A Universidade Federal de Pernambuco (UFPE) anunciou, na manhã desta segunda-feira (28), que as aulas de hoje estão suspensas no Campus Recife. Segundo a instituição de ensino, o motivo da suspensão é a greve dos trabalhadores rodoviários que afeta o transporte coletivo da Região Metropolitana.

De acordo com a UFPE, a suspensão ocorrerá a partir do meio dia. A Reitoria da instituição de ensino, enquanto durar a paralisação, realizará avaliações diárias sobre a manutenção das aulas.

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Revoltados com a paralisação realizada pelo Sindicato dos Rodoviários, os passageiros fecharam a BR-101, no sentido Macaxeira, na manhã desta segunda-feira (28). A confusão começou dentro do Terminal Integrado (TI) do Barro, quando insatisfeitos com a demora dos veículos que fazem a linha BR-101/Cajueiro Seco, os usuários atearam fogo em um ônibus da empresa Vera Cruz.

De acordo com o estudante Isac Alexandre, o tumulto começou quando o coletivo chegou ao TI. “Os ônibus da linha BR-101/Cajueiro Seco estavam demorando pra chegar no terminal. Quando finalmente um veículo chegou, o motorista desceu, disse que não ia mais sair e que a população poderia quebrar o ônibus”.

CTTU monta pontos de bloqueio no Centro do Recife

De acordo com o Corpo de Bombeiros (CBMPE), acionado para a ocorrência, o fogo destruiu alguns bancos do veículo, mas não houve feridos. A Polícia Militar também foi enviada ao local para conter a manifestação.

Após incendiar o veículo e atirar pedras em outros ônibus que estavam estacionados, os manifestantes seguiram para a BR-101. Por volta das 9h20, os manifestantes concordaram em liberar a via e encerraram o protesto.

Com informações de Alexandre Cunha

Mesmo com uma liminar expedida pelo Tribunal Regional do Trabalho (TRT), que determina 100% dos rodoviários trabalhando durante os horários de pico – das 6h às 9h e das 16h às 20h - a greve está mantida. A decisão foi divulgada, neste domingo (27), pela Oposição dos Rodoviários da CUT-PE, que também lidera o movimento.

De acordo com um dos líderes da oposição, Juscelino Macedo, a categoria informou ao Ministério Público do Trabalho (MPT) e à população sobre a greve 72h antes de começá-la, o que a torna legal. “Realizamos várias plenárias e quando decidimos pela greve, avisamos aos órgãos indicados. A partir das 0h, a população pode se preparar. Ainda digo mais: vai ser de 100%”, informou.

A liminar foi pedida pelo Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana/PE) e pelo Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Passageiros no Estado de Pernambuco (Serpe/PE) contra o Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários Urbanos de Passageiros do Recife e Região Metropolitana, da Mata Sul e Norte de Pernambuco.

Os rodoviários decidiram pela greve na última quinta-feira (28), quando a classe patronal manteve a proposta de 5% no aumento de salário, criação de um banco de horas com validade de um ano, ampliação dos intervalos intrajornadas para quatro horas e a revalidação das cláusulas sociais da Convenção Coletiva de 2013, o que não foi aceito.

A categoria pedia que o salário dos motoristas passasse de R$ 1.605 mil para R$ 2.086 mil e dos cobradores de R$ 783,30 para R$ 1.460,65 por mês, um reajuste de 30%. O vale-alimentação, outra reivindicação da pauta, deveria passar de R$ 171 para R$ 400.

A reportagem do Portal LeiaJá tentou entrar em contato com representantes do Sindicato dos Rodoviários, mas não houve retorno.

Os motoristas e cobradores de Pernambuco decidiram parar suas atividades a partir das 0h da próxima segunda-feira (28). O Ministério Público do Trabalho (MPT) informou na noite desta quinta (24) que não houve consenso entre a categoria e a classe patronal durante a reunião que aconteceu na tarde de hoje na sede do MPT.

