A presidente Dilma Rousseff não chegou a Buenos Aires a tempo de assistir ao juramento e discurso de posse do novo presidente da Argentina, Maurício Macri. Dilma saiu de Brasília apenas por volta das 9h30 desta quinta-feira, 10, embora o horário previsto de embarque inicialmente fosse 9h. Seu plano era chegar às 11h15 a Buenos Aires e regressar às 15h45.

Segundo o jornal O Estado de S.Paulo apurou, a presidente chegou somente às 13h (horário de Brasília), quando Macri já encerrava seu discurso no Congresso Nacional argentino. Um dos motivos de atraso é que o avião presidencial precisou aguardar autorização para pouso por cerca de meia hora em Buenos Aires. Com isso, Dilma seguiu direto para a cerimônia na Casa Rosada, onde o presidente argentino vai receber os cumprimentos dos chefes de Estado.

Macri assumiu a presidência argentina às 11h45. Sob boicote da maior parte da bancada kirchnerista, ele fez o juramento diante do Congresso e exercerá o mandato até 2019.

O ministro da Saúde, Marcelo Castro, passou por uma saia justa vergonhosa, ontem, em Gravatá. Enquanto o Estado disponibilizou R$ 25 milhões para o enfrentamento da epidemia da dengue, cujo mesmo mosquito tem propagado outras doenças, como a chikungunya e a zica, esta responsável pela microcefalia, o ministro sequer soube definir os valores destinados à operação emergencial que anunciou para detonar o perigoso inimigo, o Aedes aegyptie.

“Ainda não temos o valor porque esta é uma ação que envolve 17 ministérios”, disse o ministro, que frustrou o governador Paulo Câmara e todos os prefeitos presentes. Castro sequer convenceu na resposta quanto ao atraso de seis meses dos valores repassados pelo Ministério aos municípios para compra do larvicida, praga usada no combate às larvas responsáveis pela disseminação do mosquito.

“Perdi meu tempo. Vim de tão longe”, desabafou o prefeito de Petrolândia, Lourival Simões (PR), que viajou mais de 400 km para chegar até Gravatá. Também presente ao encontro, a prefeita de Arcoverde, Madalena Brito (PSB), saiu igualmente desapontada. “Nem acredito no que ouvi. Nunca vi uma reunião tão vazia. Quem salvou o encontro foi o governador”, afirmou, referindo-se aos R$ 25 milhões anunciados pelo Estado.

O Ministério da Saúde, segundo os prefeitos presentes, pode ser apontado como o principal responsável pelo surto da zica no Nordeste pelo fato de ter atrasado em seis meses os recursos para compra do larvicida ao mesmo tempo em que cortou 60% dos agentes de endemias. “Em Bezerros havia 50 agentes, hoje temos 20 e quem está pagando a conta é a Prefeitura”, disse o prefeito Severino Otávio, o Branquinho (PSB).

Integrante da diretoria da Amupe, o prefeito de Cumaru, Eduardo Tabosa (PSD), também reclamou. Contou que a União cortou mais de 50% dos agentes de saúde e não repassa o dinheiro do larvicida há seis meses. “Foi por isso que já estamos com um caso comprovado de microcefalia”, desabafou.

Na coletiva, o ministro da Saúde revelou despreparo e desconhecimento da pasta que dirige. Mais do que isso, mostrou que não tem domínio sequer do plano emergencial de combate ao mosquito da dengue. Já na plateia, recheada de prefeitos e secretários municipais de saúde, frustrou quem esperava algo mais concreto no momento em que afirmou que não faltarão recursos para evitar que a zica vire uma epidemia no País.

CONTAS NO VERMELHO- As contas de todo o setor público consolidado – que englobam o Governo, Estados, Municípios e empresas estatais – registraram déficit primário de R$ 11,5 bilhões no mês de outubro, ante R$ 7,3 bilhões em setembro, segundo relatório do Banco Central. O resultado é o pior desde o início da série histórica, em dezembro de 2001. De acordo com o BC, o resultado do mês de outubro foi impactado pelo adiamento do cronograma de pagamento de uma parcela do décimo terceiro dos aposentados, que passou de setembro para outubro neste ano.

