 1955, é pediatra e o britânico Peter Ratcliffe, nascido em Lacashirem, em 1954, é perito em nefrologia.

Parece que o sangue artístico corre mesmo no sangue da família de Junior Lima. O músico já tinha compartilhado um vídeo anteriormente fazendo um questionamento para Otto, de dois anos de idade, filho de Junior com Monina Benini, onde o pequeno aparece dizendo que gostaria de tocar bateria nos shows do pai.

E não demorou muito para que a vontade de Otto fosse realizada. Durante a passagem de som do show que Sandy e Júnior fizeram no último sábado, dia 21, em Porto Alegre, o filho de Junior subiu no palco, sentou na bateria e mostrou a sua performance musical para os presentes.

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A tia, Sandy, que é super babona até compartilhou nas suas redes sociais o momento em que Otto está fazendo o seu solo de bateria e escreveu:

Passagem de som em POA com um grande batera!

Além disso, parece que até o figurino da criança foi pensando para esse momento porque Otto estava vestindo uma jaqueta jeans com a palavra drummer (baterista, em Inglês), escrito nas costas. Que lindinho, né?

As câmeras de vigilância do aeroporto de Chiang Mai, na Tailândia, flagraram o momento em que uma bateria extra para aparelhos eletrônicos explodiu dentro da mochila de uma turista africana. A mulher teve ferimentos leves nas costas.

Ela estava prestes a realizar o check-in quando as chamas começaram a sair da sua bolsa, que foi jogada. Um segurança chegou a filmar a bateria, quando ela começou a rodopiar no chão, no último domingo (21).

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Após o acidente, um porta-voz do aeroporto informou que "não é permitido aos passageiros usar dispositivos de banco de potência com mais de 32.000 mAh a bordo, porque uma explosão como essa poderia ser muito perigosa". Ele também informou que um curto-circuito causou a explosão, segundo o Daily Mail.

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A Apple anunciou nesta quinta-feira (20), o recall voluntário de um número limitado de unidades MacBook Pro de 15 polegadas da antiga geração. Os aparelhos estariam apresentando um superaquecimento da bateria, representando um risco à segurança dos usuários. As unidades foram vendidas principalmente entre setembro de 2015 e fevereiro de 2017 e podem ser identificadas pelo número de série do produto.

Quem tiver adquirido um dos aparelhos com o problema devem parar de usar as unidades e visitar o site suporte da empresa para obter detalhes sobre a elegibilidade do produto e formas de substituí-lo gratuitamente. O recall não afeta outras unidades MacBook Pro de 15 polegadas ou outros notebooks Mac.

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Para saber se o modelo que você possui está entre os que precisam ter a peça trocada, clique em Sobre este Mac no menu Apple, no canto superior esquerdo da tela do computador. Em seguida digite o número de série do seu computador na página do programa para ver se ele é elegível para substituição de bateria.

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Produzido em Campinas, São Paulo, um ônibus 100% elétrico foi testado nas ruas de Salvador, capital da Bahia. O veículo da empresa chinesa BYD tem capacidade para transportar 51 passageiros em pé e 26 sentados e não transmite qualquer tipo de poluição ao meio ambiente.

O ônibus possui dois motores, sendo um em cada roda, freio ABS, potência de 400cv e consegue rodar em 250 km com a bateria completa, que leva até 4h para ser recarregada. O sistema de carregamento da bateria é feito em uma central de abastecimento, que pode ser instalada na garagem dos ônibus.

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O veículo é conectado em uma tomada até concluir o processo. “Nós estamos testando as questões da autonomia e da logística do carregamento, assim como a funcionalidade do veículo. A gente precisa garantir que o ônibus elétrico tenha as mesmas condições que tem um ônibus a diesel”, frisa Fábio Mota, secretário de mobilidade de Salvador.

A assessoria de Salvador aponta que os testes estão servindo para ver como é a funcionalidade desses veículos e já estudam possibilitar esta realidade automotiva para a população.

A HP está expandindo seu programa de recall de baterias para incluir vários outros modelos de laptops. A medida é uma continuação do recall voluntário anunciado no ano passado e afeta aproximadamente 150 mil notebooks da marca.

Depois de descobrir que vários modelos de laptops poderiam potencialmente ser uma preocupação de segurança para os consumidores, graças às baterias superaquecidas, a empresa tomou medidas preventivas para eliminar o problema. 