No encontro, o Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiros no Estado de Pernambuco (Urbana/PE) e o Sindicato das Empresas de Transportes Rodoviários de Passageiros do Estado de Pernambuco (Serpe) mantiveram a proposta de 5% no aumento de salário, criação de um banco de horas com validade de um ano, ampliação dos intervalos intrajornadas para quatro horas e a revalidação das cláusulas sociais da Convenção Coletiva de 2013, o que não foi aceito.

A categoria pedia que o salário dos motoristas passasse de R$ 1.605 mil para R$ 2.086 mil e dos cobradores de R$ 783,30 para R$ 1.460,65 por mês, um reajuste de 30%. O vale-alimentação, outra reivindicação da pauta, deveria passar de R$ 171 para R$ 400.

O presidente do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários Urbanos de Passageiros do Recife e Regiões Metropolitanas da Mata Sul e Norte de Pernambuco (STTREPE), Diógenes José, garantiu que mesmo com greve, a população contará com ônibus nas ruas."Os motoristas e cobradores estão predispostos a atendar a população nos 30% da frota que a Justiça exige, mas só vamos acabar com a paralisação depois de uma posição digna".

Em nota, a Urbana-PE disse que se empenhou para chegar a um acordo com os trabalhadores. "O setor tem passado, ao longo dos últimos anos, por um processo de aumento dos custos não acompanhado pela arrecadação de receita. As negociações foram feitas com cautela e responsabilidade, tendo em vista o equilíbrio econômico-financeiro do sistema e a garantia de prestação de um serviço essencial à população". A Urbana-PE ainda informou que não medirá esforços para evitar a interrupção do serviço de transporte e minimizar os transtornos aos usuários.

Em mais uma rodada de negociações entre rodoviários e os sindicatos patronais, nesta terça-feira (22), nada foi acordado e a contraproposta de reajuste salarial não foi aceita pelos profissionais. O Sindicato das Empresas de Transportes de Passageiro no Estado de Pernambuco (Urbana/PE) apresentou uma proposta de 5% de reajuste, não aceita pela comissão dos trabalhadores.

O procurador-chefe do Ministério Público do Trabalho (MPT), José Laízio Pinto Júnior, sugeriu então um aumento de 10%, no salário e no ticket, para cobradores, fiscais e motoristas. Patrões e empregados analisarão a proposta e, nesta quinta-feira (24), às 14h, uma nova audiência será realizada para definir os rumos das negociações. 

Além do aumento de salário de 5%, a Urbana/PE propôs a criação de um banco de horas com validade de um ano, ampliação dos intervalos para quatro horas e revalidação das cláusulas sociais da Convenção Coletiva de 2013. Atualmente, os motoristas recebem o salário equivalente a R$ 1.605 e cobradores R$ 783,30. Com o aumento de 10%, os valores subiriam, em média, para R$ 1.765,50 e R$ 861,63.  

Com informações do MPT

A campanha eleitoral do candidato ao governo de Pernambuco pelo PSTU começou cedo. Na madrugada desta quarta-feira (9), Jair Pedro e sua militância foram às ruas e realizaram uma panfletagem em frente à empresa de ônibus Caxagá.

O candidato teve a oportunidade de conversar com motoristas e cobradores de ônibus, que relataram as dificuldades que vivem quanto trabalhadores. De acordo com um dos cobradores, que exerce a função há 25 anos na empresa e preferiu não se identificar, as empresas de ônibus não respeitam a categoria. Ele afirma que sofreu um acidente no coletivo, que o levou a cegueira de um dos olhos, mas o mesmo não foi dispensado das atividades. 

Ciente da fragilidade da categoria, Jair Pedro justificou a escolha da ação para o seu primeiro ato de campanha.  “Escolhemos os rodoviários para começar a campanha e não foi à toa. Os motoristas e cobradores de ônibus da Região Metropolitana do Recife fizeram uma forte greve ano passado e nós estávamos lá, apoiando suas justas reivindicações. Nossas candidaturas estão a serviço das lutas pelo transporte público de qualidade, pois também somos usuários de coletivos. Além de garantir o serviço com qualidade para quem usa o sistema, é preciso garantir condições de trabalho e salário digno para os rodoviários ”, declarou.

Além do candidato ao governo, participaram do ato político do partido a aspirante ao Senado, Simone Fontana, e os candidatos ao cargo de deputado federal e estadual, Raphaela Carvalho e Aldo Lima, respectivamente. 

Dentre as propostas do PSTU para o segmento estão o investimento de 2% do PIB para os transportes públicos, melhores condições de trabalho e renda para os rodoviários e o passe livre para estudantes e desempregados. 

A primeira parcial da eleição para presidência do Sindicato dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários Urbanos de Passageiros do Recife e Regiões Metropolitanas (STTREPE) foi diulgada no início da tarde desta terça-feira (13), pelo Ministério Público do Trabalho (MPT). De acordo com o órgão, cerca de 755 rodoviários já votaram. A maioria dos votos foi computada logo no início da manhã. Está prevista para a votação, que segue até a meia noite de hoje, com a participação de 3.042 rodoviários.

Os procuradores José Laízio Pinto Júnior e Renato Saraiva reforçam a importância da participação dos trabalhadores na eleição. “É importante que esse número cresça, para que seja expressa, com a maior legitimidade possível, a vontade da categoria”, falaram. Eles também lembram que, para votar, os trabalhadores devem comparecer ao local de votação portando documento oficial com foto.

Concorrem ao cargo o atual presidente Patrício Magalhães (Chapa 1), e os oposicionistas Roberto Carlos Torres (Chapa 2) e Benilson Custódio da Silva (Chapa 3). Entre as principais propostas dos candidatos estão o reajuste salarial, o aumento do auxílio alimentação e redução da carga horária.

A eleição começou às 4h de hoje em 14 pontos diferentes. A expectativa é que o resultado seja divulgado às 2h da quarta-feira (14).

O tema mobilidade é corriqueiro no Recife. Não apenas por causa dos engarrafamentos que travam a cidade, mas também pelas obras viárias para a Copa do Mundo. O Corredor Leste-Oeste, que terá 12 km de extensão, abrangendo as zonas leste e oste da Região Metropolitana do Recife (RMR), é uma dessas obras. Porém, faltando pouco mais de um mês para a realização da Copa, esse sistema de mobilidade ainda causa dúvidas na população. Como vai funcionar? Qual o tempo de espera dos passageiros? As antigas linhas vão funcionar? Em meio a essas dúvidas, existe uma "certeza" no quesito empregabilidade. O Corredor, que terá o Bus Rapid Transit (BRT) operando no novo Sistema de Transportes Público de Passageiros (STPP/RMR), não deve gerar demissões de motoristas e cobradores, porém, também não há especulações de geração de empregos.  

A empresa Rodoviária Metropolitana ganhou a licitação do BRT, devendo atender diariamente 155 mil passageiros. Ao todo, serão 213 veículos e 95 BRTs. Elaine Aguiar, gerente de Recursos Humanos da Metropolitana, explica que para conduzir os BRTs, houve recrutamento interno e externo. “Convidamos os funcionários interessados que tinham, no mínimo, um ano de empresa. A partir daí realizamos capacitações, treinamento e avaliações para observar o perfil de cada um”, diz. De acordo com a gerente, foram realocados 221 rodoviários para os BRTs (entre motoristas, cobradores e fiscais) e contratados 170 para conduzir algumas linhas.

Para atender os passageiros, o diretor executivo da Rodoviária Metropolitana, Alexandre Barros (foto à direita), acredita que os desafios são inúmeros. “A expectativa é grande tanto para o público, quanto para a empresa! A Metropolitana iniciará as operações sem os Terminais Integrados prontos e com muitas estações sem funcionar”, desabafa o executivo.

Ainda segundo Barros, a operadora está investindo em campanhas publicitárias e no treinamento dos colaboradores. “Além de capacitar os profissionais, a empresa vai criar também campanhas publicitárias. As peças serão voltadas aos colaboradores, passageiros e ao público em geral", ressalta Barros.

Em entrevista ao Portal LeiaJá, Artur Ângelo, motorista e treinador dos condutores dos BRTS, relata as expectativas sobre o funcionamento do BRT. Confira o vídeo:

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Linhas perdidas

As operadores Caxangá e Transcol, como não participaram da disputa pela licitação do BRT, perderam três linhas para a Rodoviária Metropolitana. O percurso feito por elas não foi divulgado pelas empresas. Diante dessa redução linhas, ainda não há uma definição sobre a situação dos empregados da Caxangá e da Transcol. 

O gestor de operações da Rodoviária Caxangá, Marcelo Luna, informou que os colaboradores provavelmente serão realocados em outras linhas ou rotas. “Haverá mudança, porém ainda não temos nenhum planejamento. Consideramos que é cedo para prever e se posicionar sobre o assunto”, explica Luna. Valdemir Noé, responsável operacional da Transcol, acredita que a situação é imprecisa. “Não sabemos se os ônibus trafegarão no subúrbio ou farão outras rotas. Quanto aos colaboradores, eles não serão demitidos. Acredito que serão transferidos para outras funções ou atividades”, diz Noé.

O presidente do Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco, Patrício Magalhães, diz que não haverá demissão em massa, com a adesão do BRT. Já Roberto Carlos Torres, líder de oposição do sindicato pela Central Única dos Trabalhadores (CUT), revela que já existem rumores sobre a redução de linhas e consequente demissões. “Tudo está em fase de estudo, mas os motoristas, cobradores e fiscais já conversam acerca disso”, conta.  

Em relação aos veículos que atualmente trafegam na Avenida Caxangá, uma das principais vias do Corredor Leste-Oeste, a assessoria de imprensa da Grande Recife Consórcio de Transportes explica que o destino das linhas e a situação dos colaboradores é de responsabilidade das empresas. Porém, alguns Terminais não estão prontos, tendo os BRTs que circular, em determinados trechos, na zona mista, junto com carros, motos, pedestres, bicicletas e os ônibus tradicionais.

As eleições para a presidência do Sindicato dos Rodoviários de Pernambuco ganham um novo capítulo e, mais uma vez, a data do processo eleitoral é prorrogada. Em entrevista ao Portal LeiaJá, nesta quarta-feira (9), o candidato da chapa dois da oposição, Roberto Carlos Torres, afirmou que a nova data do pleito é 13 de maio. Antes, o processo estava previsto para os dias 29 e 30 de abril; o adiamento foi motivado pela impugnação de uma terceira chapa, da qual o candidato Aldo Lima não era vinculado a nenhuma empresa rodoviária (pressuposto imprescindível para candidatar-se). 

Concorrem à presidência, então, o atual gestor Patrício Magalhães, há mais de 30 anos no cargo, e a oposição, encabeçada por Roberto Carlos Torres. Após a confusão na audiência realizada no Ministério Público do Trabalho (MPT), em fevereiro, a Justiça determinou que o Comando da Polícia Militar (PM) direcione uma viatura para cada um dos 14 colégios eleitorais participantes da eleição. 

“Está complicado, depois da represália que fizemos ao atual presidente, estou sofrendo ameaças de morte e tendo que andar com segurança. Eles (sindicato) tiveram que engolir goela abaixo a decisão judicial, mas a categoria segue acuada”, afirmou Carlos Torres, candidato da Oposição. A reportagem do LeiaJá tentou contato com o atual presidente, Patrício Magalhães, para repercutir as acusações, mas não obteve resposta. 

A categoria reivindica, principalmente, a perpetuação de Magalhães no cargo e uma gestão que seria autoritária. Os votos serão computados, através de urnas eletrônicas, das 04h à meia-noite, para atender os profissionais atuantes em todos os turnos. No total, segundo a oposição dos rodoviários, há um contingente de 3,4 mil associados, dispostos nas 17 empresas atuantes no Estado.