Sertânia com a saúde na UTI– O prefeito de Sertânia, Guga Lins (PTB), que jogou a saúde do município da UTI, enfrenta, hoje, a ira dos servidores que trabalham na área. Eles se concentram pela manhã em frente do Sindicato dos Servidores Públicos Municipais e de lá seguem em passeata pela cidade. Denunciam o sucateamento dos hospitais, a falta de medicamentos, a defasagem e redução dos seus salários, além da falta de médicos.

Rejeição de Lula– Avaliação feita por integrantes da cúpula do PT aponta que o aumento da rejeição do ex-presidente Luiz Inácio Lula da Silva é o ponto que mais preocupa na pesquisa Datafolha. Pelo levantamento, a rejeição de Lula é de quase metade dos eleitores, atingindo 47%. Para o PT, dois fatores contribuem para uma rejeição tão elevada: o agravamento da situação econômica e os desdobramentos da operação Lava Jato, que tem atingido políticos importantes do Partido dos Trabalhadores, como o senador Delcídio do Amaral (PT-MS), preso na semana passada.

Contaminado por Dilma– A pesquisa Datafolha aponta que, em quatro cenários de disputa presidencial, Lula teria dificuldades em voltar ao Palácio do Planalto. Se a eleição fosse hoje, ele perderia para o tucano Aécio Neves, em primeiro e segundo turno, e também perderia em segundo turno para Geraldo Alckmin e Marina Silva. “Isso mostra que a rejeição ao governo Dilma já contamina a liderança de Lula. É preciso o governo reagir na economia para voltar a recuperar a popularidade. Caso isso não aconteça, já enfrentaremos dificuldades na eleição de 2016”, diz um integrante da cúpula petista.

Lucas e Patriota sem unem – O PSB fez, no último fim de semana, mais uma agenda 40 em Petrolina sem a participação de dois importantes quadros do partido: o deputado federal Gonzaga Patriota e o deputado estadual Lucas Ramos, ambos dissidentes do grupo do senador Fernando Bezerra Coelho, que deve lançar o filho Miguel Coelho, deputado estadual, para disputar a Prefeitura. Lucas está negociando um partido para enfrentar Miguel nas urnas e deve contar com Patriota em seu palanque. O PSB em Petrolina virou um saco de gatos.

CURTAS

DE VOLTA– O ministro Gilberto Occhi, da Integração Nacional, informou, ontem, em Gravatá, que a presidente Dilma virá a Pernambuco na próxima semana. A ideia é que ela entregue trecho da Transposição do Rio São Francisco e assinar um termo de compromisso para Pernambuco licitar o abastecimento de água para o Interior.

ALÔ, VITÓRIA! – Hoje, estarei em Vitória de Santo Antão, na Câmara, às 19 horas, para lançar meus livros e fazer palestra sobre a conjuntura nacional. Amanhã, será a vez de Panelas, no mesmo horário, na Câmara. Na quinta, Garanhuns, também na Câmara e no mesmo horário. Na sexta-feira, Ouricuri, na Câmara, às 19 horas, e no sábado, por fim, em Itapetim, às 19 horas, na Câmara.

Perguntar não ofende: O Brasil ainda tem Governo?

Um grupo de manifestantes a favor da intervenção militar no Brasil parou o trânsito em frente ao Itamaraty e alterou a programação do almoço entre o vice-presidente Michel Temer e o príncipe herdeiro Haakon da Noruega.

Na chegada ao palácio, o comboio do vice e do príncipe tiveram que desviar do protesto, o que fez com o que o norueguês chegasse ao local antes de Temer. Pelo protocolo, o vice deveria receber Haakon para iniciar a confraternização.

Na saída, por questão de segurança, o príncipe herdeiro da Noruega deixou o local pelos fundos do prédio. Temer saiu em seguida, sem falar com a imprensa.

Nenhum sinal de trabalhadores em obras. Cercado por tapumes, o mato crescido e entulhos habituais dos terrenos abandonados. O hotel-marina do Porto Novo Recife no Cais de Santa Rita, inicialmente, era para estar pronto para a Copa de 2014. Já este ano, novo prazo dado para início da construção: junho. Às vésperas do penúltimo mês do ano, o cenário não muda. Nada acontece.

Arrendada em 2012 pela empresa Gerencial Brasitec Serviços Técnicos, subsidiária da Companhia Excelsior de Seguros, a área foi contemplada com projeto de revitalização dos armazéns 7 ao 17, entre os quais já funcionam o polo gastronômico e a Central de Artesanato de Pernambuco. O hotel, marina e o centro de convenções, que funcionarão de forma integrada, correspondem aos armazéns 15, 16 e 17, respectivamente. 

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Quando ganhou a licitação, há três anos, o grupo Excelsior obteve o direito de transformar os antigos armazéns de carga por 25 anos. Diretor-financeiro da empresa, Sérgio Bivar não se mostra satisfeito com a demora. “Estamos esperando a licença (de construção) sair. Não sei qual é o problema na prefeitura e acho até bom vocês cobrarem deles. O projeto parece que passou pela Regional, como projeto arquitetônico, mas ainda precisa ser aprovado pela CTTU, Secretaria de Meio Ambiente”. 

Bivar revela que um protocolo foi encaminhado à Secretaria de Meio Ambiente, no intuito de receber a licença de instalação, em meados de março de 2015. O empresário admite que o projeto “perdeu o ciclo econômico (de expansão) do Estado e o cenário de receita agora é outro”. “Éramos para ter começado há três anos. Dentro de um prazo de 25 anos, já perdemos mais de 7%, quase beirando a inviabilidade do projeto. Mas a crise não afetará, porque assumimos o compromisso”, disse o executivo da empreiteira. 

O hotel terá sete pavimentos, com mais de 200 leitos, com bares, restaurante e uma marina internacional com também 200 vagas. Interligado ao centro de convenções e um empresarial construídos nos armazéns 16 e 17, o projeto tem um investimento total de R$ 160 milhões.

Prefeitura rebate: grupo não deu entrada no pedido de licença

Através da Secretaria de Mobilidade e Controle Urbano, a Prefeitura do Recife se defendeu e disse haver pendências do Grupo Excelsior de Seguros. Em nota, explica que o projeto do hotel-marina foi aprovado em fevereiro de 2015, após passar pela Comissão de Controle Urbanístico (CCU), pelo Conselho de Desenvolvimento Urbano (CDU) e “nas demais instâncias exigidas em um processo de análise de empreendimentos de impacto”.

Desde a aprovação, a Secretaria afirma que os “responsáveis pela construção não deram entrada na licença de construção”. Situação semelhante em relação aos armazéns 16 e 17, onde serão construídos o centro de convenções e empresarial. “O projeto seguiu para análise dos diversos órgãos e instituições envolvidos e foram feitas exigências aos empreendedores – etapa esta que ainda não foi concluída pelos mesmos”, explicita o texto. 

O discurso é o mesmo da Secretaria de Meio Ambiente e Sustentabilidade. Segundo a pasta, as licenças prévias para a construção nos armazéns citadas já foram emitidas para os responsáveis pelo Porto Novo Recife. Porém, a Secretaria “aguarda a apresentação de novos documentos por parte do empreendedor para concluir o processo de licenciamento ambiental”. 

No histórico de problemas acumulados nas obras da Ferrovia de Integração Oeste-Leste (Fiol), fazer qualquer previsão sobre a conclusão do projeto baiano virou um exercício de futurologia. As dúvidas desaparecem, porém, quando o assunto é o preço da ferrovia baiana.

Com seu cronograma original completamente comprometido, a Fiol viu seu orçamento estourar em nada menos que R$ 2,2 bilhões. O custo inicial da ferrovia baiana, que foi estimada em R$ 4,3 bilhões, agora já chega a R$ 6,5 bilhões.

Na quarta-feira (21), na tentativa de dar uma resposta e acalmar os ânimos de deputados durante audiência na Câmara, o presidente da estatal federal Valec, Mário Rodrigues Júnior, disse que, até o primeiro trimestre de 2018, deverá ser entregue um trecho total de 1 mil km da ferrovia, ligando as cidades de Barreiras, no oeste baiano, a Caetité e, finalmente, a Ilhéus, no litoral do Estado.

Metade desse trecho, segundo Rodrigues, tem possibilidade de ser concluído no segundo semestre de 2017.

Previsões à parte, o fato é que a Fiol já acumula dois anos e meio de atraso. Iniciada em 2010, a obra deveria ter ficado pronta em julho de 2013. Se a nova profecia da Valec se cumprir, serão cinco anos de adiamentos e aumentos de custos.

Extensão

Se pairam dúvidas sobre a execução desses 1 mil quilômetros de trilhos, não é melhor a situação de um trecho adicional do projeto, um traçado de 500 km previsto para ligar a Fiol à Ferrovia Norte-Sul, a partir de Figueirópolis, no Tocantins.

Sobre essa malha, não há sequer licenciamento ambiental ou traçado definitivo. Na prática, não há nada em execução nesta ponta da Fiol. Quanto ao outro extremo da linha, onde espera-se a conclusão do chamado "Porto Sul", também não há mais um cronograma definido.

Na quarta, durante audiência pública na Comissão do Trabalho, da Administração e Serviço Público da Câmara, o deputado Arthur Maia (BA), líder do Solidariedade pressionou o presidente da Valec sobre as demissões em massa feitas pelas empreiteiras contratadas pela estatal.

Conforme reportagem publicada pelo jornal O Estado de S. Paulo no mês passado, até um ano atrás os lotes da Fiol eram ocupados por 5,6 mil trabalhadores. Hoje, esse número caiu pela metade, para 2,9 mil funcionários.

Por trás dessas demissões estão os atrasos nos pagamentos da Valec para as empresas. Em alguns casos, disse Rodrigues, houve atrasos de até 90 dias nos pagamentos.

"Fizemos uma redução drástica, por conta do corte do orçamento", argumentou o presidente da Valec, admitindo que há ainda novos pedidos de suspensão de serviços, por conta do ritmo lento que domina o empreendimento.

Apesar das dificuldades, disse Rodrigues, a expectativa é de que a Fiol passe a retomar gradualmente suas obras a partir de março do ano que vem, com a perspectiva de novas contratações. Hoje a prioridade é concentrar os poucos recursos disponíveis na execução de trabalhos de contenção, para que não se perca o que já foi executado.

Nos cálculos da Valec, a execução física entre Barreiras e Ilhéus chega a 39% do total. Rodrigues afirmou que, apesar do ritmo lento, não há atualmente nenhum lote paralisado. Quanto às dívidas com os trabalhadores, disse ele, foram todas quitadas. A Fiol já consumiu R$ 3 bilhões dos cofres públicos. As informações são do jornal O Estado de S. Paulo.

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Mais uma promessa para a reinauguração do Cine Teatro Samuel Campelo, localizado na Praça Nossa Senhora do Rosário, em Jaboatão dos Guararapes. O equipamento, que foi prometido para ser entregue no mês de maio deste ano, agora será reaberto em novembro, segundo o secretário de Cultura, Isaac Luna. O espaço cultural está fechado há vinte anos e em reforma a aproximadamente cinco anos.

No mês de abril de 2014, o mestre de obras Jânio José Bezerra falou, em entrevista ao Portal LeiaJá, que a conclusão da reforma iria ocorrer em três meses, uma vez que só faltavam alguns retoques, como parte da construção, a acústica e o mobiliário, porém isso não aconteceu. Após um ano e meio, a equipe de reportagem visitou o local e constatou que o espaço ainda está em fase de acabamento, como a instalação do forro acústico e o revestimento do piso na área interna.

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De acordo com o secretário de Cultura de Jaboatão dos Guararapes, vários aspectos dificultaram o andamento das obras, entre eles a desistência de uma empresa que havia vencido a licitação. A ausência de profissionais qualificados para instalação da iluminação e de acústica também foi apontada por Isaac Luna. “Tudo no âmbito público é complicado. Com isso (a desistência da empresa), a gestão teve que realizar um novo pregão e consequentemente fazer uma nova licitação”, explica.

Além deste problema, o gestor alega também que para conseguir uma empresa que fizesse o trabalho de acústica, iluminação e até a reforma, foi difícil. “A equipe da Prefeitura está acostumada a construir posto de saúde e habitacional. Esse tipo de reforma é bem mais complexa, são necessários conhecimentos técnicos, que envolvem aspectos ligados à acústica e iluminação voltados para um cine teatro”, defende. Confira a seguir o vídeo do secretário falando sobre a obra: 

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Ainda em entrevista ao Portal LeiaJá, Isaac abordou questões relacionadas à crise econômica e como a pasta pode ser afetada. “É notório que quando há uma crise econômica a primeira secretaria a ser afetada com a redução de investimento é a de Cultura, como aconteceu no Estado de Pernambuco com a Fundarpe, e em Jaboatão não será diferente. Vamos trabalhar no limite, pelo menos até o fim do mandato do prefeito”, prospecta. Quanto à gestão, diante da crise, Luna fala: “O jeito é levantar, sacudir a poeira e dar a volta por cima”. Em relação à abertura do Samuel Campelo, o secretário reforçou a previsão para o mês de novembro de 2015.

Conforme Luna, o espaço está sendo reformado e tem como o propósito de atender a todas as exigências técnicas de um espaço cultural, bem como de acessibilidade. Quanto à tecnologia audiovisual, ele relatou que haverá o projetor de 35mm, que foi doado pelo Cinépolis, e um digital, que já está licitado e foi adquirido pelo governo municipal.

Moradores incrédulos

Após tanto tempo fechado, os moradores da região estão incrédulos quanto à reinauguração do Samuel Campelo. A ambulante Silvana Maria de Almeida fala que mora próximo ao espaço cultural há 46 anos, relembra com saudade o funcionamento do local e lamenta a filha não poder ter a mesma oportunidade. “Praticamente, todos os filmes dos Trapalhões eu vi aqui no Cine Teatro. Era muito bom ter um local para ir perto de casa. Infelizmente, minha filha de 21 anos ainda não teve essa chance”, comenta.

O comerciante João de Oliveira destaca que não tem mais esperança de ver o espaço aberto novamente. “Essa reinauguração é tão prometida que já entrou para a história do teatro. Acho que a intenção do prefeito é transformar o local em um museu e só depois abrir”, critica. Compactuando do mesmo entendimento, o aposentado Sérgio de Oliveira desabafa: “Já era para estar aberto! Essa reforma está demorando uma eternidade! Sinceramente, agora só acredito vendo”.

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Cerca de 500 pessoas realizam um protesto em direção ao Palácio do Campo das Princesas, no Centro do Recife. O ato é composto por estudantes, professores e funcionários das Autarquias Municipais de Ensino do Estado, que reivindicam o repasse das verbas do Programa Universidade para Todos de Pernambuco (Proupe). 

Segundo a professora da autarquia de Serra Talhada, Rita Araújo, a falta de verba para sustentar as faculdades afeta o salário dos professores, que estão atrasados, a parte administrativa das instituições e a própria infraestrutura dos locais de ensino. “Cerca de 80% da verba das autarquias vêm do Proupe. Nossos estudantes não têm condições de ingressar no ensino superior se não for por meio de programas como o Proupe”, disse Rita. A professora afirmou, ainda, que há cinco meses o repasse está atrasado.

A Secretaria de Ciência, Tecnologia e Inovação (Setec informou por meio de nota de esclarecimento em sua página virtual, que o problema no repasse das verbas é por conta do momento de instabilidade econômica que o Brasil está passando. “(...)o estado tem sofrido com uma queda substancial da sua arrecadação e dos repasses recebidos pelo Governo Federal. Isso tem criado diversos problemas de fluxo de caixa que afetam a execução de recursos alocados em orçamento. O Proupe é um dos programas afetados por tal estado de coisas”, diz a nota. 

Ainda segundo a Setec, providências foram tomadas para lidar com a situação econômica. Entre elas, estão a mudança no cronograma de pagamentos de uma base trimestral para uma mensal e suspensão do edital de seleção de novos bolsistas para o segundo semestre deste ano.

Uma comissão dos trabalhadores terceirizados foi recebida pelo secretário executivo da Casa Civil, Marcelo Canuto. A reunião ocorreu após um protesto realizado pela categoria na manhã desta segunda-feira (10).

Segundo Rinaldo Júnior, presidente da Força Sindical de Pernambuco, o Governo se comprometeu em repassar R$ 17 milhões para as empresas terceirizadas nesta sexta-feira (11). “A gente torce para que o empresário agora pague o trabalhador”.

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Prometida para 2014 e depois para 2016, a entrega da futura Linha 13-Jade da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) vai atrasar novamente e teve o calendário alterado pela segunda vez em nove meses. Segundo o secretário estadual de Transportes Metropolitanos, Clodoaldo Pelissioni, o trecho que vai ligar a estação Engenheiro Goulart, da Linha 12-Safira, ao Aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Região Metropolitana, será inaugurado no final de 2017 ou no começo de 2018.

O governo do Estado culpa o governo federal pelo atraso no repasse de R$ 250 milhões do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC). "A dificuldade que nós temos hoje é que tinha sido publicado (no Diário Oficial da União) em abril de 2014 a obra como sendo selecionada pelo PAC, para comprar energia, os trens, sinalização e todo o sistema de telecomunicações, mas infelizmente o dinheiro não veio", disse Pelissioni, nesta segunda-feira, 31, após entregar 12,3 quilômetros do Corredor Metropolitano Guarulhos.

Ele acompanhou o governador Geraldo Alckmin (PSDB) que também criticou a falta do dinheiro, dizendo que sua gestão não recebeu "nenhum centavo". "Não recebemos nada. Estamos fazendo sozinhos, com recursos do Estado", afirmou o governador. No ano passado, a gestão estadual já havia culpado a falta de recursos do PAC.

Na época, o Ministério das Cidades afirmou que o repasse do dinheiro não estava atrasado. A pasta esclareceu que após a publicação da portaria com o recurso, seria "demandado um tempo para a análise de toda a documentação necessária e posterior formalização do Termo de Compromisso".

A Linha 13-Jade terá cerca de 12 quilômetros, três estações e vai passar sobre áreas de proteção ambiental, como o Parque Ecológico do Tietê. Os trilhos serão elevados e também passam por cima das Rodovias Presidente Dutra e Ayrton Senna até chegar a Cumbica. A previsão é que o ramal seja utilizado por 120 mil passageiros por dia. Por ligar o Aeroporto de Cumbica ao sistema de trens, os vagões serão equipados com bagageiros. A obra custará R$ 2,1 bilhões.

Até o Metrô

Durante a entrega da extensão do corredor de ônibus da Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU), o tucano disse que a partir do ano que vem uma nova intervenção deve ser feita para ligar Guarulhos ao Metrô de São Paulo. O governo vai ligar o Terminal Vila Nova Galvão, em Guarulhos, à Estação Tucuruvi, da Linha 1-Azul do Metrô, por 4,5 quilômetros de corredor. A gestão está finalizando o projeto executivo.

Monotrilhos

Alckmin e Pelissioni negaram que os monotrilhos das linhas 15-Prata e 17-Ouro não vão chegar mais em bairros distantes da periferia como Cidade Tiradentes, na zona leste, e Paraisópolis, na zona sul. Segundo eles, a prioridade agora é finalizar os trechos que estão com as obras em andamento, deixando os extremos da capital para o sucessor de Alckmin. O governador prometeu, nesta segunda-feira, entregar a Linha 15-Prata até a estação Sapopemba e deixar a Linha 15-Ouro pronta entre o Aeroporto de Congonhas e a estação Morumbi da Linha 9-Esmeralda da CPTM.