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Semelhante ao recall do ano passado, a HP diz que o problema afeta apenas 0,1% dos laptops vendidos em todo o mundo nos últimos anos e decorre de erros do fabricante. A HP está pedindo aos clientes que visitem este site e baixem sua ferramenta de validação de bateria.

Uma vez instalado, o teste executa um diagnóstico e verifica se a bateria do notebook é passível de substituição. Segundo a HP, o processo geralmente leva menos de 30 segundos.

"Essas baterias podem superaquecer, oferecendo risco de fogo e queimaduras aos clientes. Por este motivo, é essencial que você verifique novamente a sua bateria, ainda que tenha o feito anteriormente e tenha sido informado que ela não foi afetada", informou a HP em um comunicado publicado em seu site.

Os modelos de notebooks afetados pelo recall são:

-HP ProBook (64x G2 e G3, 65x G2 e G3)

-HP ProBook 4xx G4 (430, 440, 450, 455 e 470)

-HP x360 310 G2

-HP ENVY m6

-HP mt20

-HP mt 21

-HP mt 31

-HP Pavilion x360

-Notebooks HP 11

-HP ZBook (17 G3, 17 G4, Studio G3)

Um novo tipo de bateria que só precisa ser carregada uma vez por semana foi desenvolvida por cientistas. A célula de energia é criada usando flúor em vez de lítio tradicional, permitindo que ela dure até oito vezes mais. Segundo os pesquisadores, a descoberta pode ser usada para alimentar a próxima geração de smartphones.

Pesquisadores da Caltech, da Nasa, do Laboratório Nacional de Lawrence Berkeley e do Instituto de Pesquisa Honda desenvolveram as baterias à base de flúor. A tecnologia tem sido estudada por décadas, mas esta é a primeira vez que os cientistas desenvolveram uma versão recarregável.

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"As baterias de flúor podem ter uma maior densidade de energia, o que significa que elas podem durar mais tempo - até oito vezes mais do que as baterias em uso atualmente", disse o pesquisador da Caltech, Robert Grubbs. "Mas o flúor pode ser um desafio, especialmente porque é tão corrosivo e reativo", completou.

A alta densidade de energia do flúor dificulta a estabilização em temperatura ambiente. Para contornar isso, os pesquisadores adicionaram um novo tipo de líquido eletrolítico ao componente. A medida foi capaz de estabilizar a bateria, produzindo a primeira célula de flúor recarregável do mundo.

"Ainda estamos nos primeiros estágios de desenvolvimento, mas esta é a primeira bateria de flúor recarregável que funciona à temperatura ambiente", escreveu o autor do estudo, Simon Jones. As baterias de flúor funcionam de forma diferente das normais de íons de lítio.

Elas operam de maneira negativa, atraindo elétrons através de um condutor, em vez de eliminá-los. Agora, a equipe busca realizar mais pesquisas para melhorar o desempenho e a estabilidade da nova bateria, que poderá estar presente em breve nos seus próximos smartphones. A pesquisa foi publicada na revista Science.

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Um robô de entrega de comida foi destruído depois que pegou fogo por causa de um erro humano, confirmou seu criador. Os robôs autônomos de entrega da Kiwi empresa estão circulando pelo campus da Universidade da Califórnia, em Berkeley, há dois anos. Na última semana, os estudantes encontraram um deles em chamas e compartilharam fotos nas redes sociais.

A empresa responsável pelo robôs disse que a causa do incidente foi uma bateria defeituosa que foi instalada acidentalmente. A boa notícia é que populares agiram rapidamente para para extinguir as chamas usando um extintor de incêndio e ninguém ficou ferido.

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Depois de descobrir o incêndio na Califórnia, a empresa Kiwi suspendeu todos os seus veículos e entregou os pedidos de comida à mão. A empresa disse que iria introduzir medidas para garantir que o problema não acontecesse novamente, incluindo um software personalizado que irá monitorar rigorosamente o estado de cada bateria. 

Os robôs da Kiwi passam o dia entregando comida de restaurantes localizados no entorno da universidade. Os usuários do serviço pedem a comida através de um aplicativo. Eles dirigem sozinhos graças a um conjunto de câmeras e softwares com mapas de alta precisão.